Frederick Hauck - Frederick Hauck

Frederick H. Hauck
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Nació
Frederick Hamilton Hauck

( 04/11/1941 )11 de abril de 1941 (80 años)
Long Beach, California , Estados Unidos
Estado Retirado
Nacionalidad americano
alma mater Universidad de Tufts , BS 1962
Instituto de Tecnología de Massachusetts , MS 1966
Ocupación Aviador naval , piloto de pruebas
Premios Dfc-usa.jpg Medalla al Servicio Distinguido de la NASA.jpg Medalla de aire front.jpg
Carrera espacial
Astronauta de la nasa
Rango US Navy O6 infobox.svg Capitán , USN
Tiempo en el espacio
 18d 03h 07m
Selección 1978 NASA Grupo 8
Misiones STS-7 , STS-51-A , STS-26
Insignia de la misión
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Jubilación 3 de abril de 1989

Frederick Hamilton "Rick" Hauck (pronunciado "Howk"; nacido el 11 de abril de 1941) es un capitán retirado de la Marina de los Estados Unidos , ex piloto de combate y astronauta de la NASA . Pilotó la misión del transbordador espacial STS-7 y comandó STS-51-A y STS-26 .

Información personal

Nació el 11 de abril de 1941 en Long Beach, California , pero considera que Winchester, Massachusetts y Washington, DC son sus lugares de origen. Sus padres eran el difunto Capitán y la Sra. Phillip F. Hauck. Su abuelo materno, Olaf M. Hustvedt , fue un vicealmirante de la Marina de los Estados Unidos que comandó acorazados durante la Segunda Guerra Mundial . Hauck está casado con Susan Cameron Bruce.

Educación

Experiencia militar

Hauck, un estudiante de ROTC naval en la Universidad de Tufts, fue comisionado al graduarse en 1962 y reportó al destructor USS  Warrington , donde sirvió 20 meses como oficial de comunicaciones y oficial del Centro de Información de Combate . En 1964, asistió a la Escuela de Postgrado Naval de los Estados Unidos , Monterey, California , para realizar estudios en matemáticas y física y durante un breve tiempo en 1965 estudió el idioma ruso en el Instituto de Idiomas de Defensa en Monterey. Seleccionado para el Programa de Ciencias Avanzadas de la Marina, recibió una maestría en Ingeniería Nuclear del Instituto de Tecnología de Massachusetts el próximo año.

Comenzó el entrenamiento de vuelo en la Estación Aérea Naval de Pensacola , Florida en 1966, y fue designado Aviador Naval , recibiendo sus alas de aviador en 1968. Como piloto con el Escuadrón de Ataque 35, se desplegó en el Pacífico Occidental con Carrier Air Wing Fifteen a bordo del avión. portaaviones USS  Coral Sea , volando 114 misiones de combate y apoyo de combate en el A-6 Intruder . En agosto de 1970, Hauck se unió al Attack Squadron 42 como instructor visual de entrega de armas en el A-6 Intruder. Seleccionado para la formación de piloto de pruebas , se presentó en 1971 en la Escuela de Pilotos de Pruebas Naval de los EE. UU. En NAS Patuxent River , Maryland . A continuación, realizó una gira de 3 años en la División de Idoneidad de Portadores de la División de Pruebas de Vuelo del Centro de Pruebas Aéreas Navales . Durante este período, Hauck se desempeñó como piloto de pruebas de proyectos para sistemas automáticos de aterrizaje de portaaviones en los aviones RA-5 Vigilante , A-6 Intruder, A-7 Corsair II , F-4 Phantom y F-14 Tomcat y fue líder de equipo para el Pruebas de portaaviones de la Junta de Inspección y Estudio de la Armada del F-14. En 1974, se presentó como oficial de operaciones al Comandante, Carrier Air Wing Fourteen a bordo del USS  Enterprise . En dos cruceros voló el A-6, A-7 y F-14 durante las operaciones diurnas y nocturnas del portaaviones. Se reportó al Escuadrón de Ataque 145 como Oficial Ejecutivo en febrero de 1977.

En mayo de 1989 se convirtió en Director de la División de Sistemas Espaciales de la Armada en la Oficina del Jefe de Operaciones Navales . En esta capacidad, tuvo la responsabilidad presupuestaria de los programas espaciales de la Marina. El Capitán Hauck dejó el servicio militar activo el 1 de junio de 1990.

Experiencia de la NASA

La NASA seleccionó a Hauck como candidato a astronauta en enero de 1978. Fue asistente del equipo Crimson CAPCOM para el primer reingreso de la misión del Transbordador Espacial . Su primer vuelo espacial fue como piloto de STS-7 , el séptimo vuelo del transbordador espacial , que se lanzó desde el Centro Espacial Kennedy , Florida , el 18 de junio de 1983. La tripulación incluía a Robert Crippen (comandante de la nave espacial) y tres especialistas de misión, John Fabian , Sally Ride y Norm Thagard . Este fue el segundo vuelo del orbitador Challenger y la primera misión con una tripulación de 5 personas. Durante la misión, la tripulación del STS-7 desplegó satélites para Canadá (ANIK-C2) e Indonesia (Palapa B-1); operó el Sistema Manipulador Remoto (RMS) construido en Canadá para realizar el primer ejercicio de despliegue y recuperación (con el Shuttle Pallet Satellite (SPAS-01)); y con Crippen realizó el primer pilotaje del orbitador en las proximidades de un satélite en vuelo libre (SPAS-01). La duración de la misión fue de 147 horas antes de aterrizar en una pista del lecho de un lago en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California , el 24 de junio de 1983.

Hauck era el comandante de la nave espacial para la segunda misión del Discovery en la misión STS-51-A , que se lanzó el 8 de noviembre de 1984. Su tripulación incluía a Dave Walker (piloto) y tres especialistas de la misión, Joseph Allen , Anna Fisher y Dale Gardner . Durante la misión, la tripulación desplegó dos satélites, el Anik D-2 de Telesat Canadá y el LEASAT-1 de Hughes ( Syncom IV-1). En la primera misión de salvamento espacial de la historia, la tripulación también recuperó para regresar a la Tierra los satélites Palapa B-2 y Westar VI. STS-51-A completó 127 órbitas de la Tierra antes de aterrizar en el Centro Espacial Kennedy, Florida, el 16 de noviembre de 1984.

En marzo de 1985, el Capitán Hauck se convirtió en el oficial de proyectos de la Oficina de Astronautas para la integración del cohete de etapa superior Centaur de combustible líquido en el Transbordador. En mayo de 1985 fue nombrado comandante de la misión de sonda solar Ulysses impulsada por Centauros , STS-61-F (patrocinada por la Agencia Espacial Europea). Estaba programado para lanzarse en una ventana de lanzamiento ajustada en mayo de 1986. Después del accidente del Challenger , esta misión se pospuso y se terminó el proyecto Shuttle-Centaur.

En agosto de 1986, el Capitán Hauck fue nombrado administrador asociado de la NASA para relaciones externas, el asesor de políticas del Administrador de la NASA para asuntos del Congreso, públicos, internacionales, intergubernamentales y educativos. Reanudó sus deberes de astronauta en el Centro Espacial Johnson a principios de febrero de 1987.

Hauck era el comandante de la nave espacial Discovery en STS-26 , el primer vuelo que se realizó después del accidente del Challenger . La misión se lanzó el 29 de septiembre de 1988. La tripulación de vuelo incluía al piloto, Richard Covey , y tres especialistas de la misión, David Hilmers , Mike Lounge y George Nelson . Durante la misión de cuatro días, la tripulación desplegó el satélite de seguimiento y retransmisión de datos (TDRS-C) y operó once experimentos en el medio de la cubierta. El Discovery completó 64 órbitas de la Tierra antes de aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, el 3 de octubre de 1988.

Hauck ha registrado más de 5.500 horas de vuelo, 436 en el espacio.

Experiencia posterior a la NASA

En octubre de 1990, se incorporó a AXA Space (antes INTEC) como presidente y director de operaciones , y el 1 de enero de 1993 asumió responsabilidades como director ejecutivo . AXA Space es líder mundial en la provisión de seguros de propiedad y accidentes para el riesgo de lanzamiento y operación de satélites. Se retiró de AXA Space en abril de 2005.

Membresías, juntas y paneles

  • Miembro de la Sociedad de Pilotos de Pruebas Experimentales
  • Miembro, Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica (AIAA)
  • Patronato, Tufts University (1987-)
  • Junta de Gobernadores, St. Albans School (1989-1995)
  • Asociación de Exploradores Espaciales (Vicepresidente, 1991-1993; Junta Directiva, 2000-)
  • Asesor técnico del Grupo de síntesis sobre la Iniciativa de exploración espacial de Estados Unidos (1990-1991)
  • Comité Asesor de Transporte Espacial Comercial ( COMSTAC ), Departamento de Transporte de los Estados Unidos (1992-1999)
  • Presidente del Grupo de Trabajo de COMSTAC sobre la entrada rusa en los mercados espaciales comerciales (1992)
  • Comité Asesor de Programas Comerciales de la NASA (1991)
  • Departamento de Comercio Misión de Comercio Espacial de EE. UU. A Rusia (1992)
  • Grupo de tareas de revisión de misiones de la NASA (salvamento espacial) (1992)
  • Juntas de supervisión de revisión de fallas del Atlas de General Dynamics (1992, 1993)
  • Panel Asesor de la Oficina de Evaluación Tecnológica del Congreso de los Estados Unidos sobre la Política Nacional de Transporte Espacial (1994-1995)
  • Presidente del Equipo de Revisión de Preparación Independiente Externa de la NASA para la Segunda Misión de Servicio del Telescopio Espacial Hubble (1995-1997)
  • Consejo Nacional de Investigación (NRC) Junta de Ingeniería Aeronáutica y Espacial (1996-)
  • Comité de NRC sobre Gestión de Riesgos de Meteoroides / Escombros de la Estación Espacial Internacional (1995-1996)
  • Presidente del Comité de la NRC sobre Gestión de Riesgos de Meteoroides / Escombros del Transbordador Espacial (1997)
  • Equipo de revisión de garantía de la misión de lanzamiento espacial de Boeing (1999)
  • Equipo de evaluación de requisitos externos para el programa de vehículos de lanzamiento reutilizables de segunda generación de la NASA (2000-)
  • Presidente del Comité de NRC sobre mediciones de precursores necesarias para respaldar las operaciones humanas en la superficie de Marte (2001-)
  • Comité Ejecutivo, Fundación de Becas para Astronautas
  • Junta de Directores, Sociedad Astronáutica Estadounidense (AAS) (1997-2000)
  • Presidente de la Junta de Supervisores de Artes y Ciencias de la Universidad de Tufts (1997-)
  • Comité de visitas externas, Departamento de Aeronáutica y Astronáutica, Universidad de Stanford. (2001)
  • Miembro de la Junta Directiva de la Fundación Space (2005-)

Honores especiales

Referencias

enlaces externos