Going (carreras de caballos) - Going (horse racing)

Una pista de carreras descuidada en Estados Unidos .

Going (Reino Unido), condición de la pista (EE. UU.) O calificación de la pista (AUS) son la superficie de una pista de carreras de caballos antes de una carrera de caballos o una competencia de carreras. La carrera está determinada por la cantidad de humedad en el suelo y es evaluada por un comisario oficial el día de la carrera.

El estado de una pista de carreras juega un papel importante en el rendimiento de los caballos en una carrera. Los factores que influyen en la determinación del estado de la pista de carreras incluyen las condiciones de la superficie, el tipo de superficie y la configuración de la pista. Las condiciones de la superficie están influenciadas por el tipo de superficie teniendo en cuenta el tipo de suelo, y si la pista es tierra, césped, superficie artificial; más densidad superficial, porosidad, compactación y contenido de humedad.

Australia

Antes de una reunión de carrera, los oficiales realizan una inspección de la superficie del hipódromo. Este proceso consiste en una inspección visual y el uso de una herramienta llamada penetrómetro que mide la resistencia del suelo a la penetración. La inspección se realiza antes de la reunión para permitir la publicación de la calificación de la pista en beneficio de los apostadores y entrenadores. En el caso de lluvia antes de una reunión, se realizará una inspección mucho antes para permitir una decisión temprana sobre si la reunión puede continuar, antes de que los caballos viajen para la reunión.

Las pistas se pueden actualizar o degradar mientras se lleva a cabo una carrera. La razón principal de esto es que el sol / calor puede secar la pista durante el transcurso del día, lo que posiblemente resulte en una mejora de la pista o que las inclemencias del tiempo y la lluvia continúan a medida que avanza la carrera (descenso de la pista). Los jinetes también participarán en las inspecciones realizadas durante la reunión si hay alguna duda sobre la seguridad de conducir en una pista mojada o degradada.

El 1 de diciembre de 2014, el Australian Racing Board (ARB) implementó un sistema revisado de 10 puntos usando calificaciones de Firm 1 a Heavy 10. El sistema revisado elimina los términos 'Rápido', 'Muerto' y 'Lento' reemplazando ellos con 'Firme' y 'Suave' mientras que también retienen los términos 'Bueno' y 'Pesado'.

A continuación se muestran las calificaciones oficiales reconocidas por todos los clubes de carreras en Australia:

  • Firma 1: pista dura seca
  • Firma 2: pista firme con una cobertura de césped razonable
  • Bien 3: pista con buena cobertura de césped y amortiguación
  • Bien 4: pista con algunos ceder en ella
  • Soft 5: seguimiento con una cantidad razonable de ceder en él
  • Soft 6: pista húmeda pero no muy afectada
  • Soft 7: más pista afectada por la lluvia que se cortará
  • Heavy 8: Pista afectada por la lluvia en la que entrarán los caballos
  • Heavy 9: pista mojada que se adentra en un área con ruido de fondo
  • Heavy 10: pista de la categoría más pesada, muy húmeda, hacia la saturación

Además, se está utilizando una calificación de AWT para indicar una pista para todo clima , lo que equivale a una superficie Buena (4) en algunas condiciones climáticas adversas.

Reino Unido y República de Irlanda

En el Reino Unido y la República de Irlanda, hay siete grados de superficie, que son:

  • duro
  • firma
  • bueno para reafirmar
  • bien
  • bueno a suave
  • suave
  • pesado

Desde 2009, además de la descripción oficial de la marcha, los hipódromos británicos están obligados a informar las lecturas del penetrómetro el día de la carrera. Para estas mediciones se utiliza un penetrómetro diseñado por la Universidad de Cranfield y TurfTrax, conocido como 'GoingStick'. El grado 'duro' se usa raramente, ya que una pista de carreras con este tipo de superficie generalmente se considera peligrosa tanto para los caballos como para los jinetes. No se llevaron a cabo carreras en pistas calificadas como `` difíciles '' entre 2008 y 2013.

En Irlanda, el término "rendimiento" se utiliza para "ir de bueno a suave".

Para superficies artificiales en el Reino Unido, los grados oficiales son:

  • rápido
  • estándar a rápido
  • estándar
  • estándar a lento
  • lento

Estados Unidos

En los Estados Unidos, se utilizan diferentes sistemas para pistas de carreras de césped y pistas de tierra. Las superficies artificiales (llamadas pistas para todo clima en las listas oficiales) utilizan el sistema de clasificación de pistas de tierra.

Para pistas de tierra, las condiciones de la pista son:

  • rápido: superficie seca, uniforme y resistente
  • La vía rápida húmeda tiene agua superficial, pero la base aún es sólida. los tiempos son similares o, a veces, más rápidos que una vía rápida. ocurre inmediatamente después de una lluvia intensa
  • bueno: una pista que es casi rápida
  • embarrado: una pista que está mojada pero no tiene agua estancada
  • descuidado: una pista saturada de agua; con agua estancada visible
  • lento: una pista mojada tanto en la superficie como en la base
  • sellado: una superficie de la pista que ha sido compactada. Una pista seca sellada permite que el agua se salga de la pista, reduciendo la cantidad de precipitación absorbida. Las pistas mojadas están selladas para proporcionar una superficie de carrera segura y uniforme

Para pistas de césped, las condiciones de la pista son:

  • firme: una superficie firme y resistente
  • bueno: un campo de césped ligeramente más blando que firme
  • ceder: un campo de césped con una cantidad significativa de "ceder" al suelo debido a la lluvia reciente
  • blando: un campo de césped con una gran cantidad de humedad. Los caballos se hunden profundamente en él.
  • pesado: el estado más húmedo posible de un campo de césped; no se encuentra generalmente en América del Norte

Referencias