Economía de Turquía - Economy of Turkey

Economía de Turquía
Vista del distrito financiero de Levent desde Estambul Sapphire.jpg
Distrito de negocios de Levent en Estambul
Divisa Lira turca (TRY, ₺)
Año del calendario
Organizaciones comerciales
G-20 , OCDE , Unión Aduanera de la UE , OMC , MIKTA , BSEC , ECO , D-8 , Banco Mundial , FMI , AIIB
Grupo de países
Estadísticas
Población Incrementar 83.154.997 (1 de enero de 2020)
PIB
Rango del PIB
El crecimiento del PIB
PIB per cápita
Rango del PIB per cápita
PIB por sector
19,25% (agosto de 2021)
Disminución positiva41,7 medio (2019)
Fuerza de trabajo
Fuerza laboral por ocupación
Desempleo
Salario bruto medio
TRY ~ 6600 / € 620 / $ 700 mensuales (diciembre de 2020)
TRY ~ 3299 / € 355 / $ 423 mensuales (diciembre de 2020)
Industrias principales
Incrementar 33o (muy fácil, 2020)
Externo
Exportaciones Disminución$ 166,9 mil millones (26 °) (2020)
Exportar bienes
Principales socios exportadores
Importaciones Disminución$ 210 mil millones (24 °) (2020)
Importar bienes
Principales socios importadores
Stock de IED
Disminución positiva - $ 27.6 mil millones (2018)
Aumento negativo$ 452.4 mil millones (31 de diciembre de 2017 est.) (29)
Finanzas públicas
Disminución positiva 26,5% del PIB (2017)
−1,5% (del PIB) (est. 2017)
Ingresos 172,8 mil millones (2017 est.)
Gastos 185.8 mil millones (2017 est.)
Ayuda economica donante : $ 6.182 millones, 0,79% del INB .
Reservas extranjeras
Incrementar$ 120 mil millones (31 de julio de 2021) ( 24 )
Fuente de datos principal: CIA World Fact Book
Todos los valores, a menos que se indique lo contrario, están en dólares estadounidenses .
Después de convertirse en uno de los primeros miembros del Consejo de Europa en 1950, Turquía se convirtió en miembro asociado de la CEE en 1963, se unió a la Unión Aduanera de la UE en 1995 y comenzó las negociaciones de adhesión plena a la Unión Europea en 2005.

La economía de Turquía es una economía de mercado emergente , según la definición del Fondo Monetario Internacional . Turquía es definida por economistas y politólogos como uno de los países recientemente industrializados del mundo . Con una población de 83,4 millones en 2021, Turquía tiene el 20º PIB nominal más grande del mundo y el 11º PIB más grande por PPA . El país se encuentra entre los principales productores mundiales de productos agrícolas, textiles, vehículos de motor, equipos de transporte, materiales de construcción, electrónica de consumo y electrodomésticos (véanse los capítulos relacionados a continuación).

Durante los últimos 20 años, se han producido importantes avances en los aspectos económicos y sociales de la economía de Turquía. Ha habido aumentos en los niveles de empleo e ingresos desde 2000. Turquía ha desacelerado recientemente su progreso económico debido a cambios significativos en factores externos e internos. Entre los desafíos que enfrenta el país se encuentran un aumento en el número de refugiados de la guerra civil siria que cruzan sus fronteras y una reducción de las reformas económicas de Turquía.

Tendencias macroeconómicas

Turquía es miembro fundador de la OCDE (1961) y de las principales economías del G-20 (1999). Desde 1995, Turquía es parte de la Unión Aduanera Unión Europea-Turquía . La CIA clasifica a Turquía como un país desarrollado. A menudo, los economistas y politólogos clasifican a Turquía como un país de reciente industrialización ; mientras que Merrill Lynch , el Banco Mundial y The Economist describen a Turquía como una economía de mercado emergente . El Banco Mundial clasifica a Turquía como un país de ingresos medianos altos en términos de PIB per cápita del país en 2007. Según datos de Eurostat , el PIB per cápita de Turquía ajustado por estándares de poder adquisitivo se situó en el 64 por ciento de la media de la UE en 2018. La mano de obra de Turquía La tasa de participación de la fuerza del 56,1% es, con mucho, la más baja de los estados de la OCDE, que tienen una tasa media del 74%. 2017 fue el segundo año consecutivo en el que más de 5000 personas de alto patrimonio neto (HNWI, definidos como poseedores de activos netos de al menos $ 1 millón) abandonaron Turquía, razones aducidas como la represión del gobierno contra los medios de comunicación para disuadir la inversión y la pérdida del valor de la moneda contra el dólar estadounidense.

Una característica de larga data de la economía de Turquía es una baja tasa de ahorro. Desde que, bajo el gobierno de Recep Tayyip Erdogan , Turquía ha tenido enormes y crecientes déficits en cuenta corriente , alcanzando los $ 7,1 mil millones en enero de 2018, mientras que el déficit acumulado de 12 meses aumentó a $ 51,6 mil millones, uno de los mayores déficits por cuenta corriente del mundo. La economía se ha basado en las entradas de capital para financiar el exceso del sector privado, y los bancos y las grandes empresas de Turquía se endeudan mucho, a menudo en moneda extranjera. En estas condiciones, Turquía debe encontrar alrededor de $ 200 mil millones al año para financiar su amplio déficit por cuenta corriente y su deuda que vence, siempre con el riesgo de que se agoten las entradas, con reservas brutas de divisas de solo $ 85 mil millones.

Turquía ha estado cumpliendo los " criterios del 60 por ciento de la UE de Maastricht " para el saldo de la deuda pública desde 2004. De manera similar, de 2002 a 2011, el déficit presupuestario disminuyó de más del 10 por ciento a menos del 3 por ciento, que es uno de los criterios de la UE de Maastricht para el saldo presupuestario . En enero de 2010, la agencia de calificación crediticia internacional Moody's Investors Service mejoró la calificación de Turquía en un nivel. En 2012, la agencia de calificación crediticia Fitch mejoró la calificación crediticia de Turquía a grado de inversión después de una brecha de 18 años, seguida de una mejora de calificación por parte de la agencia de calificación crediticia Moody's Investors Service en mayo de 2013, ya que el servicio elevó las calificaciones de los bonos del gobierno de Turquía al grado de inversión más bajo. , La primera calificación de grado de inversión de Moody's para Turquía en dos décadas y el servicio declaró en su declaración oficial que las "mejoras futuras recientes y esperadas de la nación en métricas clave económicas y de finanzas públicas" fueron la base para el aumento de las calificaciones. En marzo de 2018, Moody's degradó la deuda soberana de Turquía a un estado basura, advirtiendo de una erosión de los controles y equilibrios bajo Recep Tayyip Erdoğan . En mayo de 2018, la agencia de calificación crediticia Standard & Poor's redujo aún más la calificación de la deuda de Turquía a territorio basura, citando una creciente preocupación por las perspectivas de inflación en medio de una venta masiva de la moneda de la lira turca .

Los precios de las acciones en Turquía casi se duplicaron en el transcurso de 2009. El 10 de mayo de 2017, el Borsa Istanbul (índice BIST-100), el índice de referencia del mercado de valores de Turquía, estableció un nuevo récord en 95.735 puntos. A 5 de enero de 2018, el Índice alcanzó los 116.638 puntos. Sin embargo, en el transcurso de la crisis de la deuda y la moneda turca de 2018 , el índice volvió a caer por debajo de 100.000 en mayo. A principios de junio, el índice BIST-100 cayó al nivel más bajo en términos de dólares desde la crisis financiera mundial de 2008.

En 2017, la OCDE esperaba que Turquía fuera una de las economías de más rápido crecimiento entre los miembros de la OCDE durante 2015-2025, con una tasa de crecimiento promedio anual del 4,9 por ciento. En mayo de 2018, Moody's Investors Service redujo su estimación de crecimiento de la economía turca en 2018 del 4% al 2,5% y en 2019 del 3,5% al ​​2%.

Según un informe especial del Financial Times de 2013 sobre Turquía, los ejecutivos de empresas y funcionarios gubernamentales turcos creían que la ruta más rápida para lograr el crecimiento de las exportaciones se encuentra fuera de los mercados occidentales tradicionales. Si bien la Unión Europea solía representar más de la mitad de todas las exportaciones de Turquía, en 2013 la cifra se dirigía a no mucho más de un tercio. Sin embargo, en 2018, la proporción de exportaciones destinadas a la UE volvió a estar por encima del cincuenta por ciento. La salida de inversión extranjera directa de las empresas turcas se ha multiplicado por 10 en los últimos 15 años, según el Índice de Inversión Extranjera de 2017.

Con las políticas de Recep Tayyip Erdoğan impulsando el sector de la construcción, donde muchos de sus aliados comerciales están activos, Turquía en mayo de 2018 tenía alrededor de 2 millones de casas sin vender, una cartera de pedidos que equivale a tres veces el promedio anual de ventas de viviendas nuevas. La crisis de la deuda y la moneda turca de 2018 puso fin a un período de crecimiento bajo los gobiernos liderados por Erdogan desde 2003, construido en gran parte sobre un auge de la construcción impulsado por el crédito fácil y el gasto público.

En 2018, Turquía atravesó una crisis monetaria y de deuda , caracterizada por la caída de la lira turca (TRY), la alta inflación , el aumento de los costos de los préstamos y, en consecuencia, el aumento de los incumplimientos de los préstamos . La crisis fue causada por el excesivo déficit en cuenta corriente y la deuda en moneda extranjera de la economía turca , en combinación con el creciente autoritarismo del gobernante Partido Justicia y Desarrollo (AKP) y las ideas poco ortodoxas del presidente Erdogan sobre la política de tipos de interés .

El 10 de agosto de 2018, la lira turca se desplomó tras el tuit de Trump sobre duplicar los aranceles sobre el acero y el aluminio turcos ese día. La moneda se debilitó un 17% ese día y ha perdido casi el 40% de su valor frente al dólar hasta ese momento. El desplome de la lira ha provocado ondas en los mercados globales, ejerciendo más presión sobre el euro y aumentando la aversión al riesgo de los inversores por las monedas de los mercados emergentes en todos los ámbitos. El 13 de agosto, el rand de Sudáfrica se desplomó casi un 10%, la mayor caída diaria desde junio de 2016. La crisis de la lira puso de relieve preocupaciones más profundas sobre la economía turca que desde hace mucho tiempo han señalado turbulencias.

A finales de 2018, Turquía entró en recesión. El Instituto de Estadística de Turquía afirmó que la economía turca se redujo un 2,4% en el último trimestre de 2018 en comparación con el trimestre anterior. Esto siguió a una caída del 1,6% el trimestre anterior. La lira se redujo al 30% frente al dólar estadounidense en 2018.

En mayo de 2019, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) publicó una perspectiva económica en la que se informa que la economía de Turquía probablemente verá una recuperación gradual del crecimiento a alrededor del 2,5 por ciento en 2020.

Datos

Turquía es miembro fundador de la OCDE (1961) y del G20 (1999)

El siguiente cuadro muestra los principales indicadores económicos en 1980-2020. La inflación por debajo del 5% está en verde.

Año PIB
(en miles de millones de dólares PPA)
PIB per cápita
(en dólares PPA)
Crecimiento del PIB
(real)
Tasa de inflación
(en porcentaje)
Desempleo
(en porcentaje)
Deuda pública
(en% del PIB)
1980 155,4 3,491 Disminución−0,8% Aumento negativo110,6% 7,2% n / A
1981 Incrementar177,3 Incrementar3.896 Incrementar4,4% Aumento negativo36,4% Firme7,2% n / A
mil novecientos ochenta y dos Incrementar194,8 Incrementar4.168 Incrementar3,4% Aumento negativo31,1% Aumento negativo7,6% n / A
1983 Incrementar212,1 Incrementar4.278 Incrementar0,3% Aumento negativo31,3% Disminución positiva7,5% n / A
1984 Incrementar234,6 Incrementar4.624 Incrementar6,8% Aumento negativo48,4% Disminución positiva7,4% n / A
1985 Incrementar252,4 Incrementar4.863 Incrementar4,3% Aumento negativo44,5% Disminución positiva7,0% n / A
1986 Incrementar275,4 Incrementar5.190 Incrementar6,9% Aumento negativo34,6% Aumento negativo7,7% n / A
1987 Incrementar310,7 Incrementar5.731 Incrementar10,0% Aumento negativo38,9% Aumento negativo8,1% n / A
1988 Incrementar328,4 Incrementar6.158 Incrementar2,1% Aumento negativo73,7% Aumento negativo8,7% n / A
1989 Incrementar342.1 Incrementar6.323 Incrementar0,3% Aumento negativo63,3% Disminución positiva8,6% n / A
1990 Incrementar387,5 Incrementar7,002 Incrementar9,3% Aumento negativo60,3% Disminución positiva8,0% n / A
1991 Incrementar404.1 Incrementar7.158 Incrementar0,9% Aumento negativo66,0% Disminución positiva7,7% n / A
1992 Incrementar438,1 Incrementar7.633 Incrementar6,0% Aumento negativo70,1% Aumento negativo7,9% n / A
1993 Incrementar484,6 Incrementar8,308 Incrementar8,0% Aumento negativo66,1% Aumento negativo8,4% n / A
1994 Disminución467,9 Disminución7.896 Disminución−5,5% Aumento negativo104,5% Disminución positiva8,0% n / A
1995 Incrementar512,0 Incrementar8,507 Incrementar7,2% Aumento negativo89,6% Disminución positiva7,1% n / A
1996 Incrementar557,9 Incrementar9.130 Incrementar7,0% Aumento negativo80,2% Disminución positiva6,1% n / A
1997 Incrementar610.1 Incrementar9,837 Incrementar7,5% Aumento negativo85,7% Aumento negativo6,3% n / A
1998 Incrementar635,8 Incrementar10,106 Incrementar3,1% Aumento negativo84,7% Aumento negativo6,4% n / A
1999 Disminución623,7 Disminución9,773 Disminución−3,4% Aumento negativo64,9% Aumento negativo7,2% n / A
2000 Incrementar680,2 Incrementar10,509 Incrementar6,6% Aumento negativo55,0% Disminución positiva6,0% 51,6%
2001 Disminución654,3 Disminución9,973 Disminución−6,0% Aumento negativo54,2% Aumento negativo7,8% Aumento negativo76,1%
2002 Incrementar707,0 Incrementar10,648 Incrementar6,4% Aumento negativo45,1% Aumento negativo9,8% Disminución positiva72,1%
2003 Incrementar761,6 Incrementar11,335 Incrementar5,6% Aumento negativo25,3% Aumento negativo9,9% Disminución positiva65,7%
2004 Incrementar858.0 Incrementar12,615 Incrementar9,6% Aumento negativo8,6% Disminución positiva9,7% Disminución positiva57,7%
2005 Incrementar965,4 Incrementar14.018 Incrementar9,0% Aumento negativo8,2% Disminución positiva9,5% Disminución positiva50,7%
2006 Incrementar1.065,8 Incrementar15.284 Incrementar7,1% Aumento negativo9,6% Disminución positiva9,0% Disminución positiva44,7%
2007 Incrementar1.149,2 Incrementar16,280 Incrementar5,0% Aumento negativo8,8% Aumento negativo9,2% Disminución positiva38,2%
2008 Incrementar1.181,6 Incrementar16,522 Incrementar0,8% Aumento negativo10,4% Aumento negativo10,0% Firme38,2%
2009 Disminución1.134,6 Disminución15,635 Disminución−4,7% Aumento negativo6,2% Aumento negativo13,1% Aumento negativo43,9%
2010 Incrementar1.245,9 Incrementar16,900 Incrementar8.5% Aumento negativo8,6% Disminución positiva11,1% Disminución positiva40,1%
2011 Incrementar1.412,9 Incrementar18,909 Incrementar11,1% Aumento negativo6,5% Disminución positiva9,1% Disminución positiva36,5%
2012 Incrementar1.507,9 Incrementar19,938 Incrementar4,8% Aumento negativo8,9% Disminución positiva8,4% Disminución positiva32,7%
2013 Incrementar1.662,4 Incrementar21.683 Incrementar8.5% Aumento negativo7,5% Aumento negativo9,0% Disminución positiva31,4%
2014 Incrementar1.779,6 Incrementar22,905 Incrementar5,2% Aumento negativo8,9% Aumento negativo9,9% Disminución positiva28,8%
2015 Incrementar1.908,4 Incrementar24,236 Incrementar6,1% Aumento negativo7,7% Aumento negativo10,3% Disminución positiva27,6%
2016 Incrementar1.994,0 Incrementar24,982 Incrementar3,2% Aumento negativo7,8% Aumento negativo10,9% Aumento negativo28,3%
2017 Incrementar2.282,3 Incrementar27,017 Incrementar7,5% Aumento negativo11,1% Firme10,9% Disminución positiva28,2%
2018 Incrementar2.406,2 Incrementar28,044 Incrementar3,0% Aumento negativo16,3% Aumento negativo11,0% Aumento negativo30,2%
2019 Incrementar2.406,3 Incrementar29,723 Incrementar0,9% Aumento negativo15,2% Aumento negativo13,7% Aumento negativo32,6%
2020 Incrementar2.471,7 Incrementar30,253 Incrementar1,8% Aumento negativo12,3% Disminución positiva13,1% Aumento negativo39,5%

Principales sectores económicos

Sector agricultor

La presa Atatürk es la más grande de las 22 presas del Proyecto Sureste de Anatolia . El programa incluye 22 presas, 19 centrales hidráulicas y el riego de 1,82 millones de hectáreas de tierra. El costo total del proyecto se estima en $ 32 mil millones.

La agricultura tiene un papel muy importante en la economía nacional, proporcionando el 21,1% del empleo total, el 10% de todas las exportaciones ($ 21,3 mil millones) y el 7,5% del PIB ($ 61 mil millones) en 2015. Turquía ha sido el octavo productor agrícola más grande del mundo desde 2008.

A partir de 2016, Turquía es el mayor productor mundial de avellanas , cerezas , higos , albaricoques y granadas ; el segundo mayor productor de membrillos y sandías ; el tercer productor de pepinos , pimientos verdes , lentejas y pistachos ; el cuarto mayor productor de manzanas , tomates , berenjenas y aceitunas ; el quinto mayor productor de , garbanzos y remolacha azucarera ; el sexto productor de almendras y cebollas ; el séptimo mayor productor de limones , pomelos y algodón ; y el octavo productor de cebada . En el año 1989, la producción total de trigo fue de 16,2 millones de toneladas y de cebada de 3,44 millones de toneladas.

Desde la década de 1980, la participación de la agricultura en la economía total se ha reducido. La agricultura turca emite gases de efecto invernadero y sufre el cambio climático en Turquía .

El lago embalse de la presa Keban es el cuarto lago más grande de Turquía, después del lago Van , el lago Tuz y el lago embalse de la presa Atatürk .

El gran sector agrícola del país representó el 29,5% del empleo en 2009. Históricamente, los agricultores de Turquía han estado bastante fragmentados. Según el censo de 1990, "el 85% de las explotaciones agrícolas tenían menos de 10 hectáreas y el 57% de estas estaban fragmentadas en cuatro o más parcelas no contiguas". Muchas antiguas actitudes agrícolas siguen estando muy extendidas. Turquía está desmantelando el sistema de incentivos. Se han reducido las subvenciones a los fertilizantes y plaguicidas y el sostenimiento de los precios restantes se ha convertido gradualmente en precios mínimos. El gobierno también ha iniciado muchos proyectos planificados, como el Proyecto del Sureste de Anatolia (proyecto GAP). El programa incluye 22 presas, 19 centrales hidráulicas y el riego de 1,82 millones de hectáreas de tierra. El costo total del proyecto se estima en $ 32 mil millones. El 14% de los alimentos se perdió durante el procesamiento agrícola en 2016, y el 23% fue tirado a la basura por los consumidores antes de comerlo y el 5% como sobras.

La industria ganadera, en comparación con los primeros años de la República, mostró poca mejora en la productividad, y los últimos años de la década se estancaron. Sin embargo, los productos de granja, incluyendo la carne, leche, lana, y huevos, contribuyeron a más de 1 / 3 del valor de la producción agrícola. La pesca es otra parte importante de la economía; en 2005, las pesquerías turcas capturaron 545.673 toneladas de pescado y acuicultura .

Mapa de los viñedos y centros de producción de vino en Turquía , el cuarto mayor productor mundial de uvas para la producción de vino , con más de 8.120 kilómetros cuadrados (2.010.000 acres) de viñedos.

La UE importó frutas y hortalizas de Turquía por valor de 738,4 millones de euros hasta septiembre de 2016, un 21% más que en el mismo período de 2015, según datos de Eurostat tratados por FEPEX (Federación Española de Asociaciones de Productores). Turquía es el cuarto mayor proveedor de hortalizas de la UE fuera de la UE y el séptimo mayor proveedor de frutas. La Comisión Europea ya había iniciado el proceso formal para extender el Acuerdo de Unión Aduanera a los productos agrícolas, antes de que las relaciones entre la Unión Europea y Turquía se deterioraran y los esfuerzos por extender y modernizar el Acuerdo de Unión Aduanera se detuvieran en 2018. Razas de ganado autóctonas como Anatolian Black el ganado es de bajo rendimiento pero resistente.

Producción de uva

Turquía es el cuarto productor mundial de uvas para la producción de vino , con más de 8.120 kilómetros cuadrados (2.010.000 acres) de viñedos. La producción total de uva de Turquía fue de 4.264.720 toneladas en 2009, 4.255.000 toneladas en 2010, 4.296.351 toneladas en 2011 y 4.275.659 toneladas en 2012, ocupando el sexto lugar en el mundo en los cuatro años, según datos de la FAO .

Producción de aceitunas

Turquía es el tercer productor mundial de aceite de oliva , con 193.500 toneladas de aceite de oliva virgen producidas en 2019, según el Consejo Oleícola Internacional . Turquía es el cuarto mayor productor mundial de aceitunas , con 1.730.000 toneladas de aceitunas producidas en 2016 y 846.000 hectáreas de olivares cultivados en el mismo año, con un rendimiento de 2.0460 toneladas por hectárea, según datos de la FAO .

Olio Officina Globe informó las estadísticas de oliva de 2016 para Turquía: hay 180 millones de árboles que cubren 700,000 hectáreas (1,700,000 acres) con una producción de 500,000 toneladas (490,000 toneladas largas; 550,000 toneladas cortas) de aceitunas de mesa y 300,000 toneladas (300,000 toneladas largas; 330,000 cortas toneladas) de aceite de oliva. Las exportaciones son 70.000 toneladas (69.000 toneladas largas; 77.000 toneladas cortas) de aceitunas de mesa y 60.000 toneladas (59.000 toneladas largas; 66.000 toneladas cortas) de aceite de oliva al año. Edremit ( Ayvalık ) es la principal variedad en el norte de Turquía y Memecik en el sur. Gemlik es una aceituna de mesa negro y otras variedades son Büyük Topak , Ulak, Çakır , Çekişte , Celebi , cilli , Domat , Edincik do , Eğriburun , Erkence , Halhalı , Esmirna Sofralık , Kalembezi , Kan Çelebi , Karamürsel do , Kilis Yağlık , Kiraz , Manzanilla , Memeli , Nizip Yağlık , Samanlı , Sarı Haşebi , Sarı Ulak , Saurani , Taşan Yüreği , Uslu y Yağ Celebi .

Sector industrial

Electrónica de consumo y electrodomésticos

Las marcas turcas como Beko y Vestel se encuentran entre los mayores productores de electrónica de consumo y electrodomésticos de Europa.

Vestel de Turquía es el mayor productor de televisores de Europa , representando una cuarta parte de todos los televisores fabricados y vendidos en el continente en 2006. En enero de 2005, Vestel y su rival, la marca turca de electrodomésticos y electrodomésticos Beko, representaban más de la mitad de todos los televisores. conjuntos fabricados en Europa. Otra marca de productos electrónicos turca, Profilo Telra, fue el tercer mayor productor de televisores de Europa en 2005. La cuota de mercado de las empresas turcas de electrónica de consumo en la UE ha aumentado significativamente tras el acuerdo de unión aduanera firmado entre la UE y Turquía: en televisores en color desde el 5% en 1995 a más del 50% en 2005, en dispositivos digitales del 3% al 15%, y en línea blanca del 3% al 18%.

Textiles y confecciones

Las empresas turcas exportaron prendas de vestir por valor de 13.980 millones de dólares en 2006; más de $ 10,67 mil millones de los cuales (76,33%) se exportaron a los estados miembros de la UE.

Vehículos de motor y productos de automoción

1966 Anadol A1 (izquierda) y 1973 Anadol STC-16 (derecha) en el Museo Rahmi M. Koç de Estambul. Devrim (1961) fue el primer automóvil turco, mientras que TOGG es una nueva empresa automotriz turca establecida en 2018 para producir vehículos eléctricos .

La industria del automóvil en Turquía juega un papel importante en el sector manufacturero de la economía turca. En 2015, Turquía produjo más de 1,3 millones de vehículos de motor, ubicándose como el decimocuarto productor más grande del mundo .

La industria automotriz es una parte importante de la economía desde finales de la década de 1960. Las empresas que operan en el sector están ubicadas principalmente en la Región de Mármara . Con un grupo de fabricantes de automóviles y proveedores de repuestos, el sector automotriz turco se ha convertido en una parte integral de la red global de bases de producción, exportando más de $ 22,94 mil millones en vehículos de motor y componentes en 2008.

Las empresas de automoción turcas como TEMSA , Otokar y BMC se encuentran entre los fabricantes de furgonetas, autobuses y camiones más grandes del mundo.

Los fabricantes mundiales de automóviles con plantas de producción incluyen Fiat / Tofaş , Oyak-Renault , Hyundai , Toyota , Honda y Ford / Otosan . Las empresas de automoción turcas como TEMSA , Otokar y BMC se encuentran entre los fabricantes de furgonetas, autobuses y camiones más grandes del mundo. TOGG es una nueva empresa automotriz turca establecida en 2018 para producir vehículos eléctricos .

Las exportaciones anuales de automóviles de Turquía, incluidos camiones y autobuses, superaron el millón de unidades por primera vez en 2016, ya que la inversión de los fabricantes de automóviles extranjeros en nuevos modelos y la recuperación de su principal mercado europeo elevaron los envíos. Según el grupo industrial de la Asociación de Fabricantes de Automóviles, o OSD, Turquía exportó 1,14 millones de unidades en 2016, un 15% más que el año anterior. Las exportaciones de automóviles alcanzaron un récord por cuarto año consecutivo. La producción creció un 9% interanual en 2016 a 1,48 millones de unidades, estableciendo un nuevo récord por segundo año consecutivo. Casi el 80% de los vehículos producidos en Turquía se exportaron.

Trenes, locomotoras y vagones de unidades múltiples

TÜLOMSAŞ (1894), TÜVASAŞ (1951) y EUROTEM (2006) se encuentran entre los principales productores de trenes , locomotoras y vagones de unidades múltiples en Turquía, incluidos los modelos EMU y DMU de alta velocidad .

Industria de defensa

El misil de crucero SOM-J desarrollado por TÜBİTAK SAGE y ROKETSAN está diseñado para adaptarse a la bahía de armas interna del F-35 y TAI TF-X .
TAI Anka es una familia de vehículos aéreos no tripulados (UAV) desarrollados por Turkish Aerospace Industries

Turquía tiene muchos fabricantes de armamento modernos. Las exportaciones anuales alcanzaron $ 1.6 mil millones en 2014. MKEK , TAI , ASELSAN , Roketsan , FNSS , Nurol Makina , Otokar , y Havelsan son los principales fabricantes. El 11 de julio de 2002, Turquía se convirtió en socio de nivel 3 del programa de desarrollo F-35 Joint Strike Fighter (JSF). TAI construye varios tipos y modelos de aviones, como el F-16 Fighting Falcon para la Fuerza Aérea Turca . Turquía ha lanzado recientemente nuevos satélites militares / de inteligencia construidos en el país , incluido un satélite de reconocimiento de 0,8 m de resolución (Proyecto Göktürk-1 ) para uso de las Fuerzas Armadas de Turquía y un satélite de reconocimiento de 2 m de resolución (Proyecto Göktürk-2 ) para uso de la Inteligencia Nacional Turca. Organización . Otros productos importantes incluyen el tanque de batalla principal Altay , A400M , TAI TFX , fragata clase AAW TF-2000 , corbeta clase Milgem , UAV TAI Anka , Aselsan İzci UGV , obús autopropulsado T-155 Fırtına , misil J-600T , T- 129 helicóptero de ataque , Roketsan UMTAS anti-tanque de misiles , cohetes guiada por láser Roketsan Cirit , Panter obús , ACV-300 , Otokar Cobra y Escorpio , BMC Kirpi , FNSS Pars 6x6 y 8x8 APC , Nurol Ejder 6x6 APC , sistema TOROS cohete de artillería , Bayraktar Mini UAV , ASELPOD y misiles de crucero SOM .

Industria siderúrgica

Turquía ocupa el octavo lugar en la lista de países por producción de acero . En 2013, la producción total de acero fue de 29 millones de toneladas. La producción de acero crudo de Turquía alcanzó un récord de 34,1 millones de toneladas en 2011. Productores notables (por encima de 2 millones de toneladas) y sus filas entre las principales empresas productoras de acero.

  • Erdemir (7,1 millones de toneladas) (47 °) ( solo Erdemir-Turquía; Erdemir-Rumanía no está incluido )
  • Habaş (4,4 millones de toneladas) (72 °)
  • İçdaş (3,6 millones de toneladas) (76 °)
  • Diler (2,3 millones de toneladas) (108 °)
  • Çolakoğlu (2,1 millones de toneladas) (110 °)

Ciencia y Tecnología

TÜBİTAK es la agencia líder para el desarrollo de políticas de ciencia, tecnología e innovación en Turquía. TÜBA es una sociedad académica autónoma que actúa para promover actividades científicas en Turquía. TAEK es la institución oficial de energía nuclear de Turquía. Sus objetivos incluyen la investigación académica en energía nuclear y el desarrollo e implementación de herramientas nucleares pacíficas.

Empresas del gobierno turco para la investigación y el desarrollo de tecnologías militares incluyen turca de las industrias aeroespaciales , ASELSAN , Havelsan , Roketsan , MKE , entre otros. El Centro de Pruebas, Integración y Ensamblaje de Satélites de Turquía es una instalación de prueba y producción de naves espaciales propiedad del Ministerio de Defensa Nacional y operada por las Industrias Aeroespaciales de Turquía. El sistema de lanzamiento espacial turco es un proyecto para desarrollar la capacidad de lanzamiento de satélites de Turquía. Consiste en la construcción de un puerto espacial , el desarrollo de vehículos de lanzamiento de satélites y el establecimiento de estaciones terrenas remotas.

Sector construcción y contratación

La industria turca de la construcción y la contratación está formada por un gran número de empresas, la más grande de las cuales ocupó el puesto 40 en el mundo por tamaño. En 2016, un total de 39 empresas turcas de construcción y contratación se incluyeron en la lista de los 250 principales contratistas internacionales elaborada por Engineering News-Record .

Más de la mitad del parque de edificios de Turquía contraviene las regulaciones de vivienda. Un programa de amnistía para registrar edificios construidos ilegalmente generó $ 3,1 mil millones, pero los problemas de seguridad continúan en gran medida. A mediados de febrero de 2019, un edificio de ocho pisos que estaba registrado en la amnistía se derrumbó y mató a 21 personas. Como Turquía es propensa a fuertes terremotos, la mala calidad de los edificios es aún más preocupante.

Rascacielos en el horizonte de Estambul , la ciudad más poblada de Turquía y Europa

Sector servicios

Transporte

El aeropuerto de Estambul es el principal aeropuerto internacional de Estambul, Turquía. Es un centro importante del mundo.

En 2013 había 98 aeropuertos en Turquía , incluidos 22 aeropuertos internacionales . A partir de 2015, el aeropuerto Atatürk de Estambul es el undécimo aeropuerto más transitado del mundo , con 31.833.324 pasajeros entre enero y julio de 2014, según el Consejo Internacional de Aeropuertos . Se prevé que el nuevo (tercer) aeropuerto internacional de Estambul sea ​​el aeropuerto más grande del mundo, con capacidad para atender a 150 millones de pasajeros al año.

Turkish Airlines , la aerolínea de bandera de Turquía, ha sido seleccionada por Skytrax como la mejor aerolínea de Europa durante cinco años consecutivos (2011-2015). Con destinos en 126 países en todo el mundo, Turkish Airlines es la aerolínea más grande del mundo por número de países atendidos a partir de 2016.

La empresa estatal de Ferrocarriles Estatales de Turquía opera la red ferroviaria de 12.740 km, la 23ª más larga del mundo . Desde 2003, los Ferrocarriles Estatales de Turquía también han estado invirtiendo en líneas ferroviarias de alta velocidad , que con 2.175 km (1.353 millas) ocupa el noveno lugar más largo del mundo.

En 2010, el país tenía una red de carreteras de 426,951 km, incluidos 2,080 km de autopistas y 16,784 km de carreteras divididas .

A partir de 2010, la marina mercante turca incluía 1,199 barcos (604 registrados en casa), ocupando el séptimo lugar en el mundo. La costa de Turquía tiene 1.200 km de vías navegables.

En 2008, 7.555 kilómetros (4.694 millas) de tuberías de gas natural y 3.636 kilómetros (2.259 millas) de tuberías de petróleo se extendieron por el territorio del país.

El puente Çanakkale 1915 en el estrecho de los Dardanelos , que conecta Europa y Asia, se convertirá en el puente colgante más largo del mundo .

Comunicaciones

En 2008, había 17.502.000 teléfonos fijos operativos en Turquía, que ocupaba el puesto 18 en el mundo; mientras que había 65.824.000 teléfonos móviles registrados en el país, que ocupó el puesto 15 en el mundo durante el mismo año. El mayor operador de telefonía fija es Türk Telekom , que también es propietario de TTNET , el mayor proveedor de servicios de Internet de Turquía. Los mayores operadores de telefonía móvil del país son Turkcell , Vodafone Turquía , Avea y TTNET Mobil .

El proceso de liberalización de las telecomunicaciones se inició en 2004 después de la creación de la Autoridad de Telecomunicaciones y aún está en curso. Las empresas del sector privado operan en telefonía móvil, telefonía de larga distancia y acceso a Internet. Los intercambios digitales adicionales están permitiendo un rápido aumento de suscriptores; la construcción de una red de líneas troncales interurbanas tecnológicamente avanzadas, utilizando tanto cable de fibra óptica como radioenlaces digitales de microondas, está facilitando la comunicación entre los centros urbanos.

Se llega a las zonas remotas del país mediante un sistema de satélite nacional, mientras que el número de abonados al servicio de telefonía móvil celular está creciendo rápidamente.

El servicio telefónico internacional de línea principal es proporcionado por el cable de comunicaciones submarino SEA-ME-WE 3 y por cables submarinos de fibra óptica en el Mar Mediterráneo y el Mar Negro que unen Turquía con Italia, Grecia, Israel, Bulgaria, Rumania y Rusia. En 2002, había 12 estaciones terrenas de satélite Intelsat ; y 328 terminales móviles por satélite en los sistemas Inmarsat y Eutelsat .

Türksat A.Ş. es el principal operador de satélites de comunicaciones de Turquía y controla la serie de satélites Turksat . Göktürk-1 , Göktürk-2 y Göktürk-3 son los satélites de observación de la tierra de Turquía para reconocimiento , operados por el Ministerio de Defensa Nacional de Turquía . BILSAT-1 y RASAT son los satélites de observación científica operados por el Instituto de Investigación de Tecnologías Espaciales TÜBİTAK , que (junto con Turkish Aerospace Industries y Aselsan ) también participa en la producción de satélites de Turquía.

En 2001, había 16 estaciones de radio AM, 107 FM y 6 de onda corta en el país.

En 2015, había 42 275 017 usuarios de Internet en Turquía, que ocupaba el puesto 15 en el mundo; mientras que en 2012, había 7.093.000 servidores de Internet en el país, que ocupaba el puesto 16 en el mundo.

Turismo

Ölüdeniz en la Riviera turca (Costa turquesa) , que es famosa por sus tonos turquesa y aguamarina , mientras que su playa es una playa oficial con Bandera Azul , frecuentemente clasificada entre las 5 mejores playas del mundo por revistas de viajes y turismo.

En 2019, Turquía ocupó el sexto lugar en el mundo en términos de número de llegadas de turistas internacionales, con 51,2 millones de turistas extranjeros que visitaron el país. A lo largo de los años, Turquía se ha convertido en un destino turístico popular para muchos europeos, compitiendo con Grecia , Italia y España . Los centros turísticos en provincias como Antalya y Muğla (que se encuentran en la Riviera turca ) se han vuelto muy populares entre los turistas.

Finanzas

Bankalar Caddesi ( Banks Street ) fue el centro financiero de Estambul durante el período otomano . Terminada en 1892, la sede del Banco Central Otomano se ve a la izquierda.

El Banco Central de la República de Turquía ( Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası ) fue fundado en 1930, como una sociedad anónima privilegiada. Posee el derecho exclusivo de emitir notas. También tiene la obligación de cubrir las necesidades monetarias de las empresas agrícolas y comerciales estatales. Todas las transferencias de divisas son manejadas exclusivamente por el banco central.

Originalmente establecida como la Bolsa de Valores Otomana ( Dersaadet Tahvilat Borsası ) en 1866, y reorganizada a su estructura actual a principios de 1986, la Bolsa de Valores de Estambul (ISE) es el único mercado de valores de Turquía. Durante el siglo XIX y principios del XX, Bankalar Caddesi (Banks Street) en Estambul fue el centro financiero del Imperio Otomano , donde se encontraba la sede del Banco Central Otomano (establecido como Bank-ı Osmanî en 1856, y luego reorganizado como Bank -ı Osmanî-i Şahane en 1863) y la Bolsa de Valores Otomana (1866). Bankalar Caddesi siguió siendo el principal distrito financiero de Estambul hasta la década de 1990, cuando la mayoría de los bancos turcos comenzaron a trasladar su sede a los modernos distritos comerciales centrales de Levent y Maslak . En 1995, la Bolsa de Valores de Estambul se trasladó a su edificio actual en el barrio de Istinye . La Bolsa de Oro de Estambul también se estableció en 1995. La capitalización bursátil de las empresas que cotizan en bolsa en Turquía fue valorada en $ 161.537.000.000 en 2005 por el Banco Mundial .

4th Vakıf Han (izquierda) y Deutsche Orientbank AG (derecha) en Sirkeci

Hasta 1991, el establecimiento de un banco del sector privado en Turquía estaba sujeto a estrictos controles y regulaciones gubernamentales. El 10 de octubre de 1991 (diez días antes de las elecciones generales del 20 de octubre de 1991), el gobierno de ANAP del primer ministro Mesut Yılmaz otorgó permisos especiales a cinco empresarios prominentes (que tenían vínculos estrechos con el gobierno) para establecer sus propios bancos privados en pequeña escala. Se trataba de Kentbank (propiedad del Grupo Süzer); Park Yatırım Bankası (propiedad de Karamehmet); Toprakbank (propiedad de Toprak); Bank Ekspres (propiedad de Betil); y Alternatif Bank (propiedad de Doğan). A ellos les siguieron otros bancos privados de pequeña escala establecidos entre 1994 y 1995, durante el gobierno DYP del primer ministro Tansu Çiller , que introdujo cambios drásticos en las leyes y regulaciones bancarias; lo que facilitó la creación de un banco en Turquía, pero también abrió muchas lagunas en el sistema. En 1998, había 72 bancos en Turquía ; la mayoría de los cuales eran propiedad de empresas constructoras que los usaban como activos financieros para desviar dinero a sus otras operaciones.

Como resultado, en 1999 y 2001, el gobierno de DSP del primer ministro Bülent Ecevit tuvo que enfrentar dos grandes crisis económicas que fueron causadas principalmente por el débil y débilmente regulado sector bancario; el creciente déficit comercial; y el devastador terremoto de İzmit del 17 de agosto de 1999. La lira turca , que estaba vinculada al dólar estadounidense antes de la crisis de 2001, tuvo que flotar y perdió una parte importante de su valor. Este colapso financiero redujo el número de bancos a 31. El primer ministro Bülent Ecevit tuvo que llamar al renombrado economista Kemal Derviş para poner en orden la economía y especialmente el débil sistema bancario para que no volviera a ocurrir una crisis económica similar.

Las torres Mistral , las torres Folkart y las torres Ege Perla se encuentran entre los rascacielos más altos de İzmir , la tercera ciudad más grande de Turquía.

En la actualidad, el sector bancario turco se encuentra entre los más fuertes y expansivos de Europa del Este , Oriente Medio y Asia Central . Durante la última década desde 2001, la lira turca también ha ganado un valor considerable y ha mantenido su estabilidad, convirtiéndose nuevamente en una moneda intercambiable internacionalmente (en línea con la inflación que cayó a cifras de un solo dígito desde 2003). La economía creció a una tasa promedio de 7.8% entre 2002 y 2005. El déficit fiscal se está beneficiando (aunque en una pequeña cantidad) de las grandes privatizaciones industriales. La banca estuvo bajo presión a partir de octubre de 2008 cuando las autoridades bancarias turcas advirtieron a los bancos estatales contra la retirada de préstamos de los sectores financieros más grandes. Más del 34% de los activos del sector bancario turco se concentran en el Banco Agrícola ( Ziraat Bankası ), el Banco de la Vivienda ( Yapı Kredi Bankası ), Isbank ( Türkiye İş Bankası ) y Akbank. Los cinco grandes bancos estatales se reestructuraron en 2001. Se redujo al mínimo la participación política y se modificaron las políticas de préstamos. También hay numerosos bancos internacionales que tienen sucursales en Turquía. Varios bancos comerciales árabes, que practican una banca islámica , también están presentes en el país.

Distrito de negocios de Söğütözü en Ankara , la capital de Turquía y la segunda ciudad más grande.

Las regulaciones gubernamentales aprobadas en 1929 requerían que todas las compañías de seguros reaseguraran el 30% de cada póliza con Millî Reasürans TAŞ. (National Reinsurance Corporation), que fue fundada el 26 de febrero de 1929. En 1954, los seguros de vida quedaron exentos de este requisito. El mercado de seguros está regulado oficialmente a través del Ministerio de Comercio.

Después de años de bajos niveles de inversión extranjera directa (IED), en 2007 Turquía logró atraer 21.900 millones de dólares en IED y se espera que atraiga una cifra mayor en los años siguientes. Una serie de grandes privatizaciones, la estabilidad impulsada por el inicio de las negociaciones de adhesión de Turquía a la UE , el crecimiento fuerte y estable y los cambios estructurales en los sectores bancario, minorista y de telecomunicaciones han contribuido al aumento de la inversión extranjera.

En los últimos años, la inflación crónicamente elevada se ha controlado y esto ha llevado al lanzamiento de una nueva moneda, la "Nueva lira turca ", el 1 de enero de 2005, para cimentar la adquisición de las reformas económicas y borrar los vestigios de una economía inestable. El 1 de enero de 2009, la nueva lira turca pasó a denominarse "lira turca", con la introducción de nuevos billetes y monedas .

Cuidado de la salud

Hospital Acıbadem en el barrio Altunizade de Üsküdar, Estambul
La energía renovable reduce los costes sanitarios en Turquía

Hay muchos hospitales privados. Turquía se beneficia del turismo médico en los últimos años. El turismo de salud gana más de mil millones de dólares para Turquía en 2019. Alrededor del 60% de los ingresos se obtienen de la cirugía plástica y un total de 662.087 pacientes recibieron servicio en el país el año pasado dentro del ámbito del turismo de salud.

Empresas mas grandes

Koç Holding , Sabancı Holding , Anadolu Group, Eczacıbaşı Holding y Zorlu Holding se encuentran entre los conglomerados industriales más grandes del país , con operaciones comerciales en una multitud de sectores diferentes.

En 2014, 12 empresas turcas se incluyeron en la lista Forbes Global 2000 , una clasificación anual de las 2000 empresas públicas más importantes del mundo de la revista Forbes . La industria bancaria lidera con 5 empresas en la lista seguida por la industria de telecomunicaciones que tiene 2 empresas en la lista. También hay 2 conglomerados seguidos por las industrias de transporte y bebidas con 1 empresa cada uno. A partir de 2014, las sociedades cotizadas eran:

Categoría mundial Empresa Industria Ingresos
(miles de millones $)
Beneficios
(miles de millones de $)
Activos
(miles de millones $)
Valor de mercado
(miles de millones $)
274 Türkiye İş Bankası Bancario 14.58 2,32 114,27 9,92
288 Garanti Bankası Bancario 9.53 1,87 101,34 14,93
321 Koç Holding Conglomerado 34,72 1,41 27,36 10,65
343 Akbank Bancario 7,93 1,69 90,38 13.24
414 Sabancı Holding Conglomerado 12,96 0,91 96.15 8.1
534 Halk Bankası Bancario 6,42 1,57 61,1 7,94
609 Vakıfbank Bancario 6.27 0,88 62,94 4.85
666 Turkcell Telecomunicación 5,96 1,23 9,97 12.48
683 Türk Telekom Telecomunicación 6,92 0,68 8.49 9,91
934 Construcción Enka Construcción 6.54 0,65 8.47 9,65
1507 Efes İçecek Grubu Bebidas 4.83 1,37 10.41 6,75
1872 Türk Hava Yolları Transporte 9,87 0,36 11,82 4.29

Inversión y comercio exterior

De izquierda a derecha: Akbank , Türkiye İş Bankası , Yapı Kredi y las sedes de Finansbank en Levent , Estambul , la ciudad más grande de Turquía y el principal centro económico.
Turquía se unió a la Unión Aduanera de la Unión Europea (EUCU) en 1995.

A partir de 2016, los principales socios comerciales de Turquía son Alemania , Rusia y el Reino Unido , Emiratos Árabes Unidos, Irak, Italia y China, muchos de los cuales son líderes tanto en exportación como en importación. Turquía ha aprovechado una unión aduanera con la Unión Europea , firmada en 1995, para aumentar la producción industrial para las exportaciones, mientras se beneficia de la inversión extranjera de origen de la UE en el país. Además de la Unión Aduanera, Turquía tiene acuerdos de libre comercio con 22 países.

Un aspecto muy importante del comercio de Turquía gira en torno a la industria automotriz, donde sus principales exportaciones son los automóviles, que representan $ 13,2 mil millones. Otras exportaciones importantes del país son oro, camiones de reparto, piezas de vehículos y joyas, que son, respectivamente, $ 6,96 mil millones, $ 5,04 mil millones, $ 4,64 mil millones y $ 3,39 mil millones. Estos valores se calculan utilizando la revisión de 1992 de la clasificación del Sistema Armonizado. Comparativamente, importa muchas de las mismas industrias, como oro valorado en $ 17.1 mil millones, petróleo refinado en $ 9.8 mil millones, automóviles en $ 8.78 mil millones, piezas de vehículos en $ 6.34 mil millones y chatarra en $ 5.84 mil millones.

Turquía también es una fuente de inversión extranjera directa en Europa central y oriental y la CEI , con más de $ 1.5 mil millones invertidos. El 32% se ha invertido en Rusia , principalmente en el sector de los recursos naturales y la construcción, y el 46% en los vecinos de Turquía en el Mar Negro , Bulgaria y Rumanía . Las empresas turcas también tienen importantes existencias de IED en Polonia , alrededor de $ 100 millones.

Las empresas constructoras y contratistas , como Enka y Tekfen , han sido actores importantes en la economía del país.

Recursos naturales

Energía

La energía renovable aumenta la producción industrial en Turquía
Parque eólico en la isla de Bozcaada , provincia de Çanakkale
Granja de energía solar Karabük

El sector energético es la principal fuente de emisiones de gases de efecto invernadero de Turquía y contribuye al cambio climático en Turquía , que a su vez está afectando a la economía al aumentar las sequías, que reducen la agricultura y la energía hidroeléctrica en Turquía . Para 2020, según Carbon Tracker , tanto la nueva energía eólica como la solar eran más baratas que la construcción de nuevas centrales eléctricas de carbón; y pronostican que la energía eólica será más barata que las plantas de carbón existentes en 2027, y la energía solar en 2023: por lo que dicen que construir la central eléctrica de Afşin-Elbistan C sería una pérdida de dinero (se estima que 17 mil millones de liras ).

Petróleo y gas natural

Turquía es un productor de petróleo y gas natural , pero el nivel de producción de la TPAO de propiedad estatal no es suficiente para que el país sea autosuficiente, lo que convierte a Turquía en un importador neto tanto de petróleo como de gas.

La red de gasoductos en Turquía incluía 1.738 kilómetros (1.080 millas) de petróleo crudo, 2.321 kilómetros (1.442 millas) de productos derivados del petróleo y 708 kilómetros (440 millas) de gas natural en 1999. El gasoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan , el segundo El oleoducto más largo del mundo fue inaugurado el 10 de mayo de 2005. El oleoducto transporta crudo desde la cuenca del Mar Caspio al puerto de Ceyhan en la costa mediterránea de Turquía , desde donde se distribuye con petroleros a los mercados mundiales. El gasoducto Nabucco planeado también pasará desde Turquía y proporcionará a los estados miembros de la Unión Europea gas natural de la cuenca del Mar Caspio. El Blue Stream , una de las principales trans Mar Negro gasoducto, está en funcionamiento desde el 17 de noviembre de 2005, y suministra gas natural de Rusia a Turquía. El gasoducto Tabriz-Ankara es un gasoducto de gas natural de 2.577 kilómetros de largo (1.601 millas), que se extiende desde Tabriz en el noroeste de Irán hasta Ankara en Turquía. El oleoducto se puso en servicio el 26 de julio de 2001. En Erzurum , el oleoducto del sur del Cáucaso , que se puso en servicio el 21 de mayo de 2006, está vinculado al oleoducto Irán-Turquía.

En 2018, Turquía estuvo involucrada en una disputa diplomática con Chipre y Grecia con respecto a la exploración de petróleo y gas en el Mediterráneo oriental, luego de que el ministro de Relaciones Exteriores de Turquía, Mevlüt Çavuşoğlu, anunciara arbitrariamente la intención del país de comenzar la exploración en lo que se reconoce como la zona económica exclusiva. (ZEE) de Chipre . La disputa se intensificó el 9 de febrero, después de que la Armada turca impidiera que un buque de perforación operado por la compañía petrolera italiana Eni SpA explorara las reservas de gas frente a la isla, a pesar de tener una licencia del gobierno chipriota. En noviembre de 2018, ExxonMobil comenzó la exploración de hidrocarburos en el mar Mediterráneo oriental después de ser escoltada por la Marina de los EE. UU.

En julio de 2019, el Consejo Europeo adoptó las siguientes conclusiones sobre las actividades de perforación turcas en el Mediterráneo oriental:

  • Pide nuevamente a Turquía que actúe con un espíritu de buena vecindad y respete la soberanía y los derechos soberanos de Chipre de conformidad con el derecho internacional.
  • Acoge con satisfacción la invitación del Gobierno de Chipre a negociar con Turquía la delimitación de las zonas económicas exclusivas y la plataforma continental mediante el diálogo y en pleno respeto del derecho internacional.
  • La UE sigue plenamente comprometida a apoyar los esfuerzos dirigidos por las Naciones Unidas para trabajar con las partes con el fin de crear las condiciones propicias para reanudar las negociaciones sobre una solución global del problema de Chipre.
  • Suspender las negociaciones sobre el Acuerdo global de transporte aéreo y no celebrar más reuniones de los diálogos de alto nivel UE-Turquía .
  • El Consejo respalda la propuesta de la Comisión de reducir la ayuda de preadhesión a Turquía para 2020 e invita al Banco Europeo de Inversiones a revisar sus actividades de préstamo en Turquía.
  • De conformidad con las conclusiones del Consejo Europeo de 20 de junio, invita al Alto Representante y a la Comisión a continuar trabajando sobre opciones para medidas específicas a la luz de las continuas actividades de perforación de Turquía.
  • El Consejo seguirá de cerca la evolución y volverá a ocuparse de esta cuestión según proceda.
Refinería SOCAR Star Aegean, İzmir : la mayor parte del petróleo se importa

En agosto de 2020, Turquía descubrió un gran campo de gas en el Mar Negro.

Energía nuclear

Para cubrir las crecientes necesidades de energía de su población y asegurar la continua elevación de sus niveles de vida, Turquía planes para construir varios nuclear de las centrales eléctricas . Después de la construcción de reactores experimentales, la Autoridad de Energía Atómica de Turquía presentó propuestas para construir plantas de energía nuclear a gran escala ya en la década de 1950 , pero los planes se cancelaron repetidamente incluso después de que los fabricantes interesados ​​hicieran ofertas debido a los altos costos y preocupaciones de seguridad. Turquía siempre ha elegido los reactores CANDU porque queman uranio natural, que es barato y está disponible localmente, y porque se pueden repostar en línea. Se espera que las primeras plantas de energía nuclear de Turquía se construyan en el distrito Akkuyu de Mersin en la costa mediterránea ; en el distrito de İnceburun de Sinop en la costa del Mar Negro ; y en el distrito de İğneada de Kırklareli en la costa del Mar Negro.

Energía geotérmica

Turquía tiene la quinta utilización directa y capacidad de energía geotérmica más altas del mundo.

Seguridad energética

La energía renovable reduce las importaciones de combustibles fósiles a Turquía

A finales de la década de 2010, Turquía había logrado la seguridad energética , en parte mediante el aumento de la capacidad de regasificación y la capacidad de almacenamiento de gas.

La proporción de energía renovable en Turquía es el doble de la media de la UE, en torno al 25-26%. Turquía planea aumentar esto al 30% para 2023.

La participación de la energía renovable, que sirve como uno de los pilares más importantes de la Política Nacional de Energía y Minas y liderada por la energía hidroeléctrica, eólica y solar, alcanzó el 32 por ciento en el tercer trimestre de 2017, superando la meta del 30 por ciento que fue fijado para 2023.

Turquía abrió el camino en Europa con un aumento de 1,79 GW en la capacidad solar, lo que convierte al país en uno de los mercados más prometedores en términos de negocio solar. Los subsidios a la energía del carbón se han descrito como económicamente irracionales.

Minerales

Turquía es el décimo productor de minerales del mundo en términos de diversidad. Actualmente, en Turquía se producen alrededor de 60 minerales diferentes. Los depósitos minerales más ricos del país son las sales de boro , las reservas de Turquía ascienden al 72% del total mundial. Según el World Factbook publicado por la CIA , otros recursos naturales incluyen carbón , mineral de hierro , cobre , cromo , uranio , antimonio , mercurio , oro , plata , barita , borato , celestina ( estroncio ), esmeril , feldespato , piedra caliza , magnesita , mármol , perlita. , piedra pómez , piritas ( azufre ), arcilla , tierras cultivables , energía hidroeléctrica y energía geotérmica .

En 2019, el país fue el segundo productor mundial de cromo ; el mayor productor mundial de boro ; Sexto productor mundial de antimonio ; Noveno productor mundial de plomo ; 13º productor mundial de mineral de hierro ; 11º productor mundial de molibdeno ; El cuarto productor mundial de yeso ; 15º productor mundial de grafito ; además de ser el undécimo productor mundial de sal .

Como productor de oro, Turquía ocupa actualmente el puesto 22 a nivel mundial. Albergando algunos de los depósitos de oro más grandes del continente europeo, actualmente es el mayor productor de oro de Europa, produciendo 42 toneladas de oro en 2020. Los depósitos de clase mundial incluyen Kisladag Mine 17Moz y Copler 10Moz. El país alberga 18 depósitos de tamaño mediano de 1 a 10Moz de oro, entre los que se incluyen la mina de oro Kiziltepe, Salinbas, Hod Maden, Ovacik y Efemcukuru .

Medio ambiente

La energía renovable aumenta el empleo en Turquía

Los costos externos del consumo de combustibles fósiles en 2018 se estimaron en el 1,5% del PIB. Los ambientalistas argumentan que algunas acciones para mejorar el medio ambiente también beneficiarían a la economía, por ejemplo: que invertir en energía eólica y solar crearía empleos y es competitivo con los combustibles fósiles. Casi todos los estímulos posteriores al covid fueron perjudiciales para el medio ambiente, siendo Rusia el único país peor.

Disparidades regionales

Según los datos de Eurostat , el PIB per cápita de Turquía ajustado por los estándares de poder adquisitivo se situó en el 64 por ciento de la media de la UE en 2018.

La riqueza del país se concentra principalmente en el noroeste y el oeste, mientras que el este y el sureste sufren de pobreza, menor producción económica y mayores niveles de desempleo. Sin embargo, en línea con el rápido crecimiento del PIB de Turquía durante las dos primeras décadas del siglo XXI (con breves períodos de estancamiento y recesión), partes de Anatolia comenzaron a alcanzar un estándar económico más alto. Estas ciudades se conocen como los Tigres de Anatolia .

Ver también

Referencias

enlaces externos

pavo