Hartland Point - Hartland Point

Faro de Hartland Point. La isla de Lundy se puede ver en el horizonte

Hartland Point es un afloramiento rocoso de 325 pies (99 m) de altura en el extremo noroeste de la costa de Devon en Inglaterra . Está a tres millas (5 km) al noroeste del pueblo de Hartland . El punto marca el límite occidental (en el lado inglés) del Canal de Bristol con el Océano Atlántico continuando hacia el oeste. Este lugar era conocido por los romanos como el "promontorio de Hércules".

Faro

Trinity House , la autoridad de faros de Inglaterra y Gales , tiene un faro en la punta de la península. El faro de Hartland Point fue construido en 1874 bajo la dirección de Sir James Douglass . La torre catalogada como de Grado II tiene 18 metros (59 pies) de altura y la lámpara está a 37 metros (121 pies) sobre el nivel medio del mar. La luz se podía ver a una distancia de hasta 40 kilómetros (25 millas) de la costa. Fue bendecido por Frederick Temple , obispo de Exeter , quien más tarde se convirtió en arzobispo de Canterbury . La torre fue automatizada en 1984 y ahora está controlada desde el Centro de Operaciones de Trinity House en Harwich en Essex . Antes de la automatización, el faro se construyó con alojamiento para cuatro cuidadores y sus familias. Desde entonces, las viviendas de los guardianes han sido demolidas para dejar espacio para la construcción de un helipuerto . Esto fue necesario debido a la naturaleza precaria de la carretera de acceso, que es susceptible de frecuentes derrumbes y deslizamientos de tierra. El acceso de vehículos ahora es muy difícil y las puertas tienden a permanecer cerradas. Las grandes estructuras de hormigón situadas inmediatamente al sur del faro proporcionaron agua fresca a los guardianes.

En su Revisión de Ayudas a la Navegación de 2010, Trinity House propuso descontinuar la Estación del Faro de Hartland Point con el argumento de que los Sistemas de Posicionamiento Global están reemplazando a los faros como las ayudas a la navegación más importantes.

Caracteristicas

Luz Grupo blanco parpadeando seis veces cada quince segundos
Bocina de niebla Una explosión de cinco segundos cada minuto

Guardacostas

La estación de guardacostas más alta en la parte superior del punto.

HM Coastguard mantiene una pequeña estación en la parte superior del punto cerca del faro. Esto ahora normalmente no está tripulado.

El sendero de la costa suroeste era anteriormente una ayuda para los guardacostas que necesitaban poder viajar de una estación a otra a pie y poder vigilar el mar para detectar a los contrabandistas . El camino permanece cerca del borde de los acantilados en su viaje a través de Hartland Point y es una forma ideal de explorar el punto, sus puntos de referencia y el paisaje.

Estación de radar

El radar encaramado en lo alto del acantilado

El Ministerio de Defensa del Reino Unido tenía previamente un radar instalado en el punto y controlado desde el cercano RAF Hartland Point. El radar actual es operado por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido para el control del tráfico aéreo . Se utiliza para el control del tráfico aéreo de aviones militares y civiles. La inusual estructura con cúpula blanca se puede ver desde distancias de hasta 10 millas (16 km) desde el punto.

MS Johanna

Los restos de MS Johanna en 2004

El 31 de diciembre de 1982, el MS Johanna , de propiedad holandesa y registrado en Panamá, fue encallado en rocas a menos de 400 metros del faro. El carguero transportaba trigo desde los Países Bajos por el Canal de Bristol hacia Cardiff . Cuatro de la tripulación fueron rescatados por un helicóptero de la RAF Chivenor en Devon. El bote salvavidas RNLI de Clovelly se llevó a tres oficiales más tarde ese mismo día . Aún se pueden ver los restos en descomposición del casco.

Referencias

Coordenadas : 51 ° 01′19 ″ N 4 ° 31′31 ″ W / 51.02194 ° N 4.52528 ° W / 51.02194; -4,52528