Aeropuerto Municipal de Fullerton - Fullerton Municipal Airport

Aeropuerto Municipal de Fullerton
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Resumen
Tipo de aeropuerto Público
Operador Ciudad de Fullerton
Ubicación Fullerton, California
AMSL de elevación  96 pies / 29,3 m
Coordenadas 33 ° 52'19.25 "N 117 ° 58'47.22" W  /  33.8720139 ° N ° W 117.9797833 / 33.8720139; -117.9797833
Pistas
Dirección Longitud Superficie
pie metro
24/6 3.121 951 Asfalto
Helipuertos
Número Longitud Superficie
pie metro
H1 37 11 Hormigón

El Aeropuerto Municipal de Fullerton ( IATA : FUL , OACI : KFUL ), propiedad de la ciudad de Fullerton y operado por ella , es un aeropuerto regional de socorro en el condado de Orange, California .

El aeropuerto se encuentra en la esquina suroeste de Fullerton en Commonwealth Avenue, al noreste del cruce de las autopistas Santa Ana y Riverside . El aeropuerto y su parque industrial están rodeados de zonas residenciales. Es popular entre los pilotos privados que viajan dentro del estado de California, pero hay vuelos ocasionales hacia y desde Nevada, Arizona y Utah.

Historia

El aeropuerto municipal de Fullerton tiene sus orígenes en 1913, cuando los barnstormers y los fumigadores utilizaban la antigua granja de cerdos como pista de aterrizaje improvisada. Más tarde, el sitio se convirtió en el hogar de una granja de alcantarillado .

El cumpleaños "oficial" del aeropuerto es 1927. William y Robert Dowling, con la ayuda de HA Krause y la Cámara de Comercio de Fullerton , habían solicitado permiso al consejo para convertir la granja de alcantarillado entonces abandonada en un campo de aterrizaje. El Ayuntamiento de Fullerton aprobó la Ordenanza 514 en enero de 1927, estableciendo formalmente el aeropuerto. El consejo arrendó el terreno a la cámara por cinco años, a una tarifa de $ 1 por año, y la cámara, a su vez, subarrendó las operaciones a William Dowling y al amigo Willard Morris de Yorba Linda . La ciudad asumiría el control directo de la instalación en enero de 1941.

Una parte de la película Hell's Angels de Howard Hughes se filmó en Fullerton en 1929. Hughes aparecería más tarde en la historia de Fullerton comprando un terreno para Hughes Aircraft . El campus finalmente se convirtió en el hogar de Hughes Aircraft Ground Systems Group, que cerró en 2000.

En 1949, Dick Riedel y Bill Barris de Fullerton Air Service de Midway City , patrocinado por la Cámara de Comercio de Fullerton, establecieron un récord mundial de resistencia de vuelo desde el aeropuerto, manteniendo su Aeronca Sedan modificado , el Sunkist Lady en alto durante 1008 horas y 2 minutos .

La torre de control, construida con fondos de la Administración Federal de Aviación en 1959, fue la primera en el condado de Orange.

La Patrulla de Caminos de California , el Departamento de Policía de Anaheim y la Autoridad de Bomberos del Condado de Orange mantienen helicópteros en el aeródromo.

El aeropuerto también contaba con un servicio aéreo programado para pasajeros proporcionado por Golden West Airlines durante la década de 1970 al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX), que fue volado con aviones turbohélice DHC-6 Twin Otter de Havilland Canada .

Después de dos accidentes en ocho días en 1992, el aeropuerto de Fullerton enfrentó pedidos de cierre por parte de la entonces alcaldesa de Buena Park , Rhonda McCune. Debido a la ubicación del aeropuerto cerca de la frontera de Fullerton y Buena Park, el alcalde McCune alegó que "Fullerton obtiene todos los beneficios económicos del aeropuerto mientras nosotros sufrimos los accidentes".

Instalaciones

Torre del aeropuerto municipal de Fullerton

El Aeropuerto Municipal de Fullerton cubre 86 acres (350.000 m 2 ) y tiene una pista y un helipuerto:

  • 6/24: 3,121 × 75 pies (951 × 23 m), asfalto
  • Helipuerto H1: 37 × 37 pies (11 × 11 m), hormigón

Su torre de control maneja un promedio de 262 operaciones por día.

Aviation Facilities Inc. (AFI Flight Training) está al oeste de la torre de control en el lado sur del campo.

Referencias

enlaces externos