Hairatan - Hairatan
Hairatan | |
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 El cartel de Bienvenido a Afganistán en Hairatan, en el norte de Afganistán
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  Hairatan Ubicación en Afganistán
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| Coordenadas: 37 ° 13′1 ″ N 67 ° 25′01 ″ E / 37.21694 ° N 67.41694 ° E | |
| País |
 Afganistán
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| Provincia | Provincia de Balkh |
| Distrito | Distrito de Kaldar |
| Elevación | 1000 pies (300 m) |
| Zona horaria | + 4.30 |
Hairatan ( cirílico uzbeko : Ғайратан, latín uzbeko : Gʻayratan) es una ciudad fronteriza y un puerto en el norte de la provincia de Balkh , Afganistán . Se encuentra a lo largo del río Amu Darya en el distrito de Kaldar de la provincia de Balkh. El río forma la frontera con la vecina Uzbekistán , y las dos naciones están conectadas por el Puente de la Amistad Afganistán-Uzbekistán . La ciudad de Termez en Uzbekistán está cerca de Hairatan. La altitud de Hairatan es de 300 m. Hairatan se convirtió en uno de los principales lugares de transporte, envío y recepción de Afganistán.
Historia
La región de Amu Darya ha sido importante en la historia de las civilizaciones del Complejo Arqueológico Bactria-Margiana , y el área alrededor de Hairatan fue importante durante la migración indo-iraní temprana de la cultura Andronovo . A principios de 1990, Hairatan fue el lugar de la División 70 del general Abdul Momen, que fue ligeramente alineado con Abdul Rashid Dostum 's Movimiento Islámico Nacional de Afganistán . Después de la muerte de Momen por un ataque con misiles RPG el 5 de enero de 1994, la 70ª División se dividió y el coronel general Helaluddin, leal al Dostam, tomó el mando.
Después de la destitución del gobierno talibán y el establecimiento de la administración de Karzai , la ciudad se convirtió en un lugar estratégico importante para el nuevo gobierno. Las nuevas Fuerzas de Seguridad Nacional afganas (ANSF) formadas por la OTAN establecieron bases para proporcionar seguridad y mantener las actividades fronterizas. La Policía de Fronteras de Afganistán (ABP) está a cargo de proteger la frontera, mientras que la Aduana Nacional de Afganistán regula y supervisa todas las actividades comerciales. Están respaldados por las Fuerzas Armadas afganas y miembros de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad (ISAF).
Ferrocarril
Una terminal de mercancías en Hairatan es la terminal de una de las tres líneas ferroviarias de Afganistán: un enlace de 10 km con Termez. El 22 de enero de 2010, se inició la construcción de un enlace ferroviario de 75 km desde Hairatan a una terminal en Gur-e Mar cerca de la ciudad de Mazar-i-Sharif , uno de los principales centros comerciales afganos. El proyecto, que forma parte de la estrategia de transporte y el plan de acción del Programa de Cooperación Económica Regional de Asia Central , estaba programado por contrato para su finalización en junio de 2011, pero se completó antes de lo previsto, en noviembre de 2010.
El 25 de mayo de 2010, asistieron el embajador de Estados Unidos, Karl Eikenberry , el presidente del Banco Asiático de Desarrollo (BAD), el ministro de Finanzas afgano, el ministro de Minas, el ministro de Transporte y Aviación Civil, y otros embajadores de Japón, Finlandia y Uzbekistán. la ceremonia de inauguración de la línea ferroviaria de Hairatan . Estados Unidos y Japón son los dos mayores accionistas de ADB. La subvención del ADB cubre el 97% del costo total del proyecto de $ 170 millones, y el gobierno afgano aporta $ 5 millones. Este enlace ferroviario es la primera fase de una red ferroviaria más grande planificada para el país, que incluye más enlaces a Irán a través de una línea a Herat en el oeste y a Tayikistán a través de una línea a Shir Khan Bandar en el noreste. Estas futuras líneas crearán un corredor ferroviario a través del norte de Afganistán y permitirán que la carga procedente de Tayikistán y Uzbekistán llegue a los puertos del Golfo Pérsico por ferrocarril, evitando la necesidad de pasar por Turkmenistán .
Ver también
Referencias
enlaces externos
Coordenadas : 37 ° 13′01 ″ N 67 ° 25′01 ″ E / 37.21694 ° N 67.41694 ° E