Buscando a Nemo Submarine Voyage - Finding Nemo Submarine Voyage
| Buscando a Nemo Submarine Voyage | |
|---|---|
 Buscando a Nemo Submarine Voyage en enero de 2015
| |
| Disneylandia | |
| Zona | El mundo del mañana |
| Estado | Cerrado temporalmente |
| Fecha de apertura suave | 9 de junio de 2007 |
| Fecha de apertura | 11 de junio de 2007 (Original) Invierno de 2021 (Reapertura) |
| Fecha de cierre | 14 de marzo de 2020 (Original) |
| Reemplazado | Viaje submarino |
| Estadísticas Generales | |
| Tipo de atracción | Viaje submarino |
| Diseñador | Walt Disney Imagineering |
| Tema | Buscando a Nemo |
| Música | Ed Kalnins (inspirado en la banda sonora de la película de Thomas Newman ) |
| Tipo de vehiculo | Submarinos |
| Pasajeros por vehículo | 40 |
| Duración | 13:45 |
| Audio-animatronics | 126 |
| Agua total | 6,300,000 galones estadounidenses (24,000 m 3 ) |
Finding Nemo Submarine Voyage es una atracción ubicada en el área de Tomorrowland del parque Disneyland en Anaheim, California , que se inauguró el 11 de junio de 2007. Basado en los personajes y escenarios de la película de 2003 de Disney · Pixar , Finding Nemo , es un Tematización de la clásica atracción Submarine Voyage que operó desde 1959 hasta 1998.
Historia
El Submarine Voyage original fue construido en 1959 como parte del entonces nuevo Tomorrowland . La atracción se basó libremente en el USS Nautilus , el primer submarino de propulsión nuclear, y su viaje al Polo Norte en 1958. El 29 de julio de 1998, se anunció que el viaje cerraría el 7 de septiembre. En ese momento , se informó que la atracción reabriría con un nuevo tema en 2003. En el último día de funcionamiento de la atracción, el imaginero Tony Baxter le dijo al entonces presidente de Disneyland Paul Pressler: "Este es uno de los peores días de mi vida". Baxter fue uno de los muchos Imagineers que defendieron traer de vuelta la atracción con un nuevo tema. Uno de los primeros intentos de resucitar a los submarinos fue crear una atracción basada en la película animada de Disney de 2001, Atlantis: The Lost Empire , y se construyó una maqueta para probar el concepto. Sin embargo, cuando la película se convirtió en un fracaso comercial, los planes para una nueva temática de Atlantis fueron archivados. Al año siguiente, se intentó cambiar el tema de la atracción basada en la película animada de Disney Treasure Planet , pero también fue un fracaso comercial. Además, se consideró brevemente un tema basado en la película animada de Disney de 1989, La Sirenita . Durante este período de incertidumbre, la laguna languideció como escenario. En un momento, los ejecutivos de Disneyland consideraron deshacerse de los submarinos, sintiendo que ocupaban demasiado espacio de almacenamiento. En respuesta a esto, el entonces jefe creativo de Imagineering Marty Sklar contrató a una empresa de ingeniería naval para inspeccionar los submarinos, y se descubrió que les quedaban entre cuarenta y cincuenta años de vida, salvando así a los submarinos de la destrucción.
Finalmente, el equipo de efectos especiales de Walt Disney Imagineering desarrolló una nueva tecnología de proyección, y casi al mismo tiempo se estaba desarrollando la película animada de Pixar Finding Nemo , que tenía potencial para un nuevo tema de Submarine Voyage. Matt Ouimet se convirtió en presidente de Disneyland Resort en 2003, y en 2004 hubo una nueva actividad en la laguna Submarine. Uno de los ocho submarinos originales de la flota estaba amarrado en el antiguo muelle Submarine Voyage para que Imagineering lo inspeccionara. Los rumores se extendieron rápidamente por Internet de que una atracción basada en Buscando a Nemo reemplazaría a Submarine Voyage. Los submarinos se probaron para ver si las nuevas escenas animadas del espectáculo serían visibles desde los ojos de buey. Se creó una maqueta de la nueva tecnología y se organizó una presentación para Ouimet. A pesar del enorme precio, Ouimet quedó impresionado y se le dio luz verde al tema Buscando a Nemo para el viaje submarino. Este fue el primer gran proyecto de parque temático para Bob Iger , quien se convirtió en CEO de The Walt Disney Company en 2005, así como el primer gran proyecto para John Lasseter (productor ejecutivo de Finding Nemo , y entonces director creativo de Pixar y Disney Animación) en su rol de Asesor Creativo Principal de Imagineering.
El 15 de julio de 2005, dos días antes del 50 aniversario de Disneyland , el entonces presidente de Walt Disney Parks and Resorts , Jay Rasulo , anunció oficialmente el viaje submarino Finding Nemo en la nueva atracción Turtle Talk with Crush en Disney California Adventure .
Para la atracción, los Imagineers utilizaron más de treinta toneladas de vidrio triturado reciclado para "pintar" el coral y las rocas de la laguna. Los imaginadores también crearon más de cuarenta colores para el área de la laguna como Yamber (un cruce entre ñame y ámbar), Mango Mud, Toast, Blue Feint (apenas azul), Aqua Jazz, Swamp (verde oscuro / ámbar), Danger Red, Burning Carbón, guisante, tierra, fantasma y bígaro. La nueva flota funciona con electricidad, en lugar de combustible diesel.
En 2008, Finding Nemo Submarine Voyage recibió un premio por logros sobresalientes de la Asociación de entretenimiento temático .
El 6 de enero de 2014, la atracción cerró por una renovación extendida para realizar mejoras en la roca y el coral. Durante este tiempo se drenó la laguna. La atracción reabrió el 27 de septiembre de 2014 con muchas de las escenas y corales renovados y repintados.
Aunque Disneyland abrió el 30 de abril de 2021 desde su cierre debido a la pandemia de COVID-19 , la atracción permanece cerrada temporalmente. Está programado para reabrir en invierno de 2021.
Viaje
En la entrada de la atracción, los huéspedes ingresan al instituto de Exploración Náutica y Observación Marina (NEMO). Tres gaviotas, encaramadas en una boya cercana, gritan "¡Mía! ¡Mía! ¡Mía!" cada pocos momentos. Los huéspedes abordan uno de los ocho submarinos de investigación amarillos de NEMO y parten en busca de un volcán submarino activo . A través de sus ojos de buey, los huéspedes ven un colorido entorno submarino. Una de las primeras cosas que ven los invitados es a Darla, la sobrina del dentista que mata peces en Finding Nemo , buceando en apnea en medio del coral, sosteniendo una bolsa de plástico con peces que ha capturado.
A medida que continúa el viaje, los huéspedes ven una lubina gigante nadando a través de un bosque de algas . Los submarinos luego ingresan a las ruinas de una antigua civilización , que están siendo exploradas por el buceador dentista P. Sherman. Entre las ruinas se encuentra una gigantesca cabeza tiki , incrustada en el fondo del océano. Los submarinos luego ingresan a un arrecife de coral con muchos colores reflectantes brillantes. Las almejas gigantes se abren y cierran lentamente a medida que pasan los submarinos. El capitán ordena al submarino que se sumerja mucho más profundo para evitar una tormenta en la superficie más adelante.
En este punto, el submarino viaja a través de una cascada y entra en el edificio de atracciones ocultas, donde los huéspedes se encuentran aparentemente moviéndose a través de cavernas submarinas. El capitán anuncia que, debido a los avances en la tecnología marina, pueden usar "hidrófonos de sonar" (un homenaje a la atracción original) para escuchar hablar a los peces. El submarino atraviesa una caverna oscura donde enormes anguilas se lanzan hacia el submarino y también se pueden ver langostas . El submarino pasa a Marlin, un pez payaso , y Dory, un majestuoso sabor azul , mientras descubren que Nemo se ha perdido de nuevo. Más adelante a lo largo del arrecife, los invitados se encuentran con el Sr. Ray y su clase nadando a través del coral en busca de Nemo también. El primer oficial anuncia que el submarino se acerca a la corriente del este de Australia , y el submarino entra en la corriente junto con Nemo, Squirt, Crush y otras tortugas marinas verdes .
El submarino luego sale de la corriente y entra en un cementerio de barcos hundidos , Jacques, se puede ver un camarón limpiador cerca mientras Marlin y Dory continúan su búsqueda de Nemo. Bruce, un gran tiburón blanco , y Chum, un tiburón marrajo , nadan dentro de un submarino hundido rodeado de minas de la Segunda Guerra Mundial . (Ancla, un tiburón martillo no está incluido en el viaje). El submarino "golpea" una mina, lo que hace que la mina explote, lo que hace que el submarino tiemble y pierda energía temporalmente. A medida que el submarino se oscurece, Marlin y Dory están rodeados de pequeñas luces brillantes, que resultan ser luces fosforescentes en varios enormes rapes de aguas profundas . Después de que Marlin y Dory escapan de las criaturas, se abren paso a través de un bosque de medusas .
El submarino llega al volcán activo de aguas profundas. Gill, un ídolo moro , Bloat, un pez globo , Gurgle, una grama real , Bubbles, un sabor amarillo y Squirt cantan mientras la lava fluye por los lados del volcán, mientras que Marlin y Dory finalmente se reúnen con Nemo. (Deb, un pez damisela de cuatro rayas no está incluido en el viaje). El volcán entra en erupción justo cuando el submarino escapa y regresa al arrecife. Los peces se reúnen y celebran haber encontrado a Nemo una vez más. De repente, aparece una manada de ballenas jorobadas , y una de ellas se traga tanto a Dory como al submarino. Dory nada tratando de entender las vocalizaciones de la ballena . Después de unos momentos, la ballena dispara al submarino y sale Dory por su espiráculo. Dory luego confunde el submarino con una "gran ballena amarilla" y habla ballena; diciendo adiós.
El capitán le dice al primer oficial que no anote nada de lo sucedido en el diario del barco porque "de todos modos nadie lo creería". Luego dice: "Será mejor que la llevemos antes de tener un encuentro con una serpiente de mar o un encuentro con una sirena " (referencias a la atracción original, que incluía sirenas y una serpiente de mar). Se pueden ver dos formaciones rocosas, una con forma de cabeza de serpiente marina y la otra con forma de sirena. Luego, el submarino sale a la superficie y vuelve a entrar en el puerto, donde un par de cangrejos reales rompen las burbujas de aire que provienen de una tubería de alcantarillado. Una versión instrumental de " Beyond the Sea " suena mientras el submarino atraca y el capitán agradece a los pasajeros por viajar.
Submarinos
La atracción reutiliza los ocho cascos originales de vehículos de atracción Submarine Voyage through Liquid Space de 1959 construidos en los astilleros Todd en San Pedro, California . Los rodillos verticales unidos en cada extremo de la quilla se enrollan dentro de un canal guía sumergido. Los motores diésel originales fueron reemplazados por unidades de propulsión eléctricas a batería que se cargan en el muelle de carga mediante bobinas inductivas sin contacto, lo que aumenta la eficiencia y elimina los derrames de combustible. Los huéspedes suben a través de una escotilla en cada extremo cruzando rampas de carga con bisagras y escaleras de caracol descendentes. Veinte huéspedes en popa se sientan frente al lado de estribor y los huéspedes en proa se sientan frente a babor . Cada submarino originalmente tenía capacidad para 38 invitados, pero la eliminación de los motores diesel aumentó los asientos a 40 asientos de fibra de vidrio con resorte . Se permite a los niños pequeños sentados en el regazo. 46 dispositivos de flotación a bordo limitan la capacidad máxima a 45 invitados y un timonel . Cuando se levantan las rampas de embarque, las escotillas se sellan herméticamente (pero no al aire) y se sueltan las líneas de amarre . Aunque sus ventanas están por debajo del nivel del agua, los "submarinos" en realidad no se sumergen cuando "bucean". El descenso y la inmersión se simula con burbujas que se elevan a través de las ventanas cuando los vehículos pasan a través del aire comprimido liberado debajo del casco y las cascadas. Cada ventana sopla aire fresco deshumidificado a través de su vidrio para evitar que se empañe. El interior de cada cabina tiene 40 ventanas enmarcadas con una malla azul oscuro y una franja azul ondulada pintada en el techo. Los exteriores de los submarinos originales estaban pintados de gris marino; Los nuevos colores de la librea son amarillo brillante sobre el agua, una 'franja de bota' azul claro en la línea de flotación y un negro azulado mate que reduce los reflejos debajo de la línea de flotación.
La vela de cada submarino (desde el que opera el timonel) tiene una consola de control y un tablero de luces indicadoras que muestran el estado de operación del submarino si algo anormal sucediera en el ciclo del viaje. Los miembros del reparto en esta atracción están capacitados sobre cómo responder a cada anomalía y siempre están en contacto con otras posiciones operativas de la atracción. Aunque el submarino está en una vía guía, el timonel controla su movimiento hacia adelante y hacia atrás a través de un pequeño joystick para regular estas velocidades (mostradas en RPM, en lugar de la hélice real que mueve el barco) que varían en diferentes secciones del viaje. Los miembros del reparto que operan los submarinos deben guiar al submarino a través de una serie de sensores láser, cada uno de los cuales activa una escena diferente para el espectáculo. Se colocan cronómetros de guía y luces de bloque a lo largo del viaje para ayudar al miembro del elenco a cronometrar adecuadamente cada escena. Los miembros del elenco de timonel también pueden desbloquear las escotillas estancas mediante palancas en la vela, lo que se hace cada vez que el barco llega al muelle. Cada vela también lleva una linterna, listas de verificación de apertura / cierre para la tripulación de apertura / cierre de la atracción y una radio para comunicarse con otros barcos y estaciones en la atracción.
La cola, los muelles, los submarinos y las escenas se cambiaron de tema para representar el puerto australiano de la película, y el capitán y su primer oficial hablan con acento australiano.
Puesto de observación marina (MOO): los visitantes ven un espectáculo en una pantalla LCD de alta definición que es similar a la atracción submarina. Esta experiencia alternativa se proporciona para acomodar a los huéspedes con condiciones que les impiden abordar los submarinos.
Nombres de submarinos Nemo (2007–)
- 107 Nautilus
- 207 Scout , antes Neptune , antes Seawolf
- 307 Voyager , anteriormente Sea Star , anteriormente Skate
- 407 Mariner , anteriormente Explorer , anteriormente Skipjack
- 507 Seafarer , anteriormente Seeker , anteriormente Triton
- 607 Explorer , anteriormente Argonaut , anteriormente George Washington
- 707 Neptune , anteriormente Triton , anteriormente Patrick Henry
- 807 Argonaut , anteriormente Sea Wolf , anteriormente Ethan Allen
Ver también
Referencias
enlaces externos
Coordenadas : 33.8129 ° N 117.9172 ° W 33 ° 48′46 ″ N 117 ° 55′02 ″ O /