Emperador del Polo Norte - Emperor of the North Pole

Emperador del Polo Norte
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Póster de película original
Dirigido por Robert Aldrich
Producido por Kenneth Hyman
Stan Hough
Guión por Christopher Knopf
Historia de Leon Ray Livingston (sin acreditar)
Jack London (sin acreditar)
Protagonizada Lee Marvin
Ernest Borgnine
Keith Carradine
Charles Tyner
Malcolm Atterbury
Harry Caesar
Elisha Cook Jr.
Liam Dunn
Simon Oakland
Musica por Frank De Vol
Cinematografía Joseph F. Biroc
Editado por Miguel Luciano

Empresa de producción
Inter-hemisferio
Distribuido por 20th Century Fox
Fecha de lanzamiento
24 de mayo de 1973
Tiempo de ejecución
118 minutos
País Estados Unidos
Idioma inglés
Presupuesto $ 3,705,000
Taquilla $ 2 millones (alquileres en
EE . UU./Canadá ) 251.021 entradas (Francia)

Emperor of the North Pole es una película de acción y aventuras estadounidense de 1973 dirigida por Robert Aldrich , protagonizada por Lee Marvin , Ernest Borgnine y Keith Carradine . Más tarde fue relanzado en los medios domésticos (y es más conocido) bajo el título más corto de Emperador del Norte , aparentemente elegido por los ejecutivos de los estudios para evitar ser confundido con una conmovedora historia navideña. Este título original es un homenaje a la broma histórica entre Gran Depresión -era Hobos que mejor vagabundo del mundo era "El emperador del Norte", una forma de burlarse de su propia situación desesperada, lo que implica que alguien gobernando sobre el Polo Norte haría reinar sobre nada más que un páramo vasto, estéril, frío, vacío y desolado.

La película describe la historia de la lucha de dos vagabundos (especialmente contra "The Establishment") durante la Gran Depresión en la década de 1930 en Oregon . Su guión está significativamente inspirado en tres escritos seminales autoeditados separados pero interrelacionados de décadas anteriores: las más conocidas memorias de viaje de 1907 de Jack London , The Road , y dos libros menos conocidos, ambos del legendario vagabundo "A -No.-1 ", seudónimo de Leon Ray Livingston , El rastro del vagabundo (1913), y su cuaderno de viaje de 1917, De costa a costa con Jack London .

El personaje de Carradine, Cigaret, usa el apodo que Jack London usó durante sus escapadas de vagabundos, y al igual que Londres, es retratado como un joven compañero de viaje del A-No.-1 del Livingston mayor (interpretado por Marvin), pero ahí es donde (algunos afirmar) la similitud entre el personaje de Carradine y Jack London termina, ya que Cigaret es retratado en la película como inmaduro, ruidoso y no brillante, frente al amable y elegante veterano de A-No.-1.

Gráfico

Shack ( Ernest Borgnine ) es un despiadado, inhumano y sádico conductor en el Oregon, el Pacífico y el ferrocarril del este , durante la Gran Depresión. Él se encarga de asegurarse de que nadie viaje nunca gratis en su tren de carga, el número 19, y de que cualquiera que lo intente, literalmente muera en el intento. Shack tiene un arsenal de armas improvisadas: varios martillos de diferentes tamaños, un pasador de acoplamiento de acero atado al extremo de una cuerda, una cadena de 4-6 'y una manguera de vapor de alta presión de la locomotora, todo manejado con fuerza bruta. . Durante los créditos iniciales, golpea a un vagabundo en la cabeza a quien ha encontrado viajando entre dos vagones, provocando que el "bo" caiga debajo de los vagones y sea cortado en dos por las ruedas del tren.

Un vagabundo que es un héroe para sus compañeros, A-No.-1 ( Lee Marvin ) se las arregla para subirse al tren, y el joven y menos experimentado Cigaret ( Keith Carradine ) lo esconde en secreto detrás de él, solo para ser visto sin saberlo por Shack, quien luego los encierra dentro del auto desde afuera, sellando su salida. Al darse cuenta de su difícil situación, A-No.-1 prende fuego a la carga de heno a bordo como un medio para salir "a cubierto" del vagón de madera en el que él y Cigaret están ahora atrapados. Mientras Shack ordena a la tripulación que detenga el tren en un patio de ferrocarriles que se aproxima para que los trabajadores del patio ayuden a extinguir el fuego y luego atrapar a sus polizones , A-No.-1 los evade a todos, escapa a la jungla de vagabundos , saluda a su viejo amigo Smile ( Liam Dunn ), quien, a su vez, se despierta y declara al grupo reunido que "A-No.-1 es" ¡El rey del camino, acaba de llegar el 19! ". Mientras tanto, los trabajadores capturan a Cigaret en la estación de ferrocarril, que luego se jacta ante ellos ( Vic Tayback , Matt Clark , Hal Baylor y otros) de que él fue el que viajó en el tren de Shack y que el otro vagabundo los atrapó y quemó hasta morir en el fuego. los trabajadores le creen, y envían a otro "bo" para correr la voz en la jungla de vagabundos que Cigaret es el que finalmente derrotó a Shack. Cuando este vagabundo llega a la jungla de vagabundos para correr la voz, A-No.-1 está allí, y se enfrenta a la historia de que el joven fanfarrón Cigaret se atribuye el mérito de su acto. Indignado, A-No.-1 decide montar El tren de Shack hasta Portland para demostrar que solo él es capaz de un acto tan audaz. Él tiene otro joven vagabundo de pies tiernos que etiqueta su intención en lo alto de la torre de agua del patio, donde todos pueden verlo. Cuando la noticia de esta publicación llega rápidamente al cobertizo del tren, Shack está en el proceso de estrangular a Cigaret por atreverse a afirmar que ha tomado el tren de Shack. Olvidado por los trabajadores del patio en su entusiasmo por si el A-No.-1 tendrá éxito, Cigaret se escapa silenciosamente y pasa desapercibido. Los otros vagabundos están de acuerdo en que el primero que pueda viajar con éxito en el tren de Shack se habrá ganado el título de "Emperador del Polo Norte". Los trabajadores del ferrocarril hacen apuestas sobre si A-No.-1 puede hacerlo, difundiendo la noticia de un lado a otro por teléfono y telégrafo , ya que Shack es ampliamente conocido y desagradable.

La mañana siguiente está nublada. Uno de los vagabundos abre la cerradura de un interruptor para que el tren de Shack, el número 19, se desvíe a un ramal , lo que facilita el abordaje del A-No.-1. A-No.-1 desengancha el motor y la licitación de los vagones de carga para mantener a Shack a raya, y Shack le grita a A-No.-1 (ahora escondido en el bosque neblinoso) que esta broma podría costar 10 vidas cuando el El tren de correo rápido llega en solo unos minutos. A-No.-1 desafía esto como simplemente "una historia de fantasmas". Hogger (el ingeniero ), Coaly (el fogonero ) y Shack vuelven a poner el tren en marcha desesperadamente, y apenas logran ponerlo en una vía muerta , evitando por poco una colisión catastrófica con el tren correo, casi dando a su tonto guardafrenos Cracker ( Charles Tyner ) ya sea un derrame cerebral o un ataque cardíaco por el estrés del casi accidente.

A-No.-1 vuelve a montar el tren y se esconde dentro de una tubería de metal hueca en un vagón y, a medida que avanza la mañana y la niebla se disipa, descubre que Cigaret se esconde en la tubería adyacente y, lo que es peor, puede haberlo hecho. alertó a la tripulación del # 19 de su presencia dejando su sombrero al aire libre en la plataforma abierta del vagón. Shack detiene el tren en un caballete alto para que él y Cracker puedan buscar vagabundos más fácilmente. Al darse cuenta de que pronto lo descubrirán, Cigaret baja por el caballete solo para descubrir que A-No.-1 ya se está relajando y fumando un cigarro en un montón de basura en el fondo de un barranco. Vuelven a abordar el tren más allá del caballete, pero A-No.-1 pierde su agarre (Shack ha saboteado algunas de las manos y puntos de apoyo) y se cae. Shack golpea a Cigaret en la cabeza con un martillo grande, lo que hace que él también se caiga.

Los dos hombres regresan al montón de chatarra y arrastran varios cubos cuesta arriba donde untan los rieles con grasa. Esto reduce la velocidad de un tren de pasajeros lo suficiente como para que A-No.-1 y Cigaret puedan saltar al techo de uno de los vagones desde una compuerta elevada. Los dos saltan en el patio de Salem y A-No.-1 usa Cigaret como contraste para robar un pavo. Un policía ( Simon Oakland ) los persigue a una jungla de vagabundos, pero es rodeado y obligado a humillarse ladrando como un perro. A-No.-1, ahora profundamente molesto por los alardes vacíos de Cigaret, le dice al joven que si solo escucha y se permite aprender, tiene lo que se necesita para convertirse en un verdadero vagabundo, posiblemente incluso en Emperador del Polo Norte. . A-No.-1 luego se involucra en un servicio local de bautismo de inmersión continuo como un medio para que Cigaret robe una muda de ropa para ambos.

De vuelta en el patio de Salem, A-No.-1 ha marcado una vez más en la torre de agua su intención de viajar en el "# 19 (tren) hasta Portland". Shack le dice a Hogger que saque el tren del patio a velocidad regular, permitiendo así que los dos vagabundos suban fácilmente; Shack claramente quiere resolver el asunto de una vez por todas. A-No.-1 y Cigaret suben al tren de aterrizaje de uno de los vagones de carga, donde Shack (una vez más) arrastra un pasador de acoplamiento de acero en el extremo de una cuerda (rebotando en las amarras de la vía que pasa debajo del tren en movimiento) para lesionarse. ellos. Con dolor, A-No.-1 usa su pie para lanzar una palanca que libera la presión en las líneas de freno, lo que hace que el tren se detenga rápidamente. Coaly se lanza contra la cámara de combustión , quemando gravemente su espalda. Cracker es arrojado de su posición en el furgón de cola , rompiéndose el cuello y muriendo en el proceso. Cigaret encuentra a A-No.-1 curando sus heridas cerca de un estanque y lo regaña por no tener la fuerza y ​​el coraje para llegar hasta el final. El joven insiste en que él mismo se convertirá en uno de los grandes vagabundos de todos los tiempos.

Después de esta diatriba, Cigaret vuelve a abordar el tren, pero inmediatamente se retira con miedo de Shack, que empuña un martillo y está muy enojado. Justo cuando Shack está a punto de asestar un golpe fatal, aparece A-No.-1 y comienza a luchar contra Shack. Se produce una lucha desesperada que involucra cadenas pesadas, tablas de madera y un hacha de fuego (Cigaret observa desde una distancia segura, encima del furgón de cola). A-No.-1 finalmente tiene a Shack ensangrentado a su merced, pero en lugar de matarlo, lo arroja del tren. En desafío, Shack grita que A-No.-1 no ha visto lo último de él. A-No.-1 luego echa a Cigaret por presumir de cómo "ellos" derrotaron a Shack, diciéndole al chico que podría haberse convertido en un buen vagabundo pero que no tiene clase. "Tuviste el jugo, chico, pero no el corazón", grita, mientras el tren avanza hacia Portland, más allá del horizonte lejano.

Elenco

Producción

La película fue anunciada en enero de 1972.

La tarifa de Borgnine fue de $ 150,000.

Localización de la película

La película fue filmada en y alrededor de la ciudad de Cottage Grove, Oregon (también la ubicación utilizada por Buster Keaton para su película sobre el ferrocarril de 1927 The General ), a lo largo del derecho de paso activo de Oregon, Pacific and Eastern Railway (OP&E). . Willis Kyle, presidente de OP&E en 1972, permitió a la compañía cinematográfica el acceso ilimitado para realizar la película, luego de un acuerdo con el gobernador de Oregon, Tom McCall, y 20th Century Fox. Material rodante de Oregon, Pacific y Eastern , incluidas dos locomotoras de vapor (una es la n. ° 19, una tipo 2-8-2 Baldwin Locomotive Works para tala / minería Light Mikado, la otra, n. ° 5, una consolidación ALCO 2-8-0 ), aparecen en la película. También aparece en la película el Dorena Reservoir , ubicado a unas 10 millas al este de Cottage Grove, la estación de trenes de OP & E en el centro de Cottage Grove, y el antiguo puente de caballete de madera construido en 1913 de Portland, Astoria y Pacific Railroad sobre Mendenhall Creek cerca de Buxton, Oregon . ahora forma parte de Banks – Vernonia State Trail .

El rodaje finalizó el 5 de octubre de 1972.

Recepción

Crítico

Roger Ebert le dio a la película 2.5 estrellas de 4 y escribió: "Las energías de la película son vastas pero nunca enfocadas; lo que finalmente nos queda es demasiada violencia no dirigida y una dirección excelente en una causa incierta".

Vincent Canby de The New York Times elogió la película como "un melodrama de acción fino y elaborado", con "actuaciones espléndidas" y "personajes de películas de acción casi perfectos, personas que no pueden aburrirnos con sus historias anteriores porque no lo hacen". No tengo ninguno. Existen únicamente en el tiempo y la acción de la película en sí. Cuando se detiene, desaparecen, pero hemos tenido un viaje sensacional ".

Variety encontró que la trama era "de alcance limitado e insuficiente para sostener un largometraje completo ... Si bien hay una gran cantidad de violencia bajo la dirección contundente de Robert Aldrich, la idea motivadora se empantana con frecuencia con el tiempo de espera mientras Marvin expone la filosofía y más detalles puntos de burla para un joven descarado (Keith Carradine) que desea terriblemente ser aceptado ".

Gene Siskel, del Chicago Tribune, le dio a la película 1,5 estrellas de 4 y la calificó como "una triste historia de aventuras" sin "nada en el guión que nos haga preocuparnos por ninguno de los dos".

Kevin Thomas, del Los Angeles Times, elogió la película como "un hilo de aventuras robusto y alegre" con "uno de los mejores guiones originales de Hollywood este año".

Gary Arnold de The Washington Post descartó el "guión de dibujos animados gratuito" y continuó diciendo: "El objetivo de la película es el clímax. Sin ese espectacular y repugnante interludio de violencia, el proyecto sería completamente insignificante. El éxito de la película depende de encontrar más gente emocionada que repelida ante la perspectiva de ver a Lee Marvin golpear a Ernest Borgnine con un hacha ".

Quentin Tarantino escribió más tarde "en teoría, Aldrich debería haber sido perfecto para Emperador del Norte . Pero en lugar de la dirección musculosa y oxidada del tipo martillo de garra que esperarías del gran hombre, Aldrich se entrega a un teatro cursi de los años treinta. La película parece más una Damon Musical runyonesque sobre vagabundos que la palanca contra la cadena donnybrook como MGM lo vendió al público ".

Rotten Tomatoes le dio a la película una puntuación del 63% según las críticas de 8 críticos.

Taquilla

La película fue un fracaso de taquilla. Aldrich dijo más tarde que "nunca entenderá" por qué sucedió esto.

Pensé que los símbolos eran tan claros. Nunca se me ocurrió que el público extrañaría la relación: que Borgnine era el establishment, que Marvin era el personaje individualista anti-establishment y que Keith Carradine era el joven oportunista que se vendía por lo que fuera más conveniente. Nunca pensé que la gente no apoyaría al personaje de Marvin. Pensé que todo el mundo diría: "Entiendo lo que es Marvin. Está tratando de no ser reglamentado y reprimido, y se le niegan sus derechos, y yo estoy a su favor". Y nadie lo estaba. Simplemente no sucedió. A nadie le importó.

Banda sonora

El 16 de junio de 2008, Intrada Records lanzó al público la única versión comercial en CD de la banda sonora del compositor Frank De Vol , 35 años después del estreno de la película. El CD, limitado a 1.200 copias, se agotó de inmediato. Con varias pistas de partitura no utilizadas, se supo que Bill Medley de The Righteous Brothers originalmente había grabado las voces para la partitura de la película, pero fue reemplazado en el último minuto por razones desconocidas por Marty Robbins .

La balada temática, "A Man and a Train", escrita por Frank De Vol con letra de Hal David y cantada por Marty Robbins, aparece en su álbum All-Time Greatest Hits (catálogo n. ° 77425) y en el CD The Best of Marty Robbins lanzado por Curb Records en enero de 2006, ambos con un segundo verso que no se usó en la película.

Medios domésticos

La película fue lanzada en Norteamérica en DVD por 20th Century Fox Home Entertainment el 5 de junio de 2006, bajo el título Emperor of the North . La versión de la Región 2 estuvo disponible con un lanzamiento general en el Reino Unido desde el 3 de septiembre de 2007, bajo el mismo título. También fue lanzado en Blu-ray por Twilight Time el 8 de septiembre de 2015.

Ver también

Referencias

enlaces externos