Glaser-Dirks DG-300 - Glaser-Dirks DG-300

DG-300
DG-300 Sintra JAguiar.JPG
Un DG-300 en la Base de la Fuerza Aérea de Sintra , Portugal
Papel Velero clase Club (anteriormente clase Estándar )
origen nacional Alemania
Fabricante Glaser-Dirks Flugzeugbau GmbH
Diseñador Wilhelm Dirks
Primer vuelo 1983
Número construido 511

El Glaser-Dirks DG-300 es un planeador de alto rendimiento de un solo asiento de clase estándar construido con plástico reforzado con vidrio . El DG-300 fue diseñado por Wilhelm Dirks y fabricado por la empresa asociada eslovena de Glaser-Dirks Flugzeugbau , Elan (empresa) . Se construyeron un total de 511 de todas las versiones desde que comenzó la producción en 1983. Los tipos contemporáneos representativos de los fabricantes de la competencia son el Rolladen-Schneider LS4 y el Schempp-Hirth Discus .

Diseño y desarrollo

El DG-300 tiene un ala sin flap con triple cono basado en el Hansjörg Streifeneder Falcon , y emplea el HQ 21 / II, un perfil relativamente grueso (ca. 17,5%). Esta ala está 'soplada' en la parte inferior por 900 pequeños orificios para lograr una transición controlada de flujo laminar a turbulento sin arrastre adicional. Sin embargo, estos orificios son propensos a obstruirse debido a la suciedad, la humedad y el pulido de la superficie de las alas, lo que los hace menos efectivos con el tiempo. Al igual que con cualquier parapente de carreras, el grosor del ala lo hace relativamente sensible a la degradación del rendimiento debido a la contaminación por impactos de insectos o gotas de lluvia.

Es ágil y un buen escalador, pero tiene un rendimiento ligeramente inferior al de sus competidores en vuelo de crucero, especialmente a velocidades más altas. Se desarrolló la versión posterior DG-303 con un nuevo perfil de ala y aletas que ofrece un mayor rendimiento a velocidades bajas a medias, además de una mayor respuesta de los alerones. También se vendió una versión totalmente acrobática (el Acro), estresada por + 7 / -5g.

El DG-300 tiene características típicas de DG, que mejoran la comodidad y la seguridad aunque a un costo de rendimiento. Tiene la cabina grande típica de DG que brinda un excelente confort, especialmente en vuelos a gran altura, donde el dosel de largo completo permite que los pies se calienten con la luz del sol. La vista desde la cabina es excelente, lo que aumenta el placer y la seguridad del vuelo.

Después de la quiebra de Glaser-Dirks, la recién fundada DG Flugzeugbau GmbH se hizo cargo del servicio de estos planeadores.

Los límites operativos se cambiaron en abril de 2007 después de que se detectara un defecto en el larguero principal que afecta a un número desconocido de planeadores. El vuelo acrobático desde entonces no está permitido, incluso para las versiones Acro, a menos que el mástil sea inspeccionado por defectos y reparado.

Características principales

  • Alas: larguero de mechas de PRFV , caparazón de PRFV / sándwich de espuma
  • Ascensor: carcasa de PRFV
  • Timón: sándwich de PRFV / espuma
  • Fuselaje: carcasa de GRP
  • Cola en T convencional con estabilizador fijo y elevador móvil
  • Tren de rodaje retráctil con resortes en una caja de cambios sellada
  • Rueda principal de buje grande de 5 "x5", rueda trasera de 200x50 mm
  • Palanca de control de paralelogramo
  • Conexiones de control automático
  • Sistema de resorte autoajustable para el elevador, con liberación del gatillo en la palanca de control
  • Frenos neumáticos Schempp-Hirth en la superficie superior del ala
  • Bolsas de lastre de agua en las alas para 130 o 190 litros
  • Toldo grande con umbral bajo que brinda una excelente visibilidad en vuelo

Variantes

DG-300 Elan
Versión de producción inicial
DG-300 Club Elan
Con tren de rodaje fijo para uso de club
DG-300 Elan Acro
Completamente acrobático (restringido del vuelo acrobático después de 2007, a menos que permita que DG haga un resurgimiento del ala)
DG-303 Elan
Con una nueva sección de perfil aerodinámico y aletas opcionales ; disponible en versiones estándar, club y acro, construido por la empresa eslovena AMS-Flight hasta finales de 2006

Especificaciones (DG-303 Elan)

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Capacidad: lastre de agua de 130 kg (287 lb)
  • Longitud: 6,80 m (22 pies 8 pulgadas)
  • Envergadura: 15,00 m (49 pies 2 pulgadas)
  • Altura: 1,39 m (4 pies 6 pulgadas)
  • Área del ala: 10,3 m 2 (110,5 pies cuadrados)
  • Relación de aspecto: 21,9
  • Perfil aerodinámico : Horst & Quast HQ21 / II
  • Peso vacío: 238 kg (525 lb)
  • Peso bruto: 500 kg (1,102 lb)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 270 km / h (167 mph, 145 nudos)
  • Relación de planeo máxima: 42
  • Tasa de caída: 0,59 m / s (115 pies / min)

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Fuentes