Edward Fegen - Edward Fegen
Edward Fegen | |
|---|---|
 Edward Fegen
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| Nació |
8 de octubre de 1891 Southsea , Hampshire , Inglaterra |
| Murió | 5 de noviembre de 1940 (49 años) HMS Jervis Bay , Océano Atlántico |
| Lealtad | Reino Unido |
| Servicio / |
Marina Real |
| Años de servicio | 1904-1940 |
| Rango | Capitán |
| Comandos retenidos |
HMS Jervis Bay (1940) HMS Curlew (1939) HMS Dragon (1938) HMS Dauntless (1935) HMS Osprey (1932–34) HMS Forres (1926–27) HMS Volunteer (1924) HMS Somme (1922–24) |
| Batallas / guerras |
Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
| Premios |
Medalla Victoria Cross Sea Gallantry (Plata) |
El capitán Edward Stephen Fogarty Fegen , VC , SGM (8 de octubre de 1891 - 5 de noviembre de 1940) fue un oficial de la Royal Navy y recibió la Victoria Cross , el premio más alto a la valentía frente al enemigo que se puede otorgar a los británicos y la Commonwealth. efectivo.
Edward Stephen Fogarty Fegen nació en una familia naval, siendo uno de los cuatro hijos de su padre el vicealmirante FF Fegen MVO. Nació en 42 Nightingale Rd, Southsea, Hampshire, el 8 de octubre de 1891. A la edad de 12 años, ingresó en el Osborne Royal Naval College y en 1909 fue nombrado guardiamarina del HMS Dreadnought .
Primera Guerra Mundial
El 24 de marzo de 1918, mientras el barco británico SS War Knight avanzaba en convoy por el Canal de la Mancha, chocó con el petrolero estadounidense OB Jennings . Parece que la nafta , que estaba a bordo del último barco, se encendió, y los dos barcos y el agua circundante pronto se vieron envueltos en llamas. El capitán de OB Jennings dio órdenes de que se arriaran todos los barcos disponibles del barco, se quemaron los de estribor y la tripulación abandonó el barco en los barcos de babor, mientras que el capitán, el maquinista jefe, el primer oficial y otros tres permanecieron en tablero. El HMS Garland , bajo el mando del teniente Fegen, junto con otros destructores, se dirigían al lugar para prestar asistencia, cuando se vio que un barco que había sido arriado desde OB Jennings se había hundido. Garland cerró OB Jennings , rescató a los hombres del barco inundado, y luego procedió al lado del barco, que todavía estaba en llamas, y rescató a los que todavía estaban a bordo. Luego procedió a recoger a los demás que habían abandonado el barco en botes, rescatando a los cuatro oficiales y veintidós hombres. El teniente Fegen manejó su barco de una manera muy capaz en condiciones difíciles durante el rescate de los sobrevivientes, mientras que el intendente Driscoll manejó el timón y vio que todas las órdenes a la sala de máquinas se cumplían correctamente, y sus acciones durante este rescate dieron como resultado tanto siendo galardonado con medallas de gallardía del mar de plata .
Servicio de entreguerras
Un poco más tarde en su carrera naval, Fegen fue adscrito a la Royal Australian Navy , y durante 1928–29, sirvió como oficial ejecutivo en el Royal Australian Naval College, que estaba ubicado en Jervis Bay en la costa sur de Nueva Gales del Sur. Por coincidencia, el barco en el que más tarde alcanzó la fama (y la muerte) recibió su nombre de esta bahía.
Segunda Guerra Mundial
Tenía 49 años y era capitán en funciones de la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial cuando se llevó a cabo la siguiente hazaña por la que fue galardonado con el VC.
El 5 de noviembre de 1940 en el Atlántico , el capitán Fegen, al mando del mercante armado HMS Jervis Bay , escoltaba 38 barcos del Convoy HX 84 , cuando fueron atacados por el crucero pesado alemán Admiral Scheer (a menudo denominado acorazado de bolsillo). El capitán Fegen inmediatamente se enfrentó al enemigo de frente, dando así tiempo a los barcos del convoy para dispersarse. Superado y en llamas Jervis Bay mantuvo la lucha desigual durante 22 minutos, aunque el brazo derecho del capitán estaba destrozado, e incluso después de su muerte cuando el puente recibió un disparo desde debajo de él. Se hundió con su barco, pero 31 barcos del convoy lograron escapar, incluido San Demetrio .
En el discurso televisado de Winston Churchill del 13 de mayo de 1945, "Cinco años de guerra", se le recordó por haber defendido el honor de Irlanda:
Cuando pienso en estos días pienso también en otros episodios y personalidades. No olvido al teniente comandante Esmonde , VC, DSO, Lance-Cabo Kenneally , VC, Capitán Fegen, VC y otros héroes irlandeses que podría recitar fácilmente, y toda la amargura de Gran Bretaña por la raza irlandesa muere en mi corazón. Solo puedo rezar para que en años que no veré, la vergüenza sea olvidada y las glorias perdurarán, y que los pueblos de las Islas Británicas y de la Commonwealth of Nations Británica caminen juntos en mutua comprensión y perdón.
La cita de la Cruz Victoria de Fegen se publicó en el London Gazette el 22 de noviembre de 1940, y decía:
The KING se ha complacido en aprobar la concesión de la VICTORIA CROSS a
el difunto comandante (capitán interino) Edward Stephen Fogarty Fegen, Royal Navy.
por su valor al desafiar las probabilidades desesperadas y dar su vida para salvar los muchos barcos que era su deber proteger.
El 5 de noviembre de 1940, en alta mar, el capitán Fegen, en el crucero mercante armado de Su Majestad Jervis Bay, escoltaba a treinta y ocho mercantes. Al avistar un poderoso buque de guerra alemán, se apartó de inmediato del convoy, se dirigió directamente hacia el enemigo y puso su barco entre el asaltante y su presa, para que pudieran dispersarse y escapar. Tullido, en llamas, incapaz de responder, durante casi una hora el Jervis Bay mantuvo el fuego del alemán. Así que ella bajó, pero de los mercaderes, todos menos cuatro o cinco se salvaron.
En la cultura popular
El número 47 del cómic Hitman de Garth Ennis y John McCrea contiene un relato ficticio de la última batalla de Fegen y el hundimiento de Jervis Bay .
Referencias
Libros:
Connel, GG, (1987) Mediterranean Maelstrom: HMS "Jervis" and the 14th Flotilla, William Kimber, London
Edwards, Bernard, (2013) Convoy Will Scatter: The Full Story of Jervis Bay y Convoy HX84, Pen and Sword,
Pollock, George, (1958) The Jervis Bay, William Kimber, Londres