Línea Hakubi - Hakubi Line

Línea Hakubi
JRW san-V.svg
Imagen
Yakumo expreso limitado
Descripción general
Dueño JR West
Lugar Prefecturas de Okayama y Tottori
Termini Estación Kurashiki Estación
Hōki-Daisen
Estaciones 28
Servicio
Tipo Ferrocarril regional
Operador (es)
Ferrocarril JR West Ibara (entre Kiyone y Sōja )
Material rodante Serie 115 Serie
213 Serie
285 Serie
381
KiHa 120
KiHa 126
EF64
EF65
Historia
Abrió 1919
Técnico
Longitud de la línea 138,4 km (86,0 mi)
Numero de pistas 2 ( Kurashiki - Bitchū-Takahashi )
2 ( Ikura - Ishiga )
2 ( Niimi - Nunohara )
1 para el resto de la línea
Ancho de vía 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
Radio mínimo 200 metros
Electrificación 1500 V CC
Velocidad de operacion 110 km / h (68 mph) - 120 km / h (75 mph)

La línea Hakubi (伯 備 線, Hakubi-sen ) es una línea ferroviaria operada por West Japan Railway Company (JR West) en la zona montañosa de la región de Chūgoku de Japón. Comienza en el extremo sur de la prefectura de Okayama en la estación de Kurashiki en Kurashiki , pasa por la estación de Niimi en el lado oeste de Niimi y termina en la estación de Hōki-Daisen en Yonago , prefectura de Tottori , que une la prefectura de Okayama y Yonago a través de las montañas Chūgoku . La línea Hakubi sigue el río Takahashi entre Kurashiki y Niimi, y el río Hino entre Shōyama y Hōki-Daisen.

Desde 2007, la tarjeta ICOCA se puede utilizar en todas las estaciones entre la estación Kurashiki y la estación Bitchū-Takahashi .

Datos de línea

La División Okayama de JR West tiene control jurisdiccional sobre las operaciones entre las estaciones Kurashiki y Niizato, y la División Yonago tiene el control entre Kami-Iwami y la Estación Hōki-Daisen. El límite está a medio camino entre las estaciones Niizato y Kami-Iwami. El color de la línea para la parte cubierta por la División de Okayama es naranja bermellón, mientras que la sección cubierta por la División de Yonago es el azul estándar.

Servicios

Expreso limitado

Estaciones

Línea No. Estación japonés Distancia
(km)
Líneas de conexión Localización
Línea principal de Sanyō V01 Okayama 岡山 15,9 Shinkansen jrw.svg Sanyō Shinkansen Sanyō Línea principal Línea Tsuyama Línea Kibi (Línea Momotaro) Okaden : Línea Higashiyama Línea Seikibashi (ambas en Okayama-Ekimae )
JRW oka-S.svg
JRW oka-T.svg
JRW oka-U.svg


Kita-ku ,
Okayama
Okayama
V02 Kitanagase 北 長 瀬 12,5
V03 Niwase 庭 瀬 9.4
V04 Nakashō 中 庄 4,7 Kurashiki
V05 Kurashiki 倉 敷 0.0 JRW oka-W.svg Línea principal de San'yō Línea principal de
Mizushima (estación Kurashiki-shi)
Línea Hakubi
V06 Kiyone 清音 7.3 Línea Ibara Sōja
V07 Sōja 総 社 10,7 JRW oka-U.svg Línea Kibi (Línea Momotaro)
Línea Ibara
V08 Gōkei 豪 渓 15,3  
V09 Hiwa 日 羽 19,0  
V10 Minagi 美 袋 22,7  
V11 Bitchū-Hirose 備 中 広 瀬 29,6   Takahashi
V12 Bitchū-Takahashi 備 中 高梁 34,0  
V13 Kinoyama 木 野山 38,8  
V14 Bitchū-Kawamo 備 中 川 面 42,7  
V15 Hōkoku 方 谷 47,4  
V16 Ikura 井 倉 55,2   Niimi
V17 Ishiga 石 蟹 59,7  
V18 Niimi 新 見 64,4 JRW kinki-K.svg Línea Kishin
Nunohara 布 原 68,3  
Bitchū-Kōjiro 備 中 神 代 70,8 JRW hiro-P.svg Línea Geibi
Ashidachi 足 立 77,0  
Niizato 新 郷 82,8  
Kami-Iwami 上石 見 86,7   Nichinan Prefectura de Tottori
Shōyama 生 山 95,4  
Kamisuge 上 菅 98,9   Hino
Kurosaka 黒 坂 103,7  
Neu 根 雨 111,3  
Muko 武庫 116,0   Kofu
Ebi 江 尾 118,1  
Hōki-Mizoguchi 伯 耆 溝口 127,3   Hōki
Kishimoto 岸 本 132,3  
Hōki-Daisen 伯 耆 大 山 138,4 JRW san-A.svg Línea principal de San'in Yonago

Material rodante

El tren eléctrico de batería experimental " Smart BEST " se probó en la línea Hakubi entre octubre y diciembre de 2012.

Historia

La primera sección de la Línea Hakubi que se abrió fue la sección norte, inicialmente llamada Línea Hakubihoku (伯 備 北 線, literalmente "Línea Hakubi Norte") , entre Hōki-Mizoguchi y Hōki-Daisen el 10 de agosto de 1919. La sección norte fue luego se extendió progresivamente hacia el sur, hasta la estación de Ebi el 25 de marzo de 1922, a la estación de Neu el 30 de julio de 1922, a la estación de Kurosaka el 10 de noviembre de 1922, a la estación de Shōyama el 28 de noviembre de 1923, a la estación de Kami-Iwami el 6 de diciembre de 1924 y a Ashidachi Estación el 1 de diciembre de 1926.

La primera sección de la parte sur de la Línea Hakubi, llamada Línea Hakubinan (伯 備 南 線, literalmente "Línea Sur Hakubi") , se abrió el 17 de febrero de 1925, entre Shisawa (ahora Gōkei ) y Kurashiki . La sección sur se extendió gradualmente hacia el norte, extendiéndose hasta Bitchū-Kawamo el 31 de julio de 1927, y la conexión entre las secciones norte y sur se realizó el 25 de octubre de 1928, fecha a partir de la cual toda la línea se denominó Línea Hakubi.

El tramo de Kiyone a Bitchu-Takahashi tuvo doble vía entre 1968 y 1973, con los tramos de Kurashiki a Kiyone y Niimi a Nunohara con doble vía en 1979, y el tramo de Ishiga a Ikuta con doble vía entre 1982 y 1983 junto con un realineamiento que acortó el recorrido en 1,2 km. La señalización CTC se encargó en toda la línea en 1972, y la sección de Kurashiki a Hokidaisen se electrificó en 1982.

Cronología

  • 10 de agosto de 1919: La línea norte de Hakubi se abre entre las estaciones Hōki-Mizoguchi y Hōki-Daisen .
  • 25 de marzo de 1922: La línea Hakubi North se abre entre las estaciones Hōki-Mizoguchi y Ebi .
  • 30 de julio de 1922: Se abre la línea Hakubi North Line entre las estaciones Ebi y Neu .
  • 10 de noviembre de 1922: Se abre la línea Hakubi North Line entre las estaciones Neu y Kurosaka .
  • 28 de noviembre de 1923: La línea norte de Hakubi se abre entre las estaciones Kurosaka y Shōyama .
  • 6 de diciembre de 1924: La línea norte de Hakubi se abre entre las estaciones de Shōyama y Kami-Iwami .
  • 17 de febrero de 1925: La línea Hakubi South se abre entre Kurashiki y la estación Shisawa (ahora estación Gōkei ).
  • 1 de abril de 1925: Se abre la línea Hakubi North Line en la estación Kamisuge .
  • 17 de mayo de 1925: La línea sur de Hakubi se abre entre las estaciones de Shisawa y Minagi .
  • 20 de junio de 1926: La línea sur de Hakubi se abre entre las estaciones de Minagi y Kinoyama .
  • 1 de diciembre de 1926: La línea Habuki Norte se abre entre las estaciones Kami-Iwami y Ashidachi .
  • 31 de julio de 1927: La línea sur de Hakubi se abre entre las estaciones de Kinoyama y Bitchū-Kawamo .
  • 25 de octubre de 1928: comienza el servicio entre las estaciones de Bitchū-Kawamo y Ashidachi. La línea se completa y se renombra como Línea Hakubi.

Ver también

Referencias