Isla Goose (Chicago) - Goose Island (Chicago)
 Mapa callejero de Goose Island
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| Geografía | |
|---|---|
| Localización | Río chicago |
| Coordenadas | 41 ° 54′16 ″ N 87 ° 39′15 ″ W / 41.90444 ° N 87.65417 ° W Coordenadas: 41 ° 54′16 ″ N 87 ° 39′15 ″ W / 41.90444 ° N 87.65417 ° W |
| Área | 160 acres (65 ha) |
| Largo | 1,5 mi (2,4 km) |
| Ancho | 0,5 mi (0,8 km) |
| Administración | |
Estados Unidos | |
| Expresar | Illinois |
| Ciudad | Chicago |
Goose Island es una isla artificial de 160 acres (65 hectáreas) en Chicago , Illinois , formada por el North Branch del río Chicago en el oeste y el North Branch Canal en el este. Se trata de 1+1 ⁄ 2 millas (2,5 kilómetros) de largo y 1 ⁄ 2 milla (800 metros) de ancho en su punto más ancho.
Historia temprana
El nombre puede haberse referido originalmente a una pequeña isla natural en el lado norte de la confluencia de las ramas norte y sur del río Chicago que albergaba bandadas de aves estacionales. A fines de la década de 1840, el área circundante estaba al margen de Chicago y un grupo de inmigrantes irlandeses comenzó a ocupar las tierras desocupadas alrededor de lo que ahora es Kinzie Street, entre Orleans Street y el río. Este asentamiento pudo haber sido conocido como Kilgubbin, después de un área del condado de Cork que había sido el hogar de muchos de los inmigrantes. Los ocupantes ilegales finalmente se trasladaron una corta distancia al norte a un área en el lado este del río entre Chicago Avenue y Division Street, sitio de la actual Isla Goose. La isla Goose original había sido dragada en 1865.
La tierra que se convertiría en la actual Isla Goose se encuentra en una curva en el río Chicago entre North Avenue en el norte y Chicago Avenue en el sur. En 1853, William B. Ogden , el primer alcalde de Chicago, formó la Chicago Land Company , que compró terrenos en el lado este del río para excavar arcilla para la fabricación de ladrillos. Comenzando desde el sur, los trabajadores excavaron un canal hacia el norte, y en 1857 el canal se había reunido con el río formando un atajo más allá de la curva del río. El canal fue finalmente dragado a 50 pies (15 m) de ancho y 10 pies (3 m) de profundidad para hacerlo navegable, y se conoció como North Branch Canal, o Canal de Ogden. La isla así creada también fue a veces apodada Isla de Ogden, un nombre que algunos concejales de Chicago propusieron para hacer el nombre oficial de la isla en 1891. El nombre puede referirse a la ubicación anterior del asentamiento de Kilgubbin cerca de la isla original de Goose, o puede haber sido en referencia a las bandadas de gansos mantenidas por los colonos en la isla.
A los colonos finalmente se les unieron inmigrantes polacos y alemanes en la ciudad. Para la mayoría de los residentes, la vida diaria oscilaba entre lo rural y lo urbano, y muchos criaban ganado mientras trabajaban en fábricas cercanas. Se construyeron más de 100 unidades de vivienda en un área de tres cuadras para acomodar a los nuevos residentes y se abrieron tabernas y bares.
Industrialización
A finales del siglo XIX, Peoples Gas, Light & Coke Co. compró terrenos en el este de la isla para plantas industriales . La zona fue apodada "Pequeño Infierno" por el humo que producen las plantas. En 1887 había dos elevadores de granos , once depósitos de carbón y un ferrocarril. A principios del siglo XX, muchos residentes comenzaron a mudarse de la isla y algunas empresas también la abandonaron.
Acceso
Goose Island está cruzada por Division Street, que corre de este a oeste, y Halsted Street, que corre de norte a sur a lo largo de la parte sureste de la isla. En 1866 Halsted Street se conectó a la isla con la construcción de un puente sobre el río; en 1874 se añadió un puente que cruza el canal en Halsted Street. Los puentes actuales en estos puntos de cruce se construyeron en 1955 y 2012, respectivamente. Division Street se conectó por primera vez a la isla con la construcción de un puente sobre el río en 1869; se añadió un segundo puente sobre el canal en 1870. Estos puentes fueron reemplazados por puentes basculantes en 1904 y 1903 respectivamente. El puente East Division Street fue el segundo puente Bascule del tipo de Chicago. En 2014 se determinó que el puente Este se había deteriorado de tal manera que requería un reemplazo completo. Fue eliminado y reemplazado por un puente Bailey temporal .
El puente Cherry Avenue proporciona acceso ferroviario a la isla en su extremo norte. El Chicago and Pacific Railroad construyó un ferrocarril en Goose Island en la década de 1870. Esta compañía fue absorbida por el ferrocarril de Chicago, Milwaukee y St. Paul en 1880. La operación del ferrocarril sobreviviente en Goose Island fue asumida por Soo Line Railroad en 1986, y luego por Chicago Terminal Railroad en enero de 2007.
Antiguos puentes
Se han eliminado dos antiguos puntos de acceso a Goose Island. En 1891 se construyó un puente experimental a través del canal en Weed Street. Este fue el primer intento de la ciudad de Chicago de encontrar un diseño de puente adecuado para reemplazar los puentes giratorios de la ciudad. El puente era un puente levadizo plegable de madera construido con un diseño de William Harman. El diseño, que se conoció como un puente de navaja , resultó demasiado difícil de mantener y el puente se cerró al tráfico en 1899. Este puente se eliminó en 1905 y se reemplazó con un puente giratorio de pontones hasta que también se eliminó en 1910. Otro corto- El acceso vivido se creó cuando el puente original de Division Street que cruzaba el río se trasladó a Blackhawk Street durante las obras de reemplazo en 1902, este puente también se eliminó en 1910.
La avenida Ogden también cruzaba la isla en un viaducto que se inauguró en 1934, aunque no era posible acceder a la isla desde el viaducto. En 1992, tras el cierre del tramo de la avenida Ogden que corría hacia el noreste de la isla, se demolió el viaducto.
Reurbanización
Goose Island ha sido un sitio de remodelación de antiguas ubicaciones industriales similares a los vecindarios River North , Fulton Market y Pilsen de Chicago. Los principales terrenos y almacenes se han desarrollado o convertido en un moderno espacio de fabricación y oficinas creativas tipo loft en la isla, incluidas las instalaciones de investigación y desarrollo de Wrigley Corporation en el extremo norte de la isla y la antigua sede de Sara Lee Corporation en el extremo sur. de la isla (desde que se transformó en Kendall College ). Los nuevos desarrollos de Goose Island incluyen 909 West Bliss Street, una renovación de almacén de reutilización adaptativa y 934 North Branch Street, un terreno de 3.5 acres adyacente al río Chicago. Los nombres que se han utilizado para comercializar el renacimiento de Goose Island incluyen Goose Island 2.0, Silicon Island e Innovation Island. Amazon, Inc. ha alquilado un almacén en la isla para que sirva como un centro de distribución ultralocal para entregas de una y dos horas “Prime Now” a los residentes de Chicago. El almacén de Goose Island es el único edificio de distribución de Amazon dentro de los límites de la ciudad.
Goose Island también alberga MxD , el Instituto de Fabricación Digital y el Centro Nacional de Ciberseguridad en la Fabricación. El Instituto cuenta con un piso de investigación, desarrollo y demostración de 22,000 pies cuadrados diseñado para ayudar a "equipar a los fabricantes estadounidenses con las herramientas digitales y la experiencia que necesitan para comenzar a construir cada pieza mejor que la anterior".
Referencias
- Referencias
- Bibliografía
- Duis, Perry (1998). Chicago desafiante: afrontando la vida cotidiana, 1837–1920 . Urbana: Prensa de la Universidad de Illinois. ISBN 0-252-02394-3.
- Hill, Libby (2000). El río Chicago: una historia natural y antinatural . Chicago: Lake Claremont Press. ISBN 1-893121-02-X.
- McBriarty, Patrick T. (2013). Puentes del río Chicago . Urbana, Chicago y Springfield: University of Illinois Press. ISBN 978-0-252-03786-3.
- Solzman, David M. (2006). El río Chicago: una historia ilustrada y una guía del río y sus vías fluviales (2ª ed.). Chicago: Prensa de la Universidad de Chicago. ISBN 0-226-76801-5.