HMS Challenger (1826) -HMS Challenger (1826)

El Challenger comandado por el Capitán FitzClarence, navegando desde Portsmouth con Despachos hacia Lisboa, 31 de octubre de 1827 RMG PU6135 (recortado) .jpg
Challenger , comandado por el Capitán FitzClarence, navegando desde Portsmouth con despachos para Lisboa el 31 de octubre de 1827
Historia
Nombre: HMS Challenger
Ordenado:
  • 9 de junio de 1825
  • Reordenado: 27 de junio de 1825
Constructor: Astillero de Portsmouth
Acostado: Noviembre 1825
Lanzado: 14 de noviembre de 1826
Terminado: El 9 de marzo de 1827
Destino: Naufragó el 19 de mayo de 1835
Características generales
Clase y tipo: 28-gun sexta tasa
Toneladas de carga: 602 9194 ( bm )
Longitud:
  • Total: 125 pies 7 12  pulgadas  (38,3 m)
  • Quilla: 105 pies 11 12  pulgadas  (32,3 m)
Haz: 32 pies 8 pulg (10,0 m)
Profundidad de agarre: 9 pies 3 14  pulgadas  (2,8 m)
Plan de vela: Barco con aparejo completo
Complemento: 175
Armamento:
  • Cubierta Gun: 20 × 32 libras (14,528 g, 32,029 lb) carronadas
  • QD : 6 carronadas de 18 libras (8.172 g, 18.016 lb)
  • Fc : 2 x 9 libras (4086 g, 9,008 libras)

El HMS Challenger fue un sexto tipo de 28 cañones de la Royal Navy lanzado en Portsmouth , Inglaterra el 14 de noviembre de 1826.

Patronato real

Challenger fue comandado en 1827 por el capitán FitzClarence, hijo ilegítimo de Guillermo IV . Su padre todavía era el duque de Clarence en 1827, año en que se convirtió en Lord Gran Almirante.

Fremantle

Bajo el mando de Charles Fremantle , fue en parte responsable de la creación de la colonia de Swan River en 1829. El capitán Fremantle tenía órdenes de tomar posesión del lado occidental de New Holland en nombre del gobierno británico. Challenger llegó el 25 de abril de 1829 frente a Garden Island . Intentó navegar hacia Cockburn Sound al día siguiente, pero debido a la incompetencia del capitán de navegación, chocó contra una roca a medio camino entre Garden y las islas Carnac . El Challenger no sufrió daños graves.

Destino

El naufragio del HMS Challenger , con el campamento construido por la tripulación

El Challenger naufragó frente a la isla Mocha , Chile , el 19 de mayo de 1835, con la pérdida de dos vidas. El HMS  Blonde rescató a los supervivientes el 15 de junio.

Challenger estaba bajo el mando del capitán Michael Seymour . Zarpó de Río de Janeiro el 1 de abril con destino a Talcahuano . Navegaba frente a la costa de Chile cuando chocó contra rocas a última hora de la tarde del 19 de mayo. Los cielos nublados le habían impedido realizar avistamientos desde el 17 de mayo. La tripulación cortó su mástil de mesana y las olas la llevaron sobre las rocas hacia un agua más tranquila. Bombear evitaba que el agua que entraba la hundiera, pero estaba claro que estaba perdida. La mañana reveló que estaba baja, una playa llana cercana. Durante los días siguientes, la tripulación utilizó botes y balsas para evacuar al Challenger , aunque algunos miembros de la tripulación murieron cuando sus botes se volcaron con las olas. La tripulación también pudo rescatar una cantidad considerable de sus provisiones y establecer un campamento. Los ganaderos locales llegaron y brindaron ayuda. Los sobrevivientes abandonaron su campamento el 8 de junio y establecieron un nuevo campamento en la desembocadura del río Lebu , a unos 16 kilómetros (10 millas) al norte. Desde allí, los partidos fueron por tierra a Concepción, Chile , a unos 64 kilómetros (40 millas) de distancia (en línea recta). Blonde llegó el 5 de julio. La investigación reveló que una poderosa corriente había empujado al Challenger a tierra en Molfguilla. Challenger ' capitán y la tripulación s fueron devueltos a Inglaterra desde Coquimbo el 22 de julio por el HMS  Conway .

Citas

Referencias