Submarino alemán U-562 - German submarine U-562
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-562 |
Ordenado: | 16 de octubre de 1939 |
Constructor: | Blohm & Voss , Hamburgo |
Número de patio: | 538 |
Acostado: | 7 de febrero de 1940 |
Lanzado: | 24 de enero de 1941 |
Oficial: | 20 de marzo de 1941 |
Destino: | Hundido el 19 de febrero de 1943 en el mar Mediterráneo NE de Bengazi en la posición 32 ° 57'N 20 ° 54'E / 32.950 ° N 20.900 ° E , por un avión RAF Wellington y los barcos RN HMS Isis y HMS Hursley . |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Longitud: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Barril: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Rango: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: |
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Submarino alemán U-562 era un Tipo VII C U-barco construido para la Alemania nazi 's Kriegsmarine para el servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue depositado el 7 de febrero de 1940 por Blohm & Voss en Hamburgo como el astillero número 538, botado el 24 de enero de 1941 y puesto en servicio el 20 de marzo de 1941 bajo el mando del Oberleutnant zur See Herwig Collmann.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-562 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas). pulg. ) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos Brown, Boveri y Cie GG Motores eléctricos de doble acción UB 720/8 que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies).
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). Una vez sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-562 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una Cañón antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pulg.) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta.
Historial de servicio
El servicio del barco comenzó el 20 de marzo de 1941 con entrenamiento como parte de la 1ª Flotilla de U-boot . Se trasladó a la 29a Flotilla el 1 de enero de 1942 para el servicio activo, en el Mediterráneo .
En diez patrullas hundió seis buques mercantes, por un total de 37.287 toneladas de registro bruto (TRB), más un buque averiado.
Destino
El U-562 fue hundido el 19 de febrero de 1943 en el Mar Mediterráneo NE de Bengazi en la posición 32 ° 57'N 20 ° 54'E / 32.950 ° N 20.900 ° E Coordenadas : 32 ° 57'N 20 ° 54'E / 32.950 ° N 20.900 ° E , por un bombardero RAF Wellington del 38 Escuadrón juntos con buques de la Royal Navy, el destructor HMS Isis y el destructor de escolta HMS Hursley . Las 49 manos se perdieron.
Manadas de lobos
El U-562 participó en dos manadas de lobos , a saber
- Bosemüller (28 de agosto - 2 de septiembre de 1941)
- Brandeburgo (15 de septiembre - 2 de octubre de 1941)
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) |
Destino |
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22 de septiembre de 1941 | Erna III | Reino Unido | 1,590 | Hundido |
2 de octubre de 1941 | Empire Wave | Reino Unido | 7.463 | Hundido |
2 de diciembre de 1941 | Grelhead | Reino Unido | 4.274 | Hundido |
29 de abril de 1942 | Alianza | Reino Unido | 81 | Hundido |
14 de julio de 1942 | Adinda | Países Bajos | 3.359 | Dañado |
21 de diciembre de 1942 | Strathallan | Reino Unido | 23,722 | Hundido |
Ver también
Referencias
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de 09 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Sharpe, Peter (1998). Archivo de datos de U-Boat . Gran Bretaña: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9 .
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-562" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de diciembre de 2014 .