Submarino alemán U-563 - German submarine U-563
| Historia | |
|---|---|
 Alemania nazi
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| Nombre: | U-563 |
| Ordenado: | 24 de octubre de 1939 |
| Constructor: | Blohm & Voss , Hamburgo |
| Número de patio: | 539 |
| Acostado: | 30 de marzo de 1940 |
| Lanzado: | 15 de febrero de 1941 |
| Oficial: | 27 de marzo de 1941 |
| Destino: | Hundido en el Golfo de Vizcaya por aviones aliados, mayo de 1943 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
| Desplazamiento: |
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| Longitud: |
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| Haz: |
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| Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
| Barril: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
| Potencia instalada: |
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| Propulsión: |
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| Velocidad: |
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| Rango: |
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| Profundidad de prueba: |
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| Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
| Armamento: |
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| Registro de servicio | |
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| Comandantes: |
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| Operaciones: |
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| Victorias: |
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Submarino alemán U-563 era un Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . Realizó ocho patrullas y hundió tres barcos, por un total de 14.689 toneladas de registro bruto (TRB), así como un buque de guerra de 1.870 TRB . Dos barcos resultaron dañados, por un total de 16.266 TRB . Fue miembro de nueve manadas de lobos y fue hundida por aviones aliados en el Golfo de Vizcaya , en mayo de 1943.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-563 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas). pulg. ) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos Brown, Boveri y Cie GG Motores eléctricos de doble acción UB 720/8 que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies).
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). Una vez sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-563 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una Cañón antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pulg.) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta.
Historial de servicio
El submarino fue depositado el 30 de marzo de 1940 en Blohm & Voss , Hamburgo como el astillero número 539, botado el 5 de febrero de 1941 y comisionado el 27 de marzo bajo el mando del Oberleutnant zur See Klaus Bargsten.
Ella sirvió con la 1ra Flotilla de U-boot desde el 27 de marzo de 1941 para entrenamiento y permaneció con esa organización para las operaciones.
Primera patrulla
U-432 ' s primera patrulla era de Kiel en Alemania, se dirigió al océano Atlántico a través de la brecha que separa el Feroe y las Islas Shetland .
Llegó a Brest, en la Francia ocupada, el 10 de septiembre de 1941.
2da patrulla
Tras salir de Brest el 4 de octubre de 1941, el U-563 fue atacado sin éxito por un Bristol Blenheim un día después al oeste de Bretaña .
Luego hundió el destructor británico HMS Cossack al oeste de Gibraltar el 24 de octubre de 1941, pero fue atacado por otro barco británico, la corbeta HMS Heliotrope al oeste del Cabo de San Vicente el día 25. Aunque se vio obligado a sumergirse, el barco no sufrió daños.
3ra patrulla
El 30 de noviembre de 1941, el U-563 fue atacado por un Armstrong Whitworth Whitley del Escuadrón No. 502 de la RAF en el Golfo de Vizcaya. El daño fue lo suficientemente grave como para que el submarino no pudiera sumergirse y el comandante resultó herido, lo que obligó al barco a regresar a Alemania para reparaciones.
4ta y 5ta patrulla
Para su cuarta salida, el U-563 volvió a salir hacia el Atlántico, navegando al oeste de Irlanda. Luego giró hacia el noreste por la brecha entre las Islas Feroe y Shetland . Llegó a Bergen en Noruega el 3 de febrero de 1942.
Su quinta patrulla, después de viajes cortos a Hamburgo y Kiel, fue en muchos aspectos su cuarta salida al revés, comenzando en Kiel y terminando en Brest.
Sexta patrulla
Partió de Brest el 9 de diciembre de 1942 y hundió el Bretalda a unas 330 millas náuticas (610 km; 380 millas) al noroeste del Cabo Finisterre (noroeste de España) el día 18. El barco regresó a Brest el 14 de enero de 1943.
7ma patrulla
El U-563 fue atacado por un Bristol Beaufighter el 22 de marzo de 1943 que causó solo daños leves. El barco dañó el Sunoil con un torpedo el 5 de abril; este barco fue posteriormente hundido por el U-530 . El U-563 fue atacado el día 7 por un B-24 Liberator del 86 Squadron . El daño fue leve, pero dos hombres se perdieron cuando el submarino se estrelló.
En su día más exitoso, el 12 de abril de 1943, el barco hundió el Pacific Grove y dañó la ciudad de Fresno al sureste de Cape Farewell (Groenlandia). La ciudad de Fresno fue hundida ese mismo día por el U-706 . El U-563 también hundió el barco holandés Ulysses en la misma zona.
8a patrulla y pérdida
El barco salió de Brest por última vez el 29 de mayo de 1943. El día 31, fue hundido por dos Handley Page Halifaxes británicos del 58 Squadron y un hidroavión australiano Sunderland del No 10 Squadron RAAF y un Sunderland del No 228 Squadron RAF .
Cuarenta y nueve hombres murieron con el U-563 ;
Wolfpacks
El U-563 participó en nueve manadas de lobos , a saber.
- Grönland (10 a 23 de agosto de 1941)
- Kurfürst (23 de agosto - 2 de septiembre de 1941)
- Seewolf (2 a 7 de septiembre de 1941)
- Breslau (4 a 29 de octubre de 1941)
- Panther (11-16 de octubre de 1942)
- Puma (16-29 de octubre de 1942)
- Falke (28 de diciembre de 1942-5 de enero de 1943)
- Löwenherz (1º a 10 de abril de 1943)
- Lerche (10 a 16 de abril de 1943)
Resumen de la historia de las incursiones
| Fecha | Nombre del barco | Nacionalidad | Tonelaje | Destino |
|---|---|---|---|---|
| 24 de octubre de 1941 | Cosaco del HMS |
 Marina Real
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1.870 | Hundido |
| 18 de diciembre de 1942 | Bretwalda |
 Reino Unido
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4,906 | Hundido |
| 5 de abril de 1943 | Sunoil |
 Estados Unidos
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9,005 | Dañado |
| 12 de abril de 1943 | Fresno City |
Reino Unido
|
7.261 | Dañado |
| 12 de abril de 1943 | Pacific Grove |
Reino Unido
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7.117 | Hundido |
| 12 de abril de 1943 | Ulises |
 Países Bajos
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2,666 | Hundido |
Referencias
Notas
Citas
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Kemp, Paul (1997). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3 .
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-563" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de diciembre de 2014 .
Coordenadas : 46 ° 35′N 10 ° 40′W / 46.583 ° N 10.667 ° W