Curso de cuatro pulgadas - Four Inch Course

El circuito de cuatro pulgadas fue un circuito de carreras que se utilizó por primera vez para la carrera turística del trofeo de 1908 para automóviles, que se llevó a cabo en vías públicas cerradas para las carreras por una ley de Tynwald (el parlamento de la Isla de Man). El nombre del campo deriva de las regulaciones para el Tourist Trophy de 1908 adoptadas por el Royal Automobile Club , que limitaba los motores de los competidores a un diámetro de cilindro de cuatro pulgadas. El circuito de cuatro pulgadas fue adoptado por el Auto-Cycle Club para las carreras TT de la Isla de Man de 1911 . El recorrido de cuatro pulgadas se conoció posteriormente como el recorrido de montaña de Snaefell o el recorrido de montaña cuando se utilizó para carreras de motos.

Curso de cuatro pulgadas

La nueva longitud del recorrido fue de 37,5 millas, basada en el recorrido de Highroads 'corto' con la omisión del Sandygate Loop y el Peel Loop . La línea de salida se trasladó desde el cruce de la carretera A2 Quarterbridge Road / Alexander Drive hasta Hillberry Corner en la A18 Mountain Road.

El circuito de cuatro pulgadas se basó en una serie de carreteras públicas cerradas durante la carrera, que incluyen:

• La carretera principal de montaña A18 Snaefell desde la línea de salida en Hillberry Corner hasta el cruce con la carretera principal A21 de Johnny Watterson y la carretera secundaria C10 Scholag en Cronk-ny-Mona en la ciudad de Douglas .
• El carril principal A21 de Johnny Watterson desde Cronk-ny-Mona hasta el cruce con la A22 Ballanard Road.
• La A22 Ballanard Road en dirección este hasta el cruce de carreteras en St Ninian's Crossroads , la A2 Bray Hill y la A2 Quarterbridge Road en Douglas hasta Quarter Bridge .
• La carretera A1 Douglas a Peel desde Quarter Bridge a Ballacraine en el cruce con la carretera A3 Castletown a Ramsey .
• La carretera A3 Castletown a Ramsey desde Ballacraine hasta Parliament Square, Ramsey .
• La A9 Albert Road en Ramsey, que incluye dos pequeños tramos de carretera privada con el cruce norte de la A18 Snaefell Mountain Road principal.
• La carretera de montaña A18 hasta la línea de meta en Hillberry Corner.

El circuito de cuatro pulgadas fue adoptado por el Auto-Cycle Club para las carreras TT de la Isla de Man de 1911 y la línea de salida se movió a una sección nivelada de Quarterbridge Road entre Selborne Drive y 1st Milestone / Alexander Drive, pasando a ser conocido como el Curso de montaña Snaefell cuando se usa para carreras de motos.

Desde las carreras TT de la Isla de Man de 1920 , se realizaron cambios en el circuito de Snaefell Mountain y los competidores giraron a la izquierda en Cronk-ny-Mona siguiendo la carretera principal A18 Bemahague Road hasta Governor's Bridge , luego a una nueva línea de salida / llegada en Glencrutchery Road que se alargó el curso desde la longitud anterior a la Primera Guerra Mundial de 37,50 millas (60,35 km) a 37,75 millas (60,75 km).

Se realizaron más cambios en el curso para las carreras TT de la Isla de Man de 1923 con la adopción de dos pequeñas secciones de camino privado entre Parliament Square y May Hill en Ramsey. El Snaefell Mountain Course había negociado previamente la A2 Albert Road y Tower Road en Ramsey, que difería del circuito original de cuatro pulgadas que había incorporado estas secciones de camino privado y la nueva longitud de Mountain Course aumentó a 37,739 millas (60,74 km). La distancia del curso oficial para el curso de la montaña de Snaefell se modificó para el TTraces de la isla de Man de 1938 a 37,73 millas (60,72 km), que es la longitud actual del curso de la montaña de Snaefell.

Ver también

• Curso de montaña Snaefell
• Curso de Clypse
• Circuito Billown
• Trofeo Turístico RAC
• isla del Hombre TT
• Gran Premio de Manx

Fuentes

enlaces externos

Coordenadas : 54 ° 10'18 "N 4 ° 29'31" W  /  54.17167 ° N 4.49194 ° W / 54.17167; -4,49194