Ontario Highway 12 - Ontario Highway 12
 
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 Carretera 12 resaltada en rojo
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| Información de ruta | |||||||
| Largo | 145,1 km (90,2 millas) | ||||||
| Existió | 14 de enero de 1922 hasta el presente | ||||||
| Uniones principales | |||||||
| Extremo sur | Corredor hidroeléctrico de Gatineau al sur de Brooklin | ||||||
 Autopista 407 (sur de Brooklin )  Autopista 7 - Brooklin  Autopista 7A Autopista 7 - Sunderland  Autopista 48 (cerca de Beaverton )  Autopista 11 - Orillia  Autopista 400 - Coldwater
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| West End |
 Carretera 93 - Midland
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| Localización | |||||||
| Ciudades importantes | Orillia , Whitby | ||||||
| Pueblos | Blackwater , Sunderland , Waubaushene , Midland | ||||||
| Sistema de carreteras | |||||||
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→King's Highway 12 , comúnmente conocida como Highway 12 e históricamente conocida como Whitby y Sturgeon Bay Road , es una carretera mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario . La autopista conecta el extremo este del área metropolitana de Toronto (GTA) con Kawartha Lakes (a través de la autopista 7 ), Orillia y Midland antes de terminar en la autopista 93 . Forma la ruta de Ontario central del sistema de autopistas Trans-Canada desde el norte de Sunderland (autopista 7) hasta Coldwater ( autopista 400 ). La carretera 12 conecta varias ciudades pequeñas a lo largo de su ruta de 146 km (91 millas) y pasa por alto una corta distancia de muchas otras. Está señalizado como una ruta norte-sur entre Whitby y Orillia, y como una ruta este-oeste desde allí hasta Midland. Las partes rurales de la carretera tienen un límite de velocidad de 80 km / h (50 mph), que a menudo baja a 50 km / h (31 mph) a través de áreas urbanizadas. Toda la ruta está patrullada por la Policía Provincial de Ontario .
La autopista 12 se estableció por primera vez a principios de 1922 entre la autopista 2 en Whitby y Lindsay . La sección que corre hacia el este desde Sunderland se convirtió en parte de la Carretera 7 antes de que se introdujera la numeración de rutas en 1925. La Carretera 12 luego se encaminó a través de Beaverton y alrededor de las costas este y norte del lago Simcoe hasta Orillia y más tarde hasta Midland; Beaverton se pasó por alto durante la década de 1960. La sección al sur de la Carretera 7 en Brooklin fue transferida al gobierno municipal a mediados de 1997 y ahora está designada como Carretera Regional Durham 12 al norte de la Carretera Regional 28 (Rossland Road). La mayor parte de la autopista 12 sigue la histórica Whitby y Sturgeon Bay Road, construida a mediados del siglo XIX para conectar Whitby y Penetanguishene , ambos importantes puertos navales de la época.
Descripción de la ruta
La carretera comienza en la autopista 407 , justo al sur de la comunidad de Brooklin en la ciudad de Whitby. Viaja hacia el norte y se une a la autopista 7 en el extremo sur de Brooklin. La autopista 7 viaja hacia el oeste hasta Markham y está firmada al mismo tiempo que la autopista 12 durante 39,1 km (24,3 millas) al norte de este punto hasta Sunderland. Al norte de Sunderland, la autopista 7 se separa y viaja hacia el este hasta Lindsay; A partir de entonces, la autopista 12 recibe la designación de autopista Trans-Canada.
La carretera continúa hacia el norte, siguiendo las orillas este y norte del lago Simcoe y sin pasar por Beaverton mientras gira hacia el noroeste hacia Orillia. Se deriva al sur de Orillia y comparte una ruta con la Carretera 11 hacia el norte por aproximadamente dos kilómetros entre los intercambios 131 y 133. En el último cruce, la Carretera 12 se ramifica al noroeste hacia Coldwater, donde se une a la Carretera 400 entre los intercambios 141 y 147.
En Waubaushene , la designación de la autopista Trans-Canada termina cuando sigue la autopista 400 como la ruta de la bahía de Georgia hacia Parry Sound y Sudbury , mientras que la autopista 12 continúa hacia el oeste hacia el puerto de Victoria , Port McNicoll y el Santuario de los Mártires . La carretera termina en un cruce con la autopista 93 en los límites occidentales de la ciudad de Midland.
Historia
La parte más antigua de la autopista 12 se conocía originalmente como Coldwater Portage y más tarde Coldwater Road, que conecta los sitios modernos de Orillia y Coldwater por un sendero de 23 km (14 millas). El gobernador del Alto Canadá , John Colborne, inspeccionó el porteo en 1830 y ordenó que se ampliara para su uso en vagones. A medida que se colonizó el área y surgió una creciente necesidad de conexión terrestre con el sur, se propuso una nueva carretera desde Whitby hasta Sturgeon Bay (cerca de Waubaushene). En febrero de 1843, los residentes solicitaron formalmente al gobierno que construyera la ruta. Sturgeon Bay Road, de Coldwater a Sturgeon Bay, se inauguró como una carretera de vagones en bruto en 1844. Atherley Narrows, que separa el lago Simcoe del lago Couchiching, se inspeccionó a principios de la década de 1840 y se construyó la primera calzada y el puente en los años siguientes. . Sin embargo, la parte de la ruta entre Whitby y Orillia todavía estaba en construcción durante la segunda mitad de la década.
La carretera 12 se introdujo por primera vez en el sistema de carreteras provinciales el 22 de enero de 1922. La carretera, inicialmente conocida como Whitby-Lindsay Road, no se numeró hasta el verano de 1925. La ruta siguió la actual Highway-12 de Whitby a Sunderland, luego viajó hacia el este hasta Lindsay.
Los supuestos de la autopista realizados el 22 de junio y el 2 de julio de 1927, extendieron la autopista 7 hacia el este desde Brampton hasta Peterborough. Al hacerlo, se convirtió en concurrente con la autopista 12 entre Whitby y Sunderland. La ruta de la autopista 12 entre Sunderland y Lindsay se volvió a numerar como parte de la autopista 7 en este momento. Posteriormente, la autopista 12 se extendió hacia el norte hasta Orillia, a través de Beaverton. Esto se logró mediante dos supuestos. el 17 de agosto se asumió la mayor parte de la ruta a través de los municipios de Brock , Thorah y Mara . Se asumieron varias millas más el 28 de diciembre de 1927, extendiendo la Carretera 12 hasta Orillia. El 5 de agosto de 1931, la autopista 12 se amplió desde Orillia hasta Midland. La mayor parte de la ruta fue paralela a un ferrocarril existente que se construyó sobre un transporte nativo .
La autopista 12 permaneció inalterada durante varias décadas, hasta mediados de la década de 1960, cuando se construyó el Bypass de Beaverton. El 4 de noviembre de 1966, se abrió el desvío de 10,3 km (6,4 millas), que enrutaba la Carretera 12 hacia el este. Algunas partes de la antigua ruta de la Carretera 12 se volvieron a numerar como Carretera 48B. La carretera volvió a permanecer sin cambios durante varias décadas, hasta que una pequeña parte del extremo sur de la carretera fue desmantelada a fines de la década de 1990. El 1 de abril de 1997, las partes de la Carretera 12 al sur de Brooklin fueron transferidas al gobierno municipal. Desde Brooklin hasta Regional Road 28 (Rossland Road), la Municipalidad Regional de Durham posteriormente ha redesignado la carretera como Regional Highway 12.
Antes de las descargas de la autopista de 1997 y 1998, la autopista 12 tampoco se enrutaba al mismo tiempo a lo largo de la autopista 400 entre Coldwater y Waubaushene, sino que corría como una sola calzada, paralela y cruzando la 400. La sección anulada se volvió a designar como condado de Simcoe Carretera 16. Esa sección se firmó como "TO 12" hasta 2016, cuando la Carretera 12 se desvió oficialmente a lo largo de Vasey Road y en una concurrencia con la Carretera 400.
Intersecciones principales
La siguiente tabla enumera los cruces principales a lo largo de la autopista 12, como lo señaló el Ministerio de Transporte de Ontario .
| División | Localización | km | mi | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Durham | Whitby | −8,1 | −5,0 |
 Carretera 401 - Toronto , Kingston
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Sección dada de baja el 1 de abril de 1997, desde que fue redesignada como Durham Regional Highway 12 al norte de  Regional Road 28 (Rossland Road). |
| 0.0 | 0.0 | Spencers Road | |||
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Carretera 407
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| Brooklin | 1,9 | 1.2 |
Carretera 7 oeste |
Extremo sur de la concurrencia de la autopista 7 | |
| Whitby | 6.0 | 3,7 |
 Carretera regional 26 (carretera de Thickson) |
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| Manchester | 16,1 | 10.0 |
Autopista 7A - Port Perry
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| Scugog | 19,0 | 11,8 |
 Carretera regional 8 (Reach Street) - Port Perry , Uxbridge
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| 23,2 | 14,4 |
 Autopista regional 47 oeste - Uxbridge
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| Saintfield | 29,0 | 18.0 |
 Carretera regional 6 (Saintfield Road) |
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| Sunderland | 38,2 | 23,7 |
 Carretera regional 10 (Sunderland Road) |
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| Brock | 41,0 | 25,5 |
 Carretera 7 / TCH
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Extremo norte de la concurrencia de la autopista 7 | |
 Comienza la designación de la autopista Trans-Canada . | |||||
| 50,9 | 31,6 |
Carretera 48 oeste - Toronto
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Extremo sur de la antigua concurrencia de la autopista 48 | ||
| 57,0 | 35,4 |
 Carretera regional 15 (Simcoe Street) |
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| 61,1 | 38,0 |
 Carretera regional 23 (Mara Road) - Beaverton
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| 63,6 | 39,5 |
 Portage Road |
Extremo norte de la antigua concurrencia de la autopista 48 | ||
| 64,3 | 40,0 |
 Carretera regional 50 - Gamebridge
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| Simcoe | Ramara | 74,1 | 46,0 |
 Carretera del condado 169 - Gravenhurst
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Anteriormente la autopista 169 |
| Atherley | 88,9 | 55,2 |
 County Road 44 (Rama Road) - Casino Rama
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| Orillia | 91,4 | 56,8 | Atherley Road | ||
| 93,6 | 58,2 | calle Oeste | |||
| 94,9 | 59,0 | Avenida Memorial | |||
| 96,8 | 60,1 |
Carretera 11 sur - Barrie
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Extremo sur de la concurrencia de la autopista 11 | ||
| 99,2 | 61,6 |
Carretera 11 norte - North Bay
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Extremo norte de la concurrencia de la autopista 11 | ||
| Precios esquinas | 105,0 | 65,2 |
 County Road 22 (Horseshoe Valley Road) - Craighurst
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| Oro-Medonte | 115,8 | 72,0 |
 County Road 19 (Moonstone Road) - Elmvale
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| Severn | 118,9 | 73,9 | Coldwater Road - Coldwater Woodrow Road |
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| 120,6 | 74,9 |
Carretera 400 sur - Toronto County Road 16 / County Road 23
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Salida 141; extremo sur de la carretera 400 concurrencia | ||
| Waubaushene | 126,5 | 78,6 |
Carretera 400 norte / TCH - Parry Sound , Condado de Sudbury Carretera 23 - Fesserton
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Salida 147; extremo norte de la concurrencia de la autopista 400 | |
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Finaliza la designación de la autopista Trans-Canada . | |||||
| Puerto Victoria | 132,7 | 82,5 | calle del Parque | ||
| 134,1 | 83,3 | Newton Street | |||
| Tay | 139,1 | 86,4 |
 County Road 58 (Old Fort Road) |
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| Del interior | 145,1 | 90,2 |
Carretera 93 sur (Penetanguishene Road) - Barrie  County Road 93 norte - Penetanguishene
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1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
enlaces externos
Mapa de ruta :
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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