Centro de Illinois - Illinois Center

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edificios a lo largo de las orillas de un río en una vista panorámica
Río Chicago es la frontera sur (derecha) de la zona de North Side y Streeterville y la frontera norte (a la izquierda) de Chicago Loop , a orillas del lago del este y Centro de Illinois (visto desde el Lake Shore Drive 's puente de enlace con el Trump International Hotel & Tower al trote en el río en el centro)
La antigua terminal de mercancías del ferrocarril central de Illinois con 333 North Michigan , Wrigley Building y Tribune Tower al fondo (abril de 1943)

Illinois Center es un desarrollo urbano de uso mixto en el centro de Chicago , Illinois , EE. UU., Al este de Michigan Avenue . Destaca que las calles que lo atraviesan tienen tres niveles. En otras partes de Chicago, algunas calles tienen dos niveles, el nivel inferior para el tráfico directo y los vehículos de servicio y el nivel superior para el resto del tráfico local. En Illinois Center, el nivel inferior se ha dividido, con un nivel medio para el tráfico directo y un nivel inferior para los vehículos de servicio.

El desarrollo se construyó en un terreno que anteriormente había sido utilizado para patios de ferrocarril por el Ferrocarril Central de Illinois , que se fusionó con el Ferrocarril Nacional Canadiense en 1999. El edificio más antiguo es One Illinois Center diseñado por Ludwig Mies van der Rohe y terminado en 1970. El la mitad oeste de los patios ferroviarios se construyó primero; la mitad este se convirtió durante un tiempo en un campo de golf temporal en el nivel más bajo, donde habían estado los patios de ferrocarril. Desde entonces, el campo de golf se ha convertido en un parque, ahora rodeado por un pueblo urbano de edificios de gran altura llamado Lakeshore East .

El desarrollo consta de cuatro bloques con una gran área hacia el este. Limita al oeste con Michigan Avenue , que tiene dos niveles. Justo al este de esa carretera, el nivel superior se eleva para convertirse en un tercer nivel más alto, solo accesible en el borde oeste del desarrollo y en el extremo este de Upper Wacker Drive . Stetson Avenue y Columbus Drive corren de norte a sur, y Lake Street , South Water Street y Wacker Drive corren de este a oeste. Randolph Street se encuentra a una cuadra al sur de la parte principal y forma el borde sur de la mitad este.

Todas estas calles son, al menos en parte, de tres pisos. En la mitad sur del complejo, las líneas Metra Electric y la línea South Shore terminan, a medio camino entre las avenidas Michigan y Stetson, en Millennium Station . Se planeó una estructura adicional, Boulevard Towers East, un edificio de uso mixto de 80 pisos en el lado oeste de Stetson entre South Water y Lake Street, pero fue cancelado. El sitio de este edificio propuesto es el último lote vacante que queda en el complejo del Centro de Illinois, al que los lugareños se refieren como el "Cementerio político". También se propuso para este sitio Mandarin Oriental Chicago.

El 18 de febrero de 2009, un informe en Crain's Chicago Business declaró que un prestamista con sede en Nueva York había presentado una demanda de ejecución hipotecaria contra el desarrollador, que el centro de venta estaba cerrado y que las unidades de construcción ya no se comercializaban a través del Servicio de Listado Múltiple. El proyecto ya no aparece en el sitio web del desarrollador.

One Prudential Plaza , Two Prudential Plaza y Aon Center están en las cuadras al sur de la parte principal.

Ver también

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 41.88639 ° N 87.62164 ° W 41 ° 53′11 ″ N 87 ° 37′18 ″ O /  / 41.88639; -87.62164