Gare d'Auber - Gare d'Auber

Auber
Auber
	Estación de RER
	Plataforma en 2005
Localización	Francia
Coordenadas	48 ° 52′23 ″ N 2 ° 19′44 ″ E / 48.873 ° N 2.329 ° E Coordenadas : 48.873 ° N 2.329 ° E 48 ° 52′23 ″ N 2 ° 19′44 ″ E /
Propiedad de	RATP
Operado por	RATP
Líneas)
Plataformas	2
Pistas	2
Conexiones
Otra información
Código de la estación	87758599
Zona de tarifa	1
Historia
Abrió	23 de noviembre de 1971
Pasajeros
2015	6.168.061
Servicios
	Conexiones a otras estaciones

Auber ( pronunciación francesa: [obɛːʁ] ) es una estación en el RER A en París. Inaugurada el 23 de noviembre de 1971 e inaugurada durante una ceremonia a cargo de los cantantes Dalida y Adamo , es una de las estaciones subterráneas abovedadas más grandes del mundo.

La estación consta de un hall principal de tren con una sala de entrada superpuestas, junto con una extensa red de túneles que conectan a las estaciones de metro vecinos Opéra , Havre-Caumartin y Saint-Lazare , así como Haussmann-Saint-Lazare de RER E . Toma su nombre de la Rue Auber, bajo la cual se sitúa. Esta calle a su vez lleva el nombre del compositor del siglo XIX Daniel Auber, en su mayoría olvidado . En 2017 se inició una renovación completa de la estación y se espera que finalice en 2022.

Ingenieria

Auber está construido al estilo de la tradicional estación de metro abovedada, iniciada por Fulgence Bienvenüe , con vías centrales y plataformas laterales. La diferencia en términos de ingeniería es que Auber (junto con las estaciones Charles de Gaulle-Étoile y Nation ) se construyó en profundidad, completamente bajo tierra, a una escala mucho mayor que cualquier estación de metro.

Para construir la sala de trenes de 225 metros de largo y 24 metros de ancho y su sala de boletos a cuestas aún más grande, fue necesario excavar una cavidad de 40 metros de ancho, 20 metros de alto y 250 metros de largo, este de 30 metros. debajo del ajetreado centro de la ciudad en una inestable roca sedimentaria anegada. La estación resultante es similar a una catedral en proporciones, con una taquilla tan espaciosa que hay espacio para un entrepiso . Toda la construcción está impermeabilizada en ambos lados por un estribo de hormigón de 7 metros de espesor y 10 metros de altura que contiene escaleras mecánicas que unen los dos niveles.

La escala excéntricamente audaz y el entorno húmedo de la estación le valieron referencias como "el submarino más grande del mundo". Con las otras dos estaciones profundas con bóveda simple en el RER A, fue criticado retrospectivamente por motivos de costo. Sin embargo, Auber se menciona a menudo como un buen ejemplo de una política de planificación adjunta a los grandes espacios públicos que fue particularmente actual en la década de 1960 y en Francia.

Auber forma parte de un complejo de estaciones de metro conectadas. La escala de Auber, en particular, convierte al conjunto en una de las estaciones de metro más grandes del mundo en términos de volumen.

Contaminación por partículas

Durante los períodos de mayor afluencia , la contaminación por partículas PM10 causada por el frenado del tren alcanza regularmente los 400 μg / m ³ en Auber, ocho veces el límite promedio diario de la Comisión de la UE.