Guizhou JL-9 - Guizhou JL-9

JL-9
FTC-2000G.jpg
Un FTC-2000G en el Salón Aeronáutico de Zhuhai , 2018
Papel JL-9, FTC-2000 : entrenador de jet avanzado

FTC-2000G : Avión de combate ligero / Entrenador de caza líder

Fabricante Empresa de importación / exportación de la industria de la aviación de Guizhou (GAIEC)
Diseñador Aero Engine Research Institute of Guizhou Aviation Industry Corporation
Primer vuelo 13 de diciembre de 2003
Estado En servicio
Usuario principal Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación
Desarrollado por Chengdu JJ-7

El Guizhou JL-9 , también conocido como el FTC-2000 Mountain Eagle (en chino :山鹰; pinyin : Shānyīng ), es una familia de aviones de entrenamiento a reacción avanzados supersónicos de dos asientos y aviones de combate ligeros desarrollados por la industria de aviación de Guizhou Import / Export. Company (GAIEC) para las Fuerzas de Liberación del Pueblo del Ejército del aire (PLAAF) y la Fuerza de Liberación Ejército Naval Aérea (PLANAF).

Desarrollo

El FTC-2000 comenzó como una empresa privada de GAIEC para desarrollar un entrenador económico para aviones de cuarta generación . El entrenador fue presentado en la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China de 2001 . Se informa que los aviones se fabrican en una línea de montaje GAIC en Anshun , Guizhou .

El FTC-2000, como el JL-9, compitió con el Hongdu JL-10 para cumplir con los requisitos de entrenador avanzado de PLAAF y PLANAF. El JL-10 es más avanzado tecnológicamente, pero también más caro, que el JL-9. En 2013, ambos habían entrado en producción.

Los medios estatales chinos revelaron una variante de entrenador de aterrizaje de portaaviones en 2011. Designado el JL-9G, ha reforzado el tren de aterrizaje, el ala agrandada y las entradas supersónicas sin desvío, pero ha demostrado ser inadecuado para aterrizajes detenidos y se limita a operaciones terrestres .

El 5 de septiembre de 2018, la agencia de noticias estatal china Xinhua informó que GAIC había comenzado la producción en masa de la variante FTC-2000G. El 28 de septiembre se informó que el primer FTC-2000G producido en serie realizó su vuelo inaugural. En abril de 2020, China informó que un país anónimo del sudeste asiático había realizado un pedido de FTC-2000G, y se esperaban entregas entre 2021 y 2023.

Diseño

Un FTC-2000 en el salón aeronáutico de Zhuhai 2016

El FTC-2000 se desarrolló a partir del JJ-7 / FT-7, la versión de entrenador de dos asientos del Chengdu J-7 ; el Chengdu J-7 es una variante china del Mig-21 . El FTC-2000 usa un ala nueva, un fuselaje delantero con tomas de aire laterales y una cabina de vidrio ; el motor, el empenaje y los controles mecánicos del JJ-7 / FT-7 se conservan.

Historia operativa

El PLANAF tenía un regimiento de JL-9 en 2014.

La PLAAF comenzó a usar el JL-9 para entrenamiento el 18 de octubre de 2015.

Variantes

  • FTC-2000 : Modelo original y designación de exportación.
  • FTC-2000G : El FTC-2000G es un avión de combate ligero de dos asientos / entrenador de combate líder . Es uno de los cazas ligeros más baratos del mercado con el objetivo de reemplazar los cazas antiguos como el J-7 / F-7 y el Mig-21. Tiene 7 puntos de anclaje . También cuenta con una entrada supersónica sin desviador . Hizo su primer vuelo en septiembre de 2018. En comparación con la variante de entrenador FTC-2000, el FTC-2000G es más pesado, tiene una velocidad máxima de solo Mach 1.2 debido al nuevo diseño del ala y tiene menos resistencia que el FTC-2000. El avión puede transportar un máximo de 3 toneladas de armamento.
  • JL-9 : variante PLA inicial.
  • JL-9G : variante portador-entrenador PLANAF. Es un JL-9 modificado para entrenamiento de portaaviones . Está diseñado para despegues en rampas de salto de esquí y aterrizajes detenidos simulados (en tierra). e incluye un gancho de cola .

Operadores

  • En abril de 2020 se anunció un pedido de un "país anónimo del sudeste asiático" para el FTC-2000G.

Especificaciones (FTC-2000)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 2010-11

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 14,555 m (47 pies 9 pulg.) Excluida la sonda de nariz
  • Envergadura: 8,32 m (27 pies 4 pulgadas)
  • Altura: 4,105 m (13 pies 6 pulgadas)
  • Superficie alar : 26,15 m 2 (281,5 pies cuadrados)
  • Peso bruto: 7.800 kg (17.196 lb) limpio
7900 kg (17.417 libras) normal
  • Peso máximo al despegue: 9800 kg (21605 lb)
  • Capacidad de combustible: 2.000 kg (4.409 lb) interno + hasta 1.302 kg (2.870 lb) en tanques externos
  • Planta motriz: 1 × turborreactor de postcombustión Guizhou Liyang WP-13F (C) , 43,15 kN (9700 lbf) de empuje en seco, 63,25 kN (14,220 lbf) con postquemador

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 1100 km / h (680 mph, 590 kn) / M1.05
  • Velocidad de despegue y toma de contacto: 260 km / h (160 mph; 140 nudos)
  • Velocidad mínima de vuelo: 210 km / h (130 mph; 110 kN)
  • Velocidad de crucero: 870 km / h (540 mph, 470 nudos)
  • Velocidad de pérdida: 125 km / h (78 mph, 67 nudos)
  • Alcance: 863 km (536 mi, 466 nmi) con combustible interno
  • Alcance del ferry: 2.400 km (1.500 mi, 1.300 nmi) con combustible interno y externo máximo
  • Resistencia: 3 horas
  • Techo de servicio: 16.000 m (52.000 pies)
  • límites g: + 8 - 3
  • Velocidad de ascenso: 150 m / s (30.000 pies / min) al nivel del mar
  • Carga alar : 374,8 kg / m 2 (76,8 lb / ft2)
  • Empuje / peso : 0,00645 kN / kg (0,658 lb f / lb)
  • Carrera de despegue: 400-500 m (1312-1,640 pies)
  • Pista de aterrizaje: 700 m (2297 pies)

Armamento

  • Armas: 1 cañón de 23 mm
  • Puntos duros: 5 con una capacidad máxima de 2.000 kg (4.409 lb), con disposiciones para transportar combinaciones de:
    • Otro: hasta 3 x tanques de combustible
  • Misiles:
    misiles aire-aire :
    corto alcance : típicamente 2 AAM PL-8 en pilones interiores + 2 AAM PL-9 en pilones exteriores
    Más allá del alcance visual : SD-10 (solo en FTC-2000G)
    Misiles antirradiación :
    CM-102 (solo en FTC-2000G)

Aviónica

  • Radar Doppler de pulso
  • comunicaciones
  • IFF
  • Transpondedor
  • EFIS
  • HOTAS
  • GPS / INS

Ver también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

Medios relacionados con Guizhou JL-9 en Wikimedia Commons