Estación de tren de Hartwood - Hartwood railway station
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|---|---|
.jpg) Hartwood tras la electrificación en 2019
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| Localización |
Hartwood , North Lanarkshire Escocia |
| Coordenadas | 55 ° 48′40 ″ N 3 ° 50′20 ″ W / 55.8112 ° N 3.8389 ° W Coordenadas : 55.8112 ° N 3.8389 ° W 55 ° 48′40 ″ N 3 ° 50′20 ″ W / |
| Referencia de cuadrícula | NS848590 |
| Gestionado por | Abellio ScotRail |
| Autoridad de tránsito | Asociación de Strathclyde para el transporte |
| Plataformas | 2 |
| Otra información | |
| Código de la estación | HTW |
| Historia | |
| Abrió | 1 de mayo de 1889 |
| Compañía original | Línea Cleland y Midcalder |
| Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
| Posagrupación | LMSR |
| Pasajeros | |
| 2015/16 |
 16.774 |
| 2016/17 |
14,912 |
| 2017/18 |
13,566 |
| 2018/19 |
11,628 |
| 2019/20 |
 11,846 |
| Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras
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La estación de trenes de Hartwood es una estación de trenes que sirve a Hartwood en North Lanarkshire , Escocia . Está en la línea Shotts , a 31 km al este de Glasgow Central hacia Edinburgh Waverley . La estación tiene dos andenes, conectados por una pasarela escalonada. Está gestionado por Abellio ScotRail .
La estación se construyó dentro de los terrenos del Hartwood Hospital, un importante hospital psiquiátrico, que solía proporcionar la mayor parte del tráfico de pasajeros. Una pequeña rama de minerales una vez corrió desde el lado más alejado de la plataforma norte hasta los principales edificios del hospital para transportar carbón y otras mercancías.
Este hospital se cerró en 1998, y sus servicios se transfirieron al cercano Hartwoodhill Hospital, pero este está demasiado lejos para hacer uso de la estación de tren. La estación fue parcialmente reconstruida en 2018 y la línea electrificada con servicios eléctricos completos a partir del cambio de horario del 19 de mayo en 2019.
Servicios
Actualmente es atendido, de lunes a sábado, por un servicio de parada de Abellio ScotRail cada hora desde Glasgow Central hasta Edimburgo Waverley y regreso. Un tren al día desde Edimburgo termina en Motherwell y el primer tren del día en dirección este comienza allí. Los domingos, ahora hay un servicio limitado (seis trenes por día cada uno) a Glasgow y Edimburgo durante todo el año, que se complementa los domingos antes de Navidad con trenes adicionales cada hora hacia / desde Glasgow a través de Whifflet .
| Estación precedente |
 National Rail
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Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Shotts |
Línea Shotts Abellio ScotRail |
Cleland | ||
| Ferrocarriles históricos | ||||
| Shotts |
Ferrocarril Cleland y Midcalder Line Caledonian |
Omoa | ||
Referencias
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla cada estación de pasajeros, parada, andén y lugar de parada públicos y privados, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
- Yonge, John (mayo de 1987). Gerald Jacobs (ed.). British Rail Track Diagams - Libro 1: ScotRail (1ª ed.). Exeter: Compañía de mapas de codornices. ISBN 0-9006-0948-6 .
- Yonge, John (febrero de 1993). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Libro 1: Escocia y la Isla de Man (2ª ed.). Exeter: Compañía de mapas de codornices. ISBN 0-9006-0995-8 .
- Yonge, John (abril de 1996). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Libro 1: Escocia y la Isla de Man (3ª ed.). Exeter: Compañía de mapas de codornices. ISBN 1-8983-1919-7 .
- Yonge, John (2007). Gerald Jacobs (ed.). Railway Track Diagams - Libro 1: Escocia e Isla de Man (Quail Track Plans) (quinta ed.). Bradford on Avon: Trackmaps (anteriormente Quail Map Co). ISBN 978-0-9549866-3-6 . OCLC 79435248 .