Hebburn - Hebburn

Hebburn
Riverside Park, Hebburn - geograph.org.uk - 1966435.jpg
Parque Riverside, Hebburn
Hebburn se encuentra en Tyne and Wear
Hebburn
Hebburn
Ubicación dentro de Tyne and Wear
Población 16,492  (2011. South Tyneside Wards)
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo NZ318645
Distrito metropolitano
Condado metropolitano
Región
País Inglaterra
Estado soberano Reino Unido
Ciudad de postes Hebburn
Distrito de código postal NE31
Código telefónico 0191
Policía Northumbria
Fuego Tyne y Wear
Ambulancia Noreste
Parlamento del Reino Unido
Lista de lugares
Reino Unido
Inglaterra
Tyne y Wear
54 ° 58′19 ″ N 1 ° 30′47 ″ W / 54.972 ° N 1.513 ° W / 54,972; -1.513 Coordenadas : 54.972 ° N 1.513 ° W54 ° 58′19 ″ N 1 ° 30′47 ″ W /  / 54,972; -1.513

Hebburn es una ciudad en South Tyneside , Tyne and Wear , Inglaterra. Hebburn se encuentra en la orilla sur del río Tyne en el noreste de Inglaterra, situado entre las ciudades de Jarrow y Gateshead y al sur de Walker . La población de Hebburn era 18.808 en 2001, reduciéndose a 16.492 en el censo de 2011 para los dos distritos de Hebburn (North Hebburn y South Hebburn). Una vez parte de la propiedad privada de Ellison, y se convirtió en un Distrito Urbano independiente en 1894, en 1974 se convirtió en parte del condado metropolitano de Tyne and Wear . Hebburn se encuentra dentro de los límites históricos del condado de Durham .

Historia

Hebburn en 2011, con los apartamentos Westmorland Court y Durham Court visibles en el horizonte.

En la época sajona, Hebburn era una pequeña aldea de pescadores sobre el río Tyne. Se cree que el nombre Hebburn puede derivarse de los términos del inglés antiguo , heah que significa "alto" y byrgen que significa "túmulo funerario", aunque también podría significar el lugar alto junto al agua . El primer registro de Hebburn menciona un asentamiento de cabañas de pescadores en el siglo VIII, que fueron quemadas por los vikingos .

En el siglo XIV, el paisaje estaba dominado por una torre de pelado . También se pudo ver una pared de 137 centímetros (4 pies y 6 pulgadas) de altura, una parte de la cual aún permanece en la Iglesia de San Juan. El señorío de la mansión de Hebburn pasó por manos de varias familias durante la Edad Media , incluidos los Hodgson de Hebburn (James 1974, Hodgson ).

A principios del siglo XVII, la adinerada familia de Newcastle, los Ellison, adquirió la tierra de Hebburn. El carbón se extraía en Hebburn ya en el siglo XVII. En 1792, los Ellison recibieron regalías por la expansión de la minería del carbón cuando se inauguró Hebburn Colliery. La mina finalmente operó tres pozos. En 1786, la finca Hebburn de los Ellison también obtuvo ingresos por el vertido de lastre de los barcos en Hebburn Quay. En el siglo XIX, la familia Ellison había expandido Hebburn Manor a su finca Hebburn Hall . Hebburn Colliery jugó un papel importante en las investigaciones sobre el desarrollo de la seguridad minera, luego del desastre minero en Felling Colliery en 1812. Humphry Davy se quedó con Cuthbert Ellison en Hebburn Hall en 1815 y tomó muestras del gas explosivo de metano 'húmedo por fuego' de la mina Hebburn, que se llevaron a Londres en botellas de vino para experimentar el desarrollo de una lámpara de seguridad para mineros. Las lámparas de Davy se probaron en la mina Hebburn y, sorprendentemente, la gasa que protegía las llamas desnudas podía absorber la humedad del fuego para que las lámparas pudieran brillar con mayor eficacia.

En 1853, Andrew Leslie llegó de Aberdeen , Escocia . Amplió aún más la finca de Ellison con la construcción naval, y en 200 años de industrialización, Hebburn se convirtió en una ciudad moderna de 20.000 habitantes. Cuando los ferrocarriles llegaron a Hebburn en 1872, el crecimiento de la finca Ellison despegó con el crecimiento de las industrias del ladrillo, el metal y la química.

El astillero de Andrew Leslie lanzó 250 barcos antes de 1885. En 1885, el astillero se fusionó con el constructor de locomotoras local W Hawthorne, y luego cambió su nombre a Hawthorn Leslie and Company , y creció aún más.

Hebburn también organizó sus propios Highland Games, el primero de los cuales se celebró en 1883, que generalmente se celebraban anualmente en julio o agosto, abarcando más de tres décadas y con deportistas profesionales procedentes de Escocia y hasta Oban para competir.

En 1894, Hebburn fue reconocido como su propio Distrito Urbano independiente; ya no era la tierra privada de la familia Ellison; y también adoptó el escudo de la familia Ellison como su escudo de armas.

En 1901 abrió Alphonse Reyrolle's, Reyrolle Electrical Switchgear Company. En 1932 cerró la mina de carbón de Hebburn. 200 mineros murieron durante la vida de la mina. Los más pequeños tenían 10 años. En 1936, el Gobierno construyó Monkton Coke Works , en respuesta a la Marcha del Hambre de Jarrow en 1932.

En la Segunda Guerra Mundial, la Batalla de Gran Bretaña ocurrió en 1940 y Hitler había planeado un ataque anfibio que se basó en derrotar a la RAF en la batalla. La primera ola de ataque planeada por Hitler, en su plan de Operación León Marino , era intentar capturar Aberdeen y Newcastle. Los documentos de la Operación León Marino de Hitler tenían planes detallados para capturar la Compañía de Interruptores Eléctricos Reyrolle. Hawthorn Leslie construyó de todo, desde transatlánticos hasta camiones cisterna. Muchos barcos de batalla de la Royal Navy se construyeron en el astillero Hawthorn Leslie . En la Segunda Guerra Mundial, el astillero construyó 41 buques de guerra y reparó otros 120. En 1944, el astillero también construyó lanchas de desembarco del día D, incluido el tanque de desembarco (LCT) 7074 . En abril de 2020, la nave se alojó en el museo D-Day Story . En 2020, el barco fue solo una de las diez embarcaciones de este tipo que sobrevivieron a la posguerra. Un barco construido en el astillero fue el HMS Kelly , botado en 1938 y comandado por Lord Louis Mountbatten . El barco, un destructor de clase K, se puso en servicio apenas once días antes de la Segunda Guerra Mundial. El barco fue alcanzado tres veces. En diciembre de 1939, fue dañado por una mina alemana no lejos del río Tyne. El 9 de mayo de 1940, fue torpedeada frente a Noruega con la pérdida de 27 vidas. Gravemente dañada, se arrastró de regreso a Hawthorn Leslie en un viaje de 92 horas para ser reparada. En 1941, el HMS Kelly se hundió frente a Creta. Ciento treinta hombres murieron cuando se hundió y se recuerdan en los memoriales en el cementerio de Hebburn, que fueron erigidos por los miembros sobrevivientes de la tripulación y los trabajadores de Hawthorn Leslie. La historia de Kelly constituye la base de la película de 1942 In Which We Serve . El astillero ahora es propiedad de A&P Group, pero está vacío.

La planta de Monkton Coke Works cerró en 1990 y fue demolida en 1992. La antigua estación británica de pruebas de cortocircuito en Victoria Road West dentro de la ciudad, propiedad de A. Reyrolle & Company proporcionó el telón de fondo para el video "Metal" de Gary Numan . La instalación fue demolida en 2011.

En 2012, la BBC encargó una serie de televisión Hebburn para que se desarrollara en la ciudad. Fue creado y coescrito por Jason Cook , quien se crió en Hebburn. El primer episodio se emitió el 18 de octubre de 2012.

Las Reservas del 4º Regimiento de Paracaidistas tienen una base en Hebburn.

Los Air Cadets tienen una unidad ubicada en Hebburn TA Center.

Hebburn tiene un centro de ecología que funciona con turbinas eólicas .

Es la ubicación de un astillero , operado por A&P Group .

Educación

Hebburn tiene dos escuelas secundarias St Joseph's Catholic Academy (antes St Joseph's Comprehensive School) y Hebburn Comprehensive School .

Deporte

El Hebburn Town FC , formado en 1912, y el Hebburn Reyrolle FC son los equipos de fútbol locales que no pertenecen a la liga . Hebburn Argyle , que existía a principios del siglo XX, se reformó hace varios años como club juvenil.

El atletismo también se atiende en el Monkton Stadium , hogar de Jarrow y Hebburn Athletic Club, donde Brendan Foster , Steve Cram y David Sharpe son corredores pasados ​​notables.

En 1945 se abrió una pista de carreras de galgos de corta duración . Los planes para construir la pista se aprobaron en septiembre de 1944 y costó 30.000 libras esterlinas para construir un lugar que pudiera acomodar a 6.000 personas. La carrera era independiente (no estaba afiliada al organismo rector del deporte, el National Greyhound Racing Club ) y se conocía como pista de aleteo, que era el apodo que se le daba a las pistas independientes. La pista se cotizaba en 1947 pero no se sabe cuándo cerró.

Transporte

Tiene una estación en el metro Tyne and Wear llamada estación de metro Hebburn . Los servicios de autobús frecuentes a South Shields, Jarrow, Gateshead y Newcastle están disponibles para tomar en Station Road.

Hebburn una vez operó un servicio de ferry a mediados de Tyne. El servicio era propiedad de varios astilleros de Tyne. El servicio se realizó entre Hebburn, Walker y Wallsend . El servicio de ferry funcionó por última vez en 1986. Uno de la flota, dirigido por Mid Tyne Ferry Co, se llamaba Tyne Queen. En 2020 la llamaron la reina jacobita y todavía estaba trabajando en el lago Ness , Inverness , Escocia.

Gente notable

Academia

Ingenieria

Entretenimiento

  • Jason Cook , comediante, escritor de la comedia de situación de la BBC Hebburn
  • Robert Saint , compositor, mejor conocido por su composición musical "Gresford", también conocido como "The Miners Hymn"
  • Frank Wappat , presentador de BBC Radio y disc jockey, fundador de la revista Memory Lane

Política

Deporte


Referencias

Bibliografía

James, Mervyn (1974) Familia, linaje y sociedad civil: un estudio de la sociedad, la política y la mentalidad en la región de Durham, 1500-1640 (Oxford: Oxford University Press).

enlaces externos