Barco francés Chameau - French ship Chameau
| Historia | |
|---|---|
| Francia | |
| Nombre: | Chameau |
| Lanzado: | 1717 |
| Destino: | Se hundió el 27 de agosto de 1725 |
| Características generales | |
| Desplazamiento: | 540, 600 o 650 toneladas |
| Haz: | 31 pies (9,4 m) |
| Sequía: | 15 pies (4,6 m) |
| Armamento: |
|
El barco francés Chameau o Le Chameau ( Camel ) fue un velero de madera de la Armada francesa , construido en 1717. Fue utilizado para transportar pasajeros y suministros a Nueva Francia (en la actual Canadá ), realizando varios viajes. Casi al final de su último viaje, una tormenta la arrojó sobre unas rocas el 27 de agosto de 1725. Se hundió, con la pérdida de todos los que estaban a bordo; las estimaciones alcanzan los 316 muertos. En 1965, Alex Storm y sus asociados localizaron los restos del naufragio cerca de Chameau Rock y recuperaron un tesoro de piezas de oro y plata.
Carrera profesional
Chameau fue construido en Rochefort, Francia , en 1717, una creación del joven arquitecto naval Blaise Ollivier . Después de visitar los astilleros ingleses y holandeses, imaginó un transporte naval rápido pero bien armado llamado flauta . El Chameau tenía una "quilla de 135 pies (41 m), un ancho de 31 pies (9,4 m) y un calado de 15 pies (4,6 m)", y desplazaba 540, 600 o 650 toneladas. Estaba armado con "veinte cañones de 12 libras a lo largo de la cubierta inferior del cañón y dos más en la popa. Veintidós cañones de 6 libras montados en la cubierta superior completaban un complemento de 44 cañones".
De 1719 a 1725, llevó carga, pasajeros y fondos desde Francia a la colonia francesa en América del Norte y regresó con pasajeros y carga como madera, alquitrán de madera y pieles de castor. Entre 1720 y 1724, fue "comandada sucesivamente por de Voutron, de Lamirande, de Beauharnois y Meschi".
Chameau partió de La Rochelle en su último viaje en julio de 1725, bajo el mando de Jean de Saint James. A bordo había una gran cantidad de monedas de oro, plata y cobre; y dignatarios de Chazel, el nuevo intendente ; y de Louvigny , gobernador electo de Trois-Rivières . Varias millas al este de su destino de Louisbourg , el barco fue barrido contra las rocas por una tormenta el 27 de agosto de 1725. Chameau se hundió y todos los que estaban a bordo perecieron; el número reportado de muertos varía de 216 a "más de 300" a 316.
El año siguiente se hizo un intento fallido de salvar la carga.
Descubrimiento y disputas legales
En septiembre de 1965, Alex Storm, Dave MacEachern y Harvey Macleod encontraron el casco perdido del naufragio de Chameau . Aquí era donde se encontraba el tesoro. Alex Storm sacó monedas de oro y plata. Según carta del 14 de mayo de 1726 del Ministro de Marina, los fondos perdidos ascendían a "83.308 libras 11 soles 1 denier , incluyendo 27.258 libras 8 soles 9 denarios gastados para vestir a las tropas en Quebec". Según los cálculos de Storm, "había realizado una recuperación casi completa de los fondos enviados en el Chameau en 1725".
El 7 de abril de 1966, se inició una acción en la Corte Suprema de Nueva Escocia para una contabilidad entre socios que habían firmado un acuerdo de sociedad con Alex Storm en 1961 con el propósito expreso de recuperar el tesoro. El acuerdo permitió que Storm recibiera el 20%. El problema fue que esta asociación no logró descubrir el tesoro. Storm trató repetidamente de reunir al grupo, pero continuamente no se presentaron para la búsqueda. A medida que pasaban los años, se cansó de esperar y decidió continuar la búsqueda con nuevos socios, pero no terminó adecuadamente la asociación anterior a través de los canales legales adecuados. Storm formó una nueva asociación con dos nuevos miembros, que tuvieron éxito en la búsqueda del tesoro. El asunto legal procedió a través de la Corte Suprema de Nueva Escocia, la Corte de Apelaciones de Nueva Escocia y finalmente la Corte Suprema de Canadá . La Corte Suprema de Canadá, al dictar su decisión, encontró que los tribunales inferiores habían cometido errores en varios aspectos al llegar a sus decisiones y concluyó que Storm "violaba claramente la Ley de Asociación y el acuerdo de asociación", la Corte Suprema de Sin embargo, Canadá no estaba en condiciones de corregir por completo los errores cometidos en los tribunales inferiores y Storm recibió la mayor parte del tesoro.
En diciembre de 1971, la mayoría de las monedas y los artefactos fueron subastados. Algunos de los artefactos se exhiben en el Museo Marítimo de Louisbourg. Una exhibición sobre Chameau se presenta en la galería "Shipwreck Treasures of Nova Scotia" en el Museo Marítimo del Atlántico en Halifax, Nueva Escocia, que incluye monedas, instrumentos de navegación, utensilios de comida y un raro cañón giratorio de bronce del naufragio.