Frank Jay Haynes - Frank Jay Haynes

Frank Jay Haynes
FJHaynes-MissouriRiver-1876.jpg
F. Jay Haynes, 1880
Nació ( 28/10/1853 ) 28 de octubre de 1853
Solución salina, condado de Washtenaw, Michigan
Fallecido 10 de marzo de 1921 (03/10/1921) (67 años)
St. Paul, condado de Ramsey, Minnesota
Lugar de descanso Cementerio Roselawn, Roselawn, Minnesota 44.9972 ° N 93.13817 ° W Coordenadas : 44.9972 ° N 93.13817 ° W
44 ° 59′50 ″ N 93 ° 08′17 ″ W  /   / 44.9972; -93.13817 44 ° 59′50 ″ N 93 ° 08′17 ″ W  /   / 44.9972; -93.13817
Otros nombres FJ Haynes
Ocupación Fotógrafo
Esposos) Lily Verna Snyder
Niños Jack Ellis Haynes
Padres) Levi H. Haynes

Frank Jay Haynes (28 de octubre de 1853-10 de marzo de 1921), conocido como F. Jay o el profesor por casi todos los que lo conocieron, fue un fotógrafo profesional, editor y empresario de Minnesota que jugó un papel importante en la documentación a través de fotografías. el asentamiento y la historia temprana del gran Noroeste. Se convirtió en el fotógrafo oficial del Northern Pacific Railway y del Parque Nacional Yellowstone , además de operar las primeras concesiones de transporte en el parque. Sus fotografías se publicaron ampliamente en artículos, revistas, libros y se convirtieron en estereografías y postales a finales del siglo XIX y principios del XX.

Vida temprana

Lily Snyder y F. Jay, enero de 1878

F. Jay nació en Saline, Michigan el 28 de octubre de 1853 de Levi H. Haynes, un comerciante y Caroline Oliphant. Cuando era un niño pequeño, la familia se mudó al este de Detroit , Michigan . F. Jay trabajaba en la tienda de su padre y tomó varios otros trabajos ocasionales. De niño, había visitado los estudios fotográficos de la Sra. Gillette en Detroit y se interesó por la fotografía. Después de varios trabajos como vendedor ambulante, F. Jay terminó en Ripon, Wisconsin y consiguió un puesto como aprendiz en el Templo de Fotografía del Doctor William H. Lockwood . Trabajó para Lockwood durante 16 meses, aprendió el oficio de la fotografía y conoció a su futura esposa, una compañera de trabajo, Lily Snyder. En septiembre de 1876 F. Jay dejó Lockwood Studio para iniciar su propio negocio fotográfico en Moorhead, Minnesota, con el respaldo de su cuñado, Gus Henderson.

Fue en Moorhead donde F. Jay comenzó su larga y próspera relación con Northern Pacific Railway. Un año después, el negocio de F. Jay estaba en auge en Moorhead y en enero de 1878 se casó con Lily Snyder en Ripon, Wisconsin y la trajo a Moorhead para ayudar con el negocio. Tuvieron una hija, Bessie Loa y dos hijos, George y Jack Ellis. Jack Ellis Haynes (1884-1962) heredó el negocio de su padre en Yellowstone en 1916 y continuó como fotógrafo oficial del parque hasta su muerte en 1962.

Estudios Haynes

Moorhead, Minnesota

First Haynes Studio, Moorhead, MN, diciembre de 1876

El primer estudio Haynes se estableció en Moorhead, Minnesota en diciembre de 1876. Desde este estudio, F. Jay pudo desarrollar su negocio de ferrocarriles con la venta de retratos de gabinetes locales , vistas y estereovisiones de sus fotografías de ferrocarriles. A principios de 1879, F. Jay había trasladado su estudio de Moorhead a una instalación mucho más grande. Sin embargo, en el otoño de 1879, F. Jay cerró su estudio de Moorhead y se trasladó al oeste a través del Río Rojo hasta Fargo, Dakota del Norte .

Fargo, Dakota del Norte

Vivió aquí hasta que se mudó en 1889.

St. Paul, Minnesota

En 1889, F. Jay estableció su último estudio en St. Paul, Minnesota.

Coche estudio Haynes Palace

Coche estudio Haynes Palace, 1901
Interior de Haynes Palace Studio Car, 1886

En 1885, F. Jay compró un Pullman Car del Northern Pacific Railroad y lo hizo reacondicionar como estudio fotográfico. La NPR le cobró a F. Jay una tarifa nominal por transportar el automóvil por el sistema ferroviario. En 1901, la tarifa era de $ .35 / milla dependiendo de que F. Jay proporcionara al ferrocarril un número nominal de fotografías gratuitas de material rodante y edificios ferroviarios con fines publicitarios. Siempre que el Palace Studio Car visitaba una ciudad, F. Jay o sus empleados tomaban fotos para los clientes locales y les proporcionaban impresiones en visitas posteriores. F. Jay operó el coche con éxito entre 1885 y 1905.

Fotógrafo oficial - Northern Pacific Railroad

Poco después de su traslado a Moorhead, Minnesota en 1876, F. Jay comenzó a realizar trabajos fotográficos para elementos del Northern Pacific Railway a medida que el ferrocarril expandía sus operaciones hacia el oeste. En octubre de 1876, tenía un contrato con el ferrocarril para trabajar en la temporada de 1877. Su trabajo consistía en proporcionar fotografías publicitarias y vistas estereoscópicas del material rodante, depósitos, lugares de interés a lo largo del ferrocarril y actividades de construcción desde St. Paul, Minnesota hasta Bismarck, Dakota del Norte . F. Jay era un buen hombre de negocios y había acordado con el ferrocarril que le proporcionara un número fijo de impresiones (o vistas) de cada negativo mientras conservaba los derechos de los negativos de los que podía imprimir y vender vistas para su propio beneficio. El ferrocarril proporcionó a F. Jay un pase gratuito en todos los trenes de St. Paul a Bismarck. Esto le permitió a F. Jay acceder a todo el territorio del ferrocarril desde donde podía fotografiar cualquier cosa que quisiera. Desde su estudio de Moorhead, F. Jay apenas podía satisfacer la demanda de sus vistas del Pacífico Norte y su trabajo de retrato local.

En 1879, F. Jay conoció a Charles S. Fee, el secretario privado del Gerente General del ferrocarril, HE Sargent. En 1883, Fee se convirtió en el agente general de pasajeros y boletos del ferrocarril responsable de comercializar el ferrocarril. Fee ocupó el cargo hasta 1904. Fee se convirtió en el mayor partidario de F. Jay dentro del ferrocarril y se hicieron amigos para toda la vida.

Fotógrafo oficial y concesionario - Parque Nacional de Yellowstone

Estudio original de Haynes, Mammoth Hot Springs, 1884
Haynes Studio, Mammoth Hot Springs, 1898

En 1877, F. Jay conoció a Philetus Norris , entonces superintendente del Parque Nacional Yellowstone. En ese momento, Norris animó a F. Jay a visitar el parque con él y fotografiar sus maravillas. Debido a su trabajo en el ferrocarril, F. Jay no pudo hacer el viaje hasta 1881. En 1881, las vías del ferrocarril Northern Pacific habían llegado a Glendive, Montana . Incluso antes de visitar el parque, la habilidad de F. Jay para los negocios lo llevó a principios de 1881 a postularse ante el Secretario del Interior para el puesto de Fotógrafo Oficial del Parque Nacional de Yellowstone. El Secretario no pudo conferir ese puesto, pero, con el respaldo de Norris, le otorgó a F. Jay un contrato de arrendamiento para un pequeño estudio fotográfico dentro del parque que no se hizo oficial hasta 1884. En septiembre de 1881, viajando por tierra desde Glendive, y Con el apoyo explícito de Charles Fee, F. Jay hizo su primera visita al Parque Nacional de Yellowstone. En casi dos meses en el parque, pudo visitar las principales atracciones y tomar más de 200 fotografías. F. Jay regresó a Yellowstone todos los años después de esa primera visita hasta su muerte en 1921.

1883 Expedición del presidente Chester A. Arthur al Parque Nacional de Yellowstone.

El presidente Chester A. Arthur y el partido en Old Faithful, 1883

En mayo de 1883, sus asesores alentaron al presidente Chester A. Arthur, bajo el estrés de los primeros años de su inesperada presidencia, a que tomara un buen descanso. Uno de esos asesores, el senador George Vest de Missouri, sugirió un viaje al nuevo parque nacional: Yellowstone. A principios del verano, se estaba organizando el inusual viaje. El presidente Arthur visitaría el parque durante dos semanas en agosto, sin la compañía de ningún periodista. Gracias a su notoriedad con el Northern Pacific Railroad y sus primeros viajes a Yellowstone, F. Jay Haynes fue seleccionado como fotógrafo oficial para el viaje.

Gira de invierno de 1887

FJ Haynes durante la gira de invierno de 1887

En diciembre de 1886, Haynes fue seleccionado para acompañar al explorador ártico, Frederick Schwatka, en una gira invernal por el parque. La expedición fue patrocinada por el periódico New York World y The Century Magazine . La expedición comenzó en Mammoth el 5 de enero de 1887. Con esquís y zapatos, tirando de trineos cargados con equipo, Schwatka, Haynes y otros once guías se dirigieron de Mammoth a Norris en dos días. Para cuando el grupo llegó a Norris, el frío y la altitud habían llegado a Schwatka y tuvo que abandonar la gira. Haynes y otros tres guías que conocía y en los que podía confiar, decidieron continuar la expedición, visitando las cuencas inferior y superior del géiser y las cataratas de Yellowstone antes de que surgieran problemas. En un intento por llegar a Yancey's desde Canyon, el grupo se quedó varado durante 72 horas en las laderas del monte Washburn en una tormenta de nieve helada y cegadora con poca o ninguna comida o refugio. Casi perecieron. Una vez que el clima se despejó, se dirigieron a Yancey's para recuperarse antes de regresar a Mammoth. El recorrido de 29 días por el parque cubrió casi 200 millas a través de un ambiente invernal, con temperaturas que varían de −10 ° F (−23 ° C) a −52 ° F (−47 ° C). A pesar de los problemas en Mount Washburn, Haynes regresó con 42 fotografías de Yellowstone en pleno invierno, la primera que se tomó durante esa época del año.

Memoriales

Mount Haynes, Parque Nacional de Yellowstone

Tras la muerte de F. Jay en 1921, Horace Albright , entonces superintendente del Parque Nacional de Yellowstone nombrado oficialmente un pico en el área de Madison Cañón del Monte del Haynes parque de 44 ° 37'58 "N 110 ° 56'46" W  /  44.63278 ° N 110.94611 ° W  / 44.63278; -110.94611  ( Monte Haynes ) . Además, Albright envió una gran roca de granito de la sección Golden Gate de la carretera Mammoth a Norris a St Paul, MN para colocarla en la tumba de F. Jay. Muchas de las fotografías originales de F. Jay Haynes son artículos de coleccionista de gran valor, especialmente sus grandes impresiones de mamut de 20-24 pulgadas de la región de Yellowstone. Las fotos originales de Haynes tienen un precio de entre $ 5,000 y $ 25,000 y algunas podrían costar $ 50,000 hoy.

Obras publicadas y / o ilustradas por F. Jay Haynes

Portada de la Guía Haynes de 1916
  • Guptill, Albert B. (1891). Un paseo por el país de las maravillas: una descripción de la maravillosa región atravesada por el ferrocarril del Pacífico norte . Ilustrado a partir de fotografías de F. Jay Haynes. St Paul, MN: Charles F. Fee.
  • Guptill, AB (1894). Yellowstone Park Guide-A Practical Handbook . Ilustrado por F. Jay Haynes. St Paul, MN: F. Jay Haynes.
  • Langford, Nathaniel Pitt (1905). El descubrimiento del parque Yellowstone; Diario de la expedición de Washburn a los ríos Yellowstone y Firehole en el año 1870 . St. Paul, MN: Frank Jay Haynes.
  • Haynes, F. Jay (1909). Álbum de recuerdos de Haynes-Parque Nacional de Yellowstone . St Paul, MN: F. Jay Haynes.
  • Haynes, F. Jay (1890). Parque Nacional Haynes Guide-Yellowstone . St Paul, MN: F. Jay Haynes.
    • La Guía Haynes se publicó anualmente y de forma continua hasta 1966, primero por F. Jay Haynes y luego por su hijo Jack Ellis Haynes.
  • Weed, Walter Harvey (1921). Géiseres del Parque Nacional de Yellowstone . Fotografías de F. Jay Haynes. Washington, DC: Departamento del Interior de Estados Unidos.
  • Colburn, Edward F. (1910). Donde los géiseres Gush-Union Pacific Railroad-Oregon Short Line-Yellowstone National Park . Ilustraciones y fotografías de F. Jay Haynes.

Notas

Otras lecturas

  • Galusha, Hugh D. (verano de 1959). "Los años de Yellowstone: el gran Parque Nacional está narrado en imágenes, palabras y hechos por la venerable Casa de Haynes; incluyendo una carpeta de fotografías notables del Viejo Oeste". Montana La revista de historia occidental . 9 (3): 2-21.
  • Tilden, Freeman (1964). Siguiendo la frontera con F. Jay Haynes-Fotógrafo pionero del Viejo Oeste . Nueva York: Alfred A. Knopf.
  • Reeves, Thomas C. (verano de 1969). "Presidente Arthur en el Parque Nacional de Yellowstone". Montana: la revista de historia occidental . Sociedad Histórica de Montana. 19 (3): 18-29.
  • F. Jay Haynes - Fotógrafo . Helena, MT: Prensa de la sociedad histórica de Montana. 1981. ISBN   0-917298-04-7 .
  • Lang, William L. (invierno de 1983). " " En gran peligro personal para el fotógrafo ": la expedición de invierno de Schwatka-Haynes en Yellowstone, 1887". Montana La revista de historia occidental . Helena, Montana: Sociedad Histórica de Montana. 33 (1).
  • Nolan, Edward C .; Smart, John C. (verano de 1983). "Una carpeta de fotografías del ferrocarril de F. Jay Haynes". Montana La revista de historia occidental . Helena, Montana: Sociedad Histórica de Montana. 33 (3): 24–33.
  • Nolan, Edward W. (1983). Vistas del Pacífico norte: la fotografía del ferrocarril de F. Jay Haynes, 1876-1905 . Helena, MT: Prensa de la sociedad histórica de Montana. ISBN   0-917298-11-X .
  • Davis, Jack; Ryan, Dorothy (2001). "La casa de Haynes". Samuel L. Schmucker: El descubrimiento de su arte perdido . Bozeman, Montana: Antigüedades de la vieja América. ISBN   0-615-11181-5 .
  • Culpin, Mary Shivers (2003). Una historia del desarrollo de concesiones en el Parque Nacional de Yellowstone 1872-1966 . Parque Nacional de Yellowstone: Centro de Recursos de Yellowstone.
  • Hannavy, John, ed. (2007). Enciclopedia de la fotografía del siglo XIX . Londres: Taylor y Francis. ISBN   978-0-415-97235-2 .
  • Hartley, Robert (2007). Salvar Yellowstone-The President Arthur Expedition de 1883 . Westminster, CO: Publicaciones Sniktau. ISBN   978-1-4257-7121-8 .
  • Davis, Jack; Davis, Susan (2013). La familia Haynes en el Parque Nacional de Yellowstone, 1881-1968 . Bozeman, MT: Antigüedades de Olde America. ISBN   978-0-615-80467-5 .

enlaces externos