e.GO Mobile - e.GO Mobile

Siguiente.e.GO Mobile SE
Escribe Compañía publica
Industria Automotor
Predecesor e.GO Mobile AG
Fundado 19 de marzo de 2015
Fundador Prof. Günther Schuh
Sede
Aquisgrán , alemania
Gente clave
Número de empleados
 400
Sitio web www.e-go-mobile.com
e.GO Life "concepto deportivo" en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019

Next.e.GO Mobile SE es un fabricante alemán de vehículos eléctricos y sistemas de movilidad sostenible con sede en Aquisgrán . Fue fundada en 2015 como e.GO Mobile AG por RWTH Aachen -professor Günther Schuh. Schuh cofundó la empresa de furgonetas eléctricas StreetScooter en 2010, que fue adquirida por Deutsche Post AG en 2014.

Historia

En marzo de 2017 se presentó al público el primer prototipo del city e.GO Life eléctrico de cuatro plazas en la expo CeBIT de Hannover. Desde mayo de 2017, las reservas para e.GO Life fueron posibles y alcanzaron un volumen de 3.200 pedidos anticipados en abril de 2018. La fábrica de e.GO Life se inauguró en julio de 2018 con una producción esperada de 10.000-30.000 vehículos por año. La entrega de los primeros automóviles comenzó en mayo de 2019, donde Armin Laschet , Ministro-Presidente del estado de Renania del Norte-Westfalia , Prof. Ulrich Rüdiger , rector de la Universidad RWTH Aachen , y Marcel Philipp , alcalde de la ciudad de Aquisgrán, fueron entre los primeros en recibir un e.GO Life. Desde entonces y hasta el primer trimestre de 2020, se entregaron a los clientes más de 500 e.GO Life First Edition.

Debido a la cadena de suministro y los problemas de financiamiento causados ​​por la pandemia COVID-19 , e.GO Mobile AG tuvo que solicitar una insolvencia autoadministrada en abril de 2020. Este proceso se completó con éxito en septiembre de 2020 cuando nd Industrial Investment BV se unió como accionista mayoritario de la recién fundada next.e.GO Mobile SE. El 1 de septiembre de 2020, Next.e.GO Mobile SE se hizo cargo de todo el negocio de e.GO Mobile AG, incluidas todas las subsidiarias. El reinicio de la producción está previsto para principios de 2021.

En diciembre de 2020, Enterprise Greece, la agencia estatal griega de promoción de inversiones y comercio, y Next.e.GO Mobile SE llegaron a un acuerdo inicial para establecer una instalación de producción de vehículos eléctricos en Grecia. Esta segunda planta de producción sirve como siguiente paso en los planes de internacionalización de e.GO y se espera que el proyecto completo esté terminado en 24 meses.

El 10 de julio de 2021, el ministro de Economía de Bulgaria, Kiril Petkov, y el director ejecutivo de e.GO Mobile SE, Ulrich Hermann, firmaron un acuerdo de inversión para una línea de producción búlgara. La planta de automóviles eléctricos se construirá con el apoyo técnico de expertos de la Universidad RWTH Aachen . La capacidad prevista es superar las 30000 unidades por año de los modelos e.GO Life 70, e.GO Life Sport y e.Go Life Cross. El socio local del proyecto es Kiril Domuschiev , el propietario de la ubicación de la fábrica en Lovech , la antigua fábrica de bicicletas de los Balcanes . Según el ministro Petkov, otros tres países de la región competían por la ubicación de fabricación, ofreciendo un mayor estímulo a la empresa alemana, pero cuáles fueron los factores que llevaron a Bulgaria a ganar la inversión fueron el tiempo récord de las negociaciones y el coche en constante crecimiento de Bulgaria. sector de suministro de manufactura. Las negociaciones se iniciaron y concluyeron en un lapso de cinco semanas. La mayoría de los componentes para los vehículos eléctricos se obtendrán en el país, siendo los principales subcontratistas las divisiones búlgaras de ETEM (carrocería de aluminio), Robert Bosch GmbH (software) y Yazaki (cableado eléctrico).

Modelos

Lux
Agente de mudanzas

e.GO Life

La primera generación del automóvil urbano eléctrico de cuatro plazas, en producción desde abril de 2019, tiene una autonomía de 140 km [WLTP] y una capacidad de batería de 21,5 kWh. El chasis del marco espacial de aluminio y la piel exterior termoplástica lo hacen no solo muy duradero sino también sostenible. La producción del e.GO Life comenzó en 2019 y los primeros automóviles se entregaron a los clientes en mayo de 2019.

e.GO Mover / Lux

El autobús urbano eléctrico para hasta 15 pasajeros se desarrolló como una empresa conjunta de e.GO MOOVE GmbH , una antigua subsidiaria de Next.e.GO Mobile SE , y ZF Friedrichshafen . El e.GO Mover puede operar los niveles de conducción automatizada 0 a 4 y se producirá en Aquisgrán a partir de 2021. La versión de lujo del e.GO Mover es el e.GO LUX, que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 . Las acciones de ZF en e.GO MOOVE GmbH se transfirieron a Miltenyi Biotec BV & Co. KG de Bergisch Gladbach a finales de 2020.

e.GO Life Sport

El e.GO Life Sport es la versión deportiva del e.GO Life y se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 por primera vez como un prototipo. El derivado del e.GO Life estándar ofrece un diseño más dinámico, un chasis más deportivo y un mayor rendimiento en combinación con un interior de alta calidad y un techo de cristal panorámico. Se planeó revelar la versión cercana a la serie del e.GO Life Sport durante el Salón del Automóvil de Ginebra de 2020, pero el salón del automóvil se canceló debido a la pandemia de COVID-19 . El comunicado de prensa de reemplazo enumeró un tren motriz de 80 kW, un tamaño de batería de 30 kWh, llantas de aluminio de 17 pulgadas y asientos deportivos como especificaciones para el e.GO Life Sport. El precio final y la fecha de producción aún no se han publicado.

e.GO Life Cross

Simultáneamente a la presentación del e.GO Life Sport en 2020, el e.GO Life Cross se reveló como el próximo concept car de e.GO. El e.GO Life Concept Cross se conoce como CUV, un vehículo utilitario de la ciudad. El e.GO Life estándar sirve como base, pero se amplía con neumáticos más grandes, cambios en el chasis y algunas piezas adicionales. El concept car mide 1,66 metros de alto, 1,82 metros de ancho y 3,41 metros de largo, unos siete centímetros más que el modelo estándar. El tren motriz del Life Concept Cross tendrá una potencia de 72 kW y una batería de mayor tamaño. El precio final y la fecha de producción aún no se han publicado.

Referencias

enlaces externos