Carretera estatal de Indiana 13 - Indiana State Road 13

State Road 13
SR 13 resaltado en rojo
Información de ruta
Mantenido por INDOT
Largo	223,107 km
Existió	1931-presente
Uniones principales
Extremo sur	Estados Unidos 36 / SR 67 en Fortville
extremo norte	US 131 cerca de Middlebury
Localización
Condados	Hancock , Madison , Grant , Wabash , Kosciusko , Elkhart
Sistema de carreteras
Carreteras de Indiana Interestatal nosotros Expresar Escénico ← Estados Unidos 12 → SR 14

State Road 13 ( SR 13 ) es una carretera estatal de norte a sur en el estado estadounidense de Indiana . El término sur está en una intersección con la autopista 36 de los Estados Unidos (US 36) y la SR 67 , en la ciudad de Fortville , y su término norte está en la línea del estado de Michigan . En su extremo norte, la señalización de la SR 13 termina en el intercambio con Indiana Toll Road ; la carretera continúa sin firmar por 0,6 millas (0,97 km) adicionales que corren simultáneamente con la US 131 hasta la línea estatal. La carretera estatal atraviesa seis condados en el centro y centro-norte de Indiana principalmente a través de campos agrícolas rurales y pueblos pequeños.

Se remonta a los primeros días del sistema de carreteras del estado, SR 13 se firmó por primera vez en la parte este y noreste del estado. Se trasladó a su ruta moderna en 1931, que se ejecuta en dos segmentos con el extremo sur en Indianápolis y el extremo norte en la línea estatal de Michigan. A finales de la década de 1930, la SR 13 se trasladó a su ruta moderna en el extremo sur del condado de Elkhart . El extremo sur se trasladó de Indianápolis a Greenfield a finales de la década de 1930 o principios de la de 1940. La concurrencia norte-sur con la US 33 se agregó a principios de la década de 1970 y el término sur se trasladó a Fortville a mediados o finales de la década de 1970.

Descripción de la ruta

SR 13 comienza en Fortville en la esquina de Broadway Street (US 36 / SR 67) y Madison Street. La carretera avanza hacia el norte por Madison Street, sobre la vía del ferrocarril CSX , antes de dirigirse a la parte norte de Fortville. Pasado Fortville, la carretera entra en el condado de Madison y el paisaje es principalmente granjas y campos. Mientras que en la zona rural del condado de Madison, la SR 13 tiene un intercambio con la Interestatal 69 (I-69) y una intersección con la SR 38 . La carretera entra en Lapel y pasa por las escuelas primarias e intermedias de Lapel, antes de una intersección con el antiguo extremo norte de la SR 132 . La SR 13 gira hacia el noroeste en esta intersección y pasa por el centro de Lapel. Mientras que en Lapel, la SR 13 tiene un cruce a nivel con una vía de ferrocarril Central Indiana & Western Railroad . Pasado Lapel SR 13 tiene una parada en la SR 32 , antes de girar hacia el oeste. Poco después, la carretera se convierte en este-oeste hasta que vuelve a girar para convertirse en norte-sur. La carretera pasa sobre el río White , antes de unirse al norte con la SR 37 . SR 13 y SR 37 se dirigen hacia el norte a lo largo de la línea del condado de Madison- Hamilton , convirtiéndose en la línea del condado de Madison- Tipton , antes de una intersección con el extremo occidental de la SR 128 . Al norte de la SR 128, la concurrencia se dobla hacia el noreste, antes de que la SR 13 abandone la SR 37, en dirección al norte. La SR 13 ingresa a Elwood al mismo tiempo que Anderson Street, pasando principalmente por propiedades residenciales, antes de una vía de ferrocarril del sur de Norfolk . Más allá de las vías, la SR 13 atraviesa el distrito histórico del centro de Elwood y una intersección con la SR 28. Al norte de la SR 28, la SR 13 pasa por el lado norte de Elwood, antes de volver a entrar en el condado rural de Madison.

La carretera se dirige hacia el norte ingresando al condado de Grant pasando por tierras de cultivo y una intersección con la SR 26 y la US 35 / SR 22 . Al norte de la US 35 / SR 22, la carretera pasa por la ciudad de Swayzee . En el centro de la ciudad, la SR 13 cruce una vía férrea Central Railroad of Indianapolis . Más allá de Swayzee SR 13 pasa a través del condado rural de Grant antes de ingresar a Mier . En Mier, la SR 13 y la SR 18 corren simultáneamente pasando sobre una vía de ferrocarril de US Rail Corporation . Después del puente, la SR 13 deja la concurrencia con la SR 18 en dirección noroeste, pasando las Escuelas Unidas de Oak Hill. Después de la escuela, la SR 13 se dobla para volverse de norte a sur una vez más, mientras pasa por tierras agrícolas.

La SR 13 ingresa al condado de Wabash antes de pasar sobre el río Mississinewa , antes de ingresar a la ciudad de Wabash . En la ciudad, la SR 13 se une a la SR 15 en Wabash Street pasando por terrenos industriales, antes de cruzar el río Wabash y entrar en el distrito histórico del centro de Wabash . SR 15 deja la concurrencia con SR 13 en la intersección entre Wabash Street y Market Street, SR 13 continúa hacia el norte en Wabash Street pasando por el resto del distrito histórico. Después de que el distrito histórico, la SR 13 cruza una vía de ferrocarril del sur de Norfolk. La carretera pasa por el distrito histórico de North Wabash , antes de salir de Wabash Street hacia Manchester Avenue. Mientras que en Manchester Avenue, SR 13 coincide con Business US 24 y pasa principalmente por propiedades comerciales e industriales. La SR 13 tiene un cruce con la US 24 , donde termina la Business US 24, mientras que la SR 13 sale de Wabash. Pasado Wabash SR 13 se dirige al norte paralelo a una vía del Ferrocarril del Sur de Norfolk, pasando por un cruce con SR 16 en el condado rural de Wabash. La carretera tiene un puente sobre una vía de ferrocarril, antes de pasar sobre el río Eel . Después de cruzar el río, la SR 13 pasa por el borde oeste del norte de Manchester y tiene una intersección con la SR 114 . Al norte de la SR 114, la SR 13 se curva hacia el este pasando justo al norte de North Manchester y cruzando la vía del ferrocarril Norfolk Southern que anteriormente era paralela. La carretera se dobla hacia el noreste, antes de volverse de norte a sur, pasando por un paisaje rural.

SR 13 entra en el condado de Kosciusko , pasando por un cruce con SR 14 , antes de pasar por Sidney . La SR 13 pasa por Pierceton al mismo tiempo que Main Street y tiene un cruce a nivel con las vías de Chicago, Fort Wayne y Eastern Railroad . Al norte de las vías, Main Street pasa por el distrito histórico de Pierceton . En el extremo norte de la ciudad, la SR 13 tiene una intersección con la US 30 , antes de pasar por el condado rural de Kosciusko y un semáforo con Old Road 30 ( Lincoln Highway ). Después de Old Road 30, SR 13 pasa el Robert Orr Polygonal Barn , antes de girar alrededor de los lados este y noreste del lago Kuhn . La SR 13 entra en North Webster y es concurrente con Main Street, pasando principalmente por propiedades comerciales. Después de North Webster, la carretera pasa por el lado oeste del Área de Pesca y Vida Silvestre de Tri-County . La carretera se dobla hacia el noroeste y luego hacia el oeste, pasando entre el lago Wawasee , un campo de golf y un paisaje residencial. La carretera se curva y se convierte generalmente en noroeste-sureste pasando por la principal zona comercial de Syracuse , como Huntington Street. La calle cruza una vía de ferrocarril CSX, en dirección noreste, pasando por una zona residencial al sur del centro de la ciudad. La SR 13 pasa por el centro de la ciudad y dobla, dejando Huntington Street y convirtiéndose en Indiana Avenue. La carretera se curva para convertirse en norte-sur cuando sale de Syracuse y del condado de Kosciusko.

Después de Syracuse, la SR 13 ingresa al condado de Elkhart pasando por bosques y entornos industriales, antes de una parada de cuatro vías con la US 6 , con la US 6 cruzando de este a oeste y la County Road 33 continuando hacia el norte. La SR 13 gira hacia el este al mismo tiempo que la US 6. La concurrencia pasa la mayoría de las granjas y campos, antes de terminar en una intersección con la US 33 . Después de encontrarse con la US 33, las carreteras corren simultáneamente durante aproximadamente una milla antes de que la SR 13 se interrumpa hacia el este. La SR 13 se dirige hacia el este por aproximadamente una milla antes de una intersección en T con County Road 50 con la SR 13 haciendo los tramos oeste y norte y County Road 50 haciendo el tramo este. La SR 13 se dirige hacia el norte por unas pocas millas antes de una curva compartida que envía la carretera hacia el oeste, aproximadamente una milla, antes de otra curva de forma que envía la carretera hacia el norte. La carretera cruza el río Elkhart antes de entrar en la ciudad de Millersburg . En Millersburg, SR 13 tiene un cruce a nivel con una vía del Ferrocarril Norfork Southern. La calzada pasa por una mezcla de propiedades comerciales y residenciales antes de salir de Millersburg. Después de Millersburg, la SR 13 tiene una parada de cuatro vías en County Road 38, antes de hacer un giro brusco en County Road 32 y County Road 39 de cuatro vías. La SR 13 se dirige hacia el este, antes de otro giro brusco, girando la SR 13 hacia el al norte, la SR 4 continúa hacia el oeste hacia la ciudad de Goshen . Al norte de la SR 4, la SR 13 atraviesa principalmente un entorno rural con granjas y campos. La carretera entra en Middlebury, pasando principalmente por propiedades industriales con algunas propiedades comerciales. La carretera tiene una intersección con la US 20 , mientras que pasa por Middlebury SR 13 es concurrente con Main Street. La calle pasa por el centro de Middlebury, pasando por una mezcla de propiedades residenciales y comerciales. Cuando la carretera sale de Middlebury pasa por propiedades industriales. La SR 13 sale de Middlebury y entra en el condado rural de Elkhart, pasando por una mezcla de bosques, tierras de cultivo y propiedades residenciales. La carretera pasa por una intersección con la SR 120 , antes de pasar por una intersección con la carretera de acceso a Indiana Toll Road (I-80 / I-90). Al norte de la carretera de peaje, la SR 13 no está firmada y coincide con la US 131 en dirección a Michigan . La carretera atraviesa propiedades comerciales e industriales durante aproximadamente 0,643 millas (1,035 km), antes de ingresar a Michigan. La carretera continúa hacia el norte, como US 131, hacia Three Rivers .

Historia

SR 13 se originó con un antiguo sendero indio. Esta era parte de la ruta que los colonos del este, que habían cruzado los lagos hasta Detroit , usaban después de desembarcar para viajar al sur hacia Indiana . En los primeros días, SR 13 se llamaba " Logansport - White Pigeon Road".

La SR 13 antes de 1926 fue designada entre la SR 3, ahora US 40, y la línea del estado de Michigan, al norte de Angola. Entre 1926 y 1931, la SR 13 designada no se usó, pero durante este período de tiempo, la ruta moderna de la SR 13 entre Wabash y North Manchester fue parte de la SR 15. En 1931, la SR 13 se encargó en dos segmentos, el primero enrutado entre Indianápolis y SR. 2, ahora US 33, cerca de Benton. El segundo segmento en ese momento iba desde la US 20, en Middlebury, hasta la línea estatal de Michigan, al norte de Middlebury. Durante 1932, la SR 13 se encaminó hacia el sureste por la SR 2 y hacia el norte en una carretera recién designada, pasando por Millersburg, hasta la US 20. Esto hizo que la SR 13 fuera continua desde Indianápolis hasta la línea del estado de Michigan. Entre 1932 y 1933, la SR 15 se trasladó al oeste a su ruta moderna y el pequeño segmento entre la SR 13 y la SR 114 al oeste de North Manchester se convirtió en la SR 213. La SR 13 se trasladó a su ruta moderna después de la US 6 y una nueva carretera norte-sur, ahora la concurrencia de la US 33, entre 1938 y 1939. También en este período de tiempo, la antigua ruta de la SR 13 entre la US 6 y la US 33, se convirtió en parte de la SR 313. Entre 1939 y 1941, la carretera entre Indianápolis y el extremo sur de la moderna SR La concurrencia 13 y SR 37 se volvió a numerar a SR 37. Durante este período de tiempo, la SR 13 se extendió hacia el sur desde el extremo sur de la concurrencia moderna SR 13 y 37 hasta Greenfield. La SR 13 fue desviada en su ruta moderna sin pasar por el norte de Manchester entre 1947 y 1948, reemplazando a la SR 213 ya lo largo de una nueva calzada. El último segmento de la carretera que se pavimentó fue el segmento de la SR 13 entre la I-69 y la SR 132 y se completó entre 1969 y 1970. La US 33 se desvió a su actual concurrencia con la SR 13, entre 1970 y 1971. El extremo sur fue trasladado a Fortville desde Greenfield entre 1976 y 1977.

Intersecciones principales

condado	Localización	mi	km	Destinos	Notas
Hancock	Fortville	0.000	0.000	Estados Unidos 36 / SR 67	Terminal sur de la SR 13
Madison	Municipio verde	4.745– 4.856	7.636- 7.815	I-69  - Indianápolis , Fort Wayne
		6.580	10.589	SR 38
	Fishersburg	10.588	17.040	SR 32
	Municipio de Jackson	17.148	27.597	SR 37 sur	Extremo sur de la concurrencia SR 37
		20.967	33.743	SR 128 este - Frankton	Término occidental de SR 128
	Elwood	23.636	38.038	SR 37 norte	Extremo norte de la concurrencia SR 37
		25.315	40.741	SR 28
Conceder	Point Isabel	35.700	57.454	SR 26  - Fairmount , Rusiaville
	Municipio de Sims	39,66	63,83	US 35 / SR 19 sur / SR 22  - Kokomo , Gas City	Extremo sur de la concurrencia SR 19
	Municipio de Richland	46.026	74.072	SR 18 oeste / SR 19 norte - Converse	Extremo sur de la concurrencia SR 18; extremo norte de la concurrencia SR 19
		46.440	74.738	SR 18 este - Marion	Extremo norte de la concurrencia SR 18
Wabash	Municipio de Waltz	57.603	92.703	SR 124  - Perú , embalse de Mississinewa
	Wabash	60.820	97.880	SR 15 sur	Extremo sur de la concurrencia SR 15
		61,944	99.689	SR 15 norte	Extremo norte de la concurrencia SR 15
		64.749	104.203	Estados Unidos 24  - Perú , Huntington
	Urbana	70.462	113.398	SR 16  - Roann
	North Manchester	76.493	123.104	SR 114  - Akron , Manchester College
Kosciusko	Municipio de Jackson	83.479	134.346	SR 14  - Silver Lake , sur de Whitley
	Pierceton	93.639	150.697	Estados Unidos 30  - Varsovia , ciudad de Columbia
		95.875	154.296	Lincoln Highway (Old Road 30)
Elkhart	Siracusa	112.808	181.547	US 6 oeste / CR 33 norte - Nappanee	Extremo occidental de la concurrencia de EE. UU. 6
	Municipio de Benton	115.577	186.003	Estados Unidos 6 este / Estados Unidos 33 sur - Ligonier	Extremo este de la concurrencia de EE. UU. 6; extremo sur de la concurrencia US 33
		116.416	187.353	Estados Unidos 33 norte - Goshen	Extremo norte de la concurrencia US 33
	Municipio de Clinton	123.659	199.010	CR 38
		127.688	205.494	SR 4 oeste - Goshen	Término oriental de la sección media de la SR 4
	Middlebury	131.116	211.011	Estados Unidos 20  - Elkhart , Lagrange
	Municipio de York	136.293	219.342	SR 120  - Elkhart , Howe
		137,989	222.072	I-80 / I-90 / Indiana Toll Road  - Chicago , Ohio US 131 norte	Extremo sur de la concurrencia US 131 no firmada
		138.632	223.107	US 131 norte	Extremo norte de la concurrencia de US 131 no firmada en la línea del estado de Michigan
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Carreteras estatales relacionadas

SR 13A

La SR 13A era una carretera estatal de norte a sur en Kosciusko y Elkhart , que corría al este del lago Wawasee. La carretera comenzaba en una intersección con la SR 8 al sureste del lago Wawase y la SR 13A se dirigía hacia el norte a lo largo del lado este del lago Wawasee. La SR 13A se dirigió hacia la US 6, la SR 13A cruzó la US 6. La SR 13A se dirigió al norte hacia la US 33 ( Lincoln Highway ), terminando en la intersección con la US 33. La SR 13A se formó en 1953 y fue desmantelada en 1969; toda la ruta anterior de la SR 13A se convirtió en carreteras del condado tras el desmantelamiento de la SR 13A.

Intersecciones principales

condado	Localización	mi	km	Destinos	Notas
Kosciusko	Municipio de Turkey Creek	0.0	0.0	SR 8	Antiguo extremo sur de la SR 13A
Elkhart	Municipio de Benton	5.5	8,9	Estados Unidos 6
		6.5	10,5	Estados Unidos 33	Extremo norte de la SR 13A
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

SR 213

SR 213 era una carretera estatal corta de norte a sur en el condado de Wabash, al oeste de North Manchester. Este segmento de la carretera fue la SR 15 entre 1926 y 1932. En 1932, la SR 15 se trasladó al oeste y la SR 213 se encargó a lo largo de un segmento entre la SR 13 y la SR 114. La SR 213 se desmanteló en 1947 cuando la SR 13 se desvió por el oeste y lado norte del norte de Manchester, en sustitución de la SR 213.

Intersecciones principales
Toda la ruta estaba en el condado de Wabash .

Localización	mi	km	Destinos	Notas
Chester - Línea del municipio agradable	0.000	0.000	SR 13	Antiguo extremo sur de la SR 213
	0,921	1,482	SR 114	Antiguo extremo norte de la SR 213
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

SR 313

SR 313 era una carretera estatal corta de norte a sur en el condado de Elkhart, encaminada entre Syracuse y Benton. Toda la calzada se encargó como SR 13 en 1931. La SR 313 se encargó entre 1939 y 1941 cuando la SR 13 se desvió hacia su ruta moderna. Toda la ruta anterior de la SR 313 se convirtió en carreteras del condado tras el desmantelamiento de la SR 313. Hoy es una carretera rural del condado de dos carriles conocida como County Road 33.

Intersecciones principales
Toda la ruta estaba en Benton Township , condado de Elkhart .

mi	km	Destinos	Notas
0.0	0.0	Estados Unidos 6 / SR 13	Antiguo extremo sur de la SR 313
3,7	6.0	Estados Unidos 33	Antiguo extremo norte de la SR 313
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ver también

•  Portal de Indiana
•  Portal de carreteras de EE. UU.

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :