Geoff Hoon - Geoff Hoon
Geoff Hoon
| |
---|---|
Secretario de Estado de Transportes | |
En funciones del 3 de octubre de 2008 al 5 de junio de 2009 | |
primer ministro | Gordon Brown |
Precedido por | Ruth Kelly |
Sucesor | El Señor Adonis |
Jefe de látigo de la Cámara de los Comunes Secretario parlamentario del Tesoro | |
En funciones 28 de junio de 2007 - 3 de octubre de 2008 | |
primer ministro | Gordon Brown |
Diputado | Nick Brown |
Precedido por | Jacqui Smith |
Sucesor | Nick Brown |
Ministro de Estado para Europa | |
En funciones del 5 de mayo de 2006 al 28 de junio de 2007 | |
primer ministro | Tony Blair |
Segundo. de Estado | Margaret Beckett |
Precedido por | Douglas Alexander |
Sucesor | Jim Murphy |
En el cargo 28 de julio de 1999 - 11 de octubre de 1999 | |
primer ministro | Tony Blair |
Segundo. de Estado | Robin Cook |
Precedido por | Joyce Quin |
Sucesor | Keith Vaz |
Líder de la Cámara de los Comunes Lord Guardián del Sello Privado | |
En funciones del 6 de mayo de 2005 al 5 de mayo de 2006 | |
primer ministro | Tony Blair |
Diputado |
Phil Woolas Nigel Griffiths |
Precedido por | Peter Hain |
Sucesor | Jack paja |
Secretario de Estado de Defensa | |
En funciones del 11 de octubre de 1999 al 6 de mayo de 2005 | |
primer ministro | Tony Blair |
Precedido por | George Robertson |
Sucesor | John Reid |
Ministro de Estado para Asia, el Pacífico, Oriente Medio y África del Norte | |
En funciones del 9 de mayo de 1999 al 28 de julio de 1999 | |
primer ministro | Tony Blair |
Segundo. de Estado | Robin Cook |
Precedido por | Derek Fatchett |
Sucesor | Peter Hain |
Ministro de Estado de Asuntos Constitucionales | |
En el cargo 28 de julio de 1998 - 9 de mayo de 1999 | |
primer ministro | Tony Blair |
Precedido por | él mismo como secretario parlamentario |
Sucesor | oficina abolida |
Secretario parlamentario de Asuntos Constitucionales | |
En funciones del 6 de mayo de 1997 al 28 de julio de 1998 | |
primer ministro | Tony Blair |
Precedido por | Nueva posición |
Sucesor | él mismo como Ministro de Estado |
Miembro del Parlamento por Ashfield | |
En el cargo 9 de abril de 1992 - 12 de abril de 2010 | |
Precedido por | Frank Haynes |
Sucesor | Gloria De Piero |
Detalles personales | |
Nació |
Geoffrey William Hoon
6 de diciembre de 1953 Derby , Derbyshire , Inglaterra |
Partido político | Labor |
Esposos) | Elaine Dumelow |
Niños | 3 |
alma mater | Jesus College, Cambridge |
Geoffrey William Hoon (nacido el 6 de diciembre de 1953) es un político del Partido Laborista británico que se desempeñó como miembro del parlamento (MP) de Ashfield de 1992 a 2010. Es exsecretario de Defensa , secretario de Transporte , líder de la Cámara de los Comunes y del Gobierno. Jefe látigo .
Anteriormente había sido miembro del Parlamento Europeo (MEP) por Derbyshire de 1984 a 1994.
Vida temprana
Hoon nació en Derby , Inglaterra, y es hijo del ferroviario Ernest Hoon y June Collett. Fue educado en Nottingham High School , una escuela independiente . Luego leyó derecho en el Jesus College, Cambridge, de donde se graduó en 1976. Fue profesor en la Facultad de Derecho de la Universidad de Leeds de 1976 a 1982 y fue subdirector en Devonshire Hall. Fue llamado al Colegio de Abogados de Gray's Inn en 1978, y también fue profesor de derecho invitado en la Universidad de Louisville , Kentucky, de 1979 a 1980. En 1982, Hoon se convirtió en abogado en ejercicio en Nottingham .
Miembro del Parlamento
Hoon fue elegido como miembro del Parlamento Europeo (MEP) de Derbyshire en 1984 y sirvió en Bruselas y Estrasburgo durante diez años. Fue elegido miembro de la Cámara de los Comunes en las elecciones generales de Ashfield en 1992 , y pronunció su discurso inaugural el 20 de mayo de 1992, tras la jubilación del diputado laborista en ejercicio, Frank Haynes . Ocupó el escaño con una mayoría de 12.987 y permaneció como diputado hasta las elecciones generales de 2010 .
Hacia el final de su carrera política, Hoon adquirió el irreverente apodo de Buff ( Bufón ) como resultado de una broma contada por su colega del Partido Laborista, Peter Kilfoyle .
Gabinete en la sombra y primeros puestos gubernamentales
En el Parlamento, Hoon fue promovido por Tony Blair en 1994 cuando fue nombrado látigo de la oposición , y en 1995 se unió al equipo de primera fila como portavoz de Comercio e Industria. Después de las elecciones generales de 1997 se convirtió en miembro del gobierno de Tony Blair como Subsecretario de Estado Parlamentario en el Departamento del Lord Canciller , siendo ascendido al rango de Ministro de Estado en el mismo departamento en 1998.
En 1999, Hoon fue brevemente ministro en el Ministerio de Relaciones Exteriores y del Commonwealth con responsabilidad para Asia, el Pacífico, Oriente Medio y África del Norte. Ingresó al gabinete a finales de año como Secretario de Estado de Defensa , momento en el que se convirtió en miembro del Consejo Privado . Se desempeñó como Lord Privy Seal y líder de la Cámara de los Comunes desde las elecciones generales de 2005 hasta el 5 de mayo de 2006, cuando fue nombrado Ministro para Europa.
Secretario de Estado de Defensa
El 11 de octubre de 1999, Hoon fue nombrado Secretario de Estado de Defensa . Su mandato lo llevó a través de la intervención militar británica de 2000 en la Guerra Civil de Sierra Leona y la intervención de la OTAN en la insurgencia de 2001 en la República de Macedonia . El resto de su mandato estuvo dominado por el inicio de la Guerra contra el Terrorismo en 2001, incluida la participación británica tanto en la Guerra de Afganistán , Operación Herrick , como en la invasión de Irak de 2003 , Operación Telic .
Afirmando la importancia de la disuasión, en una entrevista de 2003 en Breakfast with Frost de la BBC , Hoon afirmó que el Reino Unido estaba dispuesto a usar armas nucleares contra las fuerzas iraquíes "en las circunstancias adecuadas, es decir, en autodefensa extrema".
El 23 de junio de 2003, Hoon, luego de una detallada sesión informativa dada a las Naciones Unidas por el Secretario de Estado de los Estados Unidos, Colin Powell, continuó afirmando que dos remolques encontrados en Irak eran laboratorios de armas móviles . Esto fue a pesar del hecho de que David Kelly y otros inspectores de armas habían filtrado a la prensa que no eran nada por el estilo. Los remolques eran para llenar globos de hidrógeno para artillería y fueron vendidos a Irak por una empresa británica, Marconi.
En una entrevista de abril de 2004, Hoon dijo que se podría haber hecho más para ayudar a Kelly, quien se suicidó el 17 de julio de 2003 después de ser nombrada la fuente de la controvertida contribución al programa Today de Andrew Gilligan .
Hoon prestó testimonio sobre la guerra de Irak tanto en la Investigación Hutton de 2003 durante su mandato como, más tarde, el 19 de enero de 2010, prestó testimonio en la Investigación de Irak sobre su tiempo como Secretario de Defensa.
Comentarios sobre bombas de racimo
Poco después de que comenzara la invasión de Irak liderada por Estados Unidos y el Reino Unido en 2003, luego de que el Ministerio de Defensa admitiera que Gran Bretaña había lanzado 50 bombas de racimo aerotransportadas en el sur de Irak y dejado hasta 800 bombas sin detonar, se envió a Hoon en una entrevista de Radio 4 que una madre iraquí de un niño muerto por estas bombas de racimo no agradecería al ejército británico. Él respondió: "Algún día podrían hacerlo". Hoon continuó: "Acepto que en el corto plazo las consecuencias son terribles. Nadie las minimiza y no estoy tratando de hacerlo", dijo. "Pero lo que estoy diciendo es que este es un país que ha sido brutalizado durante décadas por este régimen espantoso y que la restitución de ese país a su propia gente, la posibilidad de que ellos decidan por sí mismos su futuro ... y de hecho el camino en el que van con sus vidas, en última instancia, sí, ese será un lugar mejor para la gente en Irak ".
Comentarios de HMCS Chicoutimi
En 1998, Canadá compró cuatro submarinos de clase Upholder y un conjunto de entrenadores de la Royal Navy para reemplazar sus submarinos de clase Oberon desmantelados . La clase Upholder ingresó al servicio de la Royal Navy desde 1990 hasta 1993 al final de la Guerra Fría , y se consideró excedente como parte del dividendo de la paz y se volvió a enfocar en una flota de submarinos nucleares. Fueron almacenados hasta que Canadá los compró.
El 5 de octubre de 2004, el HMCS Chicoutimi , que navegaba desde la base naval de Faslane hacia Nueva Escocia, declaró una emergencia al noroeste de Irlanda tras un incendio a bordo. El incendio fue causado por el agua de mar que ingresó a través de escotillas abiertas en mares agitados; una investigación estableció más tarde que se trataba de un "procedimiento operativo incorrecto". Empapó el aislamiento eléctrico (que no había sido lo suficientemente impermeabilizado ya que cumplía con una especificación más antigua que los otros tres submarinos), provocando un incendio. El Chicoutimi perdió el poder y se revolcó en los mares al noroeste de Irlanda. Un buque de la Armada irlandesa resultó dañado por la marejada cuando intentaba llegar al Chicoutimi, pero otro LÉ Aoife pudo llegar hasta ella y tomó el relevo de las fragatas de la Royal Navy británica HMS Montrose y Marlborough como coordinador de la escena el 6 de octubre. Tres tripulantes fueron trasladados en avión al Hospital General de Sligo en Irlanda, donde el teniente (N) Chris Saunders murió posteriormente a causa de los efectos de la inhalación de humo.
Tras las afirmaciones hechas en los medios canadienses sobre la causa del incendio, culpando al Reino Unido por suministrar un barco inseguro, Hoon acompañó sus condolencias por Saunders afirmando que se cobraría a Canadá por el rescate y declarando que Canadá, como comprador, tenía que tener cuidado . En Canadá, muchos veteranos de la Segunda Guerra Mundial se indignaron por sus comentarios, considerando el sacrificio de Canadá por Gran Bretaña durante ambas Guerras Mundiales.
Comentarios sobre entrega extraordinaria
Hoon fue criticado por una delegación internacional de parlamentarios europeos por evadir preguntas sobre la cooperación de Gran Bretaña con el programa de las llamadas "entregas extraordinarias" de la CIA, a pesar de que no sabía nada sobre el programa. Hoon, entonces ministro para Europa, estaba siendo interrogado a raíz del informe del Consejo de Europa de Dick Marty , que encontró una amplia participación de países europeos, incluida Gran Bretaña, en el programa de secuestro y tortura de Estados Unidos.
Secretario de Estado de Transportes
En la reorganización después de la repentina renuncia de la Secretaria de Estado de Transporte , Ruth Kelly , durante la Conferencia del Partido Laborista de 2008, Hoon se convirtió en el Secretario de Estado de Transporte el 3 de octubre de 2008. Su antiguo cargo como Jefe Laboral de Whip fue otorgado a Nick Brown .
En enero de 2009, Hoon dio el visto bueno oficial a la controvertida expansión del aeropuerto de Heathrow . Más tarde ese mismo año, el Secretario de Transporte Hoon supervisó el lanzamiento del plan de desguace de vehículos ; cuyo objetivo era alentar a los automovilistas a desechar sus vehículos más antiguos y contaminantes para obtener un descuento en un automóvil nuevo más moderno y más ecológico de las empresas participantes.
MP de banco trasero
Hoon renunció a su puesto de Secretario de Transporte el 5 de junio de 2009 durante una reorganización del gabinete , diciendo que quería pasar más tiempo con su familia. El 6 de enero de 2010, él y su exministro Patricia Hewitt pidieron conjuntamente una votación secreta sobre el futuro del liderazgo de Gordon Brown . Al día siguiente, dijo que parecía haber fallado y estaba "terminado". Más tarde, Brown se refirió a la convocatoria de una votación secreta como una "forma de tontería". Después del fallido golpe hubo una reacción violenta contra Hoon que fluyó hacia su distrito electoral de Ashfield en Nottinghamshire, donde algunos miembros del partido laborista querían anular su selección.
Durante la Investigación sobre Irak , Hoon dijo que lo primero que supo del reclamo de armas en Irak de 45 minutos fue cuando lo leyó en el expediente sobre las armas de Irak en septiembre de 2002.
Hoon había dicho que defendería su escaño en las elecciones generales de 2010, pero según el Financial Times "finalmente cedió a la presión" y el 11 de febrero de 2010 anunció que dimitiría como diputado en las próximas elecciones . Después de su retiro de la política, ayudó a crear una empresa de consultoría "TaylorHoon Strategy". Ahora es Director General de Negocios Internacionales en el fabricante de helicópteros AgustaWestland .
Reclamaciones de gastos
En abril de 2009, se supo que Hoon había alquilado su casa en Londres y había reclamado los gastos de su distrito electoral, según lo aprobado por la Oficina de Tasas de la Cámara de los Comunes. Por razones de seguridad, se le exigió que viviera en un alojamiento de propiedad estatal en Admiralty House . Si bien se trataba de un alquiler gratuito, suponía unos costes importantes. Dejó en claro que solo había reclamado lo que le correspondía según las reglas de la Cámara de los Comunes.
Despacha la investigación del cabildero
Hoon fue uno de los parlamentarios nombrados en la operación encubierta de 2010 sobre cabildeo político por el programa Channel 4 Dispatches . Hoon le dijo a un reportero encubierto que quería traducir sus conocimientos y contactos en algo que "francamente genere dinero". El 22 de marzo de 2010 se anunció que había sido suspendido del Partido Laborista Parlamentario, junto con Patricia Hewitt y Stephen Byers .
El 9 de diciembre de 2010, a Hoon, junto con Stephen Byers y Richard Caborn se les prohibió tener un pase de ex miembros. El Comité de Estándares y Privilegios prohibió a Hoon por un mínimo de cinco años ya que la suya fue la infracción más grave, mientras que Byers recibió dos años y Caborn seis meses.