Hawthorne C. Gray - Hawthorne C. Gray
Hawthorne C. Gray | |
|---|---|
 Gray (centro) antes de su último intento de récord de altitud.
| |
| Nació |
16 de febrero de 1889 Pasco, Washington |
| Murió | 4 de noviembre de 1927 (38 años) Cerca de Sparta, Tennessee |
| Enterrado | |
| Lealtad | Estados Unidos de América |
| Servicio / |
Armada de Estados Unidos |
| Años de servicio | 1915-1927 |
| Rango | Capitán |
| Premios | Cruz voladora distinguida |
Hawthorne Charles Gray (16 de febrero de 1889 - 4 de noviembre de 1927) fue capitán del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos . El 4 de mayo de 1927, logró establecer un nuevo récord de altitud en un globo de seda, goma y recubierto de aluminio lanzado desde Scott Field cerca de Belleville, Illinois , alcanzando 42,470 pies (12,94 km), pero murió durante su descenso después de su oxígeno. el suministro se agotó. El récord fue reconocido por la Asociación Aeronáutica Nacional , pero no por la Fédération Aéronautique Internationale porque el aeronauta fallecido "no estaba en posesión personal de sus instrumentos". Gray recibió póstumamente la Distinguished Flying Cross por sus tres ascensos el 9 de marzo, el 4 de mayo y el 4 de noviembre.
Vida temprana y carrera
Gray nació el 16 de febrero de 1889 en Pasco, Washington . Era hijo de William Polk Gray (1845-1929), un destacado capitán de un barco de vapor en el noroeste de los Estados Unidos , y Oceana Falkland Bush. Hawthorne Gray se graduó de la Universidad de Idaho .
Gris sirvió como oficial en la Guardia Nacional de Idaho y se alistó en el Ejército de los Estados Unidos en 1915, sirviendo como una infantería privada en la expedición de Pancho Villa de 1916. Grey fue comisionado un teniente segundo el 2 de junio de 1917, y transferido con el rango de capitán de lo que entonces era el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en 1920. Comenzó a pilotar globos en 1921. Se ubicó tercero en la Carrera Nacional de Globos de 1926 y segundo en la carrera de globos de Gordon Bennett de 1926 .
Vuelos en globo que establecen récords
El 9 de marzo de 1927, Gray estableció un récord de altitud no oficial de 28,510 pies (8,69 km) en un globo lanzado desde Scott Field, pero se desmayó debido a la hipoxia en el aire y recuperó la conciencia justo a tiempo para soltar lastre y frenar su caída. después de que el globo descendiera por sí solo. El 4 de mayo, Gray estableció un récord no oficial de mayor altitud alcanzada por un ser humano, al alcanzar 42,470 pies (12,94 km) en un globo sobre Belleville. Debido al rápido descenso del globo, Gray se lanzó en paracaídas a 8,000 pies, lo que lo descalificó del reconocimiento de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI), que requirió que el aeronáutico aterrizara con su nave.
El 4 de noviembre, Gray intentó establecer un récord oficial. Se elevó a aproximadamente 4 mph (6.5 kmph), la mitad de la velocidad que usó para su vuelo del 9 de marzo. Entre 30,000 y 34,000 pies, Gray arrojó un cilindro de oxígeno vacío como lastre, y el bote rompió su antena de radio, cortándolo del suelo. Después de alcanzar una altitud de 40.000 pies, perdió el conocimiento. Su última entrada en el diario decía "Cielo azul profundo, sol muy brillante, arena desaparecida". Su cadáver fue encontrado en la canasta de globos en un árbol cerca de Sparta, Tennessee , al día siguiente. Los barógrafos del globo mostraron que Gray había alcanzado una altura de entre 43.000 y 44.000 pies. Hubo varias teorías sobre la causa de la muerte de Gray. Es posible que se haya cortado accidentalmente la manguera de oxígeno al abrir bolsas de lastre de arena. También es posible que Gray se sintiera demasiado frío y cansado para abrir la válvula de uno de sus tanques de oxígeno, o que un órgano interno se rompiera al disminuir la presión. El aeronauta Albert Leo Stevens creía que Gray murió durante el descenso o en el impacto. La junta de investigación de Scott Field que investigó la muerte de Gray concluyó que murió porque su reloj se detuvo, lo que le hizo perder la noción de su tiempo con oxígeno y agotar su suministro.
Gray recibió póstumamente la Distinguished Flying Cross y fue enterrado en el Cementerio Nacional de Arlington . Su esposa viuda y los tres hijos restantes recibieron su seguro del Cuerpo Aéreo del Ejército y $ 2,700, el equivalente a la paga de seis meses.
Vida personal
Gray estaba casado con Miriam Lorette Maddux. Tuvieron un hijo, John Maddux Gray, que murió cuando tenía un año. A Gray le sobrevivieron su viuda y otros tres hijos.
Referencias
enlaces externos
- Gray, Hawthorne C .; Miller, J. Earle (agosto de 1927). "Ocho millas - ¡Directo!" . Mecánica popular . 48 (2): 177–181.
- "Canasta de Globos, Capitán HC Grey" . Museo Nacional del Aire y del Espacio del Smithsonian . Consultado el 10 de noviembre de 2012 .
- Hawthorne C. Gray, Capitán, Ejército de los Estados Unidos , Cementerio de Arlington • net, un sitio web no oficial