Gorman, California - Gorman, California

Gorman, California
Gorman, California, desde el lado oeste de la Interestatal 5, que está marcado por el camión blanco
Gorman, California, desde el lado oeste de la Interestatal 5, que está marcado por el camión blanco
Ubicación de Gorman en el condado de Los Ángeles, California
Ubicación de Gorman en el condado de Los Ángeles, California
Gorman se encuentra en el área metropolitana de Los Ángeles
Gorman
Gorman
Ubicación de Gorman en el condado de Los Ángeles, California
Gorman se encuentra en California
Gorman
Gorman
Ubicación de Gorman en California
Gorman se encuentra en los Estados Unidos
Gorman
Gorman
Ubicación de Gorman en EE. UU.
Coordenadas: 34.79611 ° N 118.85167 ° W Coordenadas : 34.79611 ° N 118.85167 ° W 34 ° 47′46 ″ N 118 ° 51′06 ″ O /  / 34.79611; -118.8516734 ° 47′46 ″ N 118 ° 51′06 ″ O /  / 34.79611; -118.85167
País  Estados Unidos
Estado  California
condado los Angeles
Zona
 • Total 6.19169 km 2 (2.390625 millas cuadradas)
Elevación
1.167 m (3.829 pies)
Zona horaria UTC-8 ( Pacífico )
 • Verano ( DST ) UTC-7 ( hora de verano del Pacífico )
código postal
93243
Código (s) de área 661

Gorman es una comunidad no incorporada en el noroeste del condado de Los Ángeles . Está ubicado en Peace Valley al sur del Tejon Pass , que une el sur de California con el Valle de San Joaquín y el norte de California . Debido a esta ubicación, el área ha servido como una parada histórica de viajes que se remonta a los pueblos indígenas de California . Decenas de miles de automovilistas viajan a través de Gorman a diario en la Golden State Freeway ( Interestatal 5 ) desde que la autopista se completó a mediados del siglo XX.

Geografía

Gorman tiene un tamaño de 1.530 acres (620 ha). Se encuentra donde se encuentran tres cadenas montañosas del Sistema Transverso , a saber, las montañas Sierra Pelona , las montañas Tehachapi y las montañas San Emigdio .

Flores silvestres cerca de Gorman

Una de las comunidades montañosas del paso de Tejon , se encuentra al sureste del parque Frazier y al sur de Lebec . La carretera interestatal 5 pasa por Gorman, y la ruta estatal 138 se conecta a la autopista unas pocas millas al sur.

Amapolas de California , altramuces y otras flores silvestres cubren dramáticamente las colinas en primavera cuando hay suficiente lluvia.

Gorman se encuentra cerca de la intersección de los dos sistemas de fallas más grandes de California: la falla de San Andreas, que atraviesa directamente Gorman en dirección sureste-noroeste, y la falla de Garlock, que cruza San Andreas a unos 5 km (3 millas) al WNW de la ciudad. y viaja aproximadamente 250 km (160 millas) al noreste a lo largo de las montañas Tehachapi hasta las montañas Avawatz en el desierto de Mojave.

Población

La Oficina del Censo de EE. UU. No desglosa cifras de población separadas para este pequeño lugar, pero en 2005 Gorman tenía solo 15 hogares y aproximadamente una docena de votantes registrados.

Historia

siglo 18

James Gorman Sr. dio su nombre a la parada de descanso en Tejon Pass.

Gorman es "una de las paradas de descanso en senderos y carreteras más antiguas de California", ya que los nativos americanos de California "se habrían detenido allí cuando era la aldea de Tataviam de Kulshra'jek ", explica la historiadora de Mountain Communities Bonnie Ketterl Kane.

El Camino Viejo, colonial español y mexicano, atravesó el área de camino al paso del Viejo Tejón . La ruta de la carretera Stockton-Los Ángeles pasó por Tejon Pass después de 1852.

Siglo 19

El área de Gorman era parte de Rancho Los Alamos y Agua Caliente , una concesión de tierras mexicana de 1846.

El primer colono estadounidense en el área fue un hombre llamado Charles Johnson, después de 1853. El relato de 1853 del teniente Robert S. Williamson de la vecindad para el informe de la expedición de reconocimiento del ferrocarril transcontinental no menciona ninguna habitación en el lado este del paso. , solo que una buena carretera de carretas ( Stockton-Los Angeles Road ) la atravesaba.

Después de la muerte de Johnson, su viuda, Soledad Girado, dirigió el lugar, que en 1855 se conocía como Rancho la Viuda . El historiador Frank F. Latta señaló que la hija de los Johnson, Isabel, fue la única niña que estudió en la histórica Escuela Normal de Los Ángeles en la década de 1860.

Estación de Reed

Un hombre llamado Reed se instaló a continuación, llamándolo Reed's Ranch . En 1857, una mujer murió en su rancho cuando el gran terremoto de Fort Tejon golpeó el área y derrumbó el techo de su casa de adobe.

Reed luego construyó una casa de troncos sustancial, que se convirtió en la estación de Reed , en las estaciones de la 1ra división de Butterfield Overland Mail en 1858. Una parada para la diligencia postal, estaba ubicada a 8 millas al sureste de Fort Tejon y 14 millas al oeste de French John's Station .

El Butterfield Overland Mail cesó en 1861, pero fue reemplazado más tarde por Telegraph Stage Line, que se detuvo en la mayoría de las estaciones anteriores, incluso en Gorman, que cambió el nombre, donde se cambiaron los caballos. Seis de ellos se utilizaron para el Tejon Pass de Bakersfield a Gorman.

Gorman

Luego fue comprado por David W. Alexander , el sheriff del condado de Los Ángeles, quien vendió el lugar a James Gorman Sr. en 1867 o 1868. La " casa pública " de troncos , que proporcionaba comida, alojamiento y licor, pronto se hizo conocida. como la estación de Gorman . Gorman era un veterano de la Guerra México-Estadounidense de 1848 y estuvo en Fort Tejon como camionero y pastor civil en 1854 mientras se construía. En 1876, Gorman Sr. murió después de que su propio vagón de suministros lo atropellara.

La primera oficina de correos se estableció en diciembre de 1877 con Henry Gorman, probablemente el hermano de James, como director de correos. (La comunidad de hoy es atendida por una unidad postal por contrato en el mercado local, pero la entrega se realiza a través de la oficina de correos de Lebec). La viuda de Gorman, Johanna, continuó dirigiendo la granja familiar y el resto de la carretera hasta que murió en 1889.

En 1898, Oscar Ralphs compró el rancho, cuyo hermano, George, ya había iniciado un negocio en Los Ángeles (en 1872) que finalmente se convirtió en la cadena de supermercados Ralphs .

siglo 20

Fueron pioneros en las estaciones de campo cuando pusieron esta.

—Lloyd Ralphs, comentando sobre la primera gasolinera construida en Ridge Route, en 1923.

En 1901, Oscar Ralphs se casó con Mary McKenzie, quien, como Mary Ralphs, más tarde sirvió 57 años en la Junta Escolar de Gorman (de 1908 a 1965) y fue honrada por su servicio por el vicepresidente Hubert Humphrey en una convención de la Asociación Nacional de Juntas Escolares .

La película Psycho de 1960 también presentó brevemente imágenes filmadas en el municipio.

Ruta Ridge

La carretera Ridge Route a través de Gorman fue pavimentada en 1919. En 1923, Standard Oil estableció la primera estación de gasolina en California alejada de las vías del tren . Gorman fue una parada en la ruta Ridge y la autopista 99 después de 1926, donde su estación de servicio estándar atraía a los viajeros. Fue una parada de descanso para el autobús Greyhound hasta 1977, y para los camioneros de larga distancia, que ahora utilizan una estación Pilot Flying J en Lebec.

"Al estar ubicado en la carretera más transitada de California", escribió el historiador Kane, "la gente de Gorman conocía bien la necesidad de una ambulancia, ya que muchos de los heridos fueron llevados a sus hogares. Se estableció un servicio de ambulancia en 1932 con la compra de un viejo automóvil Packard que se convirtió en una unidad de emergencia, equipada con una camilla. Se podía llegar a la ambulancia a través de la centralita del motel, y quien estuviera disponible la conduciría ".

El aviador Charles Lindbergh estableció un campamento en 1930 en el lado noreste de Gorman Hills, donde probó y voló un planeador de alas plegadas llamado Albatross.

La carretera interestatal 5 reemplazó a la ruta 99 de los EE. UU. A través de Gorman y sobre el paso de Tejon en 1964.

Los paraguas

" The Umbrellas ", una instalación de arte de Christo y Jeanne-Claude , rodeó Gorman y Tejon Pass a finales de septiembre y principios de octubre de 1991. Fue creado con 1.760 grandes paraguas amarillos, colocados desde los bordes de las carreteras hasta las laderas de las montañas. Se creó una instalación simultánea de paraguas azules en Japón.

Miles de visitantes acudieron en masa a Gorman de todo el mundo.

Siglo 21

En enero de 2006, la Junta de Supervisores del Condado de Los Ángeles rechazó unánimemente una oferta de 32 de los 75 propietarios del área para ceder Gorman para que pudiera ser anexado al condado de Kern . Las razones citadas para la propuesta incluyen la burocracia y las regulaciones de zonificación que restringen el desarrollo en el condado de Los Ángeles. Sin embargo, el condado de Los Ángeles y los que se oponían a la propuesta no querían perder los ingresos por impuestos sobre las ventas y la ocupación que el condado recaudaba anualmente de los negocios de Gorman.

Gobierno e infraestructura

El Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles (LASD) opera un programa de diputados residentes en Gorman con dos asistentes. La supervisión de la subestación Gorman está a cargo de la estación Santa Clarita Valley en Santa Clarita . El condado de Los Ángeles envía una biblioteca móvil a Gorman todos los martes.

Educación

Distrito escolar conjunto de Gorman
Otra información
Sitio web gorman .k12 .ca .us

Distrito escolar conjunto de Gorman

Escuela Primaria Gorman

La escuela primaria Gorman tiene dos salones de clases.

Los relatos difieren en cuanto al origen de la Escuela Primaria Gorman, aunque la familia pionera Ralphs ciertamente jugó un papel en su fundación. Según el investigador Harrison Irving Scott, la primera escuela en el área parece haber sido la Escuela Manzana de una sola habitación, una milla al sur de Gorman, donde en 1925 solo había cuatro alumnos: los hermanos Ralphs, Glenn, Harry, Albert y Dewey. . Después de que fue demolido, los niños fueron a la escuela Quail Lake en otra escuela de un solo salón . La Escuela Primaria Gorman fue construida por la Administración de Progreso de Obras del gobierno federal en 1939. No hay un registro accesible del primer maestro, pero Martha Forth fue el segundo; ella enseñó en 1941-1943. En 2009, Ruth Ralphs confirmó que la primera maestra vivía con sus abuelos, Oscar y Mary Ralphs, pero no recordaba el nombre de la maestra. John "Glenn" Ralphs confirmó su identidad como Mary "May" Barto Mertz. La Sra. Mertz enseñó en la escuela en la sala de estar de la familia Ralph y continuó durante un tiempo después de que la escuela fue reubicada (ver más abajo). Ella siguió siendo amiga de la familia después de que se fue para casarse, y visitaría a Gorman, llevándose a su hijo, George Dale Beasley con ella.

Esther Pereira escribió en Mountain Enterprise , sin embargo, que la familia Ralphs "fundó la escuela originalmente como Quail Lake District. Las clases se llevaron a cabo en la sala de estar de la familia Ralphs . La escuela se trasladó a su sitio actual y se construyó en un terreno donado por la familia Ralphs, donde se conoció como el Distrito Escolar de Gorman ".

En 1990 Gorman tenía el distrito escolar más pequeño y la escuela más pequeña del condado de Los Ángeles, con solo tres aulas, cada una con grados combinados.

Amenazas a la existencia del distrito

Me pondría cabeza abajo en medio de la Interestatal 5 para salvar esta escuela.

—Cecilia DeFazio, asistente de lectura, cocinera y conductora de autobús en la escuela Gorman.

El distrito escolar de Gorman es el más pequeño del condado de Los Ángeles y, a lo largo de los años, ha enfrentado amenazas a su existencia. En 1971 se salvó cuando la Legislatura estatal derrotó por estrecho margen una medida que habría acabado con los distritos escolares con menos de 50 alumnos. La asistencia a la escuela Gorman se redujo a 32 alumnos, y la gente del pueblo se apresuró a "pedir prestados" a 11 niños de otros lugares para mantener la matrícula.

"Todos en la ciudad entraron en pánico de inmediato", dijo la superintendente de distrito Lacy H. Ballagh. "Sabíamos que si se aprobaba el proyecto de ley, nuestros hijos probablemente serían enviados al Distrito Escolar Quartz Hill en las afueras de Lancaster ya casi 50 millas (80 km) de distancia".

En noviembre de 1978, el distrito se vio amenazado cuando la financiación fue frenada por la aprobación ese año de la Proposición 13 de California , que puso un límite a la tasa a la que se podían aumentar los impuestos a la propiedad. Los salarios reducidos y otras medidas de reducción de costos salvaron al distrito en ese momento.

Para el otoño de 2008, solo un niño de Gorman asistía a la escuela primaria; 40 provenían del Distrito Escolar Unificado El Tejon y uno era de Neenach en el Distrito Escolar Westside Union . La Oficina de Educación del Condado de Los Ángeles había advertido un año antes que el distrito podría disolverse si no encontraba una manera de resolver sus problemas.

Pero un desarrollador de terrenos, Centennial Founders , mientras tanto, dio un paso adelante con el deseo de salvar el distrito escolar hasta que pudiera construir una ciudad planificada de 23,000 casas al este de la Interestatal 5 en la propiedad de Tejon Ranch a lo largo de la Carretera 138. Acordó pagar un consultor para ayudar al distrito a encontrar formas de mantenerse a flote financieramente hasta que el distrito de Gorman pudiera construir las casas y construir y operar nuevas escuelas.

Inscripción

En septiembre de 2008, el Distrito Escolar Conjunto Gorman tenía solo una escuela primaria K-8 con una matrícula de 42 alumnos, de los cuales solo uno vivía en Gorman. Los otros fueron transferencias desde el vecino Distrito Escolar Unificado El Tejon o Neenach en el Distrito Escolar Westside Union .

En diciembre de 2010, el superintendente y director Martin Schmidt dijo que el distrito era en ese momento una "escuela de elección" que había duplicado con creces su inscripción a 98 alumnos y había aumentado su puntaje de rendimiento académico de 679 a 784, siendo 800 la meta de logro. El aumento en la inscripción trajo el doble de dinero del estado que antes. Johannis Andrews, director del año académico 2011-2012, dijo en agosto de 2011 que la asistencia había aumentado a 101 alumnos, con cinco maestros.

Con el fin de traer fondos adicionales de asistencia diaria promedio del estado, el distrito antes de 2008 asumió la responsabilidad de la escuela autónoma Gorman Learning Center en Redlands , a 129 millas (208 km) de distancia (mapa de Google) . El centro tenía alrededor de 800 alumnos matriculados en el hogar .

Ruth Ralphs

En enero de 2008, Ruth Ralphs fue honrada por sus 33 años de servicio al Distrito Escolar de Gorman. Ralphs fue secretario-tesorero de James L. Ralphs Inc. y vicepresidente de Tri-Foods, que era propietaria de Carl's Jr. en Gorman. Originaria de Townsville , Queensland, Australia, murió a la edad de 90 años el 30 de diciembre de 2010.

"Durante muchos de esos 33 años, Ruth también administró las empresas familiares de Ralphs (como estaciones de servicio, moteles, un café, derechos de pastoreo y una antena) mientras se desempeñaba como directora de correos de la oficina de correos de Gorman", el periódico local, Mountain Enterprise. , informó.

Instituto

El área de Gorman es parte del distrito de escuelas secundarias de Antelope Valley Union , pero en 1996 solo cuatro de sus 24 niños de secundaria viajaron las 40 millas (64 km) para asistir a Quartz Hill High School en Lancaster , la escuela secundaria más cercana en ese distrito. . Los demás asistieron a la cercana escuela secundaria Frazier Mountain con permisos especiales.

Colegios comunitarios

Gorman es parte del distrito de colegios comunitarios de Antelope Valley , cuyo campus de Antelope Valley College está a 45,6 millas (73,4 km) de distancia por la autopista 138 y West Avenue I.

Transporte

Gorman Post Road, mirando al norte, en el lado este de la Interestatal 5

Setenta y cuatro mil personas pasan diariamente por Gorman a través de la autopista Interstate 5, pero los residentes pueden elegir entre caminos locales para evitar la autopista. Peace Valley Road es paralela a la autopista en el oeste, al norte de la ciudad, para viajar a Frazier Park y Lebec, y Gorman Post Road en el este, al sur de la ciudad, es una ruta directa a la ruta estatal 138 .

Kern Transit ofrece servicio de autobús los jueves y sábados durante los meses de verano desde Gorman a Lebec, Frazier Park, Lake of the Woods , Pinon Pines y Pine Mountain Club . Ofrece un servicio dial-a-ride todo el año. Se pueden hacer conexiones en Frazier Park o Lebec a un servicio programado a Grapevine y Bakersfield y más conexiones allí a Greyhound Lines y Amtrak .

Ver también

Referencias y notas

enlaces externos