HMS Pandora (1779) -HMS Pandora (1779)

Para otros barcos de la Royal Navy con este nombre, consulte HMS Pandora .

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HMS Pandora en el acto de naufragio el 29 de agosto de 1791
Historia
Alférez naval de Gran Bretaña (1707-1800) .svgGran Bretaña
Nombre HMS Pandora
Ordenado 11 de febrero de 1778
Constructor Adams & Barnard, astillero Grove Street, Deptford
Acostado 2 de marzo de 1778
Lanzado 17 de mayo de 1779
Terminado 3 de julio de 1779 en Deptford Dockyard
Oficial Mayo 1779
Destino Naufragó el 28 de agosto de 1791 en el Estrecho de Torres .
Características generales
Clase y tipo Barco de correos de sexta clase de puercoespín de 24 cañones
Toneladas de carga 524 ( bm )
Largo
  • 114 pies 7 pulg (34,93 m) (total)
  • 94 pies 9,5 pulgadas (28,893 m) (quilla)
Haz 32 pies 3 pulg (9,83 m)
Borrador
  • 7 pies 4 pulg (2,24 m)
  • 11 pies (3,4 m)
Profundidad de agarre 10 pies 3 pulg (3,12 m)
Plan de vela Barco con aparejo completo
Complemento 160 (140 en 1815)
Armamento
  • Como se construyó :
  • Piso superior: 22 × 9pdrs
  • Quarterdeck: 2 × 6 personas
  • Para 1815 :
  • Piso superior: 14 × 9pdrs + 8 × 18pdr carronades
  • Quarterdeck: 2 × 6 personas

El HMS Pandora era un barco de correos de sexta clase de clase Porcupine de 24 cañones de la Royal Navy botado en mayo de 1779. El barco es mejor conocido por su papel en la caza de los amotinados del Bounty en 1790. Pandora tuvo un éxito parcial al capturar 14 de los amotinados, pero naufragó en la Gran Barrera de Coral en el viaje de regreso en 1791. El HMS Pandora es considerado uno de los naufragios más importantes del hemisferio sur.

Servicio temprano

El primer servicio de Pandora fue en el Canal durante la invasión amenazada de 1779 por las flotas combinadas de Francia y España. El barco se desplegó en aguas de América del Norte durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y sirvió como escolta de convoyes entre Inglaterra y Quebec. El 18 de julio de 1780, bajo el mando del capitán Anthony Parry, Pandora y Danae capturaron al corsario estadounidense Jack . Luego, el 2 de septiembre, los dos barcos británicos capturaron al corsario estadounidense Terrible . El 14 de enero Pandora capturó el bergantín Janie . Luego, el 11 de marzo, capturó el barco Mercury . Dos días después, Pandora y HMS  Belisarius estaban frente a los Capes of Virginia cuando capturaron el balandro Louis , que navegaba hacia Virginia con un cargamento de sidra y cebollas. Bajo el mando del capitán John Inglis, Pandora capturó más buques mercantes. El primero fue el bergantín Lively el 24 de mayo de 1782. Le siguieron más: el barco Mercury y los balandros Port Royal y Superb (22 de noviembre de 1782), el bergantín Nestor (3 de febrero de 1783) y el barco Financier (29 de marzo). Al final de la guerra estadounidense, el Almirantazgo colocó a Pandora en situación ordinaria (suspendida) en 1783 en Chatham durante siete años.

Viaje en busca de la recompensa

Se ordenó que Pandora volviera a estar en servicio el 30 de junio de 1790 cuando la guerra entre Inglaterra y España parecía probablemente debido a la Crisis de Nootka . Sin embargo, a principios de agosto de 1790, 5 meses después de enterarse del motín en el HMS Bounty , el primer lord del Almirantazgo, John Pitt, segundo conde de Chatham , decidió enviar el barco para recuperar el Bounty , capturar a los amotinados y devolverlos. a Inglaterra para ser juzgado. Pandora fue reacondicionada con cuatro carronadas de 18 libras y sus cañones de nueve libras se redujeron a veinte.

Pandora zarpó de The Solent el 7 de noviembre de 1790, comandado por el capitán Edward Edwards y tripulado por una tripulación de 134 hombres. Con su tripulación estaba Thomas Hayward , que había estado en el Bounty en el momento del motín y se fue con Bligh en el bote abierto. En Tahití también fueron asistidos por John Brown, que había sido dejado en la isla por un barco mercante inglés, el Mercury .

Sin que Edwards lo supiera, doce de los amotinados, junto con cuatro tripulantes que se habían mantenido leales a Bligh, para entonces ya habían elegido regresar a Tahití, después de un intento fallido de establecer una colonia (Fort St George) bajo el liderazgo de Fletcher Christian en Tubuai , una de las Islas Australes . Los hombres descontentos vivían en Tahití como " vagabundos ", y muchos de ellos habían tenido hijos con mujeres locales. El grupo de amotinados de Fletcher Christian y sus seguidores polinesios habían zarpado y finalmente establecieron su asentamiento en la entonces inexplorada isla Pitcairn . En el momento de Pandora ' llegada s, catorce de los antiguos Bounty hombres permanecieron en Tahití, Charles Churchill haber sido asesinado en una pelea con Matthew Thompson, que a su vez fue matado por los polinesios, que consideraban Churchill su rey.

El Pandora llegó a Tahití el 23 de marzo de 1791 a través del Cabo de Hornos . Tres hombres salieron y se rindieron a Edwards poco después de la llegada de Pandora . Estos fueron Joseph Coleman, el Bounty ' armero s, y guardiamarinas Peter Heywood y George Stewart. Edwards luego envió grupos de búsqueda para reunir al resto. El hábil marinero Richard Skinner fue detenido el día después de la llegada de Pandora . Ya alertados de la presencia de Edwards, los otros hombres del Bounty huyeron a las montañas mientras James Morrison , Charles Norman y Thomas Ellison intentaban llegar al Pandora para rendirse en el bote de escape que habían construido. Todos fueron finalmente capturados y devueltos a Pandora el 29 de marzo. Un octavo hombre, el medio ciego Michael Byrne , que había sido violinista a bordo del Bounty , también había subido a bordo en ese momento. No se registró si había sido capturado o se había entregado. Edwards llevó a cabo más búsquedas durante la semana y media siguiente, y el sábado subieron a bordo de Pandora dos hombres más , Henry Hilbrant y Thomas McIntosh. Los cuatro hombres restantes, Thomas Burkett, John Millward, John Sumner y William Muspratt , fueron llevados al día siguiente. Estos catorce hombres fueron encerrados en una celda de prisión improvisada, que mide once de dieciocho pies, en la de Pandora castillo de popa , a la que llamaron " caja de Pandora ".

El 8 de mayo de 1791, el Pandora salió de Tahití y posteriormente pasó tres meses visitando islas en el suroeste del Pacífico en busca del Bounty y los amotinados restantes, sin encontrar ningún rastro del barco pirata. Durante esta parte del viaje, catorce tripulantes desaparecieron en dos de los botes del barco. Nueve de ellos estaban en el Matavy , una goleta construida por miembros de la tripulación del Bounty y llamada Resolución por ellos . Había sido confiscado para servir como ténder de un barco, pero perdió de vista a Pandora cerca de Tutuila por la noche. Por casualidad, durante su viaje a Batavia, estos nueve se convirtieron en los primeros europeos en establecer contacto con la gente de Fiji .

Mientras tanto, Pandora visitó Tokelau , Samoa , Tonga y Rotuma . También pasaron la isla Vanikoro , a la que Edwards llamó isla de Pitt; pero no se detuvieron a explorar la isla e investigar signos obvios de habitación. Si lo hubieran hecho, muy probablemente habrían descubierto pruebas tempranas del destino de la expedición del explorador francés del Pacífico La Perouse , que había desaparecido en 1788. De relatos posteriores sobre su destino, es evidente que un número sustancial de tripulantes sobrevivió al ciclón que destrozó sus barcos Astrolabe y Boussole en el arrecife de Vanikoro .

Arruinado

Hacia el oeste, hacia el Estrecho de Torres , el barco encalló el 29 de agosto de 1791 en la Gran Barrera de Coral exterior . Pandora se hundió a la mañana siguiente y se cobró la vida de 35 hombres: 31 de la tripulación y 4 de los amotinados. Los cuatro prisioneros perdidos fueron George Stewart; John Sumner; Richard Skinner; y Henry Hillbrandt (según una historia, se ahogaron porque sus manos todavía estaban esposadas; las manos de James Morrison también estaban esposadas, pero él sobrevivió). El resto de la compañía del barco (89 tripulantes y 10 prisioneros, 7 de los cuales fueron liberados de su celda cuando el barco se hundió) se reunieron en un pequeño cayo de arena sin árboles. Después de dos noches en la isla, navegaron hacia Timor en cuatro embarcaciones abiertas, haciendo escala en Muralag (Isla Príncipe de Gales) en el Estrecho de Torres en busca de agua dulce. Llegaron a Kupang el 16 de septiembre de 1791 después de un arduo viaje por el mar de Arafura . Dieciséis más murieron después de sobrevivir al naufragio, muchos de los cuales enfermaron durante su estancia en Batavia (Yakarta). Finalmente, solo 78 de los 134 hombres que habían estado a bordo al partir regresaron a casa.

El capitán Edwards y sus oficiales fueron exonerados de la pérdida del Pandora después de un consejo de guerra . Las autoridades coloniales de Nueva Gales del Sur no hicieron ningún intento por rescatar material de los restos del naufragio. Los diez prisioneros supervivientes también fueron juzgados; las diversas cortes marciales celebradas absolvieron a cuatro de los del motín y condenaron a seis, de los cuales tres —Millward, Burkitt y Ellison— fueron ejecutados el 29 de octubre de 1792 a bordo del buque de guerra Brunswick en Portsmouth. Peter Heywood y James Morrison recibieron un indulto real , mientras que William Muspratt fue absuelto de un tecnicismo legal .

Los descendientes de los nueve amotinados no descubiertos por Pandora aún viven en la isla Pitcairn , el refugio que Fletcher Christian fundó en enero de 1790 y donde quemaron y hundieron el Bounty pocas semanas después de su llegada. Su escondite no fue descubierto hasta 1808 cuando el sellador de Nueva Inglaterra Topaz (Capitán Mayhew Folger ) pasó por la pequeña isla inexplorada. Para entonces, todos los amotinados, excepto John Adams (también conocido como Alexander Smith), estaban muertos y la mayoría había muerto en circunstancias violentas.

Sitio del naufragio: descubrimiento y arqueología

El naufragio de Pandora se encuentra aproximadamente a 5 km al noroeste de Moulter Cay 11 ° 23′S 143 ° 59′E / 11,383 ° S 143,983 ° E / -11,383; 143.983 Coordenadas : 11 ° 23′S 143 ° 59′E / 11,383 ° S 143,983 ° E / -11,383; 143.983 en el exterior de la Gran Barrera de Coral, en el borde de la Mar de Coral . Es uno de los naufragios mejor conservados de aguas australianas. Su descubrimiento fue realizado el 15 de noviembre de 1977 por los exploradores independientes Ben Cropp , Steve Domm y John Heyer .

John Heyer , un realizador de documentales australiano, había predicho la posición de los restos del naufragio basándose en su investigación en el Museo Marítimo Nacional de Greenwich. Su expedición de descubrimiento se inició con la ayuda de Steve Domm, propietario de un barco y naturalista, y la Real Fuerza Aérea Australiana . Usando los sensores incorporados del RAAF P-2V Neptune , se detectó la anomalía magnética causada por el naufragio y se colocaron bengalas cerca de las coordenadas predichas por John Heyer.

Ben Cropp , un cineasta de televisión australiano, conoció la expedición de Heyer y decidió emprender su propia búsqueda con la intención de seguir a Heyer en barco; de esta manera Ben Cropp encontró el naufragio de Pandora justo antes de que lo hiciera el barco de John Heyer. En realidad, el naufragio fue avistado por un buzo llamado Ron Bell en el barco de Ben Cropp. Después de que se localizó el lugar del naufragio, se declaró inmediatamente un sitio protegido en virtud de la Ley Australiana de Naufragios Históricos de 1976 , y en 1978 Ben Cropp y Steve Domm compartieron la recompensa de $ 10,000 por encontrar el naufragio.

El Museo de Queensland excavó los restos del naufragio en nueve ocasiones entre 1983 y 1999, según un diseño de investigación ideado por arqueólogos marinos en los museos de Australia Occidental y Queensland (Gesner, 2016: 16). Los arqueólogos, historiadores y académicos del Museo de Tropical Queensland , Townsville, continúan reconstruyendo la historia de Pandora , utilizando evidencia arqueológica e histórica existente. En el museo se exhibe una gran colección de artefactos.

En el transcurso de las nueve temporadas de excavación durante las décadas de 1980 y 1990, los equipos de arqueología marina del museo establecieron que aproximadamente el 30% del casco aún está intacto (Gesner, 2000: 39ss). El buque se detuvo a una profundidad de entre 30 y 33 m sobre un fondo arenoso de suave pendiente, ligeramente inclinado a estribor; en consecuencia, se ha conservado más del lado de estribor que del lado de babor del casco. Aproximadamente un tercio del lecho marino en el que están enterrados los restos del naufragio ha sido excavado por el Museo de Queensland, dejando aproximadamente 350 m³ para futuras excavaciones.

Viaje del HMS Pandora en 1791

Legado

Un pub en Restronguet Creek , Mylor Bridge , Cornwall , que data del siglo XIII, fue rebautizado como "The Pandora Inn" en honor al HMS Pandora.

Un islote en Ducie Atoll, en las islas Pitcairn , lleva el nombre del barco.

Citas

Referencias

enlaces externos

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