HMAS Anzac (FFH 150) -HMAS Anzac (FFH 150)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMAS Anzac .

Fragata HMAS Anzac.jpg
HMAS Anzac llega a la Estación Naval de Pearl Harbor, antes de participar en RIMPAC 2008.
Historia
Australia
Homónimo El Cuerpo de Ejército de Australia y Nueva Zelanda
Constructor Defensa Tenix
Acostado 5 de noviembre de 1993
Lanzado 16 de septiembre de 1994
Oficial 18 de mayo de 1996
Puerto base Base de Flota Oeste , Perth
Identificación
Lema "Permanecemos unidos"
Honores y
premios
Estado Activo a partir de 2021
Características generales
Clase y tipo Fragata clase Anzac
Desplazamiento 3.810 toneladas a plena carga
Largo 118 m (387 pies)
Haz 15 m (49 pies)
Borrador 4 m (13 pies)
Propulsión
  • 1 × turbina de gas General Electric LM 2500 que proporciona 30.000 hp (22,5 MW)
  • 2 × motores diesel MTU 12V 1163 TB83 que proporcionan 8,840 hp (6.5 MW)
Velocidad 27 nudos (50 km / h; 31 mph)
Distancia 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph)
Complemento aproximadamente 170 marineros
Sensores y
sistemas de procesamiento
  • Sondas : Thomson Sintra Spherion B Mod 5; montado en el casco; búsqueda y ataque activos; frecuencia media. Provisión para matriz remolcada
  • Radar de búsqueda aérea : radar de matriz en fase activa de largo alcance CEAFAR2-L de CEA Technologies (banda L)
  • Radar de búsqueda : CEA Technologies CEAFAR Active Phased Array Radar (S Band)
  • Navegación : Kelvin Hughes Sharpeye (banda I)
  • Detección pasiva : búsqueda / seguimiento de infrarrojos Sagem Vampir NG
  • Radar de iluminación del objetivo : CEA Technologies CEAMOUNT Iluminador de matriz en fase activa (banda X)
  • Sistemas de datos de combate : Saab 9LV 453 Mk 3E. Enlace 11 y Enlace16
  • Control de armas : radar Saab 9LV 453 / director optrónico con iluminador de onda continua de estado sólido CEA
Guerra electrónica
y señuelos
  • ESM : Cetro A modificado de Racal (intercepción de radar), Telefunken PST-1720 Telegon 10 (intercepción de comunicaciones)
  • Contramedidas : Señuelos: G & D Aircraft SRBOC Mk 36 Mod 1 señuelos lanzadores para SRBOC, señuelo de misiles activos Nulka de BAE Systems
Armamento
  • Cañones y misiles : 1 × 5 in / 54 (127 mm) Mk 45 Mod 2 gun, 2 × Rafael Mini Typhoon 12,7 mm (.50 cal) CIWS, armas pequeñas, 2 × 4 misiles antibuque Harpoon Block II, Mk 41 Mod 5 VLS para Sea Sparrow y Evolved Sea Sparrow
  • Torpedos : 2 × tubos triples Mk 32 Mod 5 de 324 mm con MU 90 Torpedo
Aviones transportados 1 × Sikorsky MH-60R Seahawk
Notas Actualización del Proyecto de Defensa contra Misiles Antibuque. Consulte el artículo de la clase para conocer la configuración original.

HMAS Anzac (FFH 150) es el barco líder de las fragatas de clase Anzac en uso con la Royal Australian Navy (RAN) y la Royal New Zealand Navy (RNZN). Al ingresar al servicio australiano en 1996, la fragata operó como parte del grupo de trabajo de mantenimiento de la paz INTERFET en 1999. En 2003, participó en la Batalla de Al Faw y se convirtió en el primer barco de la RAN en disparar con ira desde la Guerra de Vietnam . El barco está operativo a partir de 2021.

Diseño y construcción

Artículo principal: fragata clase Anzac

La clase Anzac se originó a partir de los planes de la RAN para reemplazar las seis escoltas de destructores de la clase River con una fragata de patrulla de capacidad media. Se pensó que la industria de la construcción naval australiana era incapaz de diseñar buques de guerra, por lo que la RAN decidió tomar un diseño extranjero probado y modificarlo. Casi al mismo tiempo, la Armada Real de Nueva Zelanda (RNZN) estaba buscando reemplazar cuatro fragatas clase Leander ; un deterioro en las relaciones entre Nueva Zelanda y Estados Unidos , la necesidad de mejorar las alianzas con las naciones cercanas y los puntos en común entre los requisitos de los barcos RAN y RNZN llevaron a las dos naciones a comenzar a colaborar en la adquisición en 1987. El barco Anzac solicitó las licitaciones. Proyecto a finales de 1986, con 12 diseños de barcos (incluido un dirigible ) presentados. Por agosto de 1987, las ofertas se redujeron en octubre de Blohm + Voss 's MEKO 200 diseño, la clase M (más tarde Karel Doorman clase ) ofrecidos por Royal Schelde , y una escala reducida Tipo 23 fragata propuesto por Yarrow constructores navales . En 1989, el gobierno australiano anunció que el constructor naval con sede en Melbourne AMECON (que se convirtió en Tenix Defense ) construiría el diseño MEKO 200 modificado. Los australianos ordenaron ocho barcos, mientras que Nueva Zelanda ordenó dos, con una opción no ejercitada por dos más.

Los Anzac se basan en las fragatas MEKO 200 PN (o clase Vasco da Gama ) de Blohm + Voss , modificadas para cumplir con las especificaciones de Australia y Nueva Zelanda y maximizar el uso de equipos construidos localmente. Cada fragata tiene un desplazamiento de carga completa de 3.600 toneladas (3.500 toneladas largas; 4.000 toneladas cortas) . Los barcos son 109 metros (358 pies) de largo en la línea de flotación , y 118 metros (387 pies) de largo en general , con un haz de 14,8 metros (49 pies), y una carga completa proyecto de 4,35 metros (14,3 pies). Se utiliza un diseño de maquinaria de propulsión combinada diésel o de gas (CODOG), con una única turbina de gas General Electric LM2500-30 de 30.172 caballos de fuerza (22.499 kW) y dos motores diésel MTU 12V1163 TB83 de 8.840 caballos de fuerza (6.590 kW) que impulsan los dos motores del barco. hélices de paso controlable . La velocidad máxima es de 27 nudos (50 km / h; 31 mph) y el alcance máximo es de más de 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph); aproximadamente un 50% mayor que otros diseños MEKO 200. La compañía del barco estándar de un Anzac consta de 22 oficiales y 141 marineros.

Sailors hombre los carriles alrededor de Anzac ' s de 5 pulgadas 54 calibre Marcos 45 gun

Tal como se diseñó, el armamento principal de la fragata es un cañón Mark 45 de 5 pulgadas de calibre 54 , complementado con un sistema de lanzamiento vertical Mark 41 de ocho celdas (para los misiles RIM-7 Sea Sparrow o RIM-162 Evolved Sea Sparrow ), dos 12.7 ametralladoras milimétricas (0,50 pulgadas) y dos conjuntos de tubos de torpedos triples Mark 32 (inicialmente disparando torpedos Mark 46 , pero luego actualizados para usar el torpedo MU90 Impact ). También fueron diseñados para, pero no con, un sistema de armas cercano (dos Mini Typhoon instalados cuando sea necesario a partir de 2005), dos lanzadores de misiles antibuque Harpoon de cuatro cartuchos (que se instalaron en los buques RAN desde 2005 en adelante), y un segundo lanzador Mark 41 (que no se ha agregado). Los australianos Anzac utilizan un helicóptero Sikorsky S-70B-2 Seahawk ; Los planes para reemplazarlos con Kaman SH-2G Super Seasprites se cancelaron en 2008 debido a problemas en curso.

Anzac se colocó en Williamstown, Victoria el 5 de noviembre de 1993. El barco se ensambló a partir de seis módulos de casco y seis módulos de superestructura, pero a diferencia de los barcos posteriores de la clase, que tenían módulos fabricados en tres sitios, Anzac se construyó completamente en Williamstown. La fragata fue lanzada el 16 de septiembre de 1994 por la enfermera del ejército Vivian Statham . Anzac fue comisionado en el RAN en Station Pier en Melbourne el 18 de mayo de 1996. El nombre del barco es en reconocimiento al Cuerpo de Ejército de Australia y Nueva Zelanda (ANZAC) y su servicio durante la Primera Guerra Mundial.

Historia operativa

En octubre de 1997, la Anzac llevó a cabo la Operación Dirk con el apoyo de HMAS Westralia contra los barcos de pesca ilegales en el Océano Austral que capturaban la austromerluza patagónica alrededor de la isla Heard y las islas McDonald en la zona de pesca australiana, con el Salvora y el glaciar Aliza detenidos abordado por buzos de limpieza .

El Anzac fue enviado a Timor Oriental como parte del grupo de trabajo de mantenimiento de la paz INTERFET dirigido por Australia del 19 al 29 de septiembre de 1999. Posteriormente, el barco recibió el honor de batalla "Timor Oriental 1999" en reconocimiento a este despliegue.

Entre 2001 y 2003, Anzac se desplegó en el Golfo Pérsico en tres ocasiones.

Anzac fue desplegado en el Golfo Pérsico por tercera vez desde febrero hasta mayo de 2003, como parte de la Operación Falconer . El 21 de marzo de 2003, Anzac proporcionó apoyo de fuego naval durante la Batalla de Al Faw . La intención del asalto era capturar la península de Al Faw antes de que las fuerzas iraquíes pudieran sabotear las dos principales terminales petroleras de la zona. La fragata comenzó su primera misión de apoyo de fuego a las 06:04 del 21 de marzo (la primera vez que un barco de la RAN había disparado con ira en 31 años) y completó siete misiones de fuego durante un período de tres días. La fragata recibió la Mención Meritoria de Unidad el 27 de noviembre de 2003 por su servicio durante este despliegue. En marzo de 2010, Anzac recibió los honores de batalla "Golfo Pérsico 2001-03" e "Irak 2003".

Vista aérea de una fragata viajando a gran velocidad.
Anzac en marcha junto a un dhow en el Golfo de Adén

En 2005, Anzac participó en un despliegue del Tridente Norte: un viaje alrededor del mundo pensado como un crucero con bandera hacia el hemisferio norte. Como parte de este despliegue, Anzac participó en las ceremonias del 90 aniversario de los desembarcos de Gallipoli y participó en la revisión de la flota para el bicentenario de la batalla de Trafalgar .

En la mañana del 13 de marzo de 2009, Anzac fue uno de los diecisiete buques de guerra que participaron en una ceremonia de entrada y revisión de la flota en el puerto de Sydney, la mayor colección de buques RAN desde el Bicentenario de Australia en 1988. La fragata fue uno de los trece buques involucrados en la entrada ceremonial a través de Sydney Heads, y anclado en el puerto para la revisión.

Anzac fue asignado a la Rotación 29 de la Operación Zapatilla desde julio de 2012 hasta enero de 2013 como parte de la Coalición Internacional contra el Terrorismo (ICAT), y que incluyó la lucha contra la piratería en la región del Mar Arábigo y en otros lugares.

Durante 2014, Anzac fue el tercer barco de la clase en someterse a la actualización Anti-Ship Missile Defense (ASMD) . La actualización se produjo en 2014 y principios de 2015, la actualización incluyó la instalación de los radares de matriz en fase CEAFAR y CEAMOUNT de CEA Technologies , en nuevos mástiles, un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos Vampir NG y sistemas de radar de navegación Sharpeye, junto con mejoras en las operaciones. equipamiento y distribución de la sala .

Entre marzo y octubre de 2015, Anzac navegó en un segundo despliegue del Tridente del Norte. La circunnavegación de 27.000 millas náuticas (50.000 km; 31.000 millas) incluyó visitas a puertos en 11 países y participación en servicios conmemorativos para los desembarcos de Gallipoli y Normandía .

Anzac ha recibido la libertad de entrada a la ciudad de Albany, Australia Occidental : Albany fue el puerto del que partió el primer convoy de ANZAC de Australia.

Citas

Referencias

Libros
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artículos periodísticos
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Articulos de noticias
Sitios web y otras fuentes

enlaces externos