Frederick Lothrop Ames - Frederick Lothrop Ames

Frederick Lothrop Ames
Frederick L. Ames 1835-1983.jpg
Miembro del Senado de Massachusetts
En el cargo de
1873 a 1873
Detalles personales
Nació ( 08/06/1835 )8 de junio de 1835
Easton, Massachusetts , EE. UU.
Murió 13 de septiembre de 1893 (09/13/1893)(58 años)
Fall River, Massachusetts , EE. UU.
Esposos) Rebecca C. Blair
Niños Frederick Lothrop Ames Jr.
Padres Oliver Ames Jr. ,
Sarah Lothrop
Parientes Capitán John Ames bisabuelo
Oliver Ames Sr. abuelo
Oakes Ames Tío
Oliver Ames primo
Educación Academia Phillips Exeter
alma mater Harvard College
Ocupación Vicepresidente de Old Colony Railroad y director de Union Pacific Railroad
Conocido por La persona más rica de Massachusetts
Firma

Frederick Lothrop Ames (8 de junio de 1835 - 13 de septiembre de 1893) fue heredero de una fortuna en ferrocarriles y fabricación de palas. Fue vicepresidente del ferrocarril Old Colony y director del ferrocarril Union Pacific . En el momento de su muerte, se informó que Ames era la persona más rica de Massachusetts.

Familia Ames

La familia Ames era una familia adinerada que había vivido en Easton durante muchas generaciones. El abuelo de Frederick, Oliver Ames Sr., fundó Ames Shovel Works en Easton, Massachusetts . The Shovel Works le valió a la familia una gran fortuna, durante una época en la que la expansión agresiva de canales y vías férreas fue construida por las manos de miles de hombres que usaban palas. El padre de Frederick, Oliver Jr., fue presidente de Union Pacific Railroad durante la construcción del ferrocarril transcontinental . El primo de Frederick, Oliver Ames, fue gobernador de Massachusetts entre 1887 y 1890.

Biografía

Boceto de Ames de su obituario del New York Times

Frederick Lothrop Ames nació el 8 de junio de 1835 en Easton, Massachusetts , el único hijo de Oliver Ames Jr. y Sarah Lothrop. El padre de Sarah era Hon. Howard Lothrop, de Easton, que fue senador estatal; y su hermano era George Van Ness Lothrop , ministro de Rusia durante la administración de Grover Cleveland .

El joven Frederick asistió a la Academia Phillips Exeter y se graduó de la Universidad de Harvard en 1854. Aunque deseaba estudiar derecho, su padre lo convenció de unirse al negocio familiar de palas. A la muerte de su abuelo Oliver Ames Sr. , se convirtió en miembro de la firma. En 1876, se convirtió en tesorero. A la muerte de su padre en 1877, Frederick se convirtió en director de Ames & Sons Corporation ; también heredó cinco o seis millones de dólares, que invirtió en ferrocarriles.

Se casó con Rebecca Caroline Blair el 7 de junio de 1860 y tuvieron cinco hijos. Los niños eran: Helen Angier; Oliver; Mary Shreve; Frederick Lothrop Jr .; y John Stanley Ames.

La familia tenía una casa de invierno en Commonwealth Avenue en Boston y su casa principal era una finca en North Easton, Massachusetts. En 1893, Ames encargó el edificio Ames de 13 pisos en Boston, considerado el primer rascacielos de Boston y su primer edificio dependiente de un ascensor. Ames trabajaba desde sus oficinas allí. En ese momento, era el edificio más alto al este de la ciudad de Nueva York .

Ames medía alrededor de cinco pies y 11 pulgadas y pesaba alrededor de 175 libras. Era unitario y miembro de la Iglesia Unity de North Easton y de la Primera Iglesia de Boston .

Intereses de negocios

Ames fue vicepresidente de Old Colony Railroad y director de Union Pacific Railroad . En total, se desempeñó como director de cuarenta ferrocarriles, probablemente más que cualquier otra persona en el país. Fue director de la Old Colony Steamboat Company. También poseía más de seis millones de dólares en bienes raíces de Boston, así como bienes raíces en Kansas City y Omaha. En el momento de su muerte a los 58 años, la riqueza de Ames se estimaba entre 25 y 50 millones de dólares.

Coleccionista de arte y mecenas de arquitectura

Angel of Help de John La Farge , encargado por Ames para honrar a su difunta hermana Helen

Ames era ampliamente conocido como coleccionista de arte. Fue administrador del Museo de Bellas Artes de Boston y le dio al museo una serie de obras de arte, incluidos varios grandes jades y cristales. Ames también donó dos Rembrandt , retratos del Dr. Nicolaes Tulp y su esposa con fecha de 1632.

La colección de Ames también incluyó "Pointer Dog" de Constant Troyon , "Tiger Hunt" de Eugène Fromentin , varios paisajes de Charles-François Daubigny y varias otras pinturas de románticos franceses. El 6 de octubre de 1885, la finca de Ames en el noreste de Easton fue despojada de varias pinturas, entre ellas "Teybeck en Brousic" de Stanisław Chlebowski y "Goose Girl" de Jean-François Millet .

En 1882, Ames encargó al artista John La Farge que diseñara una gran vidriera en la Iglesia Unity de North Easton como un monumento a su única hermana, Helen Angier Ames. La obra se llama Ángel de ayuda .

Frederick (y otros miembros de la familia Ames ) encargaron al arquitecto Henry Hobson Richardson la construcción de varios edificios. La primera fue Ames Free Library , construida con un legado de $ 50,000 del testamento de su padre (Oliver Jr.). La construcción se inició en 1878 y se completó en 1883. Quizás el más notable fue el Edificio Ames en Boston, construido por la firma de Richardson después de su muerte. Fue durante muchos años el rascacielos más alto de Boston.

Orquídeas

Ames también era un ávido jardinero de orquídeas aficionado , un interés que compartía con su sobrino, el botánico profesional Oakes Ames . La colección de orquídeas de Frederick fue considerada una de las mejores del país. La orquídea amesianus fue nombrada en honor tanto de Frederick como de Oakes.

Ames fue un generoso donante del Arnold Arboretum de Harvard y vicepresidente de la Massachusetts Horticultural Society . Era miembro de la corporación de la Universidad de Harvard en el momento de su muerte.

Política

Ames fue elegido para el Senado del Estado de Massachusetts en 1872 "en su ausencia y sin su conocimiento". Sirvió un período como republicano .

Muerte y legado

Ames murió a bordo del barco de vapor Pilgrim

Ames murió repentinamente a bordo de su barco de vapor Pilgrim en algún momento de la mañana del 13 de septiembre de 1893 en ruta a Fall River, Massachusetts . Se fue a la cama "con la mejor salud y ánimo", pero fue encontrado muerto a la mañana siguiente. Se informó que la causa era la apoplejía cerebral , una afección que más tarde se denominaría accidente cerebrovascular .

Ver también

Referencias

enlaces externos