Este de Chicago, Indiana - East Chicago, Indiana

Este de Chicago, Indiana
Indianapolis Blvd
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Sello oficial de East Chicago, Indiana
Sello
Apodos: 
Indiana Harbor, The Harbor, EC, The Twin City (vecindarios del este de Chicago y del puerto de Indiana, utilizados a principios del siglo XX).
Lema (s): 
"Progredemur" (Progresamos)
y
una ciudad de esperanza y progreso
Ubicación de East Chicago en el condado de Lake, Indiana.
Ubicación de East Chicago en el condado de Lake, Indiana.
Coordenadas: 41 ° 38′20 ″ N 87 ° 27′44 ″ W / 41.63889 ° N 87.46222 ° W / 41.63889; -87.46222 Coordenadas : 41 ° 38′20 ″ N 87 ° 27′44 ″ W / 41.63889 ° N 87.46222 ° W / 41.63889; -87.46222
País Estados Unidos Estados Unidos
Estado Indiana Indiana
condado lago
Municipio norte
Incorporado (Ciudad) 1889
Incorporado (Ciudad) 1893
Gobierno
 • Escribe Alcalde-Consejo
 •  Alcalde Anthony Copeland ( D )
 •  Ayuntamiento
Miembros
  • Richard Medina ( D , AL)
  • Kenneth Monroe ( D , AL)
  • Emiliano Peres ( D , AL)
  • Myrna Maldonado ( D , 1.o)
  • Lenny Franciski ( D , 2do)
  • Brenda J. Walker ( D , 3º)
  • Christine Vasquez ( D , 4º)
  • Robert García ( D , 5º)
  • Gilda Orange ( D , 6º)
 • Secretario de la ciudad Adrián A. Santos ( D )
 • Juez de la ciudad Sonya Morris ( D )
Zona
 • Total 41,85 km 2 (16,16 millas cuadradas )
 • Tierra 14.09 millas cuadradas (36.50 km 2 )
 • Agua 2.07 millas cuadradas (5.35 km 2 )
Elevación
591 pies (180 m)
Población
 ( 2010 )
 • Total 29,698
 • Estimación 
(2019)
27,817
 • Densidad 762,04 / km 2 (1.973,68 millas cuadradas )
Nivel de vida ( 2008-12 )
 •  Ingresos per cápita $ 13,457
 •  Valor medio de la vivienda $ 86,800
Zona horaria UTC-6 ( hora central )
 • Verano ( DST ) UTC-5 ( hora central )
código postal
46312
Codigo de AREA 219
Código FIPS 18-19486
ID de función GNIS 0433875
Rutas interestatales , estadounidenses y estatales Logotipo de Indiana Toll Road 1968.svg I-90.svg US 12.svg 20.svg de EE. UU. Indiana 312.svg Indiana 912.svg
Vías fluviales Grand Calumet River
Indiana Harbor y Ship Canal
Lake Michigan
Estación de la línea South Shore East Chicago
Tránsito público Tránsito de East Chicago
Sitio web www.eastchicago.com
Demografía (2010)
blanco Negro asiático
35,5% 42,9% 0,1%
Isleño Nativo Otro Hispano
(cualquier raza)
0,0% 0,6% 20,9% 50,9%
Población histórica
Censo Música pop. % ±
1890 1.255 -
1900 3.411 171,8%
1910 19,098 459,9%
1920 35,967 88,3%
1930 54,784 52,3%
1940 54.637 −0,3%
1950 54.263 −0,7%
1960 57.669 6,3%
1970 46,982 −18,5%
1980 39,786 −15,3%
1990 33,892 −14,8%
2000 32,414 −4,4%
2010 29,698 −8,4%
2019 (est.) 27,817 −6,3%
Fuente: Oficina del Censo de EE. UU.

East Chicago es una ciudad en el condado de Lake , Indiana , Estados Unidos. La población era 29.698 en el censo de 2010 . Es el hogar de Marktown , la comunidad de trabajadores planificada de Clayton Mark.

Historia

La tierra que se convirtió en East Chicago originalmente era un pantano inadecuado para la agricultura. El estado de Indiana comenzó a vender parcelas de tierra a ferrocarriles y especuladores después de 1851 para financiar el sistema escolar local. El asentamiento de la zona fue muy lento al principio, y aún en la década de 1890, la ciudad no tenía calles ni servicios públicos adecuados. East Chicago se incorporó como ciudad en 1893. La ciudad recibió su nombre por su ubicación al este de Chicago , Illinois .

El censo de 1900 da una población total de sólo 3.411 habitantes, pero la llegada de Inland Steel Corporation en 1903 transformó la ciudad en una potencia industrial. La población de la ciudad se disparó a más de 24,000 en 1910, impulsada por la inmigración de toda Europa y los Estados Unidos, y rápidamente se convirtió en la ciudad más industrializada de los Estados Unidos, con más del 80% de la tierra de la ciudad dividida en zonas para la industria pesada. La corporación Inland Steel dominaría la economía de la ciudad durante la década de 1990 y expandió su molino integrado masivo en Indiana Harbor varias veces durante la década de 1980. De 60.000 toneladas de capacidad de acero en 1903, se expandió a 600.000 toneladas en 1914 y llegó a 1 millón en 1917, y finalmente alcanzó un máximo de 8,6 millones de toneladas en 1978. En 1907, East Chicago contaba con un enlace de vía navegable al lago Michigan y al Grand Río Calumet: el canal de barcos del puerto de Indiana. Las acerías, las refinerías de petróleo, las empresas de construcción y las fábricas de productos químicos operaban en el puerto de Indiana y a lo largo de su sistema de canales internos.

Republic Steel, Youngstown Steel, LaSalle Steel y US Steel finalmente tuvieron operaciones de fabricación de acero en la ciudad. Durante la Primera Guerra Mundial, East Chicago fue apodado el "Arsenal de América" ​​(que no debe confundirse con la etiqueta de Detroit como el "Arsenal de la democracia" durante la Segunda Guerra Mundial) y el "Taller de América".

Se desarrolló una rivalidad entre Indiana Harbor, el "East Side" hogar de Inland Steel y la mayoría de las familias de clase trabajadora, y el "West Side" de East Chicago, el enclave residencial de la comunidad empresarial nativa. Los lugareños hablaron de la "Ciudad Gemela" para describir las divisiones espaciales, residenciales y de clase en el corazón de la identidad de la ciudad. El apodo de "Twin City" permanece hasta el día de hoy.

Durante la década de 1910, varios miles de mexicanos emigraron a East Chicago para trabajar en las fábricas durante la escasez de mano de obra de 1917-1918 debido a la participación de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, y también actuaron como rompedores de huelgas durante los disturbios laborales en 1919. La mayoría eran hombres solteros que eventualmente esperaban regresar a México, pero muchos se quedaron y eventualmente se les unieron sus familias. La pequeña comunidad mexicana fue objeto de repatriación voluntaria y forzada durante las décadas de 1930 y 1950 (1.800 fueron deportados solo en 1932), pero los que se quedaron finalmente allanaron el camino para la inmigración latina posterior después de 1965.

Los estadounidenses negros también comenzaron a llegar en las décadas de 1910 y 1920 como parte de la primera ola de la Gran Migración , y esto continuó desde las décadas de 1940 a 1960. Según una encuesta demográfica de la ciudad en 1959, había 1,000 familias mexicanas, 10,000 familias afroamericanas y 3,000 familias polacas. También hubo un gran número de familias que se identificaron como puertorriqueñas, rumanas, serbias, italianas, lituanas y croatas. Estuvieron representadas más de 70 nacionalidades, con más de 59 congregaciones de iglesias protestantes, ortodoxas y católicas, así como sinagogas judías.

Al igual que la vecina Gary, Indiana , East Chicago desarrolló rápidamente una reputación como una ciudad industrial en bruto, plagada de contaminación extrema, tensiones étnicas y raciales, crimen organizado, juegos y clubes ilegales, corrupción política, prostitución y otros vicios. La ciudad continuó creciendo rápidamente en las décadas de 1910 y 1920, y la población alcanzó su punto máximo en 1960 con 57.669. Sin embargo, la población del este de Chicago comenzó a declinar en la década de 1960 a medida que la suburbanización, el vuelo de los blancos, la asequibilidad de los automóviles y la construcción de carreteras significaron que los trabajadores ya no tenían que vivir en la ciudad, sino que podían trasladarse desde los suburbios menos contaminados.

Pero fue la crisis del acero del período 1974-1986 lo que devastó por completo el este de Chicago, al igual que otras ciudades industriales como Gary, Cleveland, Pittsburgh y el lado sur de Chicago. La población del este de Chicago se redujo a 47.000 en 1970, 34.000 en 1990 y 29.000 en 2010. El empleo en Inland Steel alcanzó un máximo de 25.000 en 1969, y los despidos sucesivos durante los siguientes 30 años fueron devastadores para la comunidad; en 1998, sólo 9.000 estaban empleados en Inland Steel. Inland Steel fue adquirida por Ispat International en 1998, y ArcelorMittal absorbió tanto la acería Indiana Harbor como la acería Youngstown Steel en 2006.

La Biblioteca Pública del Puerto de Indiana y el Distrito Histórico de Marktown están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos .

En 2009, se descubrió que partes del este de Chicago tenían plomo tóxico y contaminación por arsénico , designado como el sitio USS Lead Superfund . El sitio está dividido en tres zonas, con viviendas públicas y propiedades residenciales. Las preocupaciones de los residentes por décadas sobre la contaminación por plomo se confirmaron en 2016 a través de pruebas de la EPA, que afectaron especialmente a más de 270 familias en el Complejo de Viviendas de West Calumet. Como gobernador de Indiana, Mike Pence se negó a declarar el sitio Superfund una emergencia estatal; su sucesor, el gobernador Eric Holcomb, ha emitido la Orden Ejecutiva 17-13, declarando una emergencia por desastre en el este de Chicago.

Geografía

Según el censo de 2010, East Chicago tiene un área total de 16.155 millas cuadradas (41.84 km 2 ), de las cuales 14.09 millas cuadradas (36.49 km 2 ) (o 87.22%) son tierra y 2.065 millas cuadradas (5.35 km 2 ) (o 12,78%) es agua.

Demografía

Censo de 2010

A partir del censo de 2010, había 29.698 personas, 10.724 hogares y 7.197 familias que residen en la ciudad. La densidad de población era de 2.107,7 habitantes por milla cuadrada (813,8 / km 2 ). Había 12.958 unidades de vivienda en una densidad media de 919,7 por milla cuadrada (355,1 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 42,9% afroamericana , 35,5% blanca , 0,6% nativa americana , 0,1% asiática , 18,1% de otras razas y 2,8% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 50,9% de la población.

Había 10.724 hogares, de los cuales el 40,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 27,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 31,4% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente, el 7,7% tenía un cabeza de familia hombre sin esposa presente, y el 32,9% no eran familias. El 29,0% de todas las familias se componían de individuos y el 9,5% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,75 y el tamaño promedio de la familia era 3,42.

La edad media en la ciudad fue de 30,9 años. El 31,4% de los residentes eran menores de 18 años; El 9,7% tenían entre 18 y 24 años; El 25,4% eran de 25 a 44; El 22,2% tenían entre 45 y 64 años; y el 11,3% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad fue 46,8% de hombres y 53,2% de mujeres.

Censo de 2000

En el censo de 2000, había 32.414 personas, 11.707 hogares y 7937 familias que residen en la ciudad. La densidad de población era de 2.706,3 habitantes por milla cuadrada (1.044,7 / km 2 ). Había 13,261 unidades de vivienda en una densidad media de 1,107.2 por milla cuadrada (427.4 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 36,54% blanca , 36,08% afroamericana , 0,51% nativa americana , 0,20% asiática , 0,08% isleña del Pacífico , 23,98% de otras razas y 2,60% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 51.61% de la población. Los blancos que no son hispanos o latinos eran el 12,10% de la población de la ciudad. El 54,3% hablaba sólo inglés en casa, mientras que el 42,9% español y el 1,2% polaco en casa.

Había 11.707 hogares, de los cuales el 35,6% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 34,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 26,7% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 32,2% no eran familias. El 28,6% de todas las familias se componían de personas y el 11,2% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,75 y el tamaño promedio de la familia era 3,41.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 30.5% menores de 18 años, 11.1% de 18 a 24, 26.8% de 25 a 44, 18.3% de 45 a 64, y 13.3% eran de 65 años de edad o más viejo. La mediana de edad fue de 31 años. Por cada 100 mujeres, hay 91,7 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 86,1 hombres.

La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 26.538 y la renta mediana para una familia era $ 31. Los hombres tenían unos ingresos medios de 32.588 dólares frente a los 21.678 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 13.517. Aproximadamente el 22,5% de las familias y el 24,4% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 33,3% de los menores de 18 años y el 15,6% de los 65 años o más.

Transporte

El aeropuerto comercial más cercano a East Chicago es el Aeropuerto Internacional Gary / Chicago en la vecina Gary , pero no tiene ningún servicio de pasajeros programado. El aeropuerto comercial más cercano con servicio de pasajeros programado es el Aeropuerto Midway de Chicago .

La línea South Shore tiene una estación en East Chicago.

La US 12 y la US 20 atraviesan las secciones de la ciudad de Indiana Harbor y East Chicago, respectivamente, antes de unirse a ambos lados. Indiana State Road 912 , Cline Avenue Expressway, conecta East Chicago con Indiana Toll Road y Borman Expressway , y sirve al casino y a las acerías en la orilla del lago.

Tránsito de autobús

La ciudad opera un servicio de autobús gratuito conocido como East Chicago Transit . Cuenta con tres rutas: Crosstown, West Calumet y Griffith Plaza. La ruta GPRT R1 se detiene en el este de Chicago en la ruta de Hammond a Gary. PACE opera la Ruta 892, un servicio de transporte de trabajo especial entre Gary, East Chicago y las instalaciones de UPS en Hodgkins . Su horario coincide con los turnos de los trabajadores de UPS. La ruta se opera en cooperación con UPS, que financia parcialmente sus operaciones.

Barrios

Educación

El Sistema de Bibliotecas Públicas de East Chicago opera una biblioteca principal en 2401 East Columbus Drive y la Biblioteca Sucursal Robert A. Pastrick en 1008 West Chicago Avenue en Baring Avenue. East Chicago también tiene dos opciones de escuelas autónomas, East Chicago Urban Enterprise (K-8) y East Chicago Lighthouse Charter School (K-7).

Industria

Vista aérea de Indiana Harbor y Ship Canal, flanqueado por Indiana Harbor Works

East Chicago es el hogar de los siguientes negocios e industrias:

Durante 105 años, East Chicago fue el hogar de Inland Steel Company (1893-1998).

El Showboat Casino abrió en 1997 con cerca de 900 empleados. Otros grandes empleadores incluyen Amoco Oil Co., Union Tank Car, American Steel Foundries, USG Corp. y St. Catherine Hospital.

Gente notable

Gobierno
Militar
Películas - TV
Música
Deportes
Otro

Referencias

enlaces externos