Hellevoetsluis - Hellevoetsluis
Hellevoetsluis | |
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 Bandera
 Escudo de armas
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.svg) Ubicación en Holanda Meridional
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| Coordenadas: 51 ° 49′N 4 ° 8′E / 51.817 ° N 4.133 ° E Coordenadas : 51 ° 49′N 4 ° 8′E / 51.817 ° N 4.133 ° E | |
| País | Países Bajos |
| Provincia | Holanda Meridional |
| Gobierno | |
| • Cuerpo | Consejo Municipal |
| • Alcalde | Milène Junius ( CDA ) |
| Zona | |
| • Total | 61,20 km 2 (23,63 millas cuadradas) |
| • Tierra | 41,10 km 2 (15,87 millas cuadradas) |
| • Agua | 20,10 km 2 (7,76 millas cuadradas) |
| Elevación | 2 m (7 pies) |
| Población
(Enero de 2019)
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| • Total | 40,049 |
| • Densidad | 974 / km 2 (2.520 / millas cuadradas) |
| Demonym (s) | Hellevoeter |
| Zona horaria | UTC + 1 ( CET ) |
| • Verano ( DST ) | UTC + 2 ( CEST ) |
| Código postal | 3220–3225 |
| Codigo de AREA | 0181 |
| Sitio web | www |
Hellevoetsluis ( pronunciación holandesa: [ˌɦɛləvutˈslœys] ( escuchar )
) es una pequeña ciudad y municipio en el oeste de Holanda . Se encuentra en Voorne-Putten , Holanda Meridional . El municipio cubre un área de 61,20 km 2 (23,63 millas cuadradas) de los cuales 20,10 km 2 (7,76 millas cuadradas) son agua e incluye los centros de población Nieuw-Helvoet , Nieuwenhoorn y Oude en Nieuwe Struiten , todos antiguos municipios.
Hellevoetsluis se encuentra en Haringvliet con el mar, la playa y las dunas cerca, en el extremo sur de las áreas de Rijnmond y Europoort , cerca del amplio paisaje de Zelanda . El nombre se traduce como " cerradura al pie de la Helle". El Helle era un pequeño río local que desapareció con el tiempo.
Historia
El área ha sido poblada desde antes de la época romana y se concentró alrededor de un cuerpo de agua llamado "Helle", que más tarde fue latinizado por los romanos a " Helinium " y " Helius ". El nombre Hel (le) Voet, pie de Helius o "(tierra en) el punto más bajo de Helius", aparece en documentos del siglo XIII y posteriores, como en 1395, cuando se expide el pólder de Nieuw-Helvoet para su inspección. Este pólder tenía una esclusa de drenaje (holandés: " sluis ") en el dique sur: el Hellevoetse sluis .
La historia de Hellevoetsluis siempre ha estado relacionada con el agua. Durante la época de la Guerra de los Ochenta Años y la formación de las Provincias Unidas, Hellevoetsluis fue el puerto naval del Almirantazgo de Maze ( Rotterdam ) y podía acomodar una flota entera dentro de una fortaleza especial cercada por tierra con instalaciones portuarias y astilleras , accesible a través de un canal . Gracias a su situación estratégica, la ciudad creció desde principios del siglo XVII hasta convertirse en el puerto base de la flota de guerra holandesa. En años posteriores, el puerto se fortificó cada vez más y Hellevoetsluis, por lo tanto, se convirtió en una combinación única de ciudad fortificada y puerto naval. Los almirantes Maarten Tromp , Michiel de Ruyter y Piet Heyn tenían su base de operaciones aquí y en 1688, durante la Revolución Gloriosa , la flota de invasión de Guillermo III de Orange partió del puerto.
La puerta de Kanaal Voorne (Canal a través de Voorne) fue construida en 1830 desde Hellevoetsluis hasta Nieuwesluis (cerca de Heenvliet ) y convirtió a Hellevoetsluis en un puerto de Rotterdam. Fue un período en el que la ciudad creció y floreció; la industria del transporte marítimo proporcionó prosperidad. Su vecindario Vlotbrug puede haber recibido el nombre de un vlotbrug construido sobre el canal.
Sin embargo, en la primera mitad del siglo XX, Hellevoetsluis entró en declive. Los barcos que navegan por el océano se volvieron demasiado grandes para usar el canal y se excavó el Nieuwe Waterweg , lo que hizo que el Canal a través de Voorne fuera redundante. La base naval se trasladó a Den Helder en la década de 1930, el astillero del Gobierno se cerró y durante la Segunda Guerra Mundial los alemanes destruyeron tres cuartas partes de todos los edificios en 1944. También utilizaron el canal como base para los submarinos Biber .
Después de la Segunda Guerra Mundial, Hellevoetsluis creció considerablemente. Como ciudad nueva , la población se duplicó en la década de 1970. Hoy en día 43.000 habitantes viven en casas modernas con abundantes áreas verdes cercanas. Es el hogar de muchos viajeros que trabajan en Europoort o Rotterdam .
Durante la inundación de 1953, Hellevoetsluis se inundó y después de esta inundación, los Países Bajos implementaron el "Deltawerken", un vasto plan que estableció defensas contra el mar, como presas para proteger las islas vulnerables en el delta del río Mosa-Rin.
La ciudad alberga varios edificios de los siglos XVI al XIX que están catalogados como monumentos. Entre ellos se encuentran el "Admiraliteitsgebouw" (actualmente utilizado como ayuntamiento), el molino de viento "de Hoop", Fort / Bastion Haerlem, "Droogdok Jan Blanken": un sitio histórico de construcción naval y la Water Tower Hellevoetsluis , diseñada por el arquitecto N. Biezeveld y construido en 1896.
Instalaciones
Hellevoetsluis tiene muchas tiendas: además de los diversos centros comerciales pequeños (comunitarios), está el centro comercial cubierto De Struytse Hoeck , que tiene más de 120 tiendas y está construido en parte sobre el Canal a través de Voorne. Se dispone de educación hasta el nivel secundario, una biblioteca, centros comunitarios, atención médica y modernas instalaciones para deportes acuáticos. Tras la construcción de las esclusas de Haringvliet, Haringvliet es un agua ideal para surfear y navegar. También hay amplias instalaciones de amarre. Muy cerca se encuentran la playa y las dunas de Voorne, una reserva natural.
Turismo
Deportes acuáticos
Hellevoetsluis es uno de los centros de deportes acuáticos más grandes del país. Hay 2.000 plazas de amarre repartidas en cinco puertos. Con una extensión de agua tan amplia como Haringvliet y el Mar del Norte cerca, es popular entre los amantes de los deportes acuáticos y Haringvliet se utiliza cada vez más para eventos de deportes acuáticos nacionales e internacionales.
Entretenimiento
El casco antiguo, la fortaleza, tiene muchas terrazas que dan al concurrido puerto y muchos bares y restaurantes que sirven comida "internacional". También hay restaurantes y bares fuera de la fortaleza. Un zoológico de mascotas, una escuela de vela, un gimnasio, canchas de tenis, una sauna, etc., están cerca.
Eventos
En agosto se celebran los "Días de la Fortaleza" (en holandés: " Vestingdagen "). Durante las festividades que incluyen música en vivo y un mercado, también hay exhibiciones de barcos, demostraciones de aviones y una gran exhibición de fuegos artificiales. Sin embargo, debido a problemas de responsabilidad, la organización del "Día de la Fortaleza" decidió dejar de organizar este evento.
Cada dos años, la Regata de Yates Clásicos Holandeses se lleva a cabo en el puerto. Se puede ver una gran cantidad de yates clásicos y afilados .
Museos
La ciudad tiene fortificaciones bien conservadas en la fortaleza. Un recorrido a pie conduce a edificios históricos como el faro, Prinsehuis, Corn Mill De Hoop y varios museos. El museo Gesigt van 't Dok , situado en Oostzanddijk, contiene una réplica de la ciudad, la fortaleza y el astillero naval de 1834. Esta réplica forma el corazón de una exposición sobre el desarrollo de Hellevoetsluis en un puerto naval moderno en el principios del siglo anterior.
El Museo Nacional de Bomberos, ubicado en lo que solía ser Kuiperij y Grootmagazijn en Industriehaven, contiene una rica colección que va desde los equipos de extinción de incendios más primitivos de hace siglos hasta los equipos altamente sofisticados de la actualidad. Se representan cubos de agua, mangueras contra incendios, barriles de agua, uniformes, máquinas manuales y de vapor , y muchos otros dispositivos que marcan un punto en la historia de la lucha contra incendios.
En el Oudheidskamer , también situado en el Industriehaven, hay una colección de artículos de la vida cotidiana de los dos últimos siglos. Incluye artículos relacionados con el pasado de Hellevoetsluis como puerto naval, así como artículos relacionados con la agricultura.
El primer dique seco en los Países Bajos data de 1806 y marcó un desarrollo revolucionario en la historia de la construcción y reparación de barcos. El dique seco todavía está allí y se ha convertido en un importante monumento histórico e industrial / arqueológico.
Relaciones Internacionales
Ciudades gemelas - Ciudades hermanas
Hellevoetsluis está hermanada con
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porque el 5 de noviembre de 1688 una flota de 463 barcos con 14.000 hombres desembarcó Guillermo III de Orange en Torbay habiendo zarpado de Hellevoetsluis para reclamar el trono de Gran Bretaña, como parte de la Revolución Gloriosa
Nacido en Hellevoetsluis
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- Jan Pieter Theodoor Huydecoper (1728 en Hellevoetsluis - 1767) administrador de la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales y Director General de la Costa de Oro holandesa de 1764 a 1767
- Theodoor de Booy (1882 en Hellevoetsluis - 1919) un arqueólogo estadounidense nacido en Holanda
- Jan Greshoff (1888 en Nieuw-Helvoet - 1971) periodista, poeta y crítico literario holandés
- Dirk Klop (1906 en Nieuw-Helvoet - 1939), un oficial de inteligencia del ejército holandés, muerto en el incidente de Venlo
- Adriaan Wesselink (1909 en Hellevoetsluis - 1995) un astrónomo holandés, especializado en estrellas variables
- Anthony van Kampen (1911 en Hellevoetsluis - 1991) un escritor holandés
- Ellemieke Vermolen (nacido en 1976 en Hellevoetsluis) una actriz, modelo y presentadora holandesa
- Ronald Brouwer (nacido en 1979 en Hellevoetsluis), delantero de hockey sobre césped, medallista de plata del equipo en los Juegos Olímpicos de 2004
- Maarten Ketting (nacido en 1983 en Hellevoetsluis) un árbitro de fútbol
- Duncan Laurence (nacido en 1994), un cantautor holandés, creció en Hellevoetsluis
Referencias
enlaces externos
- Sitio web oficial
- . Encyclopædia Britannica (11ª ed.). 1911.