Graben, Viena - Graben, Vienna

Graben cerca de Pestsäule, Viena

El Graben es una de las calles más famosas de Viena 's primer distrito , el centro de la ciudad . Comienza en Stock-im-Eisen-Platz junto al Palais Equitable y termina en el cruce de Kohlmarkt y Tuchlauben. Otra calle del primer distrito se llama Tiefer Graben (acequia profunda). Es atravesado por Wipplinger Straße por medio de Hohe Brücke , un puente a unos 10 metros (33 pies) sobre el nivel de la calle.

Historia

Orígenes

El Graben hacia el noroeste, c. 1900

El Graben tiene su origen en el antiguo campamento romano de Vindobona . El muro suroeste del asentamiento se extendía a lo largo de las actuales Graben y Naglergasse; antes del muro había una zanja ( Graben ). Esta trinchera todavía se encontraba frente a las murallas de la ciudad medieval. A finales del siglo XII, la ciudad fue ampliada por los duques de Babenberg , que también rellenaron y nivelaron la trinchera. Esto fue financiado con el dinero del rescate recaudado de Ricardo Corazón de León . El Graben se convirtió así en una de las primeras calles residenciales en la nueva sección de la ciudad. En esta zona de la ciudad, todavía estaban disponibles grandes áreas sin construir, lo que probablemente contribuyó al mantenimiento del nombre "Graben" hasta la actualidad.

Edades medias

El carácter planificado de la extensión de la ciudad todavía es visible en los diferentes caracteres de los patrones de construcción al norte y al sur del Graben. El patrón de construcción en el lado norte (el de la ciudad vieja) ha permanecido irregular hasta el día de hoy, y solo una calle lateral estrecha se abre al norte del Graben: la Jungferngässchen , que da acceso a la Peterskirche . Por otro lado, en el siglo XIII se construyeron cinco calles laterales regulares al sur del Graben: la Obere Bräunerstraße (hoy conocida como Habsburgergasse), la Untere Bräunerstraße (Bräunerstraße), la Färberstraße ( Dorotheergasse ), la Laderstraße (Spiegelgasse). ) y Reifstraße (Seilergasse). Aunque al principio estas calles secundarias permanecieron relativamente sin construir, la situación cambió rápidamente.

El Graben hacia el noroeste hoy

Según el historiador Karl Oettinger, el Graben reemplazó a Hoher Markt y Wipplingerstraße como la principal vía arterial de Viena. La nueva ruta supuestamente conducía desde Am Hof sobre Bognergasse y Graben hasta Stock-im-Eisen -Platz, en ese punto giraba en dirección a la Catedral de San Esteban , luego pasaba por Rotenturmstraße para llegar a Wollzeile. Por tanto, el tráfico ya no habría tenido que pasar por el mercado principal de Hoher Markt. Sin embargo, como en ese momento había pocas razones para viajar en dirección al Schottentor , esta teoría ha sido cuestionada.

En ese momento, el Graben estaba flanqueado principalmente por casas de madera, lo que provocó una catástrofe el 23 de marzo de 1327. Se produjo un incendio en la casa de Wallnerstraße de un sacerdote de San Esteban, Heinrich von Luzern, y rápidamente se extendió por Kohlmarkt hasta el Graben, destruyendo el área por completo. El rey Federico el Hermoso participó en el esfuerzo de rescate. En ese momento, el Graben aún no se había convertido en la residencia preferida de la nobleza; es parece que sus habitantes eran principalmente suevos , que habían venido a Viena en el momento de Rodolfo I . El único edificio conocido de esta época es el Freisingerhof (ver más abajo).

Donde Stephansplatz se encuentra con Graben

A principios del siglo XIV, se construyeron casas en ambos extremos del Graben. Esta actividad condujo a la construcción de Paternostergässchen , una extensión de Naglergasse, en el extremo noroeste, y en el extremo suroeste de Grabengasse y la infamemente estrecha Schlossergässchen , donde los trabajadores del metal ( Schlosser ) construyeron sus talleres. En este lugar se encontraron otros artesanos, incluidos herreros. La estrechez de Schlossergässchen fue una fuente de críticas constantes como un obstáculo al flujo del tráfico. Debido a estas nuevas construcciones, el Graben pasó a ser visto más como una plaza que como una calle. Sin embargo, todavía no era una dirección exclusiva, sobre todo porque el llamado Mörung se originó allí. Este era un arroyo que se utilizaba para la eliminación de aguas residuales y daba lugar a un hedor correspondiente. Sin embargo, con el tiempo, varios dignatarios locales se establecieron en el Graben, al principio principalmente la burguesía adinerada.

Época barroca

Vista del Graben antes de 1609 por Jacob Hoefnagel

Aunque la forma del Graben permaneció más o menos igual, su carácter comenzó a cambiar. Estuvo marcado sobre todo por la construcción del Arkadenhof , un llamativo edificio renacentista, que en 1873 fue sustituido por el actual Grabenhof. El Graben se convirtió en el escenario de varias festividades, incluidas exhibiciones públicas de homenaje a la casa gobernante. Esto llevó a los residentes a reconstruir sus casas y decorar sus fachadas. En 1701 se derribó la antigua Peterskirche y la nueva estructura se completó en 1708.

En el transcurso del siglo XVIII se suprimió el uso del Graben como mercado. En 1753 se eliminaron los vendedores de productos y en 1772 se trasladó el mercado navideño. El Graben se convirtió en el paseo marítimo más de moda, el escenario principal para la exhibición personal de la élite urbana. Esto no se limitaba a la nobleza, sino que también incluía a la clase empresarial, que estaba más visiblemente representada por la construcción del Trattnerhof por el impresor Thomas von Trattner . También hubo prostitutas, las famosas Grabennymphen .

Regularización

Vista del Graben, ya regularizado, ca. 1890.

El dominio del Graben se reanudó a principios del siglo XIX. Se convirtió en el sitio de tiendas cada vez más lujosas, marcadas por signos artísticamente significativos. Debido a este crecimiento en el negocio, y el correspondiente aumento en el tráfico, los bloques de viviendas a ambos lados del Graben se vieron cada vez más como obstáculos. En 1835, la Erste österreichische Sparkasse hizo derribar las casas de las esquinas de Tuchlauben y erigió su sede, que se mantiene hasta el día de hoy, en su lugar. En 1840, los edificios del extremo noroeste del Graben siguieron su estela. Entre 1860 y 1866 se eliminaron las casas entre Grabengasse y Schlossergassl, con el resultado de que el Graben conducía directamente a Stock-im-Eisen-Platz y se convirtió una vez más en una calle propiamente dicha. De hecho, casi todas las casas del Graben desaparecieron, a excepción del Palais Bartolotti-Partenfeld . Se amplió la Jungferngässchen y se creó un pasaje abierto a la Peterskirche. Incluso el Trattnerhof fue reemplazado por dos nuevos edificios en 1911, entre los cuales se abrió un segundo pasaje a la ciudad vieja.

siglo 20

El Graben antes de la regularización (negro) y hoy (verde)

Con el aumento del tráfico de automóviles, el Graben también se convirtió en una calle muy transitada. Sin embargo, el tráfico estaba limitado, como antes, a la mitad sur de la calle. El 4 de diciembre de 1950 se instalaron aquí las primeras luces de neón en Viena.

Se propusieron numerosos planes para el desarrollo del Graben, incluidos dos para su vigilancia. El 22 de noviembre de 1974, el Graben se convirtió, de forma provisional, en la primera zona peatonal de Viena. En el transcurso de la construcción del U-Bahn , el Graben se reconstruyó en fases sucesivas y la zona peatonal se amplió gradualmente. En este sentido, se encargaron propuestas de desarrollo a cinco arquitectos y estudios de arquitectura. La propuesta de Gruppe M para la cubierta del Graben fue objeto de acalorados debates.

Hoy el Graben vuelve a ser uno de los paseos y calles comerciales más importantes de Viena.

Graben como mercado

El Graben ha servido como mercado desde el principio. Ya en 1295, poco después de que el Graben fuera nombrado por primera vez en los documentos, se mencionó a un comerciante de frutas. La venta de repollo comenzó alrededor de 1320 y otras verduras se introdujeron alrededor de cien años después. Estos productos le dieron al Graben los nombres adicionales de Grüner Markt y Kräutermarkt . A partir del siglo XIV también se mencionan los vendedores de harina y pan. En 1442 se concedió permiso a los panaderos para vender sus propios productos. El llamado Brotbänke , que los panaderos tenían que alquilar, se originó en el Graben. El Paternostergässchen fue ocupado por los Paternosterer , fabricantes de rosarios . A partir de 1424, los carniceros también se mencionan en documentos de tesorería, que regulan estrictamente sus horarios de apertura. Según un decreto emitido en 1564 por Fernando I , los carniceros debían ser trasladados por su olor ofensivo, pero la ley no se cumplió plenamente. En el siglo XVIII la actividad comercial se empuja cada vez más hacia los edificios periféricos, y en 1753 se cierra el último mercado que quedaba (el mercado de verduras).

Graben como sitio de festivales

El Graben durante el Adviento
Adviento - 2014

Debido a su ubicación y tamaño, el Graben era especialmente adecuado para las procesiones de festivales. Las fronleichnamsprozessionen (procesiones con motivo de la fiesta del Corpus Christi ) se mencionan por primera vez en 1438, pero probablemente tuvieron lugar incluso antes. Con la llegada del protestantismo, estas procesiones jugaron un papel particularmente importante en la demostración de la fe católica. Durante la era del emperador Carlos VI , se celebraban misas diarias en la Pestsäule . En el siglo XVIII, las procesiones se llevaban a cabo casi todas las semanas, pero esto fue restringido por la emperatriz María Teresa . Finalmente, el emperador José II prohibió todas las procesiones excepto el Corpus Christi.

El Graben también sirvió como lugar para procesiones triunfales, en particular para la llegada de Archiduques y Emperadores. Se sabe que también fue el lugar de las exhibiciones públicas de homenaje, en las que los notables demostraron su reverencia por los gobernantes. Tales exhibiciones se mencionan por primera vez en 1620, en la era del emperador Fernando II .

Edificios

Freisingerhof y Trattnerhof

Anker-Haus, de Otto Wagner

El Freisingerhof fue el primer edificio monumental del Graben. La sede de Freising poseía aquí un solar en el que construyeron un Hof (patio), presumiblemente a finales del siglo XII, aunque se menciona por primera vez en 1273. El edificio románico irregular sirvió, por un lado, como centro administrativo de la ver propiedades en el área de Viena, y por otro lado como alojamiento para los obispos de Freising y sus representantes diplomáticos. Originalmente se conocía como Dompropsthof ; el primer documento que lo designa como Freisingerhof data del año 1468. Además del edificio principal, el Hof incluía otras casas circundantes.

Johann Thomas Trattner compró el Hof en 1773 y encargó una nueva residencia a Peter Mollner. La estructura, que se completó en 1776, era enorme para su época. Las opiniones sobre el edificio estaban divididas. Si bien su tamaño era impresionante, sus numerosas habitaciones pequeñas y bóvedas fueron criticadas. El edificio fue nombrado oficialmente Trattner n hof , como corresponde al título noble "von Trattner", pero el nombre Trattnerhof prevaleció en la práctica común. Los portales de entrada fueron decorados con cariátides por Tobias Kögler. La casa permaneció en posesión de la familia Trattner hasta principios del siglo XIX. En 1911 fue reemplazado por dos edificios de oficinas, construidos por Rudolf Krauß y Felix Sauer, que estaban separados por un estrecho callejón, que proporcionó por primera vez un segundo paso hacia la ciudad vieja. El callejón todavía lleva el nombre de Trattnerhof .

Ankerhaus

Este edificio residencial fue construido entre 1894 y 1895 por Otto Wagner , presumiblemente para él mismo. Su nombre se debe a que el edificio anterior había sido adquirido por la aseguradora del mismo nombre Der Anker . El estilo de las grandes superficies acristaladas del piso inferior fue vanguardista en relación con las técnicas posteriores de construcción con hormigón armado . A partir de 1971, Friedensreich Hundertwasser utilizó el edificio .

Palais Bartolotti-Partenfeld

Palais Bartolotti-Partenfeld

El palacio de los barones Bartolotti von Partenfeld es la única estructura barroca del Graben que ha sobrevivido hasta nuestros días.

Generalihof

Este edificio, construido por primera vez entre 1794 y 1795 por Peter Mollner y Ernest Koch, fue reconstruido en 1831 por Josef Klee. Este era el sitio de la tienda de música de Leopold Kozeluch . En 1894 la Assicurazione Generali adquirió la casa, renovando la fachada y añadiendo un ático. Knize, un sastre destacado, ocupaba la planta baja; su sala de exposición fue construida por Adolf Loos .

Grabenhof

Erste österreichische Spar-Casse

El Grabenhof, también conocido como Thienemannhof , es una obra de historización construida entre 1873 y 1874 por Otto Thienemann y Otto Wagner en el sitio del antiguo Arkadenhof . El techo fue reconstruido en 1947 por Alfons Hetmanek. Hoy es propiedad de la Österreichische Beamtenversicherung y se utiliza desde 1991 como lugar para eventos culturales.

El 18 de junio de 1994 se erigió una placa conmemorativa de Josef Sonnleithner, que vivió en el Arkadenhof hasta 1874. Sonnleithner fue el fundador de la "Gesellschaft der Musikfreunde in Wien" (Sociedad de Amigos de la Música en Viena).

Erste österreichische Spar-Kasse

La expansión de la Erste österreichische Sparkasse dio lugar a numerosos cambios de sede en sus primeros años. En 1825 el banco se trasladó a la casa de Graben 21. Pronto compró tres casas vecinas, que fueron demolidas, y entre 1835 y 1839 el arquitecto Alois Pichl construyó la nueva sede.

Otras estructuras

Pestsäule

Pestsäule en Viena

La Pestsäule fue construida por el emperador Leopoldo I después de la Gran Plaga de Viena .

Fuentes

Dos fuentes se encuentran en el Graben. Ya en 1455, los gastos para una fuente se encuentran en los libros de contabilidad de la ciudad. Esta fuente se encontraba en el extremo noroeste del Graben y servía principalmente para apagar incendios. Como estaba decorado con cuatro cabezas de león, se le conocía como Löwenbrunnen (fuente del león). La segunda fuente, al suroeste, se construyó presumiblemente en 1561. Cuando en 1638 se decidió establecer nuevas regulaciones contra incendios, también se consideraron necesarias nuevas fuentes en Freyung y Graben. Por lo tanto, se reconstruyeron las dos fuentes. A instancias de Leopoldo I , las fuentes fueron adornadas con esculturas de los santos José y Leopoldo, que fueron ejecutadas por el escultor Johann Frühwirth. Estos fueron reemplazados más tarde por figuras de plomo de Johann Martin Fischer . Las estatuas de Frühwirth se han perdido desde entonces.

Tráfico

No está claro hasta qué punto el Graben sirvió como una vía arterial en la Edad Media (ver arriba), ya que la construcción de edificios en ambos extremos finalmente lo volvió inadecuado para tal función. Sin embargo, después de su regularización en el siglo XIX, se convirtió en una de las calles más transitadas de Viena incluso antes de la llegada de los automóviles. El tráfico siempre se permitió solo en el extremo suroeste. Ya en el siglo XIX se encontraron numerosos autocares de alquiler en el Graben.

A partir del 1 de marzo de 1912, la primera línea de autobús de la ciudad iba desde Stephansplatz a través de Graben hasta Volksoper. Más tarde, numerosas líneas de autobús viajarían por el Graben. En relación con la construcción del U-Bahn, el Graben se convirtió en una zona peatonal. Una prueba de la zona peatonal se inauguró en el desfile de Navidad el 27 de noviembre de 1971. El proyecto final para el establecimiento de la zona peatonal fue obra de Hermann Stiegholzer, y se inauguró en 1978. El proyecto se completó en 1988 con la incorporación del tramo entre Peterskirche y Kohlmarkt.

La línea U-Bahn U3 ha pasado por debajo del tramo entre Stock-im-Eisen-Platz y Jungferngasse desde 1991. La estación Stephansplatz ya se había construido como un caparazón durante la construcción original de la U-1, por lo que su extensión bajo el Graben era necesaria. . Una salida de esta estación conduce al Graben. Este no tiene techo, en un intento de hacerlo lo más discreto posible, ya que la incorporación de la salida a los edificios vecinos no fue posible debido a los altos pagos compensatorios que hubieran sido necesarios.

Fuentes

La entrada se basa sustancialmente en el artículo equivalente en la Wikipedia alemana.

  • Felix Czeike : Der Graben , Paul Zsolnay Verlag , Wien-Hamburg 1972
  • Dehio-Handbuch Wien I. Bezirk - Innere Stadt , Verlag Berger, Horn / Wien 2003, ISBN   3-85028-366-6
  • Ernst Kurz: Die städtebauliche Entwicklung der Stadt Wien en Beziehung zum Verkehr , Magistrat der Stadt Wien (MA18), Viena 1981
  • Harald Marincig: 80 Jahre Autobusbetrieb der Gemeinde Wien 1907-1987 , Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe, Wien 1987
  • Rudolf Gerlich, R. Andraschko: Stadt für Fußgänger - Gestaltung öffentlicher Räume en Wien - Ausgewählte Beispiele , Compress Verlag, Wien 1985

enlaces externos

Medios relacionados con las calles en Innere Stadt, Viena en Wikimedia Commons Coordenadas : 48 ° 12′31 ″ N 16 ° 22′09 ″ E  /  48.20861 ° N 16.36917 ° E  / 48.20861; 16.36917