Gregorius Radvenis - Gregorius Radvenis
Gregorius Radvenis o Gregorius Heidrikis (11 de noviembre de 1903 en la finca Parausiai, condado de Vilkaviškis - 26 de diciembre de 1989 en Los Ángeles , California ) fue un comandante de escuadrón en la Fuerza Aérea Lituana . Alcanzó el rango de capitán en 1936. Se convirtió en un piloto de planeador calificado , pionero y promoviendo el vuelo sin motor en Lituania y con los primeros récords de vuelo en Lituania. Dirigió y enseñó en escuelas de vuelo sin motor.
Biografía
El 22 de noviembre de 1922, Radvenis se alistó como voluntario en el ejército lituano , donde fue asignado como mecánico de la fuerza aérea. El 9 de mayo de 1923 se incorporó a un grupo de formación de pilotos. El 30 de junio de 1925 completó la escuela de oficiales de la Fuerza Aérea y el 1 de septiembre fue comisionado al grado de teniente menor.
En 1931, fue a la ciudad de Rossitten ( lith. Rasytė ) en Curonian Spit . Aquí asistió a una escuela alemana de vuelo sin motor y se convirtió en el primer piloto de planeador de categoría "C" calificado de Lituania. En 1932 se desempeñó como instructor de vuelo sin motor en la escuela de vuelo sin motor de Pažaislis .
En 1933, el Aero Club de Lituania lo invitó a liderar el establecimiento de la escuela de vuelo sin motor en Nida en Curonian Spit. Recibió un pase de vacaciones de la Fuerza Aérea y el 30 de agosto viajó a Nida para asumir sus nuevas funciones. Supervisó la construcción de un hangar y enseñó teoría y práctica del vuelo sin motor. Realizó los primeros vuelos largos él mismo y, por lo tanto, mantuvo el récord inicial de Lituania de 3 horas y 10 minutos en el aire. El 26 de junio de 1934 mejoró su récord personal a 5 horas y 15 minutos.
En el servicio posterior en la Fuerza Aérea de Lituania, además de las asignaciones ocasionales de instructor de vuelo sin motor, sus funciones incluían la gestión del taller de reparación de aviones en Zuokniai (en el aeródromo militar de Šiauliai ) y el comandante de escuadrón intermitente. En 1936, fue ascendido al rango de capitán de la Fuerza Aérea.
El 29 de mayo de 1940, tras la ocupación de Lituania por la Unión Soviética , fue retirado a la reserva militar lituana. Sintiendo un peligro inminente para su vida, huyó a Alemania y terminó en un campo de desplazados . Posteriormente emigró a Estados Unidos y trabajó en un taller de fabricación de piezas de aviones en Los Ángeles.
Referencias
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