Carreteras en Colombia - Highways in Colombia

Mapa de la red vial de Colombia.
Autopista de la Ruta 25 entre Tuluá y Andalucía, Valle del Cauca . En 2014 había 2.279 kilómetros de autovías en Colombia.
Túnel de Occidente, Antioquia .

La geografía colombiana presenta desafíos formidables para los constructores de carreteras, que necesitan comunicar sus centros de producción más grandes en las profundidades de los Andes con los principales puertos en los océanos Atlántico y Pacífico. Todo esto conlleva una gran prima para la construcción de carreteras, en comparación con el costo de construir carreteras en terrenos planos. Por ello, el gobierno colombiano está realizando un gran esfuerzo para mejorar el sistema vial, bajo el nombre de Carreteras de Cuarta Generación, con la intención de actualizar las carreteras principales a los estándares internacionales de seguridad y velocidad. Este proyecto se financiará con capital público y privado, con un valor total de casi US $ 23 mil millones, lo que representa una inversión anual del 3% del PIB nacional, mejorando o construyendo un gran total de más de 8.000 km de carreteras. Se espera que estas carreteras mejoren la competitividad de Colombia para aprovechar con éxito los numerosos acuerdos comerciales firmados en los últimos años.

La seguridad vial en Colombia está a cargo de la Policía de Carreteras , una unidad de la Policía Nacional de Colombia . Colombia es atravesada por la Carretera Panamericana .

Rutas primarias

Las carreteras principales (con números de ruta principales) incluyen:

Western Trunk - Ruta Nacional 25

Colombia es atravesada por la carretera Western Trunk (parte de la Carretera Panamericana ) que conecta al sur con Ecuador (donde la carretera se llama Sierra Troncal o Troncal de Sierra ) y otros países de América del Sur. Esta ruta internacional conecta con la red nacional de carreteras en el Puente Rumichaca en el Departamento de Nariño , que marca la frontera internacional entre Colombia y Ecuador. Desde allí y hacia el norte, esta vía conecta las ciudades de Pasto , Popayán , Cali , el Eje Cafetero de Colombia ( Eje Cafetero o "Región Cafetera"), Anserma , Medellín , Sincelejo y Barranquilla , donde se conecta con la Transversal del Caribe. autopista. Surgen dificultades en la Brecha del Darién entre Panamá y Colombia, ya que no hay conexiones terrestres en Colombia con Centroamérica y el resto de Norteamérica .

Tronco Magdalena - Ruta Nacional 45

El Tronco Magdalena atraviesa el tramo comprendido entre la localidad de San Miguel, Putumayo en el límite con Ecuador y el punto conocido como Y de Ciénaga , a pocos kilómetros de la ciudad de Santa Marta en el Mar Caribe . El camino discurre paralelo al río Magdalena , principalmente en su margen derecha. Esta vía permite la integración del centro de Colombia con el sistema de puertos ubicados en su costa caribeña así como los puertos de Cartagena , Barranquilla y Santa Marta .

Transversal del Caribe - Ruta Nacional 90

La Carretera Transversal del Caribe discurre paralela al litoral del Mar Caribe y une las ciudades de Turbo (Antioquia) y Paraguachón (La Guajira), donde se conecta con la red vial de Venezuela . La carretera conecta las capitales de esta región: Montería , Sincelejo, Cartagena, Barranquilla, Santa Marta y Riohacha . Esta ruta también se llama Tronco del Caribe y conecta con el Tronco de Magdalena (Ruta Nacional 45) en un lugar conocido como Y de Ciénaga , a solo 6 km de la localidad de Ciénaga (Magdalena) y el Tronco Occidental en dos puntos diferenciados: en el municipio de Toluviejo (18 km de Sincelejo) y la ciudad de Barranquilla.

Transversal Buenaventura - Puerto Carreño - Ruta Nacional 40

La carretera transversal de Buenaventura conecta el puerto más grande del país con la frontera venezolana en Puerto Carreño . Los tramos de Carretera 06 (Bogotá - Villavicencio ) y 07 (Villavicencio - Puerto López ) forman parte del tramo Autopista al Llano ("Autopista Llano") de la Transversal Buenaventura.

Tronco Central - Ruta Nacional 45A

La Carretera Troncal Central conecta la ciudad de Bogotá con los departamentos de Boyacá y Santander . Las principales ciudades en esta ruta incluyen Zipaquirá , Chiquinquirá y Bucaramanga . La carretera termina en el municipio de San Alberto , donde se conecta con la Carretera Troncal Magdalena (Ruta Nacional 45).

Troncal Norte-Central - Ruta Nacional 55

La Carretera Troncal Norte-Central comienza en la vereda La Caro en la localidad de Chía , conectando con Bogotá y el Departamento de Cundinamarca con los municipios de Gachancipá , Tocancipá y Villapinzón . En el departamento de Boyacá, la ruta cambia de dirección norte-sur y luego llega a Tunja , la capital del departamento de Boyacá. La carretera continúa por las localidades de Paipa , Duitama y Soatá en el departamento de Boyacá y Málaga en el departamento de Santander. La carretera termina en Puerto Santander cerca de la frontera con Venezuela.

Carretera Marginal de la Selva - Ruta Nacional 65

La Carretera Marginal de la Selva ("Carretera Fronteriza de la Selva") es una importante ruta sudamericana planeada originalmente en 1963 para unir las regiones amazónicas de Bolivia , Perú , Ecuador, Colombia y Venezuela. En Colombia, esta ruta se inicia en el Puente Internacional San Miguel (en la frontera con Ecuador) y sigue al primer tramo de la carretera Magdalena del tronco al municipio de Villa , donde la Ruta Nacional 65 vueltas al norte, hacia el lado derecho de la Cordillera Oriental montañas . Está previsto que la carretera se extienda hasta Saravena en la frontera con Venezuela; sin embargo, el tramo entre Mina Blanca y La Uribe aún no está construido, por lo que actualmente la carretera está dividida en dos tramos. La sección sur también se conoce como la sección Forest Trunk y la sección norte se conoce como la sección Llano Trunk .

Referencias

enlaces externos