Furuichi Kōi - Furuichi Kōi

Barón Furuichi Kōi 古 市 公 威
Nació	( 09/13/1854 )13 de septiembre de 1854 Edo , Japón
Fallecido	28 de enero de 1934 (01/28/1934)(79 años) Tokio , japón
Nacionalidad	japonés
Ocupación	ingeniero civil, rector de la universidad

El barón Furuichi Kōi (古 市 公 威, 13 de septiembre de 1854-28 de enero de 1934) fue un ingeniero civil , presidente de Kōka Daigaku , la actual facultad de ingeniería de la Universidad de Tokio , y presidente fundador del Ferrocarril Subterráneo de Tokio (東京 地下 鉄道), "el primer tren subterráneo de Oriente".

Biografía

Furuichi se sentó tercero desde la derecha en el inicio de la construcción de la Línea Ginza el 27 de septiembre de 1925.

En 1854 nació como hijo de Furuichi Takashi, un criado del clan Sakai en Edo . En 1869, ingresó en Kaisei gakkō , en 1870, fue elegido estudiante con una beca en el Dominio Himeji e ingresó en Daigaku Nankō , luego estudió en el extranjero en la Ecole Centrale des Arts et Manufactures en París como primer estudiante del Ministerio de Educación que estudiaba en el extranjero. En 1879 se graduó y obtuvo el título de BE. En el mismo año ingresó en la Facultad de Ciencias de la Universidad de París , en 1889 se graduó, obtuvo la Licenciatura en Ciencias, se fue a casa y tomó un puesto como Naimushō Doboku-kyoku Yatoi . En 1881, se convirtió en profesor de la Universidad de Tokio y después de eso, ocupó simultáneamente los puestos de profesor universitario con el experto técnico burócrata.

En 1886, cuando tenía 32 años, se instaló en Kōka Daigaku que fue el precursor del primer presidente de Tokyo Daigaku Kōgakubu (el departamento de ingeniería de la Universidad de Tokio), en 1888 recibió el título de primer Kōgaku Hakushi (Doctor en Ingeniería ) y en 1894 se instaló en las primeras obras de ingeniería Doboku Gikan (Viceministro de Asuntos de Ingeniería) en Naimushō .

Intentó mejorar una administración pública de obras de ingeniería y estableció Doboku Hōki (una ley de obras de ingeniería). Sus servicios típicos incluyen la construcción de Yokohama-ko. Ayudó a mejorar la reputación de la ingeniería en Japón en el mundo como el primer presidente de Nihon Kōgakkai (Federación de Sociedades de Ingeniería de Japón).

Se uniría a Noritsugu Hayakawa como presidente del ferrocarril subterráneo de Tokio en 1920, fundando el primer sistema de metro en Asia.

Una estatua de Furuichi Kōi en la Universidad de Tokio

Referencias

enlaces externos

• Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles Bio (en japonés)
• Medios relacionados con Furuichi Kōi en Wikimedia Commons