IDF Caterpillar D9 - IDF Caterpillar D9

Una topadora Caterpillar D9R blindada israelí . Su armadura le permite trabajar bajo fuego pesado.

El CAT D9 blindado israelí, apodado Doobi (en hebreo : דובי , para oso de peluche ), es un bulldozer blindado Caterpillar D9 que fue fuertemente modificado por las Fuerzas de Defensa de Israel , las Industrias Militares Israelíes y las Industrias Aeroespaciales de Israel para aumentar la capacidad de supervivencia del bulldozer en entornos hostiles y le permiten resistir fuertes ataques, lo que lo hace adecuado para el uso de ingeniería de combate militar . El IDF Caterpillar D9 es operado por el Cuerpo de Ingeniería de Combate de las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF) para operaciones de ingeniería de combate y contraterrorismo .

Caracteristicas

Tres topadoras blindadas Caterpillar D9 de las FDI con blindaje de listones estacionados cerca de un puesto de avanzada de las FDI .

El D9R, la última generación de bulldozers Caterpillar D9 en servicio IDF, tiene una potencia de 405 a 410 caballos de fuerza y una tracción en la barra de tiro de 71,6 toneladas métricas (aproximadamente 702 k N ). Las generaciones más antiguas, como D9L y D9N, todavía están en servicio, principalmente en las fuerzas de reserva. El D9 tiene una tripulación de dos: operador y comandante. Es operado por las unidades TZAMA (en hebreo : צמ"ה = ציוד מכני הנדסי , equipo de ingeniería mecánica) del Cuerpo de Ingeniería de Combate .

La principal modificación de las FDI es la instalación de un kit de blindaje para vehículos de fabricación israelí que proporciona protección de blindaje a los sistemas mecánicos y a la cabina del operador. El operador y el comandante están protegidos dentro de una cabina blindada ("la cabina"), con ventanas de vidrio a prueba de balas para protegerse contra bombas, ametralladoras y disparos de francotiradores . Las FDI también desarrollaron e instalaron un complemento de armadura de listones para desviar las rondas de granadas propulsadas por cohetes (RPG). El paquete de blindaje equipado agrega aproximadamente 15 toneladas adicionales al peso de la línea de producción del D9. Las excavadoras D9 modificadas pueden equiparse con características dispares, como ametralladoras operadas por la tripulación, proyectores de humo o lanzagranadas . La armadura israelí y la construcción duradera del D9 lo hacen impermeable a las minas terrestres , los artefactos explosivos improvisados y las cargas de barriga grandes .

Las FDI utilizan el D9 para una amplia variedad de tareas de ingeniería de combate , como movimiento de tierras , excavación de fosos, montaje de barreras de arena, construcción de fortificaciones, rescate de vehículos de combate blindados atascados, volcados o dañados (junto con el vehículo de recuperación M88 ), limpieza de minas terrestres , detonando artefactos explosivos improvisados y explosivos, manejando trampas explosivas, despejando obstáculos del terreno y abriendo rutas a vehículos blindados de combate e infantería , así como demolición de estructuras , incluso bajo fuego.

Historia

Topadora blindada IDF D9R con armadura de listones adicional en exhibición, 2018.
IDF D9N durante el entrenamiento
IDF D9N demolición de Hezbolá bunkers 's durante la Segunda Guerra del Líbano
IDF D9R armado con ametralladora FN Mag y armadura de listones durante el entrenamiento de las FDI

La excavadora Caterpillar D9 fue introducida en 1954 por Caterpillar Inc. y rápidamente encontró su camino hacia la ingeniería civil en Israel y desde allí fue reclutada para el servicio militar por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI).

Uso anterior

Las excavadoras D9 sin blindaje participaron en la Guerra del Sinaí (1956), la Guerra de los Seis Días (1967), la Guerra de Yom Kippur (1973) y la Operación Paz para Galilea (1982).

Durante la guerra de Yom Kipur, las excavadoras D9 abrieron rutas a las fuerzas israelíes, limpiando minas terrestres y otros obstáculos antitanques. En el frente sur, los D9 remolcaron puentes y equipos de ruptura y ayudaron al general Ariel Sharon a cruzar el Canal de Suez y determinar la guerra con Egipto. Los D9 arrasaron la barrera de arena alrededor del canal y despejaron las minas cercanas. En el frente norte, el D9 fue el primer vehículo motorizado en llegar a la cima del Monte Hermón, ya que allanó el camino para que el Cuerpo de Ingeniería de las FDI , la Brigada Golani y la Brigada de Paracaidistas reclamen la cima y eviten que caiga en manos de Siria .

Durante la Operación Paz para Galilea, se emplearon D9 para abrir brechas y pavimentar caminos a través de montañas y campos en el paisaje montañoso del sur del Líbano. Los D9 también limpiaron campos de minas y cargas explosivas de barriga colocadas en las rutas principales por el ejército sirio y los insurgentes palestinos. Debido a que el D9 sirvió como herramientas de primera línea, las FDI desarrollaron kits de armadura para proteger las vidas de los soldados que los operaban.

Entre las guerras, las excavadoras D9 se emplearon en movimientos de tierra, edificios de fortificaciones, apertura de rutas y limpieza de cargas explosivas. A fines de la década de 1980, se instalaron armaduras de fabricación israelí en las excavadoras D9L que estaban en servicio de las FDI. Se diseñaron e instalaron kits de blindaje mejorados en las excavadoras D9N durante la década de 1990.

La Segunda Intifada

Durante la Segunda Intifada (2000-2005), las topadoras blindadas D9 ganaron notoriedad como una herramienta eficaz contra los militantes palestinos, ya que eran casi impermeables a las armas palestinas y resistieron incluso los juegos de rol y cargas de barriga con más de 100 kg e incluso media tonelada. de explosivo. Por lo tanto, se utilizaron para abrir rutas seguras a las fuerzas de las FDI y detonar cargas explosivas colocadas por militantes palestinos. Las excavadoras se utilizaron ampliamente para despejar los arbustos y las estructuras que se utilizaron como cobertura para los ataques palestinos. Además, arrasaron casas de familias de atacantes suicidas .

Después de varios incidentes en los que palestinos armados se atrincheraron dentro de las casas y los soldados muertos que intentan romper las entradas, las FDI desarrollado "Nohal Sir Lachatz" ( נוהל סיר לחץ "procedimiento de olla a presión") en el que D9 y otros vehículos de ingeniería se utilizaron para llevar a cabo arrasando las casas; la mayoría se rindió por temor a ser enterrados vivos.

Durante la Batalla de Jenin de 2002, las topadoras blindadas D9 limpiaron trampas explosivas y artefactos explosivos improvisados y , finalmente, arrasaron casas desde las que los militantes dispararon contra soldados israelíes o contenían posibles artefactos explosivos improvisados y trampas explosivas . Gush Shalom publicó una entrevista traducida con uno de los conductores . Después de la emboscada mortal en la que murieron 13 soldados, las excavadoras D9 arrasaron el centro del campo y obligaron a los combatientes palestinos restantes a rendirse, terminando así la batalla con una victoria israelí.

En Rafah y cerca de la ruta Filadelfia, los D9 arrasaron miles de edificios según informes de derechos humanos; Israel afirmó que es una medida de seguridad necesaria para descubrir y destruir túneles de contrabando y destruir posiciones de fuego que amenazan a las fuerzas en el área, mientras que los palestinos afirmaron que era para crear una "zona de amortiguamiento" y castigar a los palestinos por las bajas de las FDI.

Si bien los palestinos vieron al D9 como un arma devastadora y los grupos de derechos humanos lo criticaron por el daño masivo que causó a la infraestructura palestina, los israelíes y los expertos militares vieron al D9 como una herramienta necesaria para combatir la insurgencia y el terrorismo y un factor clave para reducir las bajas de las FDI. .

D9R y principios del siglo XXI

IDF Caterpillar D9R de la Escuela de Ingeniería de Combate en exhibición, observe la armadura de listones y las manijas pintadas de rojo.
IDF D9R (con armadura de listones ) durante el entrenamiento en el desierto
D9R de las FDI en la exhibición de Yom Ha'atzmaut del Comando Terrestre de las FDI (Ejército) , 2012.
IDF D9R en la exhibición de Yom Ha'atzmaut del Comando Terrestre de las FDI (Ejército) , 2018.

Durante la década de 2000, el nuevo D9R entró en servicio FDI, equipado con una armadura nueva generación diseñado por parte de las FDI MASHA ( hebreo : מש"א , lit. Restauración y Centro de Mantenimiento), Israel Aerospace Industries y Zoko Shiloovim / ITE (Oruga Inc .importadores en Israel). Debido a la creciente amenaza de cohetes antitanques de carga perfilada y misiles antitanques , las FDI introdujeron en 2005 un blindaje de listones , instalado en grandes cantidades en los bulldozers D9R de las FDI en 2006. El blindaje de listones resultó ser ser eficaz y salvar vidas; sus desarrolladores e instaladores ganaron el premio de Comando Terrestre de las FDI.

Las FDI también operan excavadoras D9N blindadas controladas a distancia, llamadas "Raam HaShachar" (en hebreo : רעם השחר , literalmente "trueno del amanecer"), a menudo incorrectamente referidas como "trueno negro". La topadora a control remoto se utiliza cuando existe un gran riesgo para la vida humana, principalmente al abrir rutas peligrosas y detonar cargas explosivas.

Las topadoras blindadas D9R y las topadoras no tripuladas "Raam HaShachar" D9N jugaron un papel importante en la Segunda Guerra del Líbano (2006) y la Operación Plomo Fundido (2008-2009). Ambos tipos de excavadoras participaron en la apertura de rutas, la limpieza de explosivos y artefactos explosivos improvisados, la construcción de montículos de arena para proteger los AFV y los campamentos de infantería, y la demolición de estructuras como edificios aparejados, cuarteles generales , almacenes, puestos de avanzada, búnkeres y túneles, a menudo ocultos en estructuras civiles. En total, se desplegaron 100 D9 durante la Operación Plomo Fundido.

Las excavadoras blindadas D9R participaron en el esfuerzo por extinguir el incendio forestal del Monte Carmelo de 2010 . Las excavadoras blindadas abrieron rutas a los camiones de bomberos y los bomberos hacia el corazón del incendio. También crearon zonas de amortiguamiento limpiando arbustos y montando barreras de suelo para evitar que el fuego se propagara. También ayudaron a extinguir incendios enterrándolos en tierra y tierra.

En 2014, la IDF Caterpillar D9 se registró en Guinness World Records como la excavadora más blindada del mundo.

En 2019, Elbit Systems ganó un contrato IMOD para instalar el sistema de protección activa Iron Fist en las excavadoras blindadas D9 de las FDI, para brindarles protección adicional contra los misiles antitanque .

Operación Borde protector

Las topadoras blindadas de las FDI D9 desempeñaron un papel importante en la Operación Margen Protector (2014), tanto en misiones defensivas como en maniobras ofensivas. Los D9 ayudaron a otros equipos pesados , como excavadoras y perforadoras, a exponer y destruir túneles subterráneos transfronterizos que penetran en Israel ; más de 30 de estos túneles fueron destruidos durante la operación. El equipo de reserva de ingeniería mecánica (צמ"ה) y el batallón de excavadoras del Comando Central recibieron una mención de recomendación (צל"ש, tzalash ) del Jefe de Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel .

En el primer día de la operación, una topadora de las FDI D9 frustró un ataque terrorista de penetración en la playa de Zikim , matando a dos terroristas. Otras dos personas murieron a manos de una lancha patrullera de las FDI.

Los D9 también participaron en la ofensiva terrestre, abriendo rutas a tanques y fuerzas de infantería , y demoliendo estructuras que eran utilizadas por militantes palestinos. El 27 de julio, un D9 fue alcanzado por un misil antitanque , matando a su operador e hiriendo a su comandante. Otro D9 demolió el edificio desde el que se lanzó el misil, matando a 8 militantes y capturando a dos más. La tripulación recibió una mención de recomendación (צל"ש, tzalash ) por su acción.

Panda D9T

En 2018, el Cuerpo de Ingeniería de Combate de las Fuerzas de Defensa de Israel comenzó a desplegar y operar el "Panda", una versión a control remoto de una excavadora blindada Caterpillar D9 T. En 2018, Israel Aerospace Industries anunció que había firmado un contrato para equipar a las FDI con más topadoras D9T Panda.

Modelos en servicio IDF

Diferentes generaciones de Caterpillar D9 blindadas en servicio de las IDF.
De izquierda a derecha:
D9L : Primera generación de protección, 460 CV, tracción en la barra de tiro 75 toneladas.
D9N : segunda generación de protección, 375–401 hp.
D9R : tercera y 3.5 generación de protección, 405 hp, tracción en la barra de tiro 71.6 toneladas.
D9T : cuarta generación de protección, 410 a 436 hp, tracción en la barra de tiro de 71,6 toneladas.

Ver también

Referencias

  • Misa, Michael; Adam O'Brien. Doobi - Variantes D9 . Serie de armaduras de las FDI. Publicación de Desert Eagle. ISBN 978-965-91635-3-3.
Citas

enlaces externos