Ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Ningbo - Hangzhou–Ningbo high-speed railway

Ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Fuzhou-Shenzhen
Sección Hangzhou – Ningbo
杭 福 深高速 铁路 杭甬 段
Hangyong Hi Speed ​​Railway Linemap.svg
Hangyong HSR a escala
Visión general
Dueño Ferrocarril de China
Lugar Hangzhou , Shaoxing y Ningbo
Zhejiang
Termini Hangzhou East
Ningbo
Servicio
Escribe Tren de alta velocidad
Operador (es) Ferrocarril de China de alta velocidad
Técnico
Ancho de vía 1.435 mm ( 4 pies  8   1 2  pulg. )
Mapa de ruta

km
0
Este de Hangzhou
Puente del río Qiantang , nuevo ferrocarril
puente, segundo puente
14
Sur de Hangzhou
Gran puente de Xiaoshan a través de
el canal oriental de Zhejiang
Túnel de Wufengsi
Gran puente de Keqiao
42
Shaoxing North
Túnel de montaña Fenghuang
Puente Shijiawan a través de
el canal oriental de Zhejiang
Gran puente de Shaoxing
Túnel de Daoxu
Puente del río Cao'e sobre el río Cao'e
74
Shaoxing East
Gran puente Shangyu
Puente Yuyao
106
Yuyao Norte
Túnel de Liangmaoshan
Túnel de Dashannao
Túnel de Siqianwang
Gran puente de Ningbo
cruce de la bajada
vía del ferrocarril Xiaoyong
Patio norte de Ningbo
Flecha correcta Bucle norte de Ningbo Hub a Yunlong
139
Zhuangqiao
Puente ferroviario de Qinglindu
al otro lado del río Yaojiang
150
Ningbo

El ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Ningbo , o ferrocarril de alta velocidad Hangyong ( chino : 杭甬 客运 专线 ; pinyin : Háng-Yǒng kèyùn zhuān xiàn ) o el ferrocarril dedicado para pasajeros Hang-Yong ) es una línea de alta velocidad del ferrocarril de China entre el las principales ciudades de Hangzhou y Ningbo en la provincia de Zhejiang . Tiene una extensión aproximada de 150 km (93 millas), con una velocidad de diseño de 350 km / h (220 mph).

En el nombre corto del ferrocarril, " Háng " significa Hangzhou, y " Yǒng " ( ) es un nombre corto tradicional para Ningbo.

Al principio, estaba previsto que el ferrocarril abriera en junio de 2012; más tarde, el final de 2012 se convirtió en la fecha objetivo. En octubre de 2012 se anunció que la finalización del proyecto se había pospuesto nuevamente. Las operaciones de prueba comenzaron a principios de 2013 y las operaciones comerciales comenzaron el 30 de junio de 2013. La línea corre paralela al ferrocarril Xiaoshan-Ningbo .

Referencias