Línea Hakubi - Hakubi Line
Línea Hakubi | |
---|---|
Descripción general | |
Dueño | JR West |
Lugar | Prefecturas de Okayama y Tottori |
Termini |
Estación Kurashiki Estación Hōki-Daisen |
Estaciones | 28 |
Servicio | |
Tipo | Ferrocarril regional |
Operador (es) | Ferrocarril JR West Ibara (entre Kiyone y Sōja ) |
Material rodante |
Serie 115 Serie 213 Serie 285 Serie 381 KiHa 120 KiHa 126 EF64 EF65 |
Historia | |
Abrió | 1919 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 138,4 km (86,0 mi) |
Numero de pistas | 2 ( Kurashiki - Bitchū-Takahashi ) 2 ( Ikura - Ishiga ) 2 ( Niimi - Nunohara ) 1 para el resto de la línea |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Radio mínimo | 200 metros |
Electrificación | 1500 V CC |
Velocidad de operacion | 110 km / h (68 mph) - 120 km / h (75 mph) |
La línea Hakubi (伯 備 線, Hakubi-sen ) es una línea ferroviaria operada por West Japan Railway Company (JR West) en la zona montañosa de la región de Chūgoku de Japón. Comienza en el extremo sur de la prefectura de Okayama en la estación de Kurashiki en Kurashiki , pasa por la estación de Niimi en el lado oeste de Niimi y termina en la estación de Hōki-Daisen en Yonago , prefectura de Tottori , que une la prefectura de Okayama y Yonago a través de las montañas Chūgoku . La línea Hakubi sigue el río Takahashi entre Kurashiki y Niimi, y el río Hino entre Shōyama y Hōki-Daisen.
Desde 2007, la tarjeta ICOCA se puede utilizar en todas las estaciones entre la estación Kurashiki y la estación Bitchū-Takahashi .
Datos de línea
La División Okayama de JR West tiene control jurisdiccional sobre las operaciones entre las estaciones Kurashiki y Niizato, y la División Yonago tiene el control entre Kami-Iwami y la Estación Hōki-Daisen. El límite está a medio camino entre las estaciones Niizato y Kami-Iwami. El color de la línea para la parte cubierta por la División de Okayama es naranja bermellón, mientras que la sección cubierta por la División de Yonago es el azul estándar.
Servicios
Expreso limitado
Estaciones
Material rodante
El tren eléctrico de batería experimental " Smart BEST " se probó en la línea Hakubi entre octubre y diciembre de 2012.
Historia
La primera sección de la Línea Hakubi que se abrió fue la sección norte, inicialmente llamada Línea Hakubihoku (伯 備 北 線, literalmente "Línea Hakubi Norte") , entre Hōki-Mizoguchi y Hōki-Daisen el 10 de agosto de 1919. La sección norte fue luego se extendió progresivamente hacia el sur, hasta la estación de Ebi el 25 de marzo de 1922, a la estación de Neu el 30 de julio de 1922, a la estación de Kurosaka el 10 de noviembre de 1922, a la estación de Shōyama el 28 de noviembre de 1923, a la estación de Kami-Iwami el 6 de diciembre de 1924 y a Ashidachi Estación el 1 de diciembre de 1926.
La primera sección de la parte sur de la Línea Hakubi, llamada Línea Hakubinan (伯 備 南 線, literalmente "Línea Sur Hakubi") , se abrió el 17 de febrero de 1925, entre Shisawa (ahora Gōkei ) y Kurashiki . La sección sur se extendió gradualmente hacia el norte, extendiéndose hasta Bitchū-Kawamo el 31 de julio de 1927, y la conexión entre las secciones norte y sur se realizó el 25 de octubre de 1928, fecha a partir de la cual toda la línea se denominó Línea Hakubi.
El tramo de Kiyone a Bitchu-Takahashi tuvo doble vía entre 1968 y 1973, con los tramos de Kurashiki a Kiyone y Niimi a Nunohara con doble vía en 1979, y el tramo de Ishiga a Ikuta con doble vía entre 1982 y 1983 junto con un realineamiento que acortó el recorrido en 1,2 km. La señalización CTC se encargó en toda la línea en 1972, y la sección de Kurashiki a Hokidaisen se electrificó en 1982.
Cronología
- 10 de agosto de 1919: La línea norte de Hakubi se abre entre las estaciones Hōki-Mizoguchi y Hōki-Daisen .
- 25 de marzo de 1922: La línea Hakubi North se abre entre las estaciones Hōki-Mizoguchi y Ebi .
- 30 de julio de 1922: Se abre la línea Hakubi North Line entre las estaciones Ebi y Neu .
- 10 de noviembre de 1922: Se abre la línea Hakubi North Line entre las estaciones Neu y Kurosaka .
- 28 de noviembre de 1923: La línea norte de Hakubi se abre entre las estaciones Kurosaka y Shōyama .
- 6 de diciembre de 1924: La línea norte de Hakubi se abre entre las estaciones de Shōyama y Kami-Iwami .
- 17 de febrero de 1925: La línea Hakubi South se abre entre Kurashiki y la estación Shisawa (ahora estación Gōkei ).
- 1 de abril de 1925: Se abre la línea Hakubi North Line en la estación Kamisuge .
- 17 de mayo de 1925: La línea sur de Hakubi se abre entre las estaciones de Shisawa y Minagi .
- 20 de junio de 1926: La línea sur de Hakubi se abre entre las estaciones de Minagi y Kinoyama .
- 1 de diciembre de 1926: La línea Habuki Norte se abre entre las estaciones Kami-Iwami y Ashidachi .
- 31 de julio de 1927: La línea sur de Hakubi se abre entre las estaciones de Kinoyama y Bitchū-Kawamo .
- 25 de octubre de 1928: comienza el servicio entre las estaciones de Bitchū-Kawamo y Ashidachi. La línea se completa y se renombra como Línea Hakubi.