Submarino alemán U-338 -German submarine U-338
| Historia | |
|---|---|
 Alemania nazi
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| Nombre | U-338 |
| Ordenado | 21 de noviembre de 1940 |
| Constructor | Nordseewerke , Emden |
| Número de patio | 210 |
| Acostado | 4 de abril de 1941 |
| Lanzado | 20 de abril de 1942 |
| Oficial | 25 de junio de 1942 |
| Apodo (s) | Wildesel ("Burro salvaje") |
| Destino | Hundido, 20 de septiembre de 1943 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Submarino tipo VIIC |
| Desplazamiento |
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| Largo |
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| Haz |
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| Altura | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
| Borrador | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Distancia |
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| Profundidad de prueba |
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| Complemento | 4 oficiales, 40-56 alistados |
| Armamento |
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| Registro de servicio | |
| Parte de: |
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| Comandantes: |
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| Operaciones: |
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| Victorias: | |
Submarino alemán U-338 era un Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial . El submarino fue depositado el 4 de abril de 1941 en el astillero de Nordseewerke en Emden , botado el 20 de abril de 1942 y puesto en servicio el 25 de junio de 1942 bajo el mando del Oberleutnant zur See Manfred Kinzel.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-338 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas). pulg. ) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos AEG GU 460 / 8– 27 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies).
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). Una vez sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-338 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una Cañón antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta.
Historial de servicio
El U-338 fue apodado Wildesel ("Burro salvaje") después de un incidente el día de su botadura, cuando el submarino se soltó de sus amarres y chocó contra un pequeño remolcador, hundiéndolo. Después de entrenar con la octava flotilla de submarinos en Danzig , el U-338 fue transferido a la séptima flotilla de submarinos para el servicio de primera línea el 1 de marzo de 1943.
Primera patrulla
El U-338 zarpó de Kiel el 23 de febrero de 1943 bajo el mando del Kapitänleutnant Manfred Kinzel, y salió al Atlántico norte, donde se unió a la manada de lobos 'Stürmer' el 11 de marzo para atacar el Convoy SC 122 . El 17 de marzo a las 03:05, el U-338 disparó dos torpedos contra el convoy al sureste de Cape Farewell, Groenlandia y alcanzó y hundió dos buques mercantes británicos; el Kingsbury de 4.898 toneladas y el King Gruffydd de 5.072 toneladas . Después de un minuto, se dispararon dos torpedos más, uno de los cuales alcanzó al mercante holandés Alderamin de 7.886 toneladas , que luego se hundió. Luego se disparó un solo torpedo desde el tubo de popa dirigido al Alderamin , pero falló y golpeó al buque mercante británico de 7.134 toneladas Fort Cedar Lake . El barco, muy dañado, quedó atrás del convoy y fue hundido por el U-665 alrededor del mediodía. El U-338 atacó el convoy nuevamente a las 14:52 con otra salva de torpedos, uno de los cuales alcanzó al buque estadounidense Granville , de 4.071 toneladas, registrado en Panamá , que se partió en dos en medio y se hundió en 15 minutos.
El 22 de marzo de 1943, el U-338 se encontraba en el Golfo de Vizcaya , rumbo a su nuevo puerto base de Saint-Nazaire en Francia, cuando fue atacado por un bombardero británico Halifax del Escuadrón No. 502 de la RAF . El fuego antiaéreo del submarino golpeó el motor exterior de estribor y el fuselaje de la aeronave, provocando que sus bombas cayeran de par en par y causaran sólo un daño leve al submarino. Se vio que la aeronave se estrellaba contra el mar a cierta distancia, matando a todos menos a uno de los ocho hombres de la tripulación, que fue recogido por el U-338 y hecho prisionero. Dos días después, el 24 de marzo, el submarino llegó a St. Nazaire.
2da patrulla
El U-338 zarpó de St. Nazaire el 15 de junio de 1943, pero la patrulla fue interrumpida cuando fue atacada el día 17 por un B-17 Flying Fortress del Escuadrón No. 206 de la RAF . El submarino resultó dañado, el Obersteuermann ("Navegante") murió y tres hombres resultaron heridos. El submarino regresó a puerto el 21 de junio.
3ra patrulla
El U-338 zarpó de St. Nazaire nuevamente el 25 de agosto de 1943 hacia el Atlántico medio, uniéndose a la manada de lobos ' Leuthen ' el 15 de septiembre. El submarino se perdió el 20 de septiembre durante un ataque al Convoy ON 202 . Después de ser detectada por un avión de patrulla B-24 Liberator , la corbeta canadiense HMCS Drumheller se acercó a gran velocidad disparando su cañón de 4 pulgadas . El submarino se sumergió, y estaba situado por Drumheller ' s ASDIC (sonar). Mientras la corbeta se preparaba para atacar con cargas de profundidad , observó una gran explosión bajo el agua. No se hizo más contacto con el U-338 , y se supone que fue destruido como resultado de los daños causados por el fuego de bala de Drumheller .
Resumen de la historia de las incursiones
| Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) |
Destino |
|---|---|---|---|---|
| 17 de marzo de 1943 | Alderamin |
 Países Bajos
|
7.886 | Hundido |
| 17 de marzo de 1943 | Fort Cedar Lake |
 Reino Unido
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7.134 | Dañado |
| 17 de marzo de 1943 | Granville |
 Panamá
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4.071 | Hundido |
| 17 de marzo de 1943 | Rey Gruffydd |
Reino Unido
|
5,072 | Hundido |
| 17 de marzo de 1943 | Kingsbury |
Reino Unido
|
4.898 | Hundido |
Referencias
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939-mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-338" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 338 " . Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
