Lista de caminos de la granja al mercado en Texas (3500-9999) - List of Farm to Market Roads in Texas (3500–9999)
  Marcadores de Texas Farm to Market Road y Ranch to Market Road
| |
| Nombres de carreteras | |
|---|---|
| Carreteras interestatales | Autopista interestatal X (IH-X, IX) |
| Carreteras de EE. UU. | Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
| Estado | Carretera estatal X (SH X) |
| Bucles: | Bucle X |
| Espuelas: | Spur X |
| Recreativo: | Carretera recreativa X (RE X) |
Caminos de la granja o del rancho al mercado: |
De la granja a la calle Market X (FM X) De la granja a la calle Market X (RM X) |
| Carreteras del parque: | Park Road X (PR X) |
| Vínculos del sistema | |
Farm to Market Roads en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
FM 3500
Farm to Market Road 3500 | |
|---|---|
| Localización | Condado de El Paso |
| Existió | 26 de abril de 1989 al 29 de octubre de 1998 |
Farm to Market Road 3500 ( FM 3500 ) fue una designación aplicada a una carretera en el condado de El Paso. Actualmente no hay ninguna carretera que utilice la designación FM 3500.
FM 3500 fue designado el 26 de abril de 1989 desde FM 1905 en Anthony sur y este hasta IH-10. FM 3500 se canceló el 29 de octubre de 1998, ya que se cambió la ruta y se cambió el nombre a Spur 6.
FM 3501
Farm to Market Road 3501 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Leon |
| Largo | 0,489 millas (787 m) |
| Existió | 27 de febrero de 1989 hasta el presente |
Farm to Market Road 3501 ( FM 3501 ) se encuentra en el condado de Leon. Va desde FM 39 cerca de Jewett West hasta FM 1512.
FM 3501 fue designado el 27 de febrero de 1989 en la ruta actual.
FM 3502
Farm to Market Road 3502 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Bexar |
| Largo | 1.128 m (0,701 millas) |
| Existió | 30 de diciembre de 1988 - 30 de abril de 2020 |
Farm to Market Road 3502 ( FM 3502 ) estaba ubicada en el condado de Bexar. Funcionó desde FM 1516 noreste hasta FM 78 en Converse.
FM 3502 fue designado el 30 de diciembre de 1988 de FM 78 al noreste de Converse suroeste a FM 1516 como reemplazo de un ramal de FM 1976. El 30 de junio de 1995 toda la ruta fue transferida a UR 3502, pero se cambió de nuevo a FM 3502 el 15 de noviembre de 2018. El 30 de abril de 2020 se eliminó el FM 3502 y se entregó a la ciudad de Converse.
FM 3503
Farm to Market Road 3503 | |
|---|---|
| Localización | Condados de Ector y Midland |
| Largo | 21,189 km |
| Existió | 26 de abril de 1989 hasta el presente |
Farm to Market Road 3503 ( FM 3503 ) se encuentra en los condados de Ector y Midland. Va desde IH 20 en Grandview Avenue en Odessa sur y este hasta FM 1788 al sur de Midland.
FM 3503 fue designado el 26 de abril de 1989 en la ruta actual.
FM 3504
Farm to Market Road 3504 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Denton |
| Largo | 1,703 km (1,058 mi) |
| Existió | 30 de mayo de 1990 al 28 de junio de 2012 |
Farm to Market Road 3504 ( FM 3504 ) estaba ubicada completamente dentro de la ciudad de Lewisville , en el condado de Denton .
FM 3504 comenzó en una intersección con Business State Highway 121-H (Bus. SH 121-H), la antigua ruta de SH 121 a través de Lewisville, justo al norte de la autopista Interstate 35E (I-35E). La ruta corta viajó hacia el norte a lo largo de Mill Street (una carretera indivisa de cuatro carriles para todos menos un pequeño tramo cerca de la terminal sur), pasando por una variedad de negocios más antiguos y una escuela, antes de que el mantenimiento estatal terminara justo al norte de Main Street en una intersección con Calle Iglesia. Mill Street continuó hacia el norte bajo jurisdicción local hacia Lewisville Lake .
FM 3504 fue originalmente una ruta de derivación de FM 1171 designada en 1971; el kilometraje se transfirió al número de ruta actual el 30 de mayo de 1990. FM 1171 actualmente termina en la I-35E, pero históricamente continuó a lo largo de las calles Main y Church (un par de calles de un solo sentido ) a través del este de Lewisville hasta SH 121 (ahora el ruta comercial). Esa sección de FM 1171 se eliminó del sistema de carreteras del estado en 2003, dejando a FM 3504 con una terminal al norte que ya no estaba conectada al sistema de carreteras del estado.
El 27 de junio de 1995 se cambió internamente la denominación de la ruta a Carretera Urbana 3504 ( UR 3504 ); al igual que con otras carreteras urbanas, TxDOT continuó firmando la ruta usando el marcador Farm Road. El 28 de junio de 2012, la vía fue removida del sistema de carreteras del estado; sin embargo, FM 3504 todavía está firmado.
Intersecciones principales
Toda la ruta estaba en Lewisville , condado de Denton .
| mi | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |
  Autobús SH 121.
|
Término del sur | ||
| 1.058 | 1.703 | Calle Iglesia | Término del norte; la carretera continuó como Mill Street bajo jurisdicción local | ||
|
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
FM 3505
Farm to Market Road 3505 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Hopkins |
| Largo | 2,176 km (1,352 mi) |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
Farm to Market Road 3505 ( FM 3505 ) se encuentra en el condado de Hopkins. Va desde FM 71, a unas 14 millas de Sulphur Springs, al norte hasta Cooper Lake State Park.
FM 3505 fue designado el 29 de agosto de 1989 en la ruta actual.
FM 3506
Farm to Market Road 3506 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Henderson |
| Largo | 6,687 km |
| Existió | 1989-presente |
Farm to Market Road 3506 ( FM 3506 ) corre aproximadamente 4.2 millas (6.8 km) desde Coffee City al oeste, luego al noroeste, hasta una intersección en FM 315 . Este camino reemplazó la presencia local de 2 caminos estrechos del condado. La adición de la intersección FM 3506 a lo largo de FM 315 cambió la disposición y el flujo de FM 315 en el área inmediata. Donde una vez FM 315 se curvó con gracia hacia el lado oeste del área del lago Palestina , la construcción de FM 3506 creó una nueva intersección en forma de "T" donde los que están en FM 315 norte deben girar a la izquierda para continuar hacia el norte, mientras que el tráfico FM 315 en dirección sur debe girar a la derecha para continuar. Sur.
FM 3506 no tiene nombres de calles locales. Semirrural en su mayor parte, el paisaje a lo largo de la carretera incluye colinas onduladas bordeadas de árboles al oeste y en su mayoría vistas de casas junto al lago al este. La orilla oeste del lago Palestina se puede ver a veces al este de la carretera.
A pesar de que la carretera fue puesta en servicio por Minute Order el 29 de agosto de 1989, no fue hasta 2004 que comenzó la construcción de la FM 3506. Para octubre de 2006, FM 3506 estaba terminada y abierta al tráfico. La carretera sirve a la ciudad de Coffee City, así como a la costa oeste del lago Palestine, todo en la parte este del condado de Henderson . Desde entonces, FM 3506 ha servido como una conexión importante entre Chandler y Brownsboro al norte, y Coffee City, Berryville y Frankston al sur.
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en Coffee City , condado de Henderson .
| mi | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |
 SH 155 - Frankston , mediodía
|
Término del sur | ||
| 4.155 | 6.687 |
 FM 315 - Poynor , Chandler
|
Término norte | ||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
FM 3507
Farm to Market Road 3507 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Brazoria |
| Existió | 29 de agosto de 1989 a 29 de septiembre de 1992 |
Farm to Market Road 3507 ( FM 3507 ) fue una designación aplicada a una carretera en el condado de Brazoria. Actualmente, no hay ninguna carretera que utilice la designación FM 3507.
La FM 3507 fue designada el 29 de agosto de 1989 desde la SH 288 al noroeste de Angleton hacia el sur y el oeste de 2.6 millas hasta la FM 521. Por solicitud del distrito, la FM 3507 fue cancelada el 29 de septiembre de 1992 y transferida a FM 523.
FM 3508
Farm to Market Road 3508 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Blanco |
| Largo | 5,0 mi (8,0 km) |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
FM 3509
Farm to Market Road 3509 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Burnet |
| Largo | 9.225 km (5.732 mi) |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
Farm to Market Road 3509 ( FM 3509 ) se encuentra en el condado de Burnet. Va desde County Road 116 cerca de Inks Lake State Park hacia el este hasta SH 29 .
La FM 3509 fue designada el 29 de agosto de 1989 en la ruta actual.
FM 3510
Farm to Market Road 3510 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Atascosa |
| Largo | 2,486 km |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
FM 3511
Farm to Market Road 3511 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Bee |
| Existió | 29 de agosto de 1989 a 29 de noviembre de 1990 |
Farm to Market Road 3511 ( FM 3511 ) fue una designación propuesta para una carretera en el condado de Bee. Actualmente, no hay ninguna carretera que utilice la designación FM 3511.
La FM 3511 fue designada el 29 de agosto de 1989 desde la FM 1349 al suroeste de Beeville al sureste de 2.6 millas con respecto a la Avenida Central hasta la FM 888. La FM 3511 fue cancelada el 29 de noviembre de 1990 por solicitud de los funcionarios del condado de Bee.
FM 3512
Farm to Market Road 3512 | |
|---|---|
| Localización | Condado de San Patricio |
| Largo | 3,793 km (2,357 mi) |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
FM 3513
Farm to Market Road 3513 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Hardin |
| Largo | 5.316 km (3.303 mi) |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
FM 3514
Farm to Market Road 3514 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Jefferson |
| Largo | 2.918 km (1.813 mi) |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
FM 3515
Farm to Market Road 3515 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Webb |
| Largo | 37,8 km |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
FM 3516
Farm to Market Road 3516 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Collingsworth |
| Largo | 0,4 millas (640 m) |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
FM 3517
Farm to Market Road 3517 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Hall |
| Largo | 7,480 km |
| Existió | 29 de agosto de 1989 hasta el presente |
FM 3518
Farm to Market Road 3518 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Brazos |
| Existió | 14 de diciembre de 1989 a 1 de febrero de 1991 |
Farm to Market Road 3518 ( FM 3518 ) fue una designación aplicada a una carretera en el condado de Brazos. Actualmente, no hay ninguna carretera que utilice la designación FM 3518.
La FM 3518 fue designada el 14 de diciembre de 1989 desde la FM 60 en Bryan / College Station norte hasta la FM 1179. Por solicitud del distrito, la FM 3518 fue cancelada el 1 de febrero de 1991 y transferida a FM 2154. Sin embargo, la orden de minuta que designaba fue derogada. ya que ni la ciudad de Bryan ni College Station aceptaron las disposiciones de la orden de acta que designaba FM 3518, lo que significa que la extensión de FM 2154 fue cancelada.
FM 3519
Farm to Market Road 3519 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Garza |
| Largo | 5,486 km (3,409 mi) |
| Existió | 30 de noviembre de 1990 hasta el presente |
FM 3520
Farm to Market Road 3520 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Sabine |
| Largo | 2,985 km |
| Existió | 27 de febrero de 1990 hasta el presente |
FM 3521
Farm to Market Road 3521 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Angelina |
| Largo | 0,342 millas (550 m) |
| Existió | 1 de marzo de 1990 hasta el presente |
FM 3522
Farm to Market Road 3522 | |
|---|---|
| Localización | Condados de Jones y Shackelford |
| Largo | 3.833 km (2.382 mi) |
| Existió | 25 de abril de 1990 hasta el presente |
FM 3523
Farm to Market Road 3523 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Lubbock |
| Largo | 6,69 km |
| Existió | 21 de junio de 1990 hasta el presente |
Farm to Market Road 3523 ( FM 3523 ) se encuentra completamente en el condado de Lubbock .
FM 3523 comienza en una intersección con FM 835 / FM 1729 al este de Lubbock . La carretera corre hacia el este, pasando justo al norte de Ransom Canyon y Buffalo Springs Lake . FM 3523 sale del área de Ransom Canyon y termina en una intersección con FM 400 al sureste de Roosevelt .
La FM 3523 fue designada el 21 de junio de 1990 a lo largo de su ruta actual cuando se mejoró una sección de County Road 6900.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Lubbock .
| Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |
  FM 835 / FM 1729 - Buffalo Springs Lake
|
||
| | 4.2 | 6,8 |
 FM 400
|
||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
FM 3524
Farm to Market Road 3524 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Denton |
| Largo | 2.919 km (1.814 mi) |
| Existió | 23 de mayo de 1990 hasta el presente |
FM 3525
Farm to Market Road 3525 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Mitchell |
| Largo | 3.835 km (2.383 mi) |
| Existió | 28 de abril de 1994 hasta el presente |
FM 3526
Farm to Market Road 3526 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Frio |
| Existió | 26 de julio de 1990: cuando se abre al tráfico |
La FM 3526 fue designada el 26 de julio de 1990 a lo largo de County Road 156 en Hondo Creek para un proyecto de reemplazo de puente. La ruta se canceló cuando se completó el proyecto y ahora es County Road 1301.
FM 3527
Farm to Market Road 3527 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Bowie |
| Largo | 3,51 km |
| Existió | 26 de marzo de 1991 hasta el presente |
Farm to Market Road 3527 ( FM 3527 ) se encuentra en Texarkana . La carretera se conoce localmente como Leopard Drive.
FM 3527 comienza en una intersección con FM 989 en las afueras de los límites de la ciudad de Texarkana. La autopista viaja brevemente en dirección este antes de girar hacia el norte en Stipp Road. La carretera entra en Texarkana justo al sur de un cruce con el Loop 151 . FM 3527 atraviesa un área rural del lado suroeste de la ciudad antes de terminar en una intersección con SH 93 .
La FM 3527 fue designada el 26 de marzo de 1991 a lo largo de la ruta actual. Toda la carretera fue re-designada internamente como Urban Road 3527 ( UR 3527 ) el 27 de junio de 1995. La designación volvió a FM 3527 con la eliminación del sistema Urban Road el 15 de noviembre de 2018.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Bowie .
| Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |
 FM 989
|
||
| Texarkana | 1,5 | 2.4 |
 Loop 151 (Bishop Road, Chelf Road) |
||
| 2.2 | 3,5 |
 SH 93 (Lake Drive) |
|||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
FM 3529
Farm to Market Road 3529 | |
|---|---|
| Localización | Condado de McLennan |
| Largo | 0,451 millas (726 m) |
| Existió | 26 de agosto de 1998 hasta el presente |
FM 3530
Farm to Market Road 3530 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Wood |
| Largo | 1,100 m (0,7 millas) |
| Existió | 25 de agosto de 1994 hasta el presente |
FM 3531
Farm to Market Road 3531 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Pecos |
| Largo | 9,0 mi (14,5 km) |
| Existió | 28 de octubre de 1999 hasta el presente |
FM 3532
Farm to Market Road 3532 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Winkler |
| Largo | 1,1 mi (1,8 km) |
| Existió | 28 de octubre de 1999 hasta el presente |
La eliminación propuesta el 30 de octubre de 2003 fue aplazada.
FM 3533
Farm to Market Road 3533 | |
|---|---|
| Localización | Condado de McCulloch |
| Largo | 1,9 km |
| Existió | 27 de julio de 2000 hasta el presente |
FM 3534
Farm to Market Road 3534 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Shelby |
| Existió | 30 de marzo de 2000 a 29 de julio de 2004 |
Farm to Market Road 3534 ( FM 3534 ) se designó desde la US 96 en el centro noroeste 1 milla a lo largo de Old Timpson Road hasta un punto al oeste del centro. El 29 de julio de 2004 se canceló la FM 3534 y se devolvió a la ciudad de Centro.
FM 3535
Farm to Market Road 3535 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Camp |
| Largo | 3,5 km (2,2 mi) |
| Existió | 24 de junio de 1999 al 17 de diciembre de 2015 |
Farm to Market Road 3535 ( FM 3535 ) fue una designación aplicada a una carretera en el condado de Camp. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 3535.
FM 3535 fue designada el 24 de junio de 1999 desde la US 271, 1 milla al sur de la línea del condado de Titus / Camp, al suroeste de 2.2 millas hasta FM 1520. El 17 de diciembre de 2015, FM 3535 fue redesignada Loop 255 por una orden de minutos de TxDOT. La señalización no se modificó hasta 2018-2019.
FM 3536
Farm to Market Road 3536 | |
|---|---|
| Localización | Condados de Lampasas y Coryell |
| Largo | 12,15 km |
| Existió | 28 de septiembre de 2000 hasta el presente |
FM 3537
Farm to Market Road 3537 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Collin |
| Largo | 6,581 km |
| Existió | 31 de enero de 2002 hasta el presente |
Farm to Market Road 3537 ( FM 3537 ) se encuentra en el condado de Collin , enteramente dentro de la ciudad de Frisco . Es un remanente redesignado de lo que solía ser FM 720 . FM 3537 es una carretera suburbana que comienza en SH 289 (Preston Road) en el centro de Frisco . Viaja hacia el este hasta su término en FM 2478 (Custer Road) en la frontera entre Frisco y McKinney . La carretera está completamente dentro de Frisco y está designada como "Main Street".
FM 3537 era originalmente parte de FM 720, que fue designada en el condado de Collin el 17 de octubre de 1947. FM 720 reemplazó una antigua alineación de SH 24 entre SH 289 y US 75 , conectando Frisco y McKinney . El 9 de septiembre de 1955, FM 720 se extendió hacia el oeste a través del centro de Frisco y en el condado de Denton, hasta la nueva alineación de SH 24 (que se convertiría en US 380 en 1977), reemplazando a FM 388 y partes de FM 423 . La FM 720 se truncó el 30 de agosto de 2001, cuando la porción de FM 2478 a la US 75 se eliminó del sistema de carreteras del estado. FM 720 se truncó aún más el 31 de enero de 2002, cuando la porción de FM 423 a SH 289 se eliminó del sistema de carreteras del estado, y el segmento de FM 720 en el este de Frisco entre SH 289 y FM 2478 se retuvo en el sistema y se volvió a designar como FM 3537.
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en Frisco , condado de Collin .
| mi | km | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 |
 SH 289 (Preston Road) - Dallas , Plano , Prosper
|
Término occidental | ||
| 4.089 | 6.581 |
 FM 2478 (Custer Road) - McKinney , Plano , Allen
|
Término del este, frontera con McKinney | ||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
FM 3538
Farm to Market Road 3538 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Austin |
| Largo | 5,644 km (3,507 mi) |
| Existió | 24 de abril de 2003 hasta el presente |
FM 3539
Farm to Market Road 3539 | |
|---|---|
| Localización | Condado de El Paso |
| Existió | 30 de junio de 2005 a 23 de febrero de 2012 |
Farm to Market Road 3539 ( FM 3539 ) fue una designación propuesta para la nueva carretera de SH 20 a la frontera con México . Cuando se abrió FM 3539, se cancelaría FM 1109 . El 27 de mayo de 2010 se canceló el FM 1109. FM 3380 se extendió hacia el suroeste sobre la carretera el 23 de febrero de 2012, ya que se modificó la ruta propuesta de FM 3380. TxDOT no tiene un archivo de designación para FM 3539.
FM 3540
Farm to Market Road 3540 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Cherokee |
| Largo | 2,10 mi (3,38 km) |
| Existió | 2005-presente |
Farm to Market Road 3540 ( FM 3540 ) es la designación de una ruta en el este de Texas que se extenderá a unas 2,1 millas (3,4 km) desde una intersección con SH 135 en Tecula , al este hasta las proximidades de un futuro lago, el lago Columbia . No hay nombres de calles locales a lo largo del camino de la futura carretera. Rural en toda su extensión, el paisaje a lo largo de la carretera incluye colinas onduladas de pastos abiertos y árboles que se alternan. Todo el camino tiene dos carriles y no arcenes. Todo FM 3540 estará en el noreste del condado de Cherokee.
El 28 de julio de 2005 se encargó la Minuta de esta futura vía, cuyo trazado seguirá el extremo sur de la actual FM 2064 . No está claro cuándo se completó FM 2064. La carretera no servirá a otras ciudades que no sean una pequeña comunidad, Tecula, en su término occidental. La carretera conectará el área rural con la SH 135, que conduce al suroeste a Jacksonville y al noreste a Troup ; De lo contrario, solo habrá intersecciones con las carreteras locales del condado desde FM 3540.
Se han estado trabajando planes durante muchos años para que el lago Columbia se construya a lo largo de Mud Creek, que cruza la FM 2064. Antes de la construcción, en 2005 se encargó una nueva Orden de Minuto para reducir el kilometraje del FM 2064 a 5,6 millas (9,0 km). Este cambio afectará la carretera dividiéndola en dos, y su intersección en el actual terminal sur en la SH 135 en Tecula, no se conectará posteriormente a la FM 2064 acortada. Por lo tanto, la futura instalación del FM 3540 por separado. La construcción en el lago aún no ha comenzado, por lo que la señalización y la longitud del FM 2064 aún no han cambiado para reflejar la Orden de 2005 para FM 3540.
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en el condado de Cherokee .
| Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0,00 | 0,00 |
 SH 135
|
Término occidental | |
| | 2.10 | 3.38 | Orilla oeste del futuro lago Columbia | Término del este | |
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
FM 3541
Farm to Market Road 3541 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Culberson |
| Largo | 9,960 km |
| Existió | 26 de enero de 2006 al 27 de agosto de 2020 |
Farm to Market Road 3541 ( FM 3541 ) estaba ubicada en el condado de Culberson en el oeste de Texas . El término sur de FM 3541 estaba en Rustler Springs Road en el condado no incorporado de Culberson. La ruta viajó hacia el norte durante aproximadamente 6.2 millas antes de terminar en RM 652 .
El FM 3541 actual se agregó al sistema de carreteras del estado como parte del FM 2185 en 1968. El 30 de abril de 1991, la parte central del FM 2185 se devolvió al mantenimiento del condado, dejando un espacio en el FM 2185. A pedido del distrito, el 26 de enero de 2006, este tramo norte de FM 2185 pasó a ser FM 3541, ya que otra sección de FM 2185 también se devolvió al mantenimiento del condado. El 27 de agosto de 2020, FM 3541 se canceló y pasó a formar parte de FM 2185 porque se restauraron las partes eliminadas de FM 2185.
Intersecciones principales
Toda la ruta estaba en el condado de Culberson .
| Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.000 | 0.000 | Camino de Rustler Springs | ||
| | 6.189 | 9,960 |
 Salón 652 - Orla
|
||
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
FM 3549
Farm to Market Road 3549 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Rockwall |
| Largo | 3,5 mi (5,6 km) |
| Existió | 24 de septiembre de 2009 hasta el presente |
Farm to Market Road 3549 ( FM 3549 ) se encuentra en el condado de Rockwall. Va desde FM 552 al noreste de Rockwall sur hasta IH 30.
La FM 3549 fue designada el 24 de septiembre de 2009 en la ruta actual como reemplazo de una sección de FM 549.
FM 3550
Farm to Market Road 3550 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Cameron |
| Largo | 4,4 mi (7,1 km) |
| Existió | 29 de abril de 2010 hasta el presente |
Farm to Market Road 3550 ( FM 3550 ) se encuentra en el condado de Cameron. Va desde 0,4 millas al norte de Dockberry Road hasta FM 3068.
La FM 3550 fue designada el 29 de abril de 2010 en la ruta actual como reemplazo de una sección de FM 1419.
FM 3551
Farm to Market Road 3551 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Cameron |
| Largo | 1.300 m (0,8 millas) |
| Existió | 29 de abril de 2010 hasta el presente |
Farm to Market Road 3551 ( FM 3551 ) se encuentra en el condado de Cameron. Va desde un punto 0,7 millas al sur de SH 4 hasta SH 4.
La FM 3551 fue designada el 29 de abril de 2010 en la ruta actual como reemplazo de una sección de FM 1419.
FM 4000
Farm to Market Road 4000 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Titus |
| Largo | 4,8 mi (7,7 km) |
| Existió | 28 de marzo de 2013 hasta el presente |
Farm to Market Road 4000 ( FM 4000 ) es una carretera de 4,8 millas (7,7 km) que se encuentra cerca de Mount Pleasant .
FM 4000 comienza en un cruce con la US 271 en el sur de Mount Pleasant. La carretera corre en dirección noreste y gira hacia el este cerca de Bus. Estados Unidos 271 (Jefferson Avenue). FM 4000 se cruza con Bus. US 271 cerca de un centro comercial en la parte sur de la ciudad y pasa por una subdivisión antes de salir de la ciudad. La carretera viaja principalmente en dirección este y termina en una intersección con FM 1735 . La sección de FM 4000 entre US 271 y Jefferson Avenue se conoce localmente como Marvin Priefert Highway, mientras que la sección entre Jefferson Avenue y los límites de la ciudad de Mount Pleasant se conoce como Jerry Boatner Parkway.
FM 4000 fue designado el 28 de marzo de 2013 a lo largo de la ruta actual.
- Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Titus .
| Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Mount Pleasant | 0.0 | 0.0 |
 US 271 - Pittsburg , París
|
||
| 0,9 | 1.4 |
Autobús US 271. (Avenida Jefferson) - Mount Pleasant , Pittsburg
|
|||
| | 3.9 | 6.3 |
 FM 2348
|
||
| | 4.8 | 7.7 |
 FM 1735
|
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| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
FM 7550
Farm to Market Road 7550 | |
|---|---|
| Localización | Condado de Starr |
| Existió | 27 de mayo de 2010 al 18 de noviembre de 2010 |
Farm to Market Road 7550 ( FM 7550 ) fue una designación aplicada a una carretera en el condado de Starr. Actualmente, ninguna carretera usa la designación FM 7550.
La FM 7550 fue designada el 27 de mayo de 2010 desde la FM 755 al noreste de la ciudad de Rio Grande al sur 1.9 millas hasta la US 83, 0.6 millas al este de Pete Diaz Boulevard. FM 7550 se canceló seis meses después y se reemplazó con FM 755 cuando se cambió de ruta; la antigua ruta de FM 755 se devolvió a la ciudad y al condado.