Greg LeMond - Greg LeMond

Greg LeMond
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LeMond en 2009
Informacion personal
Nombre completo Gregory James LeMond
Apodo "L'Americain"
"LeMonster"
Nació ( 26/06/1961 )26 de junio de 1961 (60 años)
Lakewood, California , EE. UU.
Altura 1,78 m (5 pies 10 pulgadas)
Peso 67 kg (148 libras; 10 ° 8 libras)
Información del equipo
Equipo actual Retirado
Disciplina La carretera
Papel Jinete
Tipo de ciclista Todoterreno
Equipo amateur
1976–1980 Equipo Nacional de EE. UU.
Equipos profesionales
1981-1984 Renault – Elf – Gitane
1985-1987 La Vie Claire
1988 PDM – Ultima – Concorde
1989 AD Renting – W-Cup – Bottecchia
1990-1994 Z – Tomasso
Grandes victorias
Grandes Tours
Tour de Francia
Clasificación general ( 1986 , 1989 , 1990 )
Clasificación de jinete joven ( 1984 )
Clasificación combinada ( 1985 , 1986 )
5 etapas individuales ( 1985 , 1986 , 1989 )
2 etapas TTT ( 1984 , 1985 )
Giro de Italia
1 etapa individual ( 1986 )

Carreras por etapas

Tour de l'Avenir (1982)
Critérium du Dauphiné Libéré ( 1983 )

Carreras de un día y Clásicos

Campeonato del mundo de carreras en ruta ( 1983 , 1989 )

Otro

Super Prestigio Pernod Internacional (1983)
Récord de medallas
Representando a Estados Unidos 
Carreras de bicicletas de carretera para hombres
Campeonatos mundiales
Medalla de oro - primer lugar 1979 Buenos Aires Carrera de ruta junior
Medalla de oro - primer lugar 1983 Altenrhein Ciclismo en ruta
Medalla de oro - primer lugar 1989 Chambéry Ciclismo en ruta
Medalla de plata - segundo lugar 1982 Goodwood Ciclismo en ruta
Medalla de plata - segundo lugar 1985 Giavera di Montello Ciclismo en ruta

Gregory James LeMond (nacido el 26 de junio de 1961) es un ex ciclista , empresario y defensor antidopaje estadounidense. Dos veces ganador del Campeonato del Mundo de Carreras (1983 y 1989) y tres veces ganador del Tour de Francia (1986, 1989 y 1990), LeMond es considerado por muchos como el mejor ciclista estadounidense de todos los tiempos. , uno de los grandes ciclistas polivalentes de la era moderna, y un icono de la globalización del deporte.

LeMond comenzó su carrera ciclista profesional en 1981. En 1983, se convirtió en el primer ciclista estadounidense en ganar el Campeonato Mundial de Ruta. LeMond ganó el Tour de Francia en 1986; es el primer ciclista profesional no europeo en ganar el Tour. Le dispararon accidentalmente con perdigones y resultó gravemente herido mientras cazaba en 1987. Después del tiroteo, se sometió a dos cirugías y se perdió los siguientes dos Tours. En el Tour de 1989 , completó un regreso improbable para ganar de manera dramática en la etapa final de la carrera. Defendió con éxito su título del Tour al año siguiente, convirtiéndose en uno de los ocho corredores en ganar tres o más Tours. LeMond se retiró de la competencia en diciembre de 1994 y fue incluido en el Salón de la Fama del Ciclismo de los Estados Unidos en 1996. Fue el primer ciclista profesional en firmar un contrato de un millón de dólares y el primer ciclista en aparecer en la portada de Sports Illustrated .

Durante su carrera, LeMond defendió varios avances tecnológicos en el ciclismo profesional, incluida la introducción de manillares aerodinámicos de "triatlón" y cuadros de bicicleta de fibra de carbono , que luego comercializó a través de su empresa LeMond Bicycles . Sus otros intereses comerciales incluyen restaurantes, bienes raíces y equipos de fitness para consumidores. LeMond se opone abiertamente al uso de drogas que mejoran el rendimiento en el ciclismo y es miembro fundador de la junta directiva de 1in6.org, una organización benéfica sin fines de lucro que ayuda a los hombres víctimas de abuso sexual infantil.

Vida temprana y carrera amateur

LeMond nació en Lakewood, California , y se crió en Washoe Valley , un país de ranchos en las laderas orientales de la cordillera de Sierra Nevada entre Reno , y la casa familiar a unas 2.5 millas al norte de Carson City, Nevada . Sus padres son Bob LeMond y Bertha LeMond (m. 2006), y tiene dos hermanas, Kathy y Karen.

LeMond creció viviendo una vida activa al aire libre. El senderismo, la caza, el esquí y la pesca con mosca fueron pasatiempos de la niñez. El país de los ranchos de la cordillera de Sierra Nevada se prestó a tales actividades. LeMond, un joven hiperactivo, cree que estas actividades al aire libre lo ayudaron a no meterse en problemas. "Era un niño que simplemente no podía quedarse quieto. Tenía problemas para concentrarme en la escuela. Los padres y educadores entonces no tenían las habilidades para diagnosticar y hacer frente a lo que ahora sabemos que era un caso clásico de trastorno por déficit de atención con hiperactividad (TDAH) Ciertamente, el TDAH no era la enfermedad infantil que se medica con frecuencia en la actualidad. Mi triunfo sobre los síntomas se encontró encima de dos neumáticos delgados a lo largo de muchos kilómetros polvorientos ". Dijo LeMond: "Ese es uno de los rasgos. Es la incapacidad de sentarse [y escuchar] algo que realmente no le interesa y asimilarlo. Si están interesados ​​en eso, las personas con TDA se destacan de muy buenas maneras. Cuando yo Me metí en el ciclismo. Yo diría que el deporte en sí me quitó la niebla de la cabeza. Fui capaz de absorber las cosas que leí. Cambió mi vida ".

LeMond asistió a Earl Wooster High School en Reno, pero vivía demasiado lejos para participar en deportes de equipo. LeMond pronto fue en bicicleta casi a diario a la escuela secundaria. A menudo viajaba a casa desde Wooster, tomando una ruta sobre Mt. Rose, a lo largo de Incline Village, luego hacia el sur por la Hwy 28, luego cuesta abajo a Carson City, luego a su casa.

La introducción de LeMond al ciclismo se produjo en 1975, gracias al pionero del esquí de estilo libre Wayne Wong , quien recomendó la bicicleta como una ayuda ideal para entrenar fuera de temporada. LeMond comenzó a competir en 1976, y después de dominar la categoría Intermedia (13-15) y ganar las primeras 11 carreras en las que participó, recibió permiso para competir contra competidores mayores y más experimentados en la categoría Junior (16-19).

En 1977, cuando solo tenía 15 años, LeMond terminó segundo en el Tour de Fresno detrás de John Howard , entonces el mejor ciclista de ruta de los Estados Unidos y campeón de los Juegos Panamericanos de 1971 . LeMond llamó la atención de Eddie Borysewicz , el entrenador del equipo nacional de la Federación de Ciclismo de Estados Unidos , quien describió a LeMond como "un diamante, un diamante claro". LeMond representó a los Estados Unidos en el Campeonato Mundial Juvenil de 1978 en Washington, DC , donde terminó noveno en la carrera de ruta, y nuevamente en el Campeonato Mundial Juvenil de 1979 en Argentina , donde ganó medallas de oro, plata y bronce. victoria en la carrera de ruta. A los 18 años, LeMond fue seleccionado para el equipo ciclista olímpico de los EE. UU. De 1980, el más joven en formar parte del equipo. Sin embargo, el boicot estadounidense de los Juegos Olímpicos de Verano de 1980 en Moscú le impidió competir allí.

Borysewicz, a quien LeMond describió como su "primer entrenador real", quería retener a su protegido durante el próximo ciclo olímpico y lo disuadió de convertirse en profesional, pero LeMond estaba decidido. Sin embargo, mientras era el actual campeón del mundo juvenil de ruta en 1980, LeMond no recibió ofertas profesionales, por lo que en la primavera de 1980 se unió al equipo nacional de ciclismo de EE. UU. Para una campaña europea de carreras de 6 semanas. Allí, terminó tercero en la general en el Circuit des Ardennes antes de ganar la carrera por etapas del Circuito de la Sarthe de 1980 en Francia, convirtiéndose así en el primer ciclista estadounidense y más joven de cualquier nacionalidad "en la historia del deporte en ganar un importante ciclista profesional. evento [en Europa] ". Esa victoria, y la posterior cobertura de prensa, elevaron el perfil de LeMond en Europa y fue seleccionado en su próximo evento (la carrera por etapas Ruban Granitier Breton ) por Cyrille Guimard , director deportivo del equipo Renault-Elf-Gitane . Guimard dijo que estaba impresionado con el espíritu de LeMond y le dijo: "Tienes el fuego para ser un gran campeón", antes de ofrecerle un contrato profesional para 1981 con Renault. Después de regresar a los Estados Unidos, LeMond ganó el Nevada City Classic de 1980 , considerada una de las carreras ciclistas profesionales más históricas y desafiantes de los Estados Unidos. A pesar de recibir otras ofertas para convertirse en profesional además de la de Guimard, LeMond no las consideró en serio y firmó con Renault en París el día en que terminó el Tour de Francia de 1980 .

Carrera profesional

LeMond era un ciclista aficionado "excepcionalmente dotado" que rápidamente se estableció como uno de los ciclistas más talentosos del circuito profesional. El respetado periodista ciclista John Wilcockson , que informó sobre el Tour de Francia durante más de 40 años, describió a LeMond como un ciclista fuoriclasse .

1981-1983: primeros años

La primera victoria profesional de LeMond llegó tres meses después de su debut en 1981 cuando ganó una etapa del Tour de l'Oise francés . Siguió con una victoria en el Coors Classic en los Estados Unidos, terminando por delante de Sergei Sukhoruchenkov , el campeón olímpico de ruta de 1980. El gran paso adelante en 1981 se produjo en la carrera por etapas Dauphiné Libéré, donde LeMond quedó tercero. El logro es más notable porque corrió la carrera en apoyo del líder del equipo Bernard Hinault . LeMond no pudo subir al podio con el ganador de la carrera Hinault, ya que Pascal Simon había terminado por delante de él. Dos semanas después, Simon fue sancionado con una penalización de 10 minutos cuando se descubrió que se había estado dopando. LeMond consideró que la carrera había sido un "gran trampolín" en su carrera. LeMond dijo: "Me demostró que tenía el tipo de habilidad para escalar que necesitas para ganar las mejores carreras por etapas europeas". LeMond ganó un total de cinco carreras en su temporada de novato de 1981.

LeMond se rompió la clavícula el 11 de abril de 1982, mientras competía en el clásico ciclista Liège-Bastogne-Liège . La lesión obligó a LeMond a tener un horario reducido antes de participar en los Campeonatos del Mundo , que se celebraron en Goodwood , Inglaterra ese año. En la competición masculina de ruta, LeMond rompió la línea, pero fue superado por el italiano Giuseppe Saronni . Después de la carrera, el compañero de equipo estadounidense de LeMond, Jacques Boyer, acusó a LeMond de perseguirlo en los últimos 800 metros. Saronni fue muy fuerte al final de la carrera y pasó volando a Boyer y LeMond, ganando por 5 segundos sobre LeMond, con otros 5 segundos de regreso a Kelly. Boyer quedó décimo. El medallista de bronce Sean Kelly , uno de los favoritos para ganar la carrera, estaba con Saronni cuando atrapó a LeMond con unos 200 metros para el final, pero no pudo sostener el volante. Dijo Kelly: "No creo que Boyer se estuviera desvaneciendo ... Consiguió una buena brecha. Nadie quería ir tras él ... Sí, LeMond persiguió a Boyer. Boyer era el único hombre en el camino".

"Boyer realmente hizo un buen viaje. Hizo un buen movimiento, pero un movimiento como ese tiene un cinco por ciento de posibilidades de lograrlo ... No hay forma en el mundo de que pudiera haber ayudado a Boyer en los últimos 400 metros". Lo único que pude haber hecho fue frenar, estrellarme frente al pelotón y, con suerte, contener a Saronni. Quiero decir, ¿qué tipo de táctica es esa? A 400 metros para el final, simplemente no pones los frenos. , especialmente en los Campeonatos del Mundo ".

—Greg LeMond en respuesta a las críticas que recibió por su desempeño en la carrera de ruta masculina en el Campeonato Mundial de 1982.

LeMond fue apoyado por su compañero de equipo George Mount , quien observó: "¿Qué va a hacer LeMond? ¿Tirar su bicicleta frente a todos porque Boyer es un buen amigo de todos? ... Demonios, no, va a comenzar a correr porque es menos de 200 metros para el final y el sprint ya ha durado un par de cientos de metros. LeMond hizo un buen movimiento y un buen sprint ... Boyer no iba a ganar esa carrera. Lo mejor que pudo haber logrado fue el quinto o sexto lugar . "

LeMond no se disculpó. El equipo de EE. UU. No estaba tan configurado como los equipos europeos y no tenía una carrera independiente para determinar el campeón nacional. En cambio, el mejor clasificado del mundo fue considerado campeón nacional. LeMond había abogado por que el equipo compitiera como lo hicieron los equipos europeos, pero la dirección del equipo y Boyer votaron en su contra. Por lo tanto, a diferencia de los otros equipos en el campeonato mundial, los ciclistas estadounidenses competían entre sí. LeMond, de 21 años, fue el primer profesional estadounidense en ganar una medalla en el Mundial desde que Frank Kramer se llevó la plata en 1912. LeMond dijo: "Estoy compitiendo para Renault y estoy compitiendo por mí mismo. Es un negocio y es mi vida. Para mí, ese segundo lugar fue casi tan bueno como ganar, especialmente a mi edad ".

Dos semanas después, el 20 de septiembre de 1982, LeMond ganó el Tour de l'Avenir montañoso de 12 días y 837 millas (1347 km) por un récord de 10 minutos y 18 segundos. La victoria, y la ventaja de tiempo que LeMond tuvo al final, sorprendió a Europa y proporcionó una amplia confirmación de que LeMond era realmente fuoriclasse .

Al año siguiente, 1983, LeMond ganó el Campeonato del Mundo de Ruta, convirtiéndose en el primer ciclista estadounidense en hacerlo. ( Audrey McElmury ganó en 1969 y Beth Heiden ganó en 1980). El talento ciclista de LeMond —su fuerza general, habilidad para escalar, habilidad para montar una contrarreloj rápida y su capacidad para recuperarse rápidamente— sugerían que LeMond sería una excelente perspectiva para la mayoría. exigentes Grand Tours .

1984-1986: Grandes giras

LeMond realizó su primer Tour de Francia en 1984 , terminando tercero en apoyo del líder del equipo Laurent Fignon , y ganando el maillot blanco de la clasificación de jóvenes ciclistas . Al año siguiente, lo llevaron a La Vie Claire para viajar en apoyo del capitán del equipo, Bernard Hinault, que había recuperado su forma e intentaba ganar su quinto Tour. El empresario francés y propietario del equipo Bernard Tapie firmó a LeMond con un contrato de $ 1 millón durante tres años. En la carrera, Hinault lideró las primeras etapas de montaña, pero sufrió un accidente y entró en dificultades. En este punto, estaba claro que LeMond era un piloto de élite capaz de ganar el Tour por derecho propio. LeMond poseía un talento natural para participar en las Grandes Vueltas y se fortaleció en el transcurso de una carrera de tres semanas. El herido Hinault era vulnerable y sus competidores lo sabían. La etapa 17 incluyó tres grandes subidas en los Pirineos. En el segundo, el Col du Tourmalet , LeMond siguió a Stephen Roche en un ataque, pero no se le dio permiso para ayudar a construir la brecha sobre el campo. Los gerentes de su equipo La Vie Claire ordenaron a LeMond, de 24 años, que no montara con Roche, sino que se sentara en su volante, una táctica para usar al ciclista de adelante como cobertura para la resistencia al viento para que el siguiente ciclista use menos energía. El ritmo que Roche podía mantener por sí mismo finalmente se ralentizó, y otros jinetes se acercaron para unirse a los dos hombres. Hinault también se recuperó, aunque no recuperó el grupo de cabeza. Al final de la etapa, LeMond se sintió frustrado hasta las lágrimas. Más tarde reveló que la dirección del equipo y su propio entrenador, Paul Köchli, lo habían engañado sobre cuánto había retrocedido Hinault durante la crucial etapa de montaña de la Etapa 17. Hinault ganó el Tour de 1985, con LeMond terminando segundo, 1:42 detrás. LeMond había montado como el teniente obediente, y su apoyo permitió a Hinault ganar su quinto Tour. En compensación por su sacrificio, Hinault prometió ayudar a LeMond a ganar el Tour el año siguiente.

Con la esperanza de terminar la temporada con una nota alta, LeMond participó en la carrera de ruta del Campeonato Mundial con el equipo más fuerte que jamás haya presentado Estados Unidos. Los ciclistas incluyeron a Boyer y LeMond, así como a Andrew Hampsten , Ron Kiefel , Bob Roll y Eric Heiden, y esta vez el equipo estadounidense se creó para ayudar a los tres ciclistas más fuertes de LeMond, luego Hampsten y Kiefel. A lo largo de la carrera, LeMond respondió a repetidos ataques y llevó a muchos grupos de persecución a contener peligrosas escapadas, pero en la última vuelta de la carrera estaba empezando a cansarse. Sin embargo, era parte del grupo que iba a ganar, y aunque Hampsten y Keifel sobrevivieron a la carrera hasta este punto, desafortunadamente estaban demasiado atrás para ayudar a LeMond en los últimos diez kilómetros. En el último kilómetro, el último corredor en lanzar un ataque fue el ex campeón del Tour y Vuelta, Joop Zoetemelk . Con 38 años y mucho más allá de su mejor momento, ninguno de los contendientes restantes, incluidos LeMond, Claudio Corti , Robert Millar , Moreno Argentin o Stephen Roche, se tomó el ataque en serio al principio. Zoetemelk abrió una brecha considerable, sin embargo, en poco tiempo superó los cien metros y creció rápidamente. También le quedaban dos compañeros de equipo, Johan Van der Velde y Gerard Veldscholten , que lo ayudaban yendo al frente pero sin perseguirlo, lo que ralentizaba al grupo perseguidor. El italiano Moreno tomó la persecución, pero no le quedaba nada para cerrar la brecha y de hecho levantó la mano en el aire para que los otros ciclistas se adelantaran y comenzaran la persecución. A LeMond tampoco le quedaba nada para perseguir este ataque final sintiendo que si lo hacía, no le quedaría nada para el sprint y no ganaría ninguna medalla en absoluto. En una notable sorpresa, Zoetemelk venció a los favoritos a la línea por tres segundos cuando LeMond superó a Argentin para llevarse la plata. No hubo controversia después de esta medalla de plata para LeMond e inmediatamente después de la carrera montó junto al holandés y lo felicitó diciendo: "Buen viaje, Joop".

Para el Tour de 1986 , LeMond fue colíder del equipo La Vie Claire junto a Hinault. El apoyo de Hinault parecía menos seguro cuanto más se acercaba la carrera. Una condición tácita era que su ayuda dependería de que LeMond demostrara que era claramente el mejor piloto. Hinault estaba en excelente forma y tuvo la oportunidad de ganar un sexto Tour sin precedentes. Hinault decidió dejar que la contrarreloj individual de la Etapa 9 fuera el factor decisivo para el que el ciclista recibiría el apoyo total del equipo La Vie Claire. Hinault ganó la contrarreloj de la Etapa 9, terminando 44 segundos por delante de LeMond. LeMond tuvo mala suerte durante la etapa, habiendo sufrido un pinchazo que requirió un cambio de rueda, y más adelante en la etapa se requirió un cambio de bicicleta cuando se rompió una rueda. Estaba frustrado con el resultado y el impacto que tendría en el funcionamiento del equipo durante el resto de la carrera. En la etapa 12, la primera etapa de montaña de la carrera en los Pirineos, Hinault atacó al grupo líder y se hizo con una ventaja general. Al final de la Etapa 12, Hinault tenía una ventaja de cinco minutos sobre LeMond y los otros mejores pilotos. Afirmó que estaba tratando de atraer a los rivales de LeMond, pero ninguno de estos ataques fue planeado con LeMond. Claramente estaba dispuesto a montar agresivamente y aprovechar las oportunidades que se le presentaban. LeMond nunca tuvo dificultades, excepto por su propio compañero de equipo. Al día siguiente, Hinault se escapó de nuevo temprano, pero LeMond lo atrapó y luego lo dejó caer en la última subida de la etapa 13, lo que le permitió a LeMond recuperar cuatro minutos y medio. Las siguientes tres etapas llevaron el Tour a los Alpes. En la etapa 17, LeMond y Urs Zimmermann sacaron a Hinault del grupo líder, y al final del día, LeMond se puso el maillot amarillo del líder de la carrera, la primera vez que lo usa un piloto de los Estados Unidos. Al día siguiente, en los Alpes, Hinault volvió a atacar al principio de la primera subida, pero fue retirado. Al intentar escapar en el descenso, no pudo separarse de LeMond. Los líderes del equipo de La Vie Claire fueron excelentes descendientes. Mientras ascendían por el siguiente collado, continuaron alejándose del campo y mantuvieron la brecha hasta llegar a la base de la última subida, el cacareada Alpe d'Huez . Se abrieron paso entre la multitud, ascendieron las veintiuna curvas de Alpe d'Huez y llegaron juntos a la cima. LeMond puso un brazo alrededor de Hinault y le dio una sonrisa y la etapa ganó en una demostración de unidad, pero las luchas internas no habían terminado. Hinault atacó de nuevo en la Etapa 19 y tuvo que ser devuelto por sus compañeros de equipo Andrew Hampsten y Steve Bauer . Al comentar sobre la situación del equipo antes de la última contrarreloj individual en la etapa 20, LeMond ofreció lo siguiente con una sonrisa irónica: "Me atacó desde el comienzo del Tour De Francia. Nunca me ayudó ni una vez, y no me siento confiado en absoluto con él ".

LeMond (izquierda) en el Coors Classic de 1986

LeMond tuvo que vigilar a su compañero de equipo y rival durante toda la carrera. Hinault montó de forma agresiva y atacó repetidamente, y la división creada en el equipo de La Vie Claire era inconfundible. LeMond mantendría el maillot amarillo hasta el final de la carrera y ganaría su primer Tour, pero se sintió traicionado por Hinault y el liderazgo del equipo La Vie Claire. Más tarde, LeMond declaró que el Tour de 1986 fue la carrera más difícil y estresante de su carrera.

1987–1988: Accidente de tiroteo y recuperación

LeMond había planeado defender su título en el Tour de Francia de 1987 con La Vie Claire, pero no pudo participar. A principios de ese año, mientras participaba en la carrera de puesta a punto de primavera Tirreno-Adriático , LeMond se cayó y se fracturó la muñeca izquierda. Regresó a Estados Unidos para recuperarse de la lesión. La semana antes de regresar a Europa, fue a cazar pavos en un rancho copropietario de su padre en Lincoln, California. LeMond estaba con Rodney Barber y Patrick Blades, su tío y cuñado. El trío se había separado cuando Blades, que escuchó un movimiento detrás de él, se volvió y disparó a través de un arbusto. El movimiento procedía de LeMond, quien fue golpeado en la espalda y el costado derecho con aproximadamente 60 perdigones . Las lesiones de LeMond pusieron en peligro la vida, pero un helicóptero de la policía ya estaba en el aire cerca del lugar y transportó a LeMond en un vuelo médico aéreo de 15 minutos al Centro Médico de la Universidad de California-Davis. LeMond fue llevado para una cirugía de emergencia. Había sufrido un neumotórax en el pulmón derecho y una hemorragia extensa, habiendo perdido alrededor del 65 por ciento de su volumen de sangre. Un médico le informó más tarde a LeMond que había estado a los 20 minutos de morir desangrado. La operación le salvó la vida, pero cuatro meses después desarrolló una obstrucción del intestino delgado debido a las adherencias que se habían formado después del tiroteo. Se sometió a otra cirugía para aliviar la obstrucción y eliminar las adherencias. Preocupado de que su equipo lo dejara caer si supieran que el accidente del tiroteo requería una segunda cirugía, LeMond pidió a los cirujanos que le extirparan el apéndice al mismo tiempo. Luego informó a su equipo que le habían extirpado el apéndice, pero el resto de la historia quedó algo vaga. Los eventos terminaron efectivamente su temporada de 1987, y en octubre anunció que volvería a la competencia seria en febrero siguiente, con el equipo PDM holandés .

Con 35 perdigones de escopeta aún en su cuerpo, incluidos tres en el revestimiento del corazón y cinco más incrustados en su hígado, LeMond intentó volver a las carreras en 1988. Su regreso se vio obstaculizado por el sobreentrenamiento que resultó en una tendinitis en la espinilla derecha. requiriendo cirugía. Se perdió el Tour por segundo año consecutivo. Las tensiones en la relación entre LeMond y PDM se agravaron cuando LeMond descubrió que el dopaje estaba ocurriendo en el equipo de PDM. El resultado fue que LeMond pasó de PDM, uno de los equipos más fuertes del pelotón, a ADR, un equipo con sede en Bélgica. El equipo fue copatrocinado por Coors Light para las carreras estadounidenses. El trato se completó en la víspera de Año Nuevo, pocas horas antes de que LeMond se hubiera visto obligado legalmente a correr otra temporada para el equipo holandés. Unirse al equipo ADR belga le permitió a LeMond seguir compitiendo, pero con compañeros de equipo como Johan Museeuw, que estaban más preparados para pilotar Clásicos que Grand Tours.

1989: Regreso al nivel de élite

LeMond en 1989 en el Tour de Trump

Después de luchar en la carrera de principios de temporada 1989 París-Niza y no mejorar su condición, LeMond le informó a su esposa Kathy que tenía la intención de retirarse del ciclismo profesional después del Tour de Francia de 1989 . Tuvo algunos destellos de forma con el sexto en la general en Tirreno-Adriatico y en el Critérium International de dos días , compartiendo un escape con Fignon, Indurain, Mottet, Roche y Madiot y terminando cuarto en la general. Comenzó el Giro de Italia de 1989 en mayo como preparación para el Tour siguiente, pero luchó en las montañas y no estaba en disputa por ninguna de las camisetas de los líderes antes de la contrarreloj individual final de 53 km (33 millas) en Florencia. LeMond colocó un sorprendente segundo lugar allí, más de un minuto por delante del ganador de la general Laurent Fignon. Parte de su mejoría la atribuyó a un tratamiento anti-anemia que recibió dos veces durante la carrera.

LeMond inicia la última contrarreloj del Tour de Francia de 1989

Al entrar en el Tour de Francia de 1989, LeMond no fue considerado un contendiente para la clasificación general (GC). Su esperanza más optimista era terminar su último Tour entre los 20 primeros. Sin el peso de las expectativas y otras presiones de ser un favorito del Tour, LeMond sorprendió a los observadores con un fuerte recorrido en el prólogo de 7,8 km (4,8 millas) en Luxemburgo , terminando cuarto de 198 corredores. Animado por el resultado, LeMond continuó cabalgando bien sobre las etapas planas iniciales, ganando la contrarreloj individual de la etapa 5 de 73 km (45 millas) y ganando el maillot amarillo como líder de la clasificación general por primera vez en tres años. LeMond parecía estar en mejores condiciones durante las etapas llanas de la primera semana, y estaba llegando a su mejor forma cuando el Tour llegó a las montañas. LeMond se mantuvo al frente de la carrera en los Pirineos , pero perdió el liderato frente a su ex compañero de equipo y rival Laurent Fignon en la etapa 10 en Superbagnères . Cinco días después, LeMond recuperó el amarillo en los Alpes , después de la contrarreloj de montaña de la etapa 15 de 39 km (24 millas) desde Gap hasta Orcières-Merlette . La batalla del balancín continuó, y cuando Fignon atacó en las laderas superiores del Alpe d'Huez, LeMond no pudo ir con él, colocando el maillot amarillo sobre los hombros de Fignon. Fignon tenía una ventaja de 50 segundos sobre LeMond en la 21ª y última etapa, una rara contrarreloj individual de 24,5 km (15,2 millas) desde Versalles hasta los Campos Elíseos en París .

Fignon había ganado el Tour dos veces antes, en 1983 y 1984, y era un contrarrelojista muy capaz . Parecía improbable que LeMond pudiera quitarle 50 segundos a Fignon en el curso corto. Esto requeriría que LeMond ganara dos segundos por kilómetro contra uno de los especialistas en crono más rápidos del mundo. LeMond había realizado pruebas en el túnel de viento fuera de temporada y perfeccionó su posición de conducción. Hizo la contrarreloj con una rueda de disco trasera, un casco aerodinámico Giro recortado y las mismas barras aerodinámicas con clip de Scott que lo habían ayudado a ganar la contrarreloj de la etapa 5. Manteniendo su posición de contrarreloj, LeMond pudo generar menos resistencia aerodinámica que Fignon, que usó un par de ruedas de disco pero optó por ir sin casco y no usó las barras aerodinámicas que ahora son comunes en las contrarreloj. LeMond ordenó a su auto de apoyo que no le diera sus tiempos parciales, y terminó a un ritmo récord para vencer a Fignon por 8 segundos y reclamar su segunda victoria en el Tour de Francia. Mientras LeMond abrazaba a su esposa y se regocijaba en los Campos Elíseos, Fignon se derrumbó sobre la pista, luego se sentó en estado de shock y lloró.

El margen final de victoria de ocho segundos fue el más ajustado en la historia del Tour. La velocidad promedio de 54.545 km / h (33.893 mph) de LeMond para la contrarreloj de la etapa 21 fue, en ese momento, la más rápida en la historia del Tour. Desde entonces, solo los prólogos de 1994 y 2015 y la contrarreloj de 2005 de David Zabriskie han sido más rápidos. La prensa calificó de inmediato el triunfo de LeMond como "la victoria más asombrosa en la historia del Tour de Francia", y aunque LeMond admitió que se sentía casi "demasiado bueno para ser verdad", personalmente lo calificó como "mucho más satisfactorio". "que su primera victoria general en el Tour en 1986.

El regreso de LeMond a la cima del ciclismo se confirmó el 27 de agosto, cuando ganó la carrera de ruta del Campeonato Mundial de 259 km (161 millas) en Chambéry , Francia . Al final de la carrera, con menos de 10 km para el final, el grupo líder, que había estado ausente desde muy temprano en la carrera, compuesto por tres corredores muy fuertes en Steven Rooks , Thierry Claveyrolat y la estrella soviética Dimitri Konyshev intentaban aguantar para luchar. por la victoria entre ellos cuando Laurent Fignon se separó del grupo perseguidor en un esfuerzo por perseguir a los líderes hacia la victoria en solitario. En la última subida de la carrera, LeMond atacó en persecución de Fignon por su cuenta. Al poco tiempo había atrapado al francés y poco después, la pareja pudo ver al grupo líder frente a ellos y rápidamente estaban cerrando la brecha. LeMond dejó caer brevemente a Fignon y atrapó al grupo líder por su cuenta. Inmediatamente después de atrapar a Rooks, Claveyrolat y Konyshev, se movió al frente y marcó el ritmo cuando otros dos ciclistas en el canadiense Steve Bauer y el irlandés Sean Kelly intentaron cerrar la brecha con LeMond y el grupo líder. Bauer terminó con un pinchazo que esencialmente terminó con sus esperanzas en un final alto, mientras que Sean Kelly pudo abrirse camino hasta el grupo delantero, lo cual fue una mala noticia para LeMond y los demás, ya que Kelly era uno de los mejores velocistas del mundo. Fignon también pudo reincorporarse al grupo de cabeza y, cuando la carrera se acercaba a la meta, Fignon atacó en numerosas ocasiones tratando de dejar caer a los corredores restantes. Rooks también lanzó un ataque para ir por la victoria en solitario, pero fue capturado por LeMond, Fignon y los demás. Dentro del último kilómetro, Fignon continuó atacando tratando de liberarse, pero simplemente no pudo forzar una brecha y comenzó a retroceder cuando el sprint se materializó y finalmente terminó en sexto lugar. LeMond, Konyshev y Kelly fueron los corredores más fuertes en lo que respecta al sprint final por la victoria y terminaron en ese orden. Después de la carrera, LeMond dijo que no se sentía bien e incluso consideró abandonar la carrera. Con dos vueltas para el final, comenzó a sentirse más fuerte y dijo: "Estaba corriendo por la medalla de oro. Quería ese Campeonato del Mundo. Y con un kilómetro por recorrer, sabía que podía conseguirlo". LeMond fue solo la quinta persona en la historia en ganar el Tour de Francia y el Campeonato del Mundo en el mismo año. En diciembre, la revista Sports Illustrated nombró a LeMond en 1989 como " Deportista del año ", la primera vez que un ciclista recibe el honor.

1990: tercera victoria en la gira

LeMond liderando el Tour de Francia de 1990

LeMond aprovechó el éxito de su temporada de 1989 en el contrato más rico en la historia del deporte, firmando un contrato de $ 5.5 millones por tres años con Z – Tomasso de Francia, la primera vez que un ciclista firmaba un contrato multimillonario. Entró en el Tour de Francia de 1990 como campeón defensor y favorito antes de la carrera después de dejar ADR para unirse al equipo francés mucho más fuerte. En "Z" sus compañeros de equipo incluían a Robert Millar , Eric Boyer y Ronan Pensec , todos los cuales ya habían terminado entre los seis primeros del Tour de Francia. Esta lista unificada de corredores fuertes parecía capaz de apoyar a LeMond en las montañas y controlar la carrera en los llanos.

El plan táctico del equipo se vio alterado el primer día, cuando una escapada que incluía al compañero de equipo de LeMond, Ronan Pensec, pero sin grandes favoritos, llegó diez minutos por delante del campo. A LeMond se le impidió disputar el liderato hasta que el maillot amarillo dejó los hombros de su compañero de equipo. Sorprendentemente, Pensec mantuvo el liderazgo en las primeras etapas de alta montaña, incluido Alpe d'Huez , pero lo perdería poco después ante el relativamente desconocido Claudio Chiappucci .

LeMond se acercó a Chiappucci y en la etapa 16 puso su sello de autoridad en la carrera durante la subida final de Luz Ardiden . Al final de esta etapa, después de que todas las escapadas fueron atrapadas, lanzó un ataque devastador que nadie pudo responder. Miguel Induráin fue el único piloto capaz de subirse al volante de LeMond, pero fue LeMond quien dictaba el ritmo durante toda la subida mientras Chiappucci, Delgado y todos los demás favoritos se quedaban cada vez más atrás. Si bien Induráin se quedó con LeMond, no fue una amenaza para la victoria, pero su actuación puso al mundo del ciclismo en aviso, ya que ganaría los siguientes cinco Tours. Cerca del final de la etapa, LeMond se incorporó y el español ganó la etapa, pero la devastación de los competidores de LeMond fue casi completa, ya que ahora solo había +0: 05 entre LeMond y el maillot amarillo.

Finalmente superó a Chiappucci en la última contrarreloj individual de la etapa 20, donde terminó más de dos minutos por delante del desconocido italiano. LeMond por fin tenía el maillot amarillo, y lo usó al día siguiente cuando el Tour entró en París. LeMond tuvo la distinción de ganar el Tour de 1990 sin tomar ninguna de las etapas individuales. Sigue siendo el último piloto en ganar el Tour vistiendo la camiseta de campeón del mundo . En el transcurso del Tour de 1990, se confirmó la fuerza percibida del equipo Z, ya que lideraron la clasificación del equipo durante la mayor parte de la carrera, agregando el título del equipo al maillot amarillo de LeMond. La victoria de LeMond en el Tour de 1990 lo convirtió en uno de los cinco ciclistas en ganar tres o más Tours. A partir de 2021, un total de siete ciclistas han ganado tres veces o más.

En septiembre, LeMond intentó defender su título en el Campeonato Mundial de Ruta UCI de 1990 , pero terminó cuarto, ocho segundos detrás del ganador, su ex compañero de equipo Rudy Dhaenens de Bélgica.

1991-1994: cambio de pelotón y retiro

LeMond se sintió confiado antes del Tour de Francia de 1991 . Era el campeón defensor, se entrenaba bien y tenía un equipo sólido que lo apoyaba. LeMond fue uno de los líderes en la fase 8 de la contrarreloj individual y quedó segundo detrás del español Miguel Indurain . LeMond sintió que estaba pilotando extremadamente bien, y aunque su esfuerzo en el TT lo había impulsado hacia el maillot amarillo como líder de la clasificación general , perder ocho segundos ante Indurain le quitó la confianza. Mantuvo el maillot amarillo durante los siguientes cuatro días hasta la Etapa 12, una desafiante etapa de montaña de 192 km (119 millas). LeMond experimentó dificultades en la primera subida y se rompió en el Col du Tourmalet , perdiendo un tiempo significativo ante Claudio Chiappucci y el eventual ganador Indurain. Continuó compitiendo, pero no pudo desafiar seriamente por el liderato a partir de entonces, terminando el Tour de 1991 séptimo en la general.

En 1992, LeMond ganó el Tour DuPont , que sería la última gran victoria de su carrera. También tendría un buen resultado entre los 10 primeros en París-Roubaix a principios de temporada. Nunca ganó ninguna de las carreras 'Monument' de ciclismo, pero ocupó varios lugares altos en cuatro de cinco de ellas a lo largo de su carrera, incluido el cuarto en París-Roubaix, el tercero en Lieja-Bastoña-Lieja y el segundo en Milán San Remo , así como el Giro di Lombardia .

En el Tour de Francia de 1992 comenzó con fuerza y ​​terminó cuarto en una escapada en la etapa 6 que lo colocó quinto en la general y mantuvo su quinto lugar hasta las etapas de montaña cuando perdió la forma desastrosamente y perdió más de 45 minutos en el escenario ante Sestrieres antes. abandonando la carrera al día siguiente, cuando su compatriota y ex domestique Andrew Hampsten ganó en la cima del Alpe d'Huez. Si bien LeMond afirmó que una llaga grave en la silla de montar le hizo abandonar, anteriormente había dicho: "Mi escalada no es como de costumbre. He escalado mucho mejor en los últimos Tours. Este año simplemente no me siento como siempre".

Los ex campeones del Tour Greg LeMond (cuarto desde la izquierda) y Laurent Fignon (centro) suben con el " autobus " a Sestriere en la etapa 13 del Giro de Italia de 1991

LeMond hizo un extenso entrenamiento de resistencia en la carretera el invierno siguiente, pero sus actuaciones en la primavera siguiente no mejoraron. LeMond tuvo que abandonar el Giro de Italia de 1993 dos días antes de la etapa final después de que unas carreras difíciles lo dejaran en el puesto 125 en GCC y el tercero desde el último en la contrarreloj final. Estaba demasiado cansado para participar en el Tour de Francia de 1993 . Después de la temporada de 1993, LeMond contrató al renombrado fisiólogo holandés Adrie van Diemen para asesorarlo sobre una nueva técnica para monitorear el entrenamiento y medir el rendimiento. El entrenamiento basado en la potencia (SRM) utilizaría el vatio como guía para la producción de potencia. En noviembre de 1993, LeMond le confió a Samuel Abt que la potencia de salida en vatios se convertiría en la métrica clave. El vatio ha ganado una amplia aceptación como la mejor medida del rendimiento de entrenamiento de un ciclista.

Al año siguiente, LeMond comenzó el Tour de Francia de 1994, pero descubrió que no podía competir con eficacia. Tuvo que abandonar después de la primera semana antes de que la carrera llegara a las difíciles etapas de montaña. Ese diciembre anunció su retiro. En ese momento, las razones de las crecientes dificultades de LeMond no se conocían del todo. Perdido, especuló que una condición conocida como miopatía mitocondrial podría ser responsable de la dificultad que estaba teniendo para actuar contra los ciclistas actuales. En 2007, sin embargo, LeMond especuló que, después de todo, podría no haber tenido la afección y sugirió que la toxicidad del plomo de los perdigones de escopeta aún incrustados en su cuerpo podría haber sido responsable, cuyos efectos aumentaron con el entrenamiento intenso .

LeMond ha reconocido desde 2010 que la creciente prevalencia del dopaje en el ciclismo contribuyó a su falta de competitividad. LeMond dijo: "Algo había cambiado en el ciclismo. Las velocidades eran más rápidas y los ciclistas que había superado fácilmente ahora me estaban cayendo. En ese momento, el equipo en el que estaba, el Equipo Z, se volvió cada vez más exigente, más y más preocupado". ... "Dijo que le habían dicho en 1994 que necesitaría drogarse con sangre para volver a ganar. Admitió francamente a Abt en 1999: "Me imagino que tuve tres meses que me salieron bien después del accidente de caza", tres meses en los que ganó los dos Tours y un campeonato mundial de carreras en ruta. "El resto fue puro sufrimiento, lucha, fatiga, siempre cansado".

En una amplia entrevista con el novelista estadounidense Bryan Malessa en 1998, le preguntaron a LeMond si su carrera no se había visto interrumpida por el accidente de caza, cómo se sentiría en comparación con los cinco veces ganadores del Tour, como Bernard Hinault y Miguel Indurain. LeMond respondió: "Por supuesto que no se puede reescribir la historia de las carreras, pero estoy seguro de que habría ganado cinco Tours".

Dos años después de su retiro, LeMond fue incluido en el Salón de la Fama del Ciclismo de los Estados Unidos en una ceremonia en Rodale Park en Trexlertown, Pensilvania . El evento se llevó a cabo el 8 de junio de 1996, durante las pruebas olímpicas por equipos de ciclismo de EE. UU.

En julio de 2014, ESPN anunció el estreno de una nueva película de 30 por 30 titulada Slaying the Badger . La película se centra en LeMond y su ex compañero de equipo Hinault en el Tour de Francia de 1986. Está basado en el libro del mismo nombre de Richard Moore y se estrenó el 22 de julio de 2014 en ESPN.

Intereses de negocios

LeMond montado en una bicicleta de fibra de carbono en el Tour de Francia de 1991

LeMond fue un pionero en el uso de cuadros de bicicleta de fibra de carbono en el ciclismo de carretera profesional europeo, y su victoria en el Tour de Francia en 1986 por delante de Bernard Hinault fue la primera en una bicicleta con cuadro de carbono. Irónicamente, dada la rivalidad que existía en ese momento entre el estadounidense y su compañero de equipo francés, LeMond montó un prototipo de Signature Model Look "Bernard Hinault" ese año. LeMond también ganó el Tour de Francia de 1989, el Campeonato del Mundo de 1989 y su último Tour de Francia en 1990 con cuadros de fibra de carbono. Estos cuadros de bicicleta tenían la marca "Greg LeMond".

Ciclos de LeMond

En 1990, LeMond fundó LeMond Bicycles para desarrollar máquinas para él mismo que también se comercializarían y venderían al público. Al año siguiente, en busca de una ventaja de equipamiento para el Equipo Z en el Tour de Francia de 1991, LeMond concluyó un acuerdo de licencia exclusivo entre su empresa y Carbonframes, Inc. , para acceder a la tecnología avanzada de compuestos de este último. Mientras usaba las bicicletas para el Tour de 1991, mantenía su bicicleta de carbono en su habitación de hotel, lo que llevó a sus mecánicos a temer que la hubieran robado. Mientras LeMond lideró brevemente el Tour de 1991 en general, montando su bicicleta "Greg LeMond" producida por Carbonframes, la compañía finalmente flaqueó, algo que LeMond atribuyó a la "falta de capitalización" y la mala gestión de su padre. Carbonframes y LeMond Cycles "se separaron amablemente dos años después". En 1995, con su empresa supuestamente casi en quiebra, LeMond llegó a un acuerdo de licencia con Trek Bicycle Corporation , según el cual la empresa con sede en Wisconsin fabricaría y distribuiría bicicletas diseñadas con LeMond que se venderían bajo la marca "LeMond Bicycles". LeMond afirmaría más tarde que entrar en negocios con Trek "destruyó" su relación con su padre. La lucrativa asociación, que generó ingresos para Trek de más de US $ 100.000.000, se renovaría varias veces en el transcurso de 13 años, pero finalmente terminó en amargura después de que la relación de LeMond con Trek se deteriorara por su firme defensa antidopaje.

LeMond se encontró en desacuerdo con Trek en julio de 2001 después de que expresó su preocupación pública por la relación entre el médico de dopaje italiano Michele Ferrari y el atleta estrella de Trek, Lance Armstrong . El presidente de Trek, John Burke, presionó a LeMond para que se disculpara, afirmando que "los comentarios públicos de Greg dañaron la marca LeMond y la marca Trek". Burke supuestamente justificó su demanda de disculpa al advertir que, "Como socio contractual, él [LeMond] podría criticar el dopaje solo en general, no señalar con el dedo a atletas específicos, particularmente a uno que resulta ser la principal fuente de ingresos de la compañía". Armstrong habría dicho en privado que podía "callarlo" poniéndose en contacto con Trek, como se documenta en declaraciones juradas de Frankie y Betsy Andreu publicadas en el informe de dopaje de la USADA de 2012 . LeMond se disculpó por su comentario.

En una entrevista de 2007, LeMond acusó a Armstrong de intentar sabotear su relación con las bicicletas Trek. En marzo de 2008, LeMond Cycling Inc demandó a Trek por no promover y distribuir adecuadamente la marca LeMond y por intentar "silenciar" los comentarios públicos de LeMond sobre el dopaje, atribuyéndolo a la influencia de Armstrong en Trek. Su queja incluía estadísticas que detallaban ventas lentas en algunos mercados, incluido el hecho de que entre septiembre de 2001 y junio de 2007, Trek solo vendió bicicletas LeMond por valor de $ 10,393 en Francia, un país en el que LeMond era famoso y popular. Trek respondió en abril de 2008, anunciando que eliminaría LeMond Bicycles de su línea de productos y que demandaría para romper el acuerdo de licencia.

LeMond (izquierda) en la feria comercial Interbike de 2010

Como prometió, Trek contrademandó y dejó de producir bicicletas bajo la marca LeMond. Después de casi dos años de litigio, LeMond llegó a un acuerdo extrajudicial confidencial con Trek en febrero de 2010. El acuerdo permitió que el caso se desestimara con prejuicio, lo que significa que "ninguna de las partes puede presentar las mismas reclamaciones entre sí en el futuro. demanda judicial." Aunque los términos del acuerdo no fueron revelados, LeMond obtuvo el control total sobre el nombre de LeMond Bicycles, mientras que Trek hizo una donación de US $ 200,000 a la organización benéfica 1in6, de la cual LeMond fue miembro fundador de la junta directiva.

LeMond Fitness / Revolution

En 2002, LeMond, Bernie Boglioli y otros fundaron LeMond Fitness, Inc. "para ayudar a las personas a alcanzar sus objetivos de fitness y rendimiento y entrenar de forma más eficaz". El negocio principal de la compañía es el desarrollo y fabricación de entrenadores para bicicletas y bicicletas estáticas para interiores para consumidores en los Estados Unidos e internacionalmente. LeMond se desempeña como presidente de la junta. En 2012, Hoist Fitness negoció la compra de una participación en la empresa y anunció planes para trasladar su sede a las oficinas de Hoist en San Diego, CA. A finales de 2012, LeMond compró LeMond Revolution de Hoist, y lo relanzó con un nuevo equipo de gestión en Minneapolis. Más tarde, también formó LeMond LLC para presentar un conjunto de marcas. El equipo Garmin-Sharp de ciclismo profesional renovó su patrocinio con LeMond para usar sus entrenadores Revolution durante otras tres temporadas. El equipo ganó varias etapas del Tour de Francia, además de la clasificación general del Giro de Italia 2012.

Asociación con el tiempo

En la feria comercial Interbike de septiembre de 2013, LeMond anunció que volvería al negocio de la fabricación y venta de bicicletas al asociarse con la empresa francesa Time . La nueva línea comenzó con una serie de bicicletas de diseño conmemorativo, que se seguirán con modelos de carretera, ciclocross y grava. LeMond compró Time Sport USA, el distribuidor estadounidense de la empresa. LeMond dijo: "Estoy muy emocionado de volver a la industria de las bicicletas".

Bienes raíces

En 2002, LeMond se unió a sus suegros David y Sacia Morris, su amigo Michael Snow y el administrador de fondos de JP Morgan & Co. , Jorge Jasson, para invertir en el exclusivo Yellowstone Club , una comunidad privada de golf y esquí de Big Sky, Montana, fundada por el barón de la madera Tim Blixseth y su esposa Edra. Cada uno de los cinco socios pagó a Blixseth $ 750,000 por acciones del uno por ciento en el exclusivo resort. LeMond también compró varios lotes de construcción y mantuvo una propiedad en el resort. Cuatro años más tarde, LeMond y sus socios demandaron a Blixseth en 2006 luego de informes de un préstamo de Credit Suisse al complejo de $ 375 millones de los cuales Blixseth supuestamente tomó $ 209 millones en un pago parcial disputado por su participación en la propiedad. El préstamo de Credit Suisse se basó en una valoración de $ 1,160 millones de Cushman & Wakefield del resort, por la cual LeMond y sus socios buscaron cada uno $ 11,6 millones por sus acciones del uno por ciento. En 2007, LeMond resolvió su demanda con los Blixseths por $ 39 millones. Sin embargo, él y sus socios siguieron siendo acreedores ya que los Blixseth incumplieron con un pago de 20 millones de dólares (después de haber pagado ya al grupo 18 millones de dólares). En 2009, los Blixseth se divorciaron y el Club quebró.

Restaurantes

LeMond se convirtió en restaurador en agosto de 1990 cuando, en sociedad con su esposa y sus padres, abrió el Tour de Francia de Scott Kee en France Avenue en el suburbio de Edina, Minnesota, en Minneapolis . LeMond describió el restaurante, que recibió su nombre de su chef (el cuñado de LeMond), como "un sueño de cinco años hecho realidad". Al explicar el origen del concepto, LeMond dijo: "Kathy y yo hemos comido en los mejores establecimientos de Francia, Italia y Bélgica. Nuestros favoritos siempre han sido los lugares pequeños, de propiedad familiar". LeMond también se asoció en varios de Bruegger rosquilla panadería - cafetería franquicias.

Compuestos LeMond

LeMond fundó LeMond Composites en 2016 para fabricar compuestos de fibra de carbono de alto volumen y bajo costo bajo un acuerdo de licencia con el Laboratorio Nacional de Oak Ridge y un acuerdo de licencia exclusivo de 20 años con la Universidad de Deakin . En 2017, LeMond y su familia se mudaron de Minnesota a Oak Ridge, Tennessee , para estar cerca de la planta de fabricación de LeMond Composites de $ 125 millones.

El 16 de octubre de 2017, la política australiana Sarah Henderson anunció que LeMond Composites recibiría 2,5 millones de dólares australianos (1,79 millones de dólares estadounidenses) en fondos del gobierno federal australiano para establecer una planta de fabricación de fibra de carbono en Geelong , Australia.

Radiodifusión

En 2014, LeMond se unió a Eurosport como experto de la cobertura ciclista del canal, proporcionando análisis en París-Roubaix, el Giro d'Italia y el Tour de Francia, y presentando su propio programa mensual LeMond on Cycling . Continuó trabajando para el canal hasta 2017.

Postura y controversias antidopaje

LeMond se dirige a la conferencia Play the Game 2009

LeMond es un oponente vocal desde hace mucho tiempo del uso de drogas que mejoran el rendimiento . Habló por primera vez de forma oficial contra el dopaje en el ciclismo después de ganar el Tour de Francia de 1989. Constantemente ha cuestionado la relación entre los ciclistas y los médicos deportivos poco éticos y ha señalado que los productos antidopaje, en última instancia, victimizan a los ciclistas profesionales que los utilizan. Dijo LeMond: "Cuando hablo sobre el dopaje, la gente podría traducirlo y pensar que se trataba de los ciclistas. En realidad, me siento como un defensor de los ciclistas. Los veo como si fueran tratados como ratas de laboratorio que son vehículos de prueba para los ciclistas. médicos. Los médicos, la gerencia, los funcionarios, son los que han corrompido a los pasajeros. Los pasajeros son los únicos que pagan el precio ".

LeMond recibió intensas críticas en 2001 cuando criticó públicamente la relación de Lance Armstrong con el Dr. Michele Ferrari. Ferrari es un médico y entrenador deportivo italiano que admitió practicar dopaje sanguíneo y abogó por el uso controlado de la sustancia prohibida eritropoyetina por parte de los atletas. Al enterarse de la asociación de Armstrong con Ferrari, LeMond dijo:

"Cuando Lance ganó el prólogo del Tour de 1999, estaba a punto de llorar, pero cuando escuché que estaba trabajando con Michele Ferrari me sentí devastado. A la luz de la relación de Lance con Ferrari, simplemente no quiero comentar sobre este año. Tour. Esto no son uvas amargas. Estoy decepcionado con Lance, eso es todo ".

Los comentarios de LeMond lo colocaron en el centro de una controversia antidopaje. Aproximadamente un mes después, luego de la presión de Armstrong y Trek, LeMond se disculpó por su comentario; llamó a Armstrong "un gran campeón" y agregó: "No creo, de ninguna manera, que alguna vez haya usado sustancias que mejoren el rendimiento. Creo que sus actuaciones son el resultado del mismo trabajo duro, dedicación y concentración que fueron la mía hace 10 años ".

En 2004, LeMond volvió a hablar. Inmediatamente después de sucesivas victorias en el Tour de Francia de Armstrong, LeMond dijo: "Si Armstrong está limpio, es la mejor remontada. Y si no, entonces es el mayor fraude". Hizo públicas las consecuencias de su declaración de 2001, alegando que Armstrong había amenazado con difamarlo y también había amenazado sus intereses comerciales:

"[Armstrong] básicamente dijo 'Podría encontrar 10 personas que dirán que tomaste EPO' ... La semana siguiente, recibí a varias personas que estaban en el campamento de Lance ... Lance, básicamente diciendo 'Es mejor que te calles' y Estuve callado durante tres años. Tengo un negocio ... Tengo bicicletas que se venden ... y me dijeron que mis ventas podrían no estar muy bien si ... solo la publicidad, la publicidad negativa ".

El mismo mes, LeMond le dijo al periódico francés Le Monde que Armstrong estaba "dispuesto a hacer cualquier cosa para mantener su secreto. No sé cómo puede seguir convenciendo a todo el mundo de su inocencia". En una conferencia de prensa que Armstrong dio en septiembre de 2008 para anunciar su regreso al ciclismo, LeMond lo desafió públicamente con preguntas sobre el dopaje. Armstrong pareció enojado e interrumpió a LeMond, diciéndole que era hora de seguir adelante. En agosto de 2012, la USADA anunció que Armstrong había recibido una prohibición de por vida de la competición ciclista debido a su participación en un esquema de dopaje masivo. Además, la USADA despojó a Armstrong de sus siete títulos del Tour de Francia.

LeMond también se ha enfrentado con su compañero de Tour Floyd Landis con respecto al tema del dopaje. El 17 de mayo de 2007, LeMond testificó en una audiencia de la USADA convocada para sopesar las pruebas de dopaje de Landis durante el Tour de Francia de 2006 . Bajo juramento, LeMond describió una conversación telefónica que tuvo con Landis el 6 de agosto de 2006, así como otra con el gerente comercial de Landis, Will Geoghegan, el 16 de mayo de 2007, la noche antes de que LeMond compareciera a testificar. Los puntos principales del testimonio fueron:

  • En la conversación del 6 de agosto, LeMond dijo que le dijo a Landis que "si lo hiciera (admitiera haber usado sustancias prohibidas), podría cambiar el deporte sin ayuda. Usted podría salvar el deporte". LeMond dijo que Landis respondió diciendo "¿De qué serviría? Si lo hiciera, destruiría a muchos de mis amigos y dañaría a mucha gente".
  • En su conversación, LeMond había revelado su historial de abuso sexual infantil a Landis y dijo que el secreto casi lo destruyó. LeMond dijo que advirtió a Landis. "(Mentir sobre el dopaje) volverá a atormentarte cuando tengas 40 o 50 años. Si tienes una brújula moral y ética, esto te destruirá".
  • Will Geoghegan intentó detener el testimonio de LeMond llamando a LeMond a su teléfono móvil. LeMond informó que Geoghegan afirmó que era "su tío" e insinuó que comparecería en la audiencia y expondría el hecho de que LeMond era un sobreviviente de abuso sexual infantil. La BlackBerry de LeMond , con el número de teléfono de Geoghegan capturado en el registro de llamadas, se ingresó como prueba.

En 2007, Landis fue declarado culpable de dopaje y se le prohibió montar en bicicleta durante dos años. En 2010, admitió haber estado involucrado en el dopaje. También en 2010, Landis se disculpó con LeMond por los eventos de 2007.

El 23 de julio de 2009, LeMond escribió un artículo de opinión en el diario francés Le Monde donde cuestionaba la validez de la escalada de Alberto Contador por Verbier en el Tour de Francia 2009 . En el artículo, LeMond señaló que el VO2 máximo calculado por Contador de 99.5 mL / (kg · min) nunca había sido alcanzado por ningún atleta. LeMond dijo: "La carga recae en Alberto Contador para demostrar que es físicamente capaz de realizar esta hazaña sin el uso de productos que mejoran el rendimiento". Contador dio positivo por clembuterol después de ganar el Tour 2010 y luego fue despojado de su título y suspendido del ciclismo durante dos años.

LeMond ha criticado a la UCI ya su ex presidente, Pat McQuaid . En diciembre de 2012, LeMond afirmó que era necesario realizar un cambio en el liderazgo de la UCI y declaró que, si se le solicitaba, estaría dispuesto a tomar el puesto él mismo si fuera necesario para sacar al ciclismo del fango del dopaje. Dijo LeMond: "Es ahora o nunca actuar. Después del terremoto provocado por el caso Armstrong no surgirá otra oportunidad. Estoy dispuesto a invertir para hacer esta institución más democrática, transparente y buscar el mejor candidato en el largo plazo". " McQuaid rechazó el llamado de LeMond a un nuevo liderazgo y desdeñó a LeMond. Finalmente, McQuaid fue derrotado en su intento por un tercer mandato por el presidente de British Cycling, Brian Cookson, en el Congreso de la UCI de septiembre de 2013 en Florencia, Italia. Lemond había apoyado a Cookson en la batalla presidencial de la UCI.

Greg LeMond en Carrefour de l'Arbre, cerca de Roubaix, abril de 2015

Vida personal

LeMond está casado con Kathy (de soltera Morris) y juntos tienen tres hijos: los hijos Geoffrey y Scott, y su hija Simone. LeMond y su esposa vivieron en Medina, Minnesota , desde 1990 hasta 2017 y luego se mudaron a Oak Ridge, Tennessee . Desde su jubilación, LeMond se ha involucrado cada vez más en esfuerzos filantrópicos relacionados con causas que lo han afectado personalmente (incluido el TDAH y el abuso sexual).

LeMond es un ávido entusiasta de las actividades al aire libre y pescador con mosca , y en 1991, mientras aún corría a tiempo completo, logró el récord mundial de pesca con mosca de una lobina de cuatro libras en un carrete con un tippet de cuatro libras . El récord fue certificado por el Salón de la Fama Nacional de Pesca de Agua Dulce en Hayward, Wisconsin . La captura superó el récord anterior de tres libras, seis onzas hechas con el mismo tamaño de tippet en 1986. LeMond confesó: "Siempre empaco mi equipo de pesca con mosca cuando viajo a eventos en bicicleta. Pesco cada vez que puedo".

Después de retirarse del ciclismo profesional, LeMond compitió en las carreras de autos de la serie Fórmula Ford 2000 . También es un orador motivacional . LeMond narró un documental galardonado para Adventures for the Cure en 2008.

El 16 de julio de 2007, LeMond montó la Etapa del Tour de cyclosportive con su hijo, y nos pareció ser un momento decisivo en su vida posterior a la competencia. "Tuve el mejor momento de mi vida", dijo, a pesar de obtener el "lugar 650" y estar "impresionado de haber terminado". LeMond continuó: "Ese día decidí que nadie me impedirá andar en bicicleta, ni Trek, ni Armstrong, ni Verbruggen , ni nadie". En ese momento, LeMond aludía a una serie de disputas públicas y privadas relacionadas con su defensa antidopaje que obstaculizaron su disfrute del ciclismo. Especialmente significativa fue la aparición de LeMond como testigo de la USADA en el caso de dopaje de Floyd Landis . En ese momento, el gerente comercial de Landis amenazó con exponer el hecho de que LeMond era un sobreviviente de abuso sexual infantil.

"Quería que me vieran como una buena persona, y nunca quise defraudar a la gente, pero me resultó difícil manejar la fama o la adulación. No me sentía digno de ello. Me avergonzaba quién pensaba que era porque Me sentí parcialmente responsable [del abuso] y nunca pude disfrutar de las cosas que debería haber podido disfrutar. Mi primer pensamiento cuando gané el Tour fue: 'Dios mío, voy a ser famoso', y luego pensé: 'Él va a llamar'. Siempre estaba esperando esa llamada telefónica. Vivía con el temor de que alguien se enterara ".

—Greg LeMond explicando cómo se sintió con la fama que adquirió.

Varias semanas después, LeMond y su esposa Kathy dieron una extensa entrevista a Paul Kimmage de The Sunday Times . LeMond proporcionó detalles adicionales sobre las circunstancias de su disculpa de 2001 a Armstrong, indicando que Trek, el fabricante y distribuidor de LeMond Racing Cycles, había amenazado con terminar la relación a instancias de Armstrong si no se disculpaba. Describió los dos años posteriores a la disculpa como los peores de su vida, marcados por un comportamiento autodestructivo; en última instancia, ese comportamiento llevó a LeMond a decirle a su esposa que él era un sobreviviente de abuso sexual infantil y a buscar ayuda para abordar ese trauma pasado. LeMond describió cómo ser víctima de abuso sexual había afectado su vida y su carrera como piloto. En septiembre de 2007, LeMond se convirtió en miembro fundador de la junta directiva de la organización sin fines de lucro 1in6.org, cuya misión es "ayudar a los hombres que han tenido experiencias sexuales no deseadas o abusivas en la infancia a vivir vidas saludables y felices".

LeMond tuvo un accidente automovilístico la mañana del 30 de enero de 2013. Conducía en condiciones invernales y heladas hasta su dentista en Wayzata, Minnesota , cuando perdió el control de su automóvil. LeMond sufrió una conmoción cerebral y se quedó sin recuerdos del incidente. Según Associated Press, un informe de la policía de Plymouth dice que LeMond se salió de la carretera, golpeó una cerca y arbustos, y luego golpeó un terraplén antes de terminar en el patio trasero de una casa. LeMond pudo haber perdido el conocimiento antes del accidente, según su esposa Kathy, y sufrió una fractura por compresión en la espalda y tendría que usar un aparato ortopédico durante tres meses. El accidente redujo las apariciones públicas de LeMond en la primera mitad de 2013, pero se recuperó por completo.

El 19 de septiembre de 2019, la Cámara de Representantes de los Estados Unidos aprobó un proyecto de ley bipartidista, presentado por el Representante de California Mike Thompson , para otorgarle a LeMond la Medalla de Oro del Congreso . El proyecto de ley fue aprobado por el Congreso el 16 de noviembre de 2020 y firmado por el presidente Donald Trump el 4 de diciembre de 2020. Tras la firma del proyecto de ley, la Casa Blanca emitió un comunicado, diciendo que la medalla fue otorgada "en reconocimiento a su servicio a la La nación como deportista, activista, modelo a seguir y líder comunitario ".

Logros profesionales

Resultados principales

1977
Primera carrera en ruta , Campeonato Nacional Juvenil de RutaMaillotUSA.PNG
1978
1o Jersey amarillo.svggeneral Vuelta de Bisbee
Segunda carrera en ruta , Campeonato Nacional Juvenil de Ruta
3a Medalla de bronce blank.svgcontrarreloj por equipos, Campeonato del Mundo Juvenil de Ruta UCI
1979
Primera carrera en ruta , Campeonato del Mundo Juvenil de Ruta UCIJersey arcoiris.svg
Primera carrera en ruta , Campeonato Nacional Juvenil de RutaMaillotUSA.PNG
1er Clásico de la Ciudad de Nevada
Segunda Medalla de plata blank.svgpersecución en pista, Campeonato del Mundo de Pista Juvenil UCI
3a Medalla de bronce blank.svgcontrarreloj por equipos, Campeonato del Mundo Juvenil de Ruta UCI
1980
1er CircuitoJersey amarillo.svg general de la Sarthe
1er Clásico de la Ciudad de Nevada
3er Circuito general de las Ardenas
1981
1er Clásico CoorsJersey amarillo.svg general
1.a Etapas 1 y 7
Tour de Picardie
1.a Etapas 2 y 2a
1er Clásico de la Ciudad de Nevada
3er Critérium du Dauphiné Libéré general
3a Ruta general del Sur
Séptimo Circuito General de la Sarthe
mil novecientos ochenta y dos
Jersey amarillo.svgEn general Tour de l'Avenir
1.a Etapas 4 ( ITT ), 5 y 8 ( ITT )
Segunda carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCIMedalla de plata blank.svg
2do Tour general Méditerranéen
3 ° general Tirreno – Adriatico
1ra Etapa 3
3er Tour de Corse general
3er Gran Premio de Rennes
1983
Primera carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCIJersey arcoiris.svg
Jersey amarillo-bluebar.svgEn general Critérium du Dauphiné Libéré
1.a Etapas 1, 5 y 7b ( ITT )
1er Súper Prestigio General Pernod International
1er Critérium des As
1a etapa 1 Tour Méditerranéen
2do Gran Premio de las Naciones
2do Giro di Lombardia
4o Tour de Suiza general
París – Tours
6. ° Druivenkoers Overijse
10 ° general Tirreno – Adriatico
1984
1a Etapa 1 Clásico RCN
3er Tour de Francia en general
1a clasificación de jinete jovenJersey blanco.svg
1.a Etapa 3 ( TTT )
3er Critérium du Dauphiné Libéré general
1ra etapa 7b
Lieja – Bastoña – Lieja
5. ° general Tirreno – Adriatico
7mo Ronde general de Holanda
8vo Critérium International en general
Noveno Gent – ​​Wevelgem
1985
1er Clásico CoorsJersey amarillo.svg general
1ra Etapa 5
2do Tour de Francia en general
1a clasificación combinadaJersey combinado.svg
1a Etapa 3 ( TTT ) y 21 ( ITT )
Segunda carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCIMedalla de plata blank.svg
2a Gira General del País Vasco
3er Giro de Italia general
3er Super Prestige Pernod International
4to Critérium International en general
París – Roubaix
Cuarto Omloop Het Volk
6o Tour general Méditerranéen
Séptima Vuelta a Flandes
Séptimo Gran Premio Eddy Merckx
1986
Jersey amarillo.svggeneral del Tour de Francia
1a clasificación combinadaJersey combinado.svg
1ra Etapa 13
1a Etapa 4 Volta a la Comunitat Valenciana
2.o Milán – San Remo
2do Super Prestige Pernod International
2do Coors Classic en general
1ra etapa 4a
3.º general París – Niza
3er Tour de Suiza general
3er Critérium International general
4o Giro de Italia general
1ra Etapa 5
4th La Flèche Wallonne
4.o Züri-Metzgete
7.o general Étoile de Bessèges
Séptima carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCI
1989
Primera carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCIJersey arcoiris.svg
Jersey amarillo.svggeneral del Tour de Francia
1a Etapa 5 ( ITT ), 19 y 21 ( ITT )
2.o Boucles de l'Aulne
4to Critérium International en general
4to Gran Premio de las Américas
6 ° en la general Tirreno – Adriatico
1990
Jersey amarillo.svggeneral del Tour de Francia
2.o Züri-Metzgete
Tercero Boucles de l'Aulne
4a carrera en ruta , Campeonato del Mundo de Ruta UCI
10o Tour de Suiza general
1991
Séptimo Tour de Francia en general
1992
1er TourJersey amarillo.svg general DuPont
1er prólogo
2do Tour d'Armorique general  [ fr ]
París – Roubaix

Cronología de los resultados de la clasificación general del Grand Tour

Raza 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
Jersey amarillo Vuelta a España DNF - - - - - - - - - - -
Jersey rosa Giro de Italia - - 3 4 - DNF 39 105 DNF - DNF -
Jersey amarillo Tour de Francia - 3 2 1 - - 1 1 7 DNF - DNF

Cronología de resultados de clásicos

Monumento 1981 mil novecientos ochenta y dos 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
Milán – San Remo - 17 30 - - 2 - - - - - 22 - 140
Tour de Flandes - - - 15 7 11 - 30 63 - - - 25 -
París – Roubaix - - - - 4 30 - - - - 55 9 - -
Lieja – Bastoña – Lieja - - 78 3 17 14 - - - - - - - -
Giro di Lombardia - - 2 - - - - - - - - - - -
Campeonatos mundiales 1981 mil novecientos ochenta y dos 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
Jersey arcoíris Campeonatos del mundo UCI 47 2 1 27 2 7 - - 1 4 DNF - - -
Leyenda
- No compitió
DNF No terminó

Premios

Ver también

Referencias

Notas

Citas

Bibliografía

Otras lecturas

enlaces externos