Gino Valenzano - Gino Valenzano
Luigi "Gino" Valenzano (24 de abril de 1920, Asti - el 28 de mayo de 2011) fue un italiano piloto de carreras . Participó en 39 carreras entre 1947 y 1955 en Abarths , Maseratis y Lancias como compañero de pilotos como Robert Manzon y Froilán González .
Vida temprana
Como un joven. A Valenzano le fascinaban los aviones y los viajes aéreos , por lo que estudió en la Academia de Caserta . Sin embargo, fue llamado de regreso a Turín después de la repentina muerte de su padre. Durante la Segunda Guerra Mundial, Gino y su hermano Piero tuvieron que abandonar Turín debido a su relación con Pietro Badoglio , por lo que vivieron en Roma por un tiempo, hasta que fueron vendidos a los soldados, quienes deportaron a los hermanos a Mauthausen . El 5 de mayo de 1945 fueron liberados por los estadounidenses.
Carrera de carreras
Valenzano comenzó a competir en hillclimbs en su propia construcción monoplaza y recibió más tarde un monoplaza con motor BMW diseñado por Enrico Nardi . Pronto fue notado por Carlo Abarth , quien lo contrató como conductor de trabajo para Abarth . Allí conoció a Gianni Lancia , hijo de Vincenzo , con quien fue al Liceo classico Massimo d'Azeglio de niño. Lancia le dejó probar un Aurelia B20 y Valenzano decidió competir en carreras profesionales con ese coche y más tarde con el Lancia D20 y D24 . Compitió en Mille Miglia , Targa Florio y las 24 Horas de Le Mans . Entre sus compañeros de equipo se encontraban Luigi Segre y otros pilotos exitosos, incluidos Alberto Ascari , Luigi Villoresi , Juan Manuel Fangio y Luigi Musso . En 1955, Lancia se retiró como equipo de las carreras profesionales, por lo que Valenzano se cambió a Maserati y condujo seis carreras más. Sin embargo, esta sería su última temporada, porque su hermano Piero murió durante la Coppa d 'Oro delle Dolomiti el 10 de julio de 1955.