Ferrocarril del suroeste de Indiana - Indiana Southwestern Railway
Visión general | |
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Sede | Peoria, Illinois (corporativo); Evansville, Indiana (operaciones) |
Marca de informe | ISW |
Lugar | Evansville, Indiana |
Fechas de operación | 2000 - |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8 1 / 2 en ( 1435 mm ) de calibre estándar |
Indiana Southwestern Railway ( marca de informe ISW ) es una subsidiaria de Pioneer Railcorp , operador de varias compañías ferroviarias de línea corta . El ISW es un ferrocarril de Clase III y opera en 17 millas de vías desde Evansville, Indiana , hacia el norte hasta Cynthiana, Indiana . Esa pista está actualmente fuera de servicio, pero el cambio todavía ocurre en el patio de ISW y las industrias circundantes.
La línea fue operada originalmente como parte de una línea de ferrocarril central de Illinois que se extendía hasta Newton, Illinois . Illinois Central vendió la línea al sur de Browns, Illinois , a Indiana Hi-Rail Corporation; la línea pasó por una sucesión de operadores, todos los cuales tuvieron que lidiar con el antiguo puente de la línea sobre el río Wabash cerca de Grayville, Illinois . El puente sufrió daños por inundaciones en más de una ocasión, y un tramo finalmente colapsó por completo alrededor de 1999.
Pioneer compró la línea y sus tiendas de Evansville en 2000 a Evansville Terminal Railway. Sin embargo, cuando Pioneer dejó de enviar grano, la vía tuvo que ser desmantelada y rescatada a finales de 2011. Solo se sigue utilizando el pequeño tramo desde el cruce al noroeste de Evansville hasta justo al norte de su patio, una distancia de aproximadamente 4 millas.
Se remonta a 1881 como parte del ferrocarril de Evansville y Peoria, que luego pasó a formar parte del ferrocarril de Peoria, Decatur y Evansville a través de una serie de compras. El PD&E se convirtió en parte de Illinois Central en 1900. El ISW es actualmente el único segmento en servicio que queda del PD&E al sur de Mattoon, Illinois .
Referencias
enlaces externos
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