Hambruna holandesa de 1944-1945 - Dutch famine of 1944–1945

Niños holandeses comiendo sopa durante la hambruna de 1944-1945
Dos mujeres holandesas transportando alimentos durante el período de hambruna

La hambruna holandesa de 1944-1945 , conocida en los Países Bajos como Hongerwinter (traducción literal: invierno de hambre), fue una hambruna que tuvo lugar en los Países Bajos ocupados por los alemanes , especialmente en las provincias occidentales densamente pobladas al norte de los grandes ríos, durante el invierno de 1944-1945, cerca del final de la Segunda Guerra Mundial .

Un bloqueo alemán cortó los envíos de alimentos y combustible desde las ciudades agrícolas. Unos 4,5 millones se vieron afectados y sobrevivieron gracias a los comedores populares. Loe de Jong (1914-2005), autor de El Reino de los Países Bajos Durante la Segunda Guerra Mundial , estimó que al menos 22.000 muertes ocurrieron debido a la hambruna. Otro autor estimó 18.000 muertes por hambruna. Según los informes, la mayoría de las víctimas eran hombres de edad avanzada.

La hambruna se alivió con la liberación de las provincias por parte de los aliados en mayo de 1945. Antes de eso, el pan horneado con harina enviado desde Suecia y el transporte aéreo de alimentos por parte de la Royal Air Force , la Royal Canadian Air Force y los Estados Unidos. Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados , en virtud de un acuerdo con los alemanes de que si los alemanes no disparaban a los vuelos de misericordia, los aliados no bombardearían las posiciones alemanas, ayudaron a mitigar la hambruna. Se trataba de Operaciones Manna y Chowhound . La Operación Fausto también transportó alimentos en camiones a la provincia.

Causas

Una carta de conmemoración entregada a un tendero cuya tienda sirvió como punto de Cruz Roja para repartir el "pan sueco".
Operación Maná - "Muchas gracias" escrito en tulipanes , Holanda, mayo de 1945.

Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, los suministros de alimentos se volvieron cada vez más escasos en los Países Bajos. Después del desembarco de las Fuerzas Aliadas el Día D , las condiciones se volvieron cada vez más malas en los Países Bajos ocupados por los nazis. Los aliados pudieron liberar la parte sur del país, pero detuvieron su avance hacia los Países Bajos cuando la Operación Market Garden , el intento de tomar un puente sobre el Rin en Arnhem , fracasó.

El avance aliado en Alemania se retrasó por problemas de suministro, ya que el puerto de Amberes no se pudo utilizar hasta que se despejaron los accesos en la Batalla del Escalda . Pero Montgomery había dado prioridad a "Market Garden"; ya la toma de los puertos del Canal Francés como Boulogne, Calais y Dunkerque, que estaban resueltamente defendidos y habían sufrido demoliciones, ver Operación Market Garden .

Después de que los ferrocarriles nacionales cumplieran con el llamamiento del gobierno holandés exiliado de una huelga ferroviaria a partir de septiembre de 1944 para promover los esfuerzos de liberación aliados, la administración alemana (bajo la Wehrmachtbefehlshaber Friedrich Christiansen ) tomó represalias colocando un embargo sobre todos los transportes de alimentos al oeste de los Países Bajos. El embargo de alimentos se levantó parcialmente a principios de noviembre de 1944.

Comida

Soldados británicos sirviendo comida a niños holandeses en una fiesta del Día de San Nicolás en Holanda, el 7 de diciembre de 1944.
Niño holandés desnutrido en La Haya

Las reservas de alimentos en las ciudades del oeste de los Países Bajos se agotaron rápidamente. Las raciones para adultos en ciudades como Ámsterdam se redujeron a menos de 1000  calorías (4200  kilojulios ) al día a fines de noviembre de 1944 y a 580 calorías en el oeste a fines de febrero de 1945. Durante este Hongerwinter ("invierno del hambre"), un varios factores se combinaron para causar hambruna, especialmente en las grandes ciudades del oeste de los Países Bajos. El invierno en el mes de enero de 1945 fue inusualmente duro y prohibió el transporte en barco durante aproximadamente un mes entre principios de enero de 1945 y principios de febrero de 1945. Además, el ejército alemán destruyó muelles y puentes para inundar el país e impedir el avance aliado. En tercer lugar, los bombardeos aliados dificultaron enormemente el transporte de alimentos a granel, ya que los bombarderos aliados no podían distinguir los envíos militares y civiles alemanes. A medida que el sudeste (el valle de Maas) y la parte suroeste de los Países Bajos (Walcheren y Beveland) se convirtieron en uno de los principales campos de batalla occidentales, estas condiciones se combinaron para hacer casi imposible el transporte de las existencias de alimentos existentes en cantidades suficientemente grandes.

Las áreas afectadas albergaban a 4,5 millones de personas. La mantequilla desapareció después de octubre de 1944, poco después de que el transporte ferroviario a las partes occidentales de los Países Bajos se detuviera en septiembre debido a la huelga ferroviaria. El suministro de grasas vegetales se redujo a un minúsculo suministro de siete meses de 1,3 litros por persona. Al principio se repartieron 100 gramos de queso cada dos semanas; los cupones de carne se volvieron inútiles. La ración de pan ya había bajado de 2.200 a 1.800 y luego a 1.400 gramos por semana. Luego cayó a 1.000 gramos en octubre y en abril de 1945 a 400 gramos por semana. Junto con un kilogramo de patatas, esto formó la ración semanal completa. El mercado negro también se quedó cada vez más sin comida, y con el gas, la electricidad y la calefacción apagados, todo el mundo tenía mucho frío y mucha hambre. En busca de comida, los jóvenes fuertes caminaban decenas de kilómetros para intercambiar objetos de valor por alimentos en las granjas. Los bulbos de tulipán y la remolacha azucarera se consumían comúnmente. Se desmantelaron muebles y casas para proporcionar combustible para la calefacción.

En los últimos meses de 1944, en previsión de la hambruna que se avecinaba, decenas de miles de niños fueron trasladados de las ciudades a las zonas rurales, donde muchos permanecieron hasta el final de la guerra. Las muertes en las tres grandes ciudades de los Países Bajos occidentales (La Haya, Rotterdam y Amsterdam) comenzaron en serio en diciembre de 1944, alcanzando un pico en marzo de 1945, pero se mantuvieron muy altas en abril y mayo de 1945. A principios del verano de 1945, la hambruna fue rápidamente bajo control. Desde septiembre de 1944 hasta mayo de 1945, las muertes de 18.000 holandeses se atribuyeron a la desnutrición como causa principal y en muchos más como factor contribuyente.

Fin de la hambruna

La hambruna holandesa terminó con la liberación por los aliados de los Países Bajos occidentales en mayo de 1945. Poco antes, el "pan sueco", que se horneaba en los Países Bajos con harina enviada desde Suecia, había proporcionado algo de alivio. Poco después de estos envíos, los ocupantes alemanes permitieron aire coordinada gotas de los alimentos sobre el alemán ocupadas por territorio holandés por la Fuerza Aérea Real y la Real Fuerza Aérea Canadiense 29 de abril al 7 de mayo (Operación Maná), y por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos desde el 1 de al 8 de mayo ( Operación Chowhound ). Los alemanes acordaron no disparar a los aviones que volaban en misiones misericordiosas, y los aliados acordaron no bombardear las posiciones alemanas. La Operación Fausto también transportó alimentos a Rhenen a partir del 2 de mayo, utilizando 200 vehículos. Rhenen también fue ocupada por los alemanes.

Legado

La hambruna holandesa de 1944-1945 fue un caso raro de hambruna que tuvo lugar en un país moderno, desarrollado y alfabetizado, aunque sufría las privaciones de la ocupación y la guerra. La experiencia bien documentada ha ayudado a los científicos a medir los efectos de la hambruna en la salud humana.

El estudio holandés de cohorte de nacimientos por hambruna encontró que los hijos de mujeres embarazadas expuestas a la hambruna eran más susceptibles a la diabetes , obesidad , enfermedades cardiovasculares, microalbuminuria y otros problemas de salud.

Además, los hijos de las mujeres que quedaron embarazadas durante la hambruna eran más pequeños, como se esperaba. Sin embargo, sorprendentemente, cuando estos niños crecieron y tuvieron hijos, se pensó que esos niños también eran más pequeños que el promedio. Estos datos sugirieron que la hambruna experimentada por las madres provocó algún tipo de cambios epigenéticos que se transmitieron a la siguiente generación. A pesar de esto, un estudio posterior del mismo autor no logró encontrar una correlación entre la exposición materna a la hambruna y el peso al nacer de la siguiente generación.

El descubrimiento de la causa de la enfermedad celíaca también puede atribuirse en parte a la hambruna holandesa. Con muy escasez de trigo, hubo una mejora en una sala infantil de pacientes celíacos. Las historias hablan de los primeros preciosos suministros de pan que se dieron específicamente a los niños (que ya no) enfermos, lo que provocó una recaída inmediata. Así, en la década de 1940, el pediatra holandés Dr. Willem Dicke pudo corroborar su hipótesis previamente investigada de que la ingesta de trigo agravaba la enfermedad celíaca. Más tarde, Dicke pasó a probar su teoría.

Audrey Hepburn pasó su infancia en los Países Bajos durante la hambruna y, a pesar de su riqueza posterior, tuvo repercusiones médicas negativas de por vida. Ella sufría de anemia , enfermedades respiratorias y edema como resultado.

La investigación académica posterior sobre los niños que se vieron afectados en el segundo trimestre del embarazo de su madre encontró una mayor incidencia de esquizofrenia en estos niños. También aumentaron entre ellos las tasas de personalidad esquizotípica y defectos neurológicos.

Algunos estudios han sugerido que el daño epigenético causado por la hambruna ha provocado un aumento de la morbilidad en los nietos de los supervivientes de Hongerwinter .

Ver también

Referencias

Notas

Bibliografía

enlaces externos

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