HMS Bayano (1913) -HMS Bayano (1913)

HMS Bayano con camuflaje deslumbrante c1914-15.jpg
Historia
 Reino Unido
Nombre Bayano
Operador Elders & Fyffes, Ltd., Glasgow
Constructor Alexander Stephen and Sons, Ltd., Glasgow
Lanzado 19 de abril de 1913
Terminado 1913
Reino UnidoReino Unido
Nombre HMS  Bayano
Operador Marina Real
Destino Torpedeado por SM  U-27 el 11 de marzo de 1915
Características generales
Tonelaje 5.948  TRB
Velocidad 14 nudos
Armamento Pistolas de 2 × 6 pulgadas

El HMS Bayano , construido en 1913, fue originalmente un barco banana para la línea Elders & Fyffes . Al estallar la Primera Guerra Mundial , fue reclutado por la Royal Navy el 21 de noviembre de 1914 como un crucero auxiliar mercante armado . El 11 de marzo de 1915, fue torpedeado por SM  U-27 y se hundió en cuestión de minutos matando a alrededor de 200 de su tripulación. Veintiséis supervivientes fueron sacados del agua.

Fondo

Un diagrama del funcionamiento de una red de indicadores .

Una vez en la Royal Navy, formó parte del décimo escuadrón de cruceros . El Almirantazgo había comenzado a utilizar redes indicadoras experimentales para contrarrestar a los submarinos alemanes. Las redes indicadoras estaban hechas de alambres fuertes y delgados, cubiertos de la superficie del mar y mantenidos flotantes con ceiba , pequeñas boyas o globos de vidrio. Las secciones de la red se mantuvieron juntas con clips que (en teoría) se separarían cuando la sección fuera golpeada por un submarino sumergido. La red envolvería el barco e indicaría su presencia a través de una boya que se arrastraba a lo largo de la superficie del mar. El Almirantazgo estableció 21 bombardeos netos, uno de los cuales estaba en el Canal del Norte .

Hundimiento

En el North Channel, el HMS Bayano había reducido la velocidad para evitar pasar la línea de la red en la oscuridad en ruta a Liverpool para cargar carbón . A las 05:15 del 11 de marzo de 1915, el barco fue atacado por el submarino alemán SM  U-27 a unas 10 millas náuticas (12 millas; 19 km) al oeste de Corsewall Lighthouse, Corsewall Point, Galloway, Escocia. El crucero auxiliar se hundió en cinco minutos. La mayor parte de la tripulación estaba dormida y solo 26 hombres sobrevivieron para ser rescatados por el vapor británico Castlereagh . El teniente comandante de Bayano , Guy, describió a Carr en el puente, de pie sin miedo, despidiéndose mientras gritaba "Buena suerte muchachos" antes de que el barco desapareciera bajo las olas.

Secuelas

Damnificados

El capitán y otros 194 miembros de la tripulación murieron en el hundimiento.

Conmemoración

Los residentes de la Isla de Man se vieron muy afectados por el hundimiento ya que varios cuerpos fueron arrastrados a la isla. La procesión fúnebre de las víctimas del Bayano se contaba por miles, aunque los muertos no eran de la Isla de Man . El Dominio de Terranova , parte del Imperio Británico , también se vio muy afectado. Una docena de hombres de la Reserva Naval Real de Terranova se perdieron en Bayano .

Incidentes de Baralong

El SM  U-27 (Alemania) fue atacado y hundido en los accesos occidentales en la posición 50 ° 43'N 07 ° 22'W / 50,717 ° N 7,367 ° W / 50,717; -7,367 por disparos del Q-ship HMS  Baralong . Toda su tripulación, incluido Bernhard Wegener, murió en los llamados incidentes de Baralong .

Notas

Notas al pie

Referencias

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  • Smith, Caroline (2015). Isla de Man en la Gran Guerra . Libros de pluma y espada. ISBN 978-1-78383-122-7.

Coordenadas : 55 ° 3.0348′N 05 ° 26.0976′W / 55.0505800 ° N 5.4349600 ° W / 55.0505800; -5.4349600