Gran Ópera (Seattle) - Grand Opera House (Seattle)
La Grand Opera House en Seattle, Washington , EE. UU., Diseñada por el arquitecto de Seattle Edwin W. Houghton , un diseñador líder de los teatros del Pacífico Noroeste , fue una vez el teatro líder de la ciudad. Hoy, solo su exterior sobrevive como el armazón de un estacionamiento . Considerado por el Departamento de Vecindarios de la ciudad como un ejemplo del románico richardsoniano , el edificio se encuentra en las afueras del límite norte del vecindario de Pioneer Square .
El edificio en 213-217 Cherry Street, Seattle, Washington fue originalmente propiedad de John Cort , famoso por Cort Circuit . Inaugurado en 1900, después de que Cort convenciera a la ciudad de extender la frontera norte de su distrito de entretenimiento oficial al norte desde Yesler Way hasta Cherry Street, fue el teatro líder de la ciudad en ese momento. Sobrevivió a un incendio del 24 de noviembre de 1906, pero después de que otro incendio lo destruyera en 1917, se convirtió en un estacionamiento en 1923.
El reinado del Grand como teatro principal de Seattle fue relativamente corto. El propio Cort fue una de las razones de esto, cuando hizo el Moore Theatre de Seattle , también diseñado por Houghton, su casa insignia después de su inauguración el 28 de diciembre de 1907. La inauguración en 1911 de la obra maestra Metropolitan Theatre en el Metropolitan Tract erosionó aún más la posición del Grand. Cuando el 20 de enero de 1917 un incendio arrasó el edificio, se había convertido en una sala de cine.
Después del incendio de 1917, el edificio permaneció vacío durante varios años antes de convertirse en un estacionamiento de varios niveles en 1923.
Teatro
La Gran Ópera se construyó entre 1898 y 1900. Cerca de Third Avenue y Cherry Street, John Considine , un veterano de la época del box house y un pionero del vodevil, tuvo su exitoso Teatro Seattle. Cort hizo construir el sótano del Grand en 1898 y lo abrió como un salón de variedades y cervezas conocido como Palm Gardens. En el verano de 1900, el resto del edificio se construyó "en un tiempo récord", con su inauguración oficial el 8 de octubre de 1900.
En el invierno de 1901, Cort firmó un contrato con los empresarios Klaw & Erlanger de Nueva York . El contrato entró en vigor en julio de 1901, estableciendo rápidamente al Grand como el teatro líder de Seattle y forzando al cercano Seattle Theatre al segundo lugar. En un año, Cort también se había hecho cargo del Seattle Theatre, colocando ambos teatros en el circuito de Klaw & Erlanger. Un incendio el 23 de noviembre de 1906 destruyó el interior y llevó a Cort a hacer brevemente del Seattle Theatre su buque insignia; en diciembre de 1907, el nuevo Moore Theatre de Cort abrió y eclipsó al Grand de una vez por todas. Esa vez, Eugene Levy se hizo cargo del Grand y lo dirigió como una sala de cine con vodevil "incidental".
El escenario del Grand tenía 30 pies (9,1 m) y 72 pies (21,9 m) de ancho. Había dos hileras de cajas seis a cada lado del proscenio. También había un balcón. En total, el auditorio sumamente ornamentado tenía una capacidad para 2200 personas. El hotel St. Charles / Rector se construyó al lado de la Tercera Avenida en 1912-13; originalmente estaba interconectado con el teatro de la ópera en el nivel del balcón.
Aunque el Grand fue la casa de juegos número 22 en la historia de Seattle y tenía apenas 17 años cuando se quemó, en ese momento era la casa de juegos más antigua de Seattle que todavía se usaba.
El fuego
El teatro se incendió temprano en la mañana del sábado 20 de enero de 1917 debido a un cableado defectuoso debajo del piso del balcón. El conserje George Matsu encendió la alarma a las 6:13 am, trayendo al departamento de bomberos. Las llamas pusieron en peligro el Hotel Rector y los invitados fueron evacuados. Aproximadamente a las 7 am, el techo abovedado del teatro se derrumbó, matando al jefe del batallón del departamento de bomberos Frederick G. Gilham e hiriendo gravemente a otros nueve bomberos, cinco de ellos de gravedad. A las 8 de la mañana, sus compañeros habían logrado evacuar a los heridos y extinguir el incendio. Un huésped del hotel sufrió inhalación de humo; de lo contrario, no hubo víctimas civiles.
Menos de dos semanas después, un artículo en The Seattle Daily Times insinuó que el entonces reciente alcalde de Seattle, George F. Cotterill, pudo haber despedido a RH Ober como Superintendente de Edificios debido al rechazo de los permisos para el Grand por motivos de seguridad. (Hubo una disputa de larga data entre el Times y Cotterill, en la que el periódico "ridiculizaba constantemente a Cotterill y sus posiciones"). Levy se había jactado en un anuncio de tener un papel en la eliminación de Ober, y otros funcionarios de la ciudad pueden haberse sentido intimidado por eso; por otro lado, el jefe de bomberos Frank L. Stetson afirmó que el Grand no parecía más peligroso que "otros edificios de su tipo" y que los cambios al edificio que Ober había querido, de hecho, finalmente se habían producido. El comité del ayuntamiento que investigaba el asunto no llegó a la conclusión de que Levy o Cotterill hubieran hecho algo malo.
Garaje de Estacionamiento
_-_p._13_-_cross_section_of_a_d%27Humy_Motoramp_garage_(no_caption).png)
En 1923, los nuevos propietarios Victor Elfendal y WW Scrubby decidieron que el Grand se convertiría en un garaje de estacionamiento. Schack, Young and Myers, una importante firma de arquitectos de Seattle, afectó la conversión. El Departamento de Vecindarios de Seattle afirma que este ejemplo temprano y relativamente intacto de un estacionamiento comercial tiene un significado histórico, independiente del significado histórico del edificio como la estructura sobreviviente más antigua del centro de Seattle inicialmente diseñada como un teatro. A medida que el núcleo comercial de Seattle comenzó a crecer y el automóvil comenzó a dar forma a la ciudad, "los grandes estacionamientos ... eran una parte lucrativa y esencial del comercio del centro".
La construcción comenzó el 24 de marzo de 1923 en un estacionamiento descrito en ese momento como "el primero de su tipo en el noroeste" con "rampas empotradas". En ese momento se describió como un proyecto de $ 30,000 "cinco pisos y sótano" con una capacidad de 300 autos; un día antes de su inauguración el 20 de agosto, se describió como un edificio de siete pisos (6 pisos y un sótano) con una capacidad de 350 autos, y que había costado el doble de la estimación original. Además, se describió como una "construcción pesada de tipo molino" con pisos de concreto de 6 pulgadas (15 cm), utilizando el patentado d'Humy Motoramp. El garaje también incluía un taller de servicio completo para automóviles. El Cherry Street Garage resultante se convirtió en el tercer garaje de la cartera de Griggs Garage Company, lo que la convirtió en la empresa de este tipo más grande de Seattle en ese momento.
La estructura
El edificio es una estructura de mampostería de ladrillo de 5 pisos en estilo románico richardsoniano , sin contar los cimientos y el sótano. Mide 77 pies (23,5 m) x 120 pies (36,6 m). El interior del teatro está completamente destruido y la fachada está muy alterada, pero algunas características exteriores originales permanecen bajo pintura blanca. Se ha pintado el revestimiento de ladrillo rojo original, al igual que las quoins ornamentales y las partes restantes del borde original de piedra arenisca . Según el Departamento de Vecindarios, las características de piedra arenisca que sobreviven incluyen "el antiguo arco del vestíbulo de entrada, las aberturas arqueadas con piedras angulares en las ventanas del segundo piso, los alféizares de las ventanas del piso superior y el agua. Los adornos originales de arenisca pintada también acentúan la placa anterior con el nombre el arco del vestíbulo de entrada y la tapa del tramo de entrada central elevado ".
El edificio conserva todas sus aberturas de ventanas originales. Las dos grandes aberturas en el nivel del primer piso datan de la conversión del estacionamiento. En el extremo este del segundo piso, una antigua puerta que se abría a la taquilla se convirtió en una abertura de ventana: crear la entrada y la salida del garaje significó quitar la escalera de entrada, que (según, nuevamente, para el Departamento de Vecindarios) "supuestamente estaba acentuada por mármol azul de Vermont ". Originalmente, el garaje conservaba parapetos de esquina elevados y una cornisa prominente; estos se han perdido. Se conservan las ventanas industriales de guillotina de acero de 1923.
Notas
enlaces externos
- Eric L. Flom, Fire quema la Grand Opera House de Seattle el 24 de noviembre de 1906 , HistoryLink, 7 de septiembre de 2000. Incluye imágenes históricas.
Coordenadas : 47 ° 36'11 "N 122 ° 19'56" W / 47.6031 ° N 122.3323 ° W