HMS Coqueta (1897) -HMS Coquette (1897)
Para otros barcos con este nombre, consulte HMS Coquette .
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Coquette ' s de buques gemelos, Cynthia
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| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nombre | Coqueta |
| Ordenado | 1896-1897 Estimaciones navales |
| Constructor | Juan I Thornycroft , Chiswick |
| Número de patio | 319 |
| Acostado | 8 de junio de 1896 |
| Lanzado | 25 de noviembre de 1897 |
| Oficial | Enero 1899 |
| Destino | Mined, 7 de marzo de 1916 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor de dos embudos y 30 nudos |
| Desplazamiento |
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| Largo | 210 pies (64 m) o / a |
| Haz | 19 pies 9 pulg (6,02 m) |
| Borrador | 7 pies 8 pulg (2,34 m) |
| Potencia instalada | 5.700 shp (4.300 kW) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 30 nudos (56 kilómetros por hora) |
| Distancia |
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| Complemento | 65 oficiales y hombres |
| Armamento |
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| Registro de servicio | |
| Operaciones: | Primera Guerra Mundial 1914-1918 |
El HMS Coquette era un destructor de 30 nudos y dos embudos ordenado por la Royal Navy según las estimaciones navales de 1896-1897. Ella fue el quinto barco en llevar este nombre. Fue lanzada en 1897, sirvió en aguas nacionales antes de la Primera Guerra Mundial y como licitante de la escuela de artillería en Sheerness durante la guerra. Fue vendida por rotura en 1920.
Construcción
Fue depositada como astillero número 319 el 8 de junio de 1896 en el astillero John I Thornycroft and Company en Chiswick en el río Támesis. Fue lanzada el 25 de noviembre de 1897. Durante las pruebas de su constructor, su velocidad media máxima fue de 30,3 nudos (56,1 km / h), y luego se dirigió a Portsmouth para instalar su armamento. Fue terminada y aceptada por la Royal Navy en enero de 1899. Durante sus pruebas de aceptación y los trabajos, su velocidad media del mar fue de 25 nudos.
Historial de servicio
Servicio temprano
Después de la puesta en servicio, fue asignada a la División Chatham de la Flotilla Harwich, y desde 1899 formó parte de la Flotilla Instruccional Medway bajo el mando del Teniente Charles Pipon Beaty-Pownall. Fue reemplazada en la flotilla el 26 de febrero de 1900 por el HMS Spitfire , al que también se trasladó el teniente Beaty-Pownell y la tripulación.
El comandante Michael Culme-Seymour fue nombrado al mando el 31 de agosto de 1900. En mayo de 1902 sirvió en el Mediterráneo y se vio involucrada en una colisión con el destructor Thrasher , cuando tenía la proa encendida. Después de las reparaciones, fue tierna con el HMS Orion , el buque depósito destructor de la Flota del Mediterráneo . El comandante Sir Douglas Egremont Robert Brownrigg fue designado al mando después de su llegada a Malta a finales de septiembre de 1902.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas por caracteres alfabéticos comenzando con la letra 'A'. Como su velocidad de diseño era de 30 nudos y tenía dos embudos, fue asignada a la clase D. Después del 30 de septiembre de 1913, se la conocía como un destructor de clase D y tenía la letra "D" pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o de popa.
Primera Guerra Mundial
Agosto de 1914 la encontró en una comisión activa en The Nore Local Flotilla con sede en Sheerness y se ofreció a HMS Actaeon , la escuela de artillería. Permaneció en este despliegue durante la Primera Guerra Mundial hasta su pérdida.
Pérdida
Se perdió el 7 de marzo de 1916 en la entrada de Black Deep en la costa este cerca de Harwich después de chocar contra una mina colocada por el submarino alemán UC-10 . Se hundió en el Mar del Norte en una posición aproximada de 51 ° 45'N 01 ° 30'E / 51.750 ° N 1.500 ° E Coordenadas : 51 ° 45'N 01 ° 30'E / 51.750 ° N 1.500 ° E (aproximadamente 10 millas náuticas (19 km) al este de Clacton-on-Sea ) con la pérdida de 22 tripulantes.
Números de banderines
| Número de banderín | De | Para |
|---|---|---|
| N21 | 6 de diciembre de 1914 | 1 de septiembre de 1915 |
| D37 | 1 de septiembre de 1915 | 7 de marzo de 1916 |
Referencias
Bibliografía
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- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
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- Jane, Fred T. (1990) [1919]. Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Publicación de Jane. ISBN 1-85170-378-0.
- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Ediciones Caxton. ISBN 1-84067-364-8.
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- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .