HMS Colossus (1882) - HMS Colossus (1882)
 HMS Colossus , pintado en 1891, Malta?
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| Historia | |
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| Constructor: | Astillero de Portsmouth |
| Acostado: | 6 de junio de 1879 |
| Lanzado: | 21 de marzo de 1882 |
| Oficial: | 31 de octubre de 1886 |
| Destino: | Vendido 1908 a Thos W Ward y roto |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Acorazado de segunda clase clase Coloso |
| Desplazamiento: | 9.420 toneladas |
| Longitud: | 325 pies (99 m) pp |
| Haz: | 68 pies (21 m) |
| Barril: | 25 pies 9 pulg (7,85 m) |
| Propulsión: | Motor Maudslay de 2 ejes 7,488ihp |
| Velocidad: | 16,5 nudos (30,6 km / h) |
| Complemento: | 396 |
| Armamento: |
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| Armadura: |
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El cuarto HMS Colossus era un acorazado británico de segunda clase de la clase Colossus , botado en 1882 y encargado en 1886. Tenía un desplazamiento de 9.520 toneladas y un armamento de retrocarga de 4 × 12 pulgadas, cañones de 5 × 6 pulgadas y tenía un respetable velocidad de 15,5 nudos.
Fue uno de los primeros, si no el primero, acorazado moderno. Tenía varias características que serían estándar para todos los buques de guerra de cañones hasta la Segunda Guerra Mundial, incluida toda la construcción de acero, una batería principal de cañones de gran calibre de carga trasera (es decir, 10 pulgadas o más) montados en torretas y propulsados solo por motores de vapor. en lugar de una combinación de vapor y velas, como era común a mediados del siglo XIX.
Historial de servicio
Sirvió en la Flota del Mediterráneo , desde su comisión en 1886 hasta 1893 cuando luego se convirtió en un barco de la Guardia Costera . En 1895 formó parte del 1er Escuadrón de Reserva. El capitán Samuel Arthur Johnson estuvo al mando desde marzo de 1897 hasta marzo de 1900, cuando era un barco de guardacostas en Holyhead .
Fue liquidada en noviembre de 1901 y colocada en la reserva, su tripulación fue transferida al HMS Resolution, que asumió el cargo de guardia en Holyhead. El comandante Rowland Nugent fue designado al mando del barco el 25 de febrero de 1902 y, a partir de agosto, tuvo un reacondicionamiento en la Thames Ironworks and Shipbuilding Company . En 1904, fue re-comisionada como licitación de Excelente . Colossus se puso a la venta en 1906 y finalmente se disolvió en 1908.
Referencias
- Chesneau, Roger; Eugène M. Koleśnik; NJM Campbell (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5 . OCLC 5834247 .
enlaces externos
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Medios relacionados con HMS Colossus (barco, 1882) en Wikimedia Commons - Rob Brassington, un estudio técnico animado del HMS Colossus
